Ниссан Патрол 1994 — отзыв владельца

Всем еще раз привет.Учел справедливую критику по поводу фото,если все получилось,то можно смотреть. Еще посидел,повспоминал про своего "коня",вроде чего-то менял. Сам факт воспоминания уже порадовал! До сих пор могу про Киа-Спортэйдж  вспомнить все проблемы,а тут память напрягать пришлось.Вобщем,менял выжимной цилиндр на вакуумесцепления.Я небльшой спец в терминологии,мог напутать с правильным названием,но думаю тут все понятливые,случайных нет.Сам вакуум уже кажется не работает,но это чисто мое ротозейство.Потек цилиндр этот,я как обычно тянул с заменой,жидкость текла в вакуум и кажется там мембрана навернулась,потому что тормозуха в салон начала капать.Поменял цилиндр,трубку от вакуума отсоединил. Так и езжу к своему стыду. Вот только сейчас вспомнил.По поводу расхода.Когда по началу пытались замерить,то что-то никак не могли точно засечь. Сейчас расход в городе  в районе 20л газа.Но тут как отрегулируешь.Можно и меньше,но ездить невозможно-не едет. Нашел для себя оптимальную регулировку,стиль езды размерянный,под вечер вобще неторопливый. А если погонять надо или малолеток оборзевших на псевдоспортивных тачках со светофора уделать-включаем бензин и наблюдаем за рожами прыщавых гонщиков.Тут 4,2 литра,мальчики,они и в Африке 4,2! Вобщем доволен я машиной.Есть конечно машины в этом классе не хуже,есть лучше,но тут прикипело,так прикипело. Даже другого Патруля-60 видишь и все равно смотришь,разглядываешь.А сам ведь на таком же еду! Вобщем всем удачи,любите свою машину,будьте вежливы на дороге,независимо от марки автомобиля на котором едете.