Отзыв автовладельца Nissan Safari 1993

Ниссан Сафари 1993 — отзыв владельца

, Находка
24642
117
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
400
голосов
4.9
5 — 378 пятёрок!
Nissan Safari 1993 - отзыв владельца
Год выпуска:1993
Тип кузова:SUV
Трансмиссия:механическая
Привод:полный (4WD)
Кузов:60
Двигатель:дизель, 4200 куб.см, 42 л.с.
Расход топлива:10-12 л/100км
Руль:Правый
Цвет кузова:зеленный металлик
Цвет салона:серый
Салон:спартанский
Кузов:люк, метла
Ходовая часть:0x
Двигатель:рядный, 6 цилиндров
                Жарко….В самый разгар июля, когда море с каждым днем все больше и больше поглощает лучи солнца  и от этого становится еще теплее, я, обычный парень Илья,  как и тысячи приморцев, люблю отдыхать на море.  Примерно с 10 июля, каждые  выходные, несмотря на погодные условия, я с друзьями выбираюсь на самый прекрасный пляж бухты  Анна Приморского края. Для справки: бух. Анна находится примерно в 178 км от столицы Приморского края г. Владивосток (если ехать в сторону г. Находки).
                На очередном отдыхе нам пришлось разбить бивак рядом с замечательной семьей с о. Сахалин. Эта милая семья в составе мамы (она же бабушка), дочки (ее дочка, тоже мама) и ее сына (внука бабушки) приехали в наши чудные края на своей семейной машине NISSAN SAFARI. В процессе знакомства с бабушкой выяснилось, что этот сафарик ее дочки которая в свою очередь является чемпионом о. Сахалин по бездорожью и т.п. Сафарь был просто чудо, я еще мало тогда понимал все прелести такой машины, но на вид он был просто красавец, высокий, 60 кузов, без слов хорош…. и хозяйка, хочу подметить, тоже была не менее привлекательной, высокая, 90х60х90 кузов, без слов хороша . Но поговорить с владелицей этого ТС так и не получилось за три дня, т.к. я был все три дня бухой и отдыхал на своей волне с друзьями.
            Зной…. Жара уже давила на меня не от светила нашего небесного, а от желания приобрести себе подобное чудо японской мысли, чтобы все просто было: дизель без турбины, мосты, коробка, салон без излишков электроники. Началась скупердяйская жизнь, сказал пиву нет, водке тоже нет - нет места в моем рационе, а  женщины по праздникам и те на картинках. Кошелечек мой толстел, цель была не за горизонтом. Еще металл собирал в лесу, он еще тогда по 9 рублей был. Ночами мне снились сафарики с девушками, а днем работа, работа и мечты.
          Наступил 2009 год, кризис заполонил планету, кто то не выдерживал такого темпа краха мировой экономики, кончал со своей жизнью самоубийством (богачи, магнаты и т.п. чудики), а я кончал все чаще и чаще по ночам в своих неспокойных снах.
           И вот, наконец, подсчитав свои кровные денежки и  взяв в займы у родни и друзей, я поехал во Влад смотреть сафарь в 60 кузове. Дело было в январе, но день выдался чудный! «Красавчег» продавался без колес, так как накануне был вскрыт гараж наркоманами и украдены колеса, мафон и т.п. Беглый осмотр мне ничего не сказал, так как в таких авто я не разбирался, рама целая, нигде не бежит масло, двигатель сухой, завелся с пол оборота, без прокаливания свеч. Понравился…..В это время друг мой нашел колеса на сафарь по инету за 15 штук, потом оформили «танк», взял с мужика расписки, копии паспорта, так как покупал по генералке, ибо тех денег, которые платят приморцы в виде налогов с ТС не хватает государству, чтобы вовремя снабжать ГАИ бланками ТРАНЗИТ, ВУ и т.п. Были сомнения, мало ли, может кидалово, может еще, что то не так с доками, номер рамы мне показался плохо виден и т.п. Все авто купил.
          Вечерело……. Ехать домой  предстояло километров 147, время уже было около 9 вечера января. По дороге началось прояснение того, что я купил. Магнитофон не работал само собой, так как он отсутствовал, спидометр изредка показывал скорость, скорее всего потому, что  он был когда то скручен безруким индейцем, на месте пассажира в ноги поступал забортный воздух, т.е. где-то минус 18 градусов по шкале Цельсия. А так  существенных замечаний не было, на 5 передаче машина ехала во все горки, при этом скорость не падала, вторая печка работал на максимум, фары светили, посторонних шумов не было. Радовал тот факт, что уровень топлива в баке стоял на месте почти весь путь. По месту жительства выяснилось, что авто в гараж не поместится, так как крыша ТС выше въездных ворот гаража, постройки времен СССР (что ж сделать, не думали раньше о том, что машина может быть выше «таза», а если и может то крыша брезентовая не проблема, заехал в гараж – снял, выехал – одел).
          Ночь… Сафарь, привыкая к другой обстановке, одиноко простоял под окнами жилого дома, изредка поглядывая в окна первого этажа, в надежде хоть на миг оказаться в теплом уютном боксе, окруженный вниманием и заботой нового хозяина. И этим вниманием он окружен по сей день.  
          Но вернемся, мой добрый читатель, немного назад. На следующее утро я отогнал авто на работу в теплый бокс, где на него недоверчиво поглядывали постояльцы КамАЗы и КрАЗы, бурно удивляясь, что это за «гадкий карлик» занял место КрАЗа -266, но вскоре все они подружились. Сафарь рассказывал по ночам свои новым друзьям о тех счастливых днях, когда он жил в теплой Японии, где он купался в настоящем масле и пил вкусную и чистую соляру, а также слушал истории пенсионеров о том, как они в России жрали керосин с маслом бодяженным, работали на нигроле (трансмиссионное масло– иногда заливаемое в авто  ВС РФ при отсутствии моторного масла)….
         Также авто подвергся жесткой критике со стороны коллег по работе (тоже типо все автомобилисты со стажем). Заехал на яму и посыпалась «лесть»: двигатель работает что-то громко, фильтра еще австрийские «Бош», значит с Японии не менялись, вот тут сочится масло между раздаткой и коробой, рулевка что-то не нравится, да тут еще под передними пружинами проставки, значит ходова ушатана, да тут еще глушак ржавый сильно, видно он плавал как атомоход, оптика не родная, перевертыш всяко, кувыркался как карусель и т.п. Я аж на ..опу сел, думаю, во писец, купил головняк и настроение мое немного угасло от счастливой покупки. Потом подумал, да у меня КамАЗы 1985 года выпуска до сих пор красавчиками ездят, так че я, не приведу в порядок друга своего? И поехало…
           Не спеша начал с главного на тот момент, полностью разобрал по болтикам панель, печку, радиатор печки, все патрубки, отмыл все с моющими средствами, все стыки проклеил резиновым утеплителем для дверей (1 метр - 1474 рублей на базе ТМТ в г. Находка), а также немного шумоизолировал необходимые места помимо заводской изоляции. После чего при включение первой печки полностью исчезли «левые» потоки забортного воздуха! В салоне можно было баньку делать .  Разбирается все просто, ничего потайного нет, главное делать все внимательно и все получится.
          Вторым шагом было обслуживание двигателя. Купил воздушный фильтр – 160 руб., два масляных – 150 (по 75 руб. китайские) и топливный фильтр – 180 руб. Масляные фильтры взял китайские с целью промывки при замене масла. Поставил фильтра, залил 8 литров камазовского масла, дал поработать часик, после чего слил масло. Потом еще свежего залил камазовского, поездил денек, слил. В третий раз залил масло, поработал часик, слил. После чего  купил 2 масляных фильтра корейских по 120 руб., в Находке у мужиков покупал ДТ по 15 руб. и мне они дали пару ведер масла, которое заливают в новые «Вольво» (говорят с Москвы приходит масло, так как на гарантии еще). Все это дело поменял, залил масло, форум армейской разработки для дизелей  (260 руб.) и двигатель просто зашептал. Масло не ест даже после 4 тыс. км. Протер двигатель и закрыл капот, делать там более нечего.  Один раз заглянул, проверил масло, налил спирта с водой (50х50%) в бачок омывателя, поменял крышку на радиатор, там была китайская, а я поставил с двигателя   RD-28. Пока все хорошо, тьфу тьфу, чтоб не сглазить.
           С салоном дела обстояли хуже. Обшивка дверей убита, что то дребезжит и т.п. Купил за 800 руб. панельку, которую поломали уроды, когда мафон дергали, купил колоночки, мафон у пацана выпросил по дружбе, все поставил, все поет и радует песенками развеселыми. Обшивку решил сделать в Находке у мужиков. Приехал, они сказали снимай все обшивки, сделаем, 8500 руб. и будет все ок. Я посмотрел, послушал их и решил сделать сам. Все просто, вырезал фонерку, дырочки, обтянул материалом, все нормально, но увидел на фотках в инете, как такие сафари внутри алюминием отделывают.  Хочу. Вот собираю денежки на новый салон, только чтоб все по профессиональному было. Поэтому, дорогие товарищи, если кто знает нормальные мастерские во Владе, Находке, Уссурийске, где сделают все по профессиональному, дайте пожалуйста адреса. Чтобы можно приехать и выбрать, может что новое, как в тачке на прокачку. Пока езжу со старым салоном, за исключением одной двери.
               Время неумолимо стремится вперед, оставляя за собой прожитые переживания. Весна изредка радовала теплыми деньками, а порой, нарушая планомерное течение времен года, не давала покоя автомобилистам ночными заморозками и мокрыми снегами. После очередного весеннего каприза в виде снега, я с друзьями решил в ясный выходной день проехать на сафаре на гору, которая находится между г. Фокино и г. Находка. Высота по карте 885 м. (т.е. высота имеется в виду, если брать перпендикуляр от уровня моря), дорога достойная, но есть бездорожье. Автомобиль ехал без проблем, пол пути проехал на заднем мосте, проблем не возникало. Резина на машине всесезонная, протектор почти новый. Когда до покорения вершины оставалось около одного километра, начались крутые обледенелые подъемы. На одном таком подъеме (первом), я, не подозревая об опасности, ехал уже на 4 wd. Подъем был метров 80, не более, с толстым слоем льда, образовавшийся за счет поджима грунтовых вод. Примерно на пол пути мы встали, колеса шлифовали на месте, машина ехать вперед отказалась. В этот момент я совершаю ошибку, выжимаю сцепление и мы без улыбок на лице покатились назад. Соответственно авто разворачивает и задним бампером упираемся в ледовый бруствер, образованный от снега и льда, когда-то от проходившего бульдозера (т.к. на горе есть сотовая вышка), но при этом мы скатились метров 5 назад. Скажу честно, позвоночник вспотел, т.к. я успел представить, что можно было кувыркнуться раз сто с такого спуска. Прибегая к подручным средствам, а именно руки да палки, наковыряли земельки оттаявшей, посыпали спуск немного, под колесами увеличили сцепление. Включил передачу, авто шлифует на месте, друзья толкают корму машины, и вот я снова по направлению дороги, затем задняя пониженная, и я перед началом спуска. Сидим разговариваем с сафарем. Он мне:
- я чуть не обос….ся!
Я ему загадочным голосом:
- я тоже!
Он:
- давай не будем больше курить!
Я:
- давай!
Ладно, шутки шутками, а ехать надо. Спустился еще пониже, включил понижающую передачу, разгон и участок пройден без проблем. Так и дальше со всеми ледяными участками.
        Насытившись отдыхом и свежим воздухом, поехали домой. Решил заехать еще на одну соседнюю горку, только уже не по дороге, а по тому что от нее осталось с тех времен, когда она была. Снега было по бампер. Авто ехал не очень уверенно, постоянно рыскала морда из стороны в сторону.  Я думаю это все из-за резины, была бы зимняя, да поуже, было бы иначе все. В общем машина отлично показала себя, на штатной подвеске и на обычной резине. Ход подвески большой, колеса нигде не вывешивались, клиренс позволяет ехать где хочется, в пределах разумного. На полном приводе ощутимой разницы в аппетите авто нет.
          В марте сего года, поехал во Влад снимать машину с учета. Мама родная, в таком анусе я еще никогда не был. На зарю в ГАИ я приехал в районе 7 утра, записался в очередь, уже какое-то третье окно, девятым человеком. До обеда в окно я не попал, инспектор все делал неспешно,  «затупки» впереди меня несколько раз переписывали заявления, поэтому только после обеда гаишник проверил мои доки, забрал их и сказал ехать на осмотр. Сильно останавливаться не буду на этой всей грязи бюрократии, на этих почти драках возле окошек с инспекторами, оскорблений женщин сильным полом из-за очереди. Номера «ТРАНЗИТ» мне отдали только около 17 вечера, после чего я советую всем покупать авто только на транзитах.
          На следующий день в своем милом городке в течении 40 мин. сдал документы на постановку-снятие с учета и через неделю получил транзиты, так как долго проверялись доку по запросу опять же во Влад. Бедные автомобилисты Влада, как вы там получаете номера, не говоря уже наверное о техосмотре.
           Следующий шаг был в модифицировании капитального гаража под авто. Пришлось убирать ряд кирпичей, наваривать листы железа, цементировать, после чего можно не переживать за крышу авто при въезде в «бункер для танка».
            В один из прекрасных дней поехал в Уссурийск с другом на его авто, заехал на китайский рынок прикупить что-нибудь из вещей. Зашел в автомагазин, а там сидит нормальная такая китайка, экзотика можно сказать, в поряде и лицо, и одежда, и улыбается. После русских быдловсих продавцов, которые завышают цены в 3 раза, мне даже приятно стало видеть этот милое создание. Я ей семечек дал, она вообще в улыбке растеклась, сказал ей  о ее красивых, «больших» глазах пару комплементов, и узнал что есть на сафарь в 60 кузове. Она достала свои записки о товаре, что то там полазила, позвонила кому то и сказала, что сейчас все принесут. Поговорили с ней о делах ее, о жизни в России – матушке, она со мной так бурно разоткровенчилась, а я слушал. А что еще делать, все равно я них…. не понял че она мне говорила, так как через слово был ее родные речевые обороты. Я тупо улыбался. Телочка была ничего, стройненькая, ухоженная, не курит, я даже подумал, а не пригласить ли мне ее на свидание. А что, удивил бы ее, сводил бы ее в китайский ресторан, дошираком угостил бы, погуляли. Я бы даже приставать не стал бы, может и отношения бы завязались, а то русские девки все бухают, курят, не интересно. Тут ее монолог и мои думки прервал китайский мандарин, который  прибежал с баулом, весь запыханный, но с улыбкой на лице. Я ему тоже улыбнулся, говорю, как дела индеец, он мне на чисто русском, все хорошо. Я говорю, ну показывай, че там дедушка мороз принес. Есть все, купил очки - 350 руб., мухобойку - 250, ароматизатор, и т. п. Предложили воздухозаборник в сборе за 4000 руб, договорились за 2500руб., но попозже. Они мне пообещали один подержать. Я мандарину предложил в знак благодарности котлету (мама в дорогу нажарила), отказался, сказал, что не привык еще к русской пище. Полюбому солгал, всяко по ночам вместо пенсе в своем контейнере русский щи хлебает, да пельмени со сметаной рубит, просто подумал о «свином» гриппе или т.п.
         Дома все аксессуары красиво поставил, только сафарь в очках стал немного грустным.
          Однажды вечерком, когда муравья спешат в свой муравейник с запасами на зиму, а пчелы медленно летят, груженные пыльцой в своих бочонках, я  взял  банку солидола, шприц и полез под машину шприцевать все пресс-масленки (рулевое управление, карданные валы). У нас как, в инструкциях по эксплуатации КамАЗов написано, шприцуешь до тех пор, пока из-под резинотехнических изделий не полезет свежая смазка, или из крестовины и т.п. У японцев однако, иначе, так как на моих глазах все резинки шаровых раздуваются, а смазка не лезет, из-за отсутствия технологических зазоров и т.п., зато излишки аккуратно вылазят через отверстия в пресс-масленках. Операция прошла успешно, замечаний не было.
          Залог долговременной работы агрегата – это бережная эксплуатация и хорошая смазка. А  сливочное масло в продмагазине  напоминает вкус маргарина… травят русских. А я тем временем взялся менять трансмиссионное масло в коробке передач, раздаточной коробке.  Пришел в гараж, принес 8 литров масла, и залез под машину. На улице было немного ветрено, неподалеку одна собачка любила другую, потом они еще попами слипшимися стояли напротив моего гаража минут 10, щебетали воробьи. Слил старое масло, разбавил трансмиссионку с форумом для трансмиссий и с помощью шприца за 90 руб. влил новое масло. Доступ к агрегатам хороший, трудностей не возникало. Потом пришел сосед, спросил есть что выпить. Я ему сказал, что только в бочонке омывателя есть пару стаканов, на что он злостно на меня посмотрел.
         По трассе автомобиль едет хорошо. При скорости 100 км/ч показывает 2100 об/мин, переключается мягко, скорость набирает достаточно быстро. В крутых поворотах держится свободно, выпрыгнуть с трасы не норовит. Но все же ждип не гонка, в поворотах требует внимания к скорости.  Поднимать его и лифтовать не вижу смысла, авто и так достаточно высокий на штатной подвеске. Цены в магазинах на пружины и амортизаторы невысокие, в пределах 1200 – 2500 руб. за наименование, тормозные диски нашел в г. Находка по 1800 - 3500 за передние и задние соответственно, в магазине «Фортуна». Колодки на ручной тормоз пока не нашел, посоветуйте читатели что-нибудь, так как ручник действует только на последних двух щелчках.  
          Несколько раз выезжал в лес. Однажды, когда уже в речке оттаяли лягушата, я на сафаре заехал нечаянно в запруду по капот. Воду не хапнул, но смысл ставить высокий воздухозаборник остается актуальным.
          За период эксплуатации ничего серьезного не было. Один раз возле дома красивая девушка за рулем симпатичной машинки, маневрируя, теранулась о железный задний бампер моего авто, соответственно  следов ДТП на сафаре не обнаружено, но сестре я пожурил немного. Ну это мелочи, на которые не стоит обращать внимания.
          Сафарь, конечно, это автомобиль. В эксплуатации не так уж и дорог, не дороже какого-нибудь свежего субару, ну а на дорогах разного типа просто красавчег, КрАЗ – 266 на болотоходах тоже хорош, но жрет 70 литров дт, а сафарь вкладывается в 10-12 литров в смешанном режиме, если не давать гари по трассе (т.е. обороты не более 2300 примерно 120 км/ч). Работает гораздо шумнее крауна бензинового, но в салоне почти не слышно. Конечно, автомобиль не для гламура и мажоров, за ним надо смотреть и любить. Купил себе книжку про сафари, теперь можно и в любой агрегат смело лесть, если что. Есть люк, люк большой, панорамный и  на крыше, как в танке, только вот в полу нет люка,  можно ехать высовываться и комаров и мушек ловить глазами.  
          Летом буду смело теперь ездить по пескам бухты Анны на отдыхе, так что если увидите меня милости прошу, походите, поговорим, расскажу. Только прошу возле моего бивака не пытаться на задних приводах брать пески с разгона, как каждый год бывает, устаешь помогать в день по 5 -7 раз толпе. Думайте как ехать и куда ехать. И не пейте за рулем, товарищи водители, чревато последствиями.
            В салоне сафарь достаточно мал, для тех внушительных размеров, которые визуально видны снаружи, но дело поправимое, так как можно снять сидения задние, или их сложить. Возил стройматериал на нем, а именно 2,7 метровые панели для отделки помещений. Все просто, складывается переднее сидение и заднее и все укладывается.
             Гибддэшники иногда останавливают, но у меня все в порядке. Вожу огнетушитель 17 литровый, аптечку, знак аварийной остановки, топор, лопату. Когда инспектора осматривают машину, то почему-то все смотрят на огнетушитель и у меня спрашивают: « Это что, огнетушитель такой?», хотя последний лежит так, что на бирке буквами пяти сантиметровыми видно четко « ОГНЕТУШИТЕЛЬ», марка  и т.п. Я ничего уже не отвечаю, тупо мычу, ага типо. А то потом  будет: « А можно посмотреть, а можно нажать на рычажок этот …. а что будет?»
             Пока машиной полностью удовлетворен, кроме салона, но надеюсь со временем сделаю. Слышал китайцы в Уссурийске где-то хорошо делают, если кто знает напишите адрес и телефон по возможности.
Еще хочу повествовать о езде на сафаре просто по лесу. Представьте картину, вы едите по трассе и вдруг вам захотелось заехать в лес. Вы увидели что-то похожее на дорогу и повернули. Вот таких мест у нас вдоль побережья очень много. Еще в добрые времена СССР когда-то строились просеки под ЛЭП, подъезды к морю и т.п. Вот по одной такой лесной дороге я и решил проехать к заброшенному маяку на скалистом берегу. От шоссе пару километров лесная дорога позволяла ехать и на третьей передаче, но чем было глубже в лес, тем больше приходилось маневрировать между отдельно стоящими деревьями, т.к. о направлении дороги можно было только предполагать. Пришлось в некоторых местах прибегать к помощи полного привода, который позволял проезжать по бревнам, камням и т.п. без каких-либо трудностей. Почва в лесу довольно сырая, покров в основном из старых листьев и веток, но на полном приводе авто шел уверенно и по заданному водителем направлению. Минус один – габариты машины,которые не позволяют ездить в лесу между деревьями. Спина все чаще и чаще потела от миллиметров и на душе все же скребли кошки от царапания мелкими кустами темно – зеленного металлика. Хотя царапки не проблема, полироль творит вещи. До маяка доехать не получилось, так как не позволяли интервалы между деревьями нашего любимого лиственного леса. Поэтому, на мой взгляд, для езды в лес «по грибы», не выходя из авто, лучше УАЗа старых лет выпуска нет. Довелось мне поездить на таком одном, когда в армии служил.
А дело было так. На улице был обычный июльский дождливый день, парковая дворняга Дизель озябнув от сырости, прятался в своей будке, не желая гавкать на окружающих. Черный кот Нигрол неспешно прогуливался у будки, недоумевая, почему этот беспородистый абориген не проявляет никаких усилий загнать его на ближайшее дерево и не станет гавкать на него до тех пор, пока кто-нибудь из бойцов не кинет в это бесполезное для кота животное, палкой или гаечным ключом на 34. Осмелев от бездействия Дизеля, Нигрол позволил себе понюхать солдатскую кашу с дождевой водой в миске пса, после чего поспешно удалился в лес, и дня два никто из нас не видел этого представителя семейства кошачьих. Скорее всего он, после пережитого запаха еды армейской, ушел в лес учиться ловить мышей и крыс и наслаждаться их вкусом в гордом одиночестве. Кстати, человеку тоже можно есть мышей (если в лесу заблудились и нет еды), только необходимо вымочить в проточной воде тушку очищенную часа три.
В казарме  тихо посапывали бойцы, наслаждаясь выходным днем. И тут самовольная отлучка. Быстро сформированы группы на поиск дезертира, личный состав обеспечен все необходимым для поисков в лесу под дождем, т.е. сапогами и своим штатным камуфляжем. Я и со мной два водителя убыли на авто УАЗе 1985 года выпуска на поиски мальца. Путь предстоял по горам побережья, дороги как таковой не было. Вечерело…. Часы неумолимо бежали вперед, а уазик на полностью голой резине пробивался по мокрым пескам прибрежной зоны. После чего  было принято решение сворачивать в полесье и ехать по травянистым полям, где высота растительности выше уаза. УАЗ по говну – сила. Едет ровно, изредка сбивая пеньки и деревца бампером. К сожалению нет фоток, но там где мы ехали на авто в его состоянии, тяжело пешком идти. Стемнело полностью, в пешем порядке исследованы старые постройки времен войны, но беглец не найден нами, так как он уже сидел в казарме, будучи найденным вдоль трассы бдительными в/сл. пенсионерами и доставленным в часть. А мы тем временем летели по лесной какой-то дороге, часто ныряя в лужи по бампер. В одной такой луже и был залит водой трамблер, свечи и т.п. УАЗ дрейфовал на волне….. Соответственно из ключей только три наименования, ключ 10х12 ,  ключ 32х34 и кувалда, такая самодельная с приваренной железной рукояткой. На мой вопрос у водилы, зачем  тебе ключ на 34, был получен ответ, чтобы кидаться в Дизеля, когда  последний своим лаем мешает спать. Встали основательно. И все же, с помощью смекалки был разобран трамблер,  еще много всяких деталей, все чистили, сушили…….холодало. Связи нет. Благо про нас забыли все, так как бы искали и нас еще бы пол ночи. Та же самая смекалка не позволила нам собрать все обратно и завести авто. Были попытки толкать его обратно втроем, но в первую горку наши лошадиные силы закончились. Еще немного смекалки и принято решение идти за Уралом, трехмостовым. Луна светила в полную силу, так как дождь закончился к двум часам ночи, и тучи разбежались. В течение полутора часов прибыли в парк, с толкача завели Урал (акб подсели) и выдвинулись в место стоянки уаза. Боец уже придремал в подкапотном пространстве, хотя пальцы, судорожно и неподсознательно, все же ковырялись в трамблере. Урал едет везде и очень просто. Тросом подцепили УАЗ, и дружно в пятом часу поехали в парк. Ехали быстро, так как надо было успеть, чтобы меньше кто видел. Водитель в уазе немного взбодрился, ибо на буксире по ухабам без гидрача, это жестко. В парк прибыли вовремя….светало. Примерно в начале восьмого позвонил дежурный, и на всякий случай уточнил, а прибыл ли уазик вчера с поисков, а то они не помнят докладывали ли им? Дневальный  по парку бодро отрапортовал так точно, еще до отбоя прибыл и пошел мыться от грязи, и сушить форму, так как тоже принимал участие в операции «незамеченный поиск». До прибытии всех на работу, автомобили были тщательно отмыты и на построении отмечены водители начальством в лучшую сторону за вверенное имущество. Днем в Дизеля никто не кидал ключи. Жизнь текла своим чередом, уазик к обеду уже был в строю, так как водила перебрал двигу и поставил новый трамблер. Американцы наверное, видя всю сущность советской армии в свои секретные спутники, скорее всего еще на лет 20 отложили планы захвата России. Так как Мы русские за Родину готовы на любые жертвы. Но УАЗ по лесу творит чудеса, а главное не жаль, приехал, разобрал и за день собрал, ибо рабочие допуски и посадки позволяют лезть в любой механизм, а краски цвета «хаки» в нашей армии хватает. На фото есть пару кадров из будней нашего предприятия, поэтому оценивайте сами. Честно скажу, я даже думал приобрести себе УАЗ новый с завода с каким-то итальянским дизельным двигателем, говорят хороший движок. Если кто знает, напишите свои мнения. Но недавно проехал на УАЗе 2008 года, с завода, без пробега почти. Такое уродство. Бенза жрет 20, люфт в руле 23 градуса, короче говоря, сафарь 1993 года лучше УАЗа 2008 года в тысячу раз (к  советским военным это не относится).
Подведем итоги, дизельные японские старые автомобили надежные и верные друзья. Я не только о нисанах. У моих друзей и марки, и сурфы 2лт дизельные по 400 штук без ремонтов отбегали, короллы 2с к пятистам штукам подходят, цедрики дизеля по 220 штук без лазанья в двиге и т.п. Но за любым автомобилем нужен должный уход, поэтому следите за своей техникой, берегите ее, и даже когда наше гуманное правительство запретит ввоз  праворуких, мы еще будем до последнего ездить на верных товарищах, но в «тазы» не полезем. Поэтому, дорогие товарищи, выбирайте себе машины по душе, а то есть люди, которые ездят на крузерах, а с асфальта не съезжают. Автомобиль  – средство передвижения в пространстве, он не должен вас ограничивать в ваших желаниях. Поменьше дури на дорогах и помните, что есть еще и пешеходы, а пешеходы помните, что автомобиль сразу не остановить.
С теплом в душе к людям – Илья.      
    
Опубликован
 

Комментарии

12.05.2009Alxut
 
Находка

Сообщений: 206
Классная тачка!!! тоже такую хотел, но не хватило деньжат((( 5!!!
Цитировать
  2
12.05.2009Ramzesss
  
БАРНАУЛ

Сообщений: 15601
лицо смешно закрасил ГЫГЫГЫ.
Цитировать
Мир потихоньку сходит с ума ...
 16
   
12.05.2009SамеЦ
  

Сообщений: 15494
ты зачем усы збрил дурик???
Цитировать
я не прошу меня разгадывать.я всего лишь прошу меня загадать в ночь с 31 на 1.(с)
 22
   
12.05.2009Джекин
     
Санкт-Петербург

Сообщений: 82
Будешь писать книгу,сообщи,запишусь в очередь.Слов нет-за такой опус и такую машину только 5+++++)))))Повеселил-литератор.Молодец.
Цитировать
Люблю большие машины.Но КАМАЗ-уже перебор.
 43
   
12.05.2009tomazz
  
Красноярск

Сообщений: 267
Тачка класс.
Цитировать
   
12.05.2009vitorio
   
Омск

Сообщений: 769
Поэт))))0 Обалденный отзыв.!!! 5!!!! Пиши еще.)))
Цитировать
Toyota Altezza
Honda Inspire 2.5S продан(((
 14
   
12.05.2009Sabotage
   
Хабаровск - Sihanoukville

Сообщений: 714
Юморист........За отзыв 5
Цитировать
 11
  1
12.05.2009Кинг
Художественно написано и с юмором, легко читается. Респект. Сафарь - легенда, но есть сомнения: 1) Расход топлива 10-12 л в смешанной режиме, 2)2100 обор/мин. при 100 км/час на мех. коробке, не ошибся?
Цитировать
 18
  1
12.05.2009Помор
   
комсомольск

Сообщений: 821
не отзыв а песня
Цитировать
 20
   
12.05.2009Шакал
    

Сообщений: 1158
Отзыв офигенный. Пять с плюсом.
Цитировать
Мой отзыв: Mazda Tribute 2002
 14
   
12.05.2009GoldSera
  
Барнаул

Сообщений: 484
понравилось читать... 5
Цитировать
#336
Я легко довольствуюсь самым лучшим :)
Toyota Sera...
Мой отзыв: Toyota Sera 1992
  1
12.05.2009Roman 22RUS
     
Барнаул

Сообщений: 92079
А мне ЗИЛ понравился!Наверно тоже внедорожник!
Цитировать
Когда не знаешь, как поступить, поступи по-человечески.
 10
  1
12.05.2009Czesirski
   
Самара

Сообщений: 685
Автор, держи пять. От души.
Цитировать
Было:
Honda Accord 1988
ГАЗ 31105 2007
Сейчас:
Nissan Cefiro PA33 Autech version 2000
  1
12.05.2009Гордон Шамуэй
     
Омск

Сообщений: 2462
Классно написано, с душой. Не пора ли учредить премию имени Сашо Поддубного?
Цитировать
Овощи - не еда, это то, что едят с едой!
Мои отзывы: Toyota Cynos 1998, Peugeot 206 2006
 16
   
12.05.2009Олег из Минусинска
 
минусинск

Сообщений: 139
Ну ты блин даешь сказочник! За отзыв 5!!!
Цитировать
Мои отзывы: Daihatsu Pyzar, Honda Partner 2006
  1
12.05.2009
Владивосток
Молодец Илья, Сафарь - легенда, ТД42 - милионник, отзыв на 5+, а про 6-ую фотку мог бы и черкануть
Цитировать
   
12.05.2009
Отзыв на 5 с большим + :-) молодец автор :-) пиши еще :-) машина просто супер ! Отзыв 5 машина 5 :-)
Цитировать
  1
12.05.2009
Прикольно про собачек , которые попками слиплись .А тачка -конечно "танк".За отзыв- 5.
Цитировать
  1
12.05.2009Джекин
     
Санкт-Петербург

Сообщений: 82
Их бесит творческий подход.автора.А Илья просто молодец, написал с как настоящий художник.РЕСПЕКТ товарищ. Владимир-72- это замечательный отзыв-с душой и по теме.
Цитировать
Люблю большие машины.Но КАМАЗ-уже перебор.
   
12.05.2009гвозди
     

Сообщений: 83
с удовольствием прочитал - за отзыв и машину 10 баллов))) себе хочу такой в 61 кузове..
Цитировать
Мой отзыв: Nissan Terrano II 1994
  1
12.05.2009Алекс22RU
     
Барнаул

Сообщений: 3448
Отзыв класс! Тока 5!
Цитировать
Настоящие мужчины любят женщин и машины!!!
  1
12.05.2009StiliSt
 
Moscow

Сообщений: 7319
  1
12.05.2009legan
   
ЗАБАЙКАЛЬЕ

Сообщений: 744
Джером К Джером, отзыв 5
Цитировать
  1
12.05.2009Sgt. Elias
    
Ho Chi Minh . VN

Сообщений: 40113
только пять автор -мегазачот за отзыв - просто песня...
Цитировать
Шины лето Triangle 225/55 R17 комплект недорого
   
12.05.2009lelikk
     

Сообщений: 86
поэт тебе 5+ за отзыв авто класс! Что то мне тоже сафаря захотелось)))
Цитировать
   
12.05.2009stdmax
   
Новосибирск

Сообщений: 770
абалдеть!
Цитировать
Subaru Outback 3.0 2002
Subaru Legаcy B4 RS25 2002
   
12.05.2009Dimon_27
    
Ванино

Сообщений: 1090
Отлично изложил, прям зачитался. Лицо зря заретушировал. Пять.
Цитировать
Nissan Sunny 1500cc, FNB15, AT, SS, 4WD, 10.2001г.
Honda Airwave 1500cc, GJ2, CVT, 4WD, M, 2007 г.
  1
12.05.2009nissan
 
vladivostok

Сообщений: 5746
на ручник я поставил новые китайские колодки..работают отлично цена вопроса че то даже не помню..руб 300 или 500..блокировки у тебя похоже нет?
Цитировать
nissan-сделано в японии.
Мой отзыв: Nissan Safari 1994
  1
12.05.2009baton2
     
Владивосток

Сообщений: 3219
Ну насчет 1993 года тебя пролечили ;-) 88-89, в лучшем случае начало 1990 года этот автомобиль...
Цитировать
Мой отзыв: Suzuki Jimny Sierra 2007
  2
 15
12.05.2009Gato Gordo
  
Новокузнецкая область

Сообщений: 463
Завидую автору. Где-то здесь писали, что есть такая мужская болезнь - "Хочу Сафаря!" называется. Вот и я, похоже подхватил..
Цитировать
  1
12.05.2009killer87
Какой же старый был УАЗ если на нём уже гидрач стоял???? Получается не такой уже и старый. А за сафаря 5+
Цитировать
  4
  4
12.05.2009***062***
   
Хабаровск

Сообщений: 32305
Аффтор - зачет, 5+, молодца, видимо не только руки хорошо подвешены!:-)Пеши исчо!
Цитировать
Я знаю всё! Но почти ничего уже не помню...
  1
12.05.2009
) С чю у афтара все в полном порядке. Сафарика береги, мужик !
Цитировать
  1
12.05.2009Sergione
    
Казань

Сообщений: 1826
Остапа понесло.. )) 5!
Цитировать
ростзарплатнадзор не дремлет!
  1
12.05.2009pavel_gt
   
Earth

Сообщений: 934
только 5:-)))
Цитировать
3A-карб., 5A-FE, 4S-FE, 3S-GTE(turbo), 3S-GTE(turbo), 1MZ-FE, K23A1(turbo)
  1
12.05.2009Гавррик
    
ЦэПеХа

Сообщений: 56271
Шедеврально....Чуть не кончил))))Всем учится у автора и языку и стилю! Респект полнейший.
Цитировать
T.Vista Ardeo ZZ50 1.8 - разбита(( T.Gaia
Устал гулять. Хочу борща, ИКЕЮ и сканадалов.
  1
12.05.2009Джекин
     
Санкт-Петербург

Сообщений: 82
Это надо вписать в историю ФОРУМА.Классика жанра.
Цитировать
Люблю большие машины.Но КАМАЗ-уже перебор.
 11
   
12.05.2009nvig74
   
Москва

Сообщений: 17859
АВТОРУ: "...да пельмени со сметаной рубит...". Пельмени - это ИСТИННО КИТАЙСКОЕ БЛЮДО. Мы у них их заимствовали. История Китая, напомню, около 6 000 лет, история Руси (не украинской, Киевской, а российской - сам знаешь). Малочисленный народ Руси - 143 000 000 человек, по сравнению с народом Китая - около 1 400 000 000 человек) - это все равно что плотник супротив столяра. Не забывай об этом и помни, кому ты обязан пельменями
Цитировать
  6
13.05.2009
Ставрополь
молодец Илья! держи краба из Ставрополя! отзыв 5+ авто вообще-оргазм!
Цитировать
   
13.05.2009nvig74
   
Москва

Сообщений: 17859
И Ниссанами
Цитировать
   
13.05.2009golden-23
   
Рыбацкий поселок

Сообщений: 649
Перебор с лирикой....
Цитировать
  2
 15
13.05.2009Лёха55
     
Омск

Сообщений: 2445
10 с плюсом за литературный талант. Желаю безгеморройной эксплуатации.
Цитировать
Peugeot 307 SW
   
13.05.2009Willy_DeVille
     

Сообщений: 3633
Вот это я понимаю, Отзыв!!! Молодец, мужик! Пиши ещё! 5+! А то в последнее время "отзывы" пошли - "...я купил б/п новую машинку в салоне, езжу неделю, мне всё нравится..."
Цитировать
   
13.05.2009Илья Муромец
Владивосток
Спасибо большое, товарищи, за критику Вашу лестную и за отзывы теплые! сколько людей, столько пожеланий! Это отзыв мой, и лирика моя, поэтому прошу не обижаться! ну а единицы в оценки тоже надо, я в школе помню в туалете по весне дымпесок с другом поджег, так думал все, эффект превзошел ожидания. успели убежать. на этаже уроки отменили. ЗиЛ все просто, дело было по лету, водила пару месяцев почти без тормозов ездил (они воздушные там и двига ямз от маза самоустановленна, заехал на эстакаду, а тормоза полностью отказали, тот и выпрыгнул. все живы, майор нач. автослужбы поорал и все. про пельмени спасибо, буду знать, книгу куплю кулинарную, а то я что то я их все детство лепил в помощь маме, а не знал кто их придумал. спасибо за оценки, напишу на неделе отзыв про ниссан атлас папика, я на нем тоже не мало поездил.
Цитировать
 
 15
  1
13.05.2009constructor22
Спасибо. 5
Цитировать
   
13.05.2009Илья Муромец
Владивосток
Урал завести легко, если он стоит ровно. 4 - 6 человек берутся за колеса и толкают за протектор, а у нас в парке маленький уклон, авто ставят всегда с уклона. машине главное немного разгона, метров 10, третья передача и он заводится. аналогично краз- 250(кроме 266). в армии круглое носят,квадратное катают :)))
Цитировать
   
13.05.2009Джекин
     
Санкт-Петербург

Сообщений: 82
Про Ниссан Атлас жду.У моего тестя такой 1997 года.Порадуй народ и позли противников литературного жанра.
Цитировать
Люблю большие машины.Но КАМАЗ-уже перебор.
   
13.05.2009Media99_Krk
    
Красноярск

Сообщений: 1564
   
13.05.2009Bullet_ast
Лучший отзыв за последнее время на Дроме!!!!!!!!!!
Цитировать
   
13.05.2009fox888
    
03 регион

Сообщений: 49419
вообще супер!!! молодец!!! 55555!!!
Цитировать
--------------------------------------------
Мой отзыв: Toyota Mark II 1995
   
13.05.2009Olleg
  
Красноярск

Сообщений: 391
Молодец!!! 5+
Цитировать
   
13.05.2009F@vorit
  
Омск

Сообщений: 267
Приятно было отзыв прочитать, в копилку автора добавлю также 5. Отличный отзыв крайне редок, не оценить его нельзя, а те, кто ставит кол и два - идут путь на...
Цитировать
Я на Драйве:
https://www.drive2.ru/my/r/
Мой отзыв: Subaru Forester 2007
   
13.05.2009bashkir
   
Башкирия - это вам не Сирия

Сообщений: 666
тепло и нежно - прямо жить хочется. спасибо. высший бал
Цитировать
Умом Россию не понять, но правый руль не может находится слева.
   
13.05.2009Lel666
     
Большая деревня

Сообщений: 2305
5+++
Цитировать
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов, Себя кто полагает свободным от оков
   
13.05.2009Бешеный Очкарик
 
Киров-Вятка

Сообщений: 215
Здорово пишешь. Отличный отзыв. "Однажды, когда уже в речке оттаяли лягушата, я на сафаре заехал нечаянно в запруду по капот." - я валяюсь под столом!!! У меня хоть и не джип, а ваз-2108, я тоже каждый год нечаянно заезжаю в 200 метровую лужу по самый капот)))))) Илья, если не секрет, что в армии крутят ключами 32х34? чессно слово не припомню размера 34 в гражданской технике.
Цитировать
Есть два мнения: мое и неправильное!
Мой отзыв: Лада 2108 1987
   
   
13.05.2009dilema
    
Петропавловск-Камчатский

Сообщений: 1306
молодец! хорошо пишешь. за отзыв и за мишину +5
Цитировать
VX Limited
Продажа автозапчастей и прочего к японским авто.
   
13.05.2009Nemirof
  
Чита

Сообщений: 430
   
13.05.2009Wittenberg
    

Сообщений: 32884
офтгенный отзыв ,читаешь как художественное произведение)))это 5
Цитировать
   
13.05.2009Файвер
Артём
Илья а че ты не тюнингуешь его .
Цитировать
   
   
За отзыв 5 с огромным плюсом, читать не скушно:-).Автомобиль замечательный, как раз то что нужно для дорог от Урала до Сахалина. А вот за Уазики обидно - на мой взгляд оставили бы все как было в армейских козликах, только качество сборки улучшили.Вместо этого сотворили не пойми что(я про Хантер и Патриот ) да еще по такой цене, что....
Цитировать
   
13.05.2009
Владивосток
тюнинг начну попозже, есть еще долги. тюнинг планирую в пределах разумного, супер монстр мне за ненадобностью.
Цитировать
   
13.05.2009Егор24rus
     
Красноярск

Сообщений: 108
Давай про армию есче историй... Гыыыыы
Цитировать
Мой отзыв: Honda CR-V 1999
   
   
13.05.2009ПлеЯДы
  
владивосток

Сообщений: 9095
адназначна пять!
Цитировать
В темные времена хорошо видно светлых людей
   
   
13.05.2009FunFan
     
De l'autre cote de la Terre

Сообщений: 4018
В мемориз, однозначно!
Цитировать
"Гаити-Гаити... Не были мы на Гаити, нас и тут неплохо кормят"
   
   
13.05.2009muler
     
Южно-Сахалинск

Сообщений: 109
55555555555555555555555555 ! а над собой в фотках зря так издеваешься...
Цитировать
LK100
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2003
   
   
13.05.2009Полиграфыч
  
16 аршин в квартире

Сообщений: 10402
Молодец! Отличный отзыв, только пять. Тебе и толстому доброго здоровья.
Цитировать
То же относится и ко многому иному. 71 Тайна власти.
http://reviews.drom.ru/uaz/buhanka/92147/
   
13.05.2009Fresco
    

Сообщений: 1236
32х34 - стойки менять на японцах. Сафарь тема конечно, именно атмосферник 4,2, особенно, когда грустно проезжаешь мимо леса на маровнике. Русские девки не все курят и бухают. Илья - очень приятно было почитать, спасибо. Если будут ещё рассказы, оставь ссылку здесь если не трудно. Теперь знаю, как назвать черного котенка:)
Цитировать
   
13.05.2009Спартанец
 
Иркутск

Сообщений: 5449
5! Отлично читается! Технические нюансы переплетаются с "лирикой" и юмором очень грамотно и приятно!!! Спасибо за отзыв и удачи тебе Илья и твоему Сафарику!
Цитировать
   
13.05.2009Marcello
    
Находка

Сообщений: 2039
5! Приятно ставить хорошую оценку за хороший отзыв.
Цитировать
Classic Crown...
   
   
13.05.2009m@st@dont
     
Благовещенск, ДВ

Сообщений: 104
Написал так красиво, что захотелось самому такого Сафарика. 5+
Цитировать
Toyota Allion 2002 серый/1,5/FF/NZT240
   
13.05.2009michail f
     
www.borsin1.narod.ru

Сообщений: 2772
История Китая, напомню, около 6 000 лет, история Руси (не украинской, Киевской, а российской - сам знаешь). Малочисленный народ Руси - 143 000 000 человек, по сравнению с народом Китая - около 1 400 000 000 человек) - это все равно что плотник супротив столяра. Не забывай об этом и помни, кому ты обязан пельменями __________________ В Китае может и хорошо, не был, не знаю. Но пресмыкаться перед пропагандой, причем не русской, а иностранного государства, не хорошо. Посмотрите, как попала история закрытого Китая в западное сознание в 19-ом веке, кто его продвигал. Любимый Конфуций, предстанет в образе "путаника", от слова конфузия, оконфузиться. Колесо, компас, порох , бумага, ракеты, а теперь ещё и, всеми любимые позы. Не слишком ли много? Чем объяснить заискивание западного научного сообщества, и русских повторителей, перед Китаем, не понятно. Китайцы, на пушечный выстрел никого ближе не подпускают к архивам, к архиологии. Да здравствует Китай, - родина слонов.
Цитировать
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
   
13.05.2009???? ???????
Владивосток
Март в приморье
Цитировать
 
   
   
Отличный отзыв, аж зачитался! тебе 5 сафарю 5 сеструхе 5 =)) итого пицот
Цитировать
   
14.05.2009Gleb@$
  
Барнаул

Сообщений: 359
Нет слов! Пора уже как в одноклассниках 5+ организовать.
Цитировать
   
   
14.05.2009Gerasim MY-MY
 

Сообщений: 162
Красиво написал! 5 однозначно!
Цитировать
TLC - 80 1997 г.в. V=4,5л - о нём люди слогали легенды...
   
   
14.05.2009
Лучший отзыв из всех, которые читал на Дроме. Вот так надо писать! Много полезной разного рода информации, плюс все с юмором. С каким юмором! особенно понравились погоняла армейских животных: дизель и нигрол. Вот только что-то автор немного подкачал с кузовом 90*60*90. Ну как же так - три дня пропить и такой кузов не прокачать?!?? По любому "красавчег"! Пиши еще обязательно, не важно о чем, хоть о космосе, все равно, думаю, смешно будет, а лучше о бабах (шучу).
Цитировать
   
14.05.2009
молодец я весь в сомнениях через неделю ехать покупать машину а я не определился то ли ЛЕНД 80 то ли САФАРЬ а почитав отзыв подчти уверен 5++++
Цитировать
   
14.05.2009Филюс
     
Москва

Сообщений: 113
Круто написано, даже настроение улучшилось)) Вот я тоже считаю, что лучше джипа 90-х годов нет ничего!! Спасибо! 5+
Цитировать
VW GOLF IV V5
ММС Pajero II 4D56
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 1997
   
   
15.05.2009provider
  
Красноярск

Сообщений: 281
Улыбнуло :) 5!
Цитировать
...umsonst ist nur der Tod...
   
   
15.05.2009morilov
 
Петропавловск-Камчатский

Сообщений: 167
Читал на одном дыхании. Полностью ушел мыслями в написанное. Отлично! 5+
Цитировать
--
Toyota Vista 94г.в. SV-35, 3S-FE, 4WD, авт.
Мой отзыв: Toyota Vista 1994
   
   
15.05.2009Prizrak75ruS
     
Заб.край

Сообщений: 65
автору- РеспекТ!!! +5... с юмором наваял... и полезного масса.. не каждый день такое появляется на просторах дром.ру... пиши продолжение...
Цитировать
ланкастер 3.0 2000
   
   
16.05.2009Stalkers
 
Иркутск

Сообщений: 6717
автор, а к чему лицо закрывать?
Цитировать
SEscudo TD51W--> NSafari Y60, TD42Ti, МКПП---> MBFriendee 2.5 V6+SEscudo TD51W---->THiace 1KZ->1UZ
   
   
19.05.2009кабан49
 
Магадан-Спб

Сообщений: 7161
   
   
20.05.2009Евгений
   
Подкарагандинье

Сообщений: 23610
Какой стеснительный, что то с лицом что ли? За отзыв 5. Авто супер.
Цитировать
У нас очень много денег! Просто вот совсем много!
Мой отзыв: Nissan Terrano 1997
   
   
20.05.2009
отзыв отличный! а вот машина конечно дрова. У меня товарищ купил эту ржавую легенду, уже второй год туда бабло заливает, отказывает все время всякая херня. я на сафари ещё 10 лет назад наездился, они тогда ещё свежаки были, относительно мало ломались. Салон не то что маленький, а просто убогий, для такого внешнего габарита, салон по ширине уже чем в г/п королле, руль очень близко к двери, плечо все время в ледяное стекло упирается. Не прет нихрена, управляемость нулевая, жесткий, все время зубами стучишь на гребенке.
Цитировать
   
21.05.2009Абсолют
     
Иркутск

Сообщений: 2077
Да ну, неужто такой тесный внутри Сафарь? 5. Отзыв очень понравился "Однажды вечерком, когда муравья спешат в свой муравейник с запасами на зиму, а пчелы медленно летят, груженные пыльцой в своих бочонках" - я плакал здесь. Спасибо!
Цитировать
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
   
   
25.05.2009Подмосковный_
  

Сообщений: 8
Да! С... это Вам не кучка ...! Не так ли?
Цитировать
   
13.06.2009Vaha_Schlum
   
Хадыженск

Сообщений: 821
Держи пятачка с Кавказа - пиши исчо...
Цитировать
Patrol 2007_full custom tuning
Nissan Juke LE 2012
   
   
27.07.2009
Владивосток
не могу не присоеденится к вышесказанному,Зощенко отдыхает,будеш писать хоть что нибудь, хоть стихи, я в очереди.
Цитировать
   
   
28.07.2009
Владивосток
5++++ Особенно порадовало "....Боец уже придремал в подкапотном пространстве, хотя пальцы, судорожно и неподсознательно, все же ковырялись в трамблере..." :))))) Молодец! Красочно получается, писать не прекращай! А чего авто продаешь, то?
Цитировать
   
   
03.08.2009Райт!!!
Я давно не получал такого удовольствия от чтения отзыва, отличного классического юмора, и всё это с прекрасным знанием автомобиля! Удачи на дорогах, и присоединяюсь к обращению к пешеходам: "Берегите друг друга!" Спасибо!
Цитировать
   
10.08.2009Slon_Budda
   
Красноярск

Сообщений: 1003
чуть слезу не пустил! после Саши Поддубного думал ни чему не обрадуюсь! молодец! полез читать отзывы про сафарей как п о сам.надёжн аппарат. так ли? в личку отпишитесь спецы. с патролом много общего?
Цитировать
соблюдаю правила, не гоняю, не люблю подонков и быдло.
Мой отзыв: Nissan Pulsar 1992
   
   
14.08.2009gaijing
Молодца Лифтовать не советую, сафарь и так везде проходит, пока на мосты не сядет. Наклей хорошие оракалы - будет совсем другая машина (порядка 6000 руб. - хорошо делают в Кит.стене) А так респект стилю. Я на своем с 1997 года езжу.
Цитировать
   
   
27.08.2009bullet_999
    
оз. Ханка-Уссурийск

Сообщений: 1143
Отзыв от Души! Молодец 5+
Цитировать
   
   
09.09.2009Иван(Грозный)
Не смотря на столько комментариев, за отзыв просто 10+ (жаль такого нету;) Не в обиду другим автовладельцам, таких отзывов про другие машины я не видел, ну или мало их. А все почему? Да потому что машина делалась на века. Респект японцкому автопрому!!! Ура! Товарищи!!!:) Для справки: Владею Suzuki-Escudo 1993. Хочу пересесть за Сафари года 93-95. Потому что, тюнинг Эскудо частенько заканчивается покупкой Сафари!:))
Цитировать
   
13.09.2009KiSS
    
Дешт-и-Кипчак

Сообщений: 34991
Глянул на отзыв - много букафф. Читать не стал. Глянул комменты - мало букафф. Почитал. Затем вернулся к самому отзыву. Прочитал. Особого восторга не испытал. Ибо местами похоже на мыльный сериал, натянуто. В целом,это видимо, тенденция. Многие в отзывах уподобляются Салтыкову-Щедрину и М.Зощенко одномоментно. У кого то получается хорошо. А у некоторых - не совсем хорошо. За русский язык и лит-ру - "пять". За Сафари - "четыре".
Цитировать
Я — плыву Потоком Сознания в Просторе и не знаю, когда остановлюсь…
(с) Дао-Дэ-Цзин
   
16.09.2009Илья Муромец
Владивосток
спасибо, товарищи !
Цитировать
   
16.09.2009TD42
  
Мск

Сообщений: 9524
Судя по ушам Сафрь не 93г.в., а 89-90. По номеру год пробивал?
Цитировать
Toyota Sequoia Platinum, 10
   
   
21.09.2009Артур Ч.
     
Хабаровск

Сообщений: 112
отзыв очень порадовал легкостью изложения, а про армейские будни-ну просто как назад вернулся. Може кто подскажет, не могу пробить год сафвря по раме VRGY60615145. Если кто поможет-заранее спасибр. Ответ можно на почту.
Цитировать
   
   
21.09.2009Артур Ч.
     
Хабаровск

Сообщений: 112
отзыв очень порадовал легкостью изложения, а про армейские будни-ну просто как назад вернулся. Може кто подскажет, не могу пробить год сафаря по раме VRGY60615145. Если кто поможет-заранее спасибр. Ответ можно на почту.
Цитировать
   
   
15.11.2009Илья Муромец
резина обычная на 15, но ползает по мокрой траве и грязи нормально
Цитировать
 
   
16.11.2009michail f
     
www.borsin1.narod.ru

Сообщений: 2772
Году в 1987-ом правительство разрешило предприятиям закупать на валютную выручку товары народного потребления. Появились в городе Ч. Ниссаны Патруль. Просто космолёты, по тем временам. Это была первая иномарка, увиденная мной вреале. Знало начальство, что покупать ещё тогда.
Цитировать
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
   
   
11.03.2010barguzinV
  
Мирный

Сообщений: 12024
Мужики! на 6-й и последней не сафари! точно вам говорю!!)) за отзыв 5
Цитировать
Toyota - управляю мечтой
   
   
16.03.2010Ден77
  

Сообщений: 8298
5+++ отличный отзыв и фотки. Илья тебе книги писать надо. Машина отличная, чё-то расход смешной какой-то для такой машины.
Цитировать
Разум направляет мозг, мозг направляет тело
   
   
16.03.2010Илья Муромец
  

Сообщений: 314
честно скажу специально не замерял.....знаю точно две канистры соляры хватает на 350 км смешанный режим с прогревами и т.п. я езжу не больше 100 и с горок включаю нейтралку
Цитировать
Мой отзыв: Nissan Atlas 1992
   
21.05.2010
Здравствуйте. Прочитал ваши отзывы о «Сафарях». Меня заинтересовал этот автомобиль, хотел-мбы приобрести такой. Я живу в городе Мурманске (северо – запад России) и у нас праворульных авто просто нет. (или их очень, очень мало) Судя по фотографиям все «Сафари» с правым рулем. У меня вопрос: подскажите, какой автомобиль с «левым» рулевым колесом, наиболее близок по всем характеристикам к «Сафарю»? Зарание спасибо.
Цитировать
   
   
03.06.2010Илья Муромец
  

Сообщений: 314
Здравствуйте! наиболее для вас реальный вариант найти Ниссан Патрол, но с двигателем 4200 сс. у них левый руль и они есть. в С.-Петербурге я видел такие в продаже, также реально найти в москве или московской области. Они и подешевле там стоят, чем на Дальнем Востоке,во Владивостоке и т.п. Ищите и обязательно найдете! посмотрите на сайтах авто.ру, там тоже большой выбор. Запчасти реально привозить с Дальнего Востока по почте, запчасти у нас дешевле, они подходят с японских праворучек. авто реально надежный, главное привести в порядок сразу. яни жалею ни секунды. посмотрите еще в Тюменской области такие авто, тоже реально найти и гнать ближе. С Владивостока нецелесообразно гнать такой авто. Удачного поиска.
Цитировать
   
   
03.06.2010Илья Муромец
  

Сообщений: 314
   
   
03.06.2010Илья Муромец
  

Сообщений: 314
http://auto.drom.ru/?id=3623785 или вот. В С.- Петербурге их много, надо покупать газету и смотреть продажа авто. В москве тоже, но меньше.
Цитировать
   
   
04.06.2010ПлеЯДы
  
владивосток

Сообщений: 9095
Илья Муромец:http://auto.drom.ru/?id=3685006 вот например
это 93 год
Цитировать
В темные времена хорошо видно светлых людей
   
15.09.2010A lexXx
коммент реально обалденный, тебе точна книги писать надо! Очень понравились отзывы, и про сафарь и про груз, читал не отрываясь, хотел себе Бигу года 97 с двиглой 3100 и механикой, а теперь сомневаюсь и думаю над покупкой Сафаря... короче пядь, аффтару - зачед!!!
Цитировать
   
16.03.2011Андрей - F/M
   
Рязань

Сообщений: 648
Ну, ты блин писатель, отличный отзыв!, я бы на десять оценил, но ресурс не позволит! Молодец и машина у тебя достойная! Вот только для полного идеала не хватает фото салона, надеюсь в скором времени дополнишь.
Цитировать
   
прикольное место Находка, остаётся только понять, что они там курят.
Цитировать
 14
   
15.07.2011
Вам, батенька, на литературном поприще реализовать свой талант необходимо! И ни в коем случае не откладывайте в долгий ящик. Не откопаете после. У вас светлая голова и хороший слог. -"Кто ясно мыслит- тот ясно излагает"(Китайская мудрость).
Цитировать
   
15.08.2011JanPol'
    
Владивосток

Сообщений: 39
Отличный отзыв)
Цитировать
   
   
12.06.2012андрю245
красноярск

Сообщений: 1
привет нач.!да было дело:)!это андрей иванов позвони как время будет 89504000600 а то твой не доступен
Цитировать
   
   
20.11.2012саймон88
   
Русь

Сообщений: 551
Все отзывы ваши прочитал. 5 однозначно.
Цитировать
Мои отзывы: УАЗ 3151 1991, Nissan Cefiro 2001
   
   
 
Оставить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены)
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Safari


Добавить отзыв