Ниссан Скайлайн 1994 — отзыв владельца

Приветствую всех! До покупки ну тоесть обмена у меня было 4 машины последняя из них это Mitsubishi Pajero 1991 года, ох сколько с ним я горе хапнул, бежало масло с двигателя, антифрис бежал, позже АКПП накрылось пропала 4 передача, ну мы с Женой решили выложить объявление в колеса и обменять там уже было без разницы на что менять, и тут приходит комментарий на обмен на ская, и мы на следующий день собираемся и едим в УК так как сами живем в Зыряновске, 3 часа и мы там в ожидании увидать этого красавца, и тут он едет сначала было как то не по себе, был грязный и не понятно что под грязью, но как то на тот момент нам было без разницы, оформили документы, урааааа я мечтал о скае очень давно. Выехали из города, ехал и думал что за двигатель такой RB20Е и решил пнуть до киг.дауна ну ощущение было конечно отпад понеслась небесная линия, и самое интересно что спортивный режим активируется автоматически если резка нажать педаль гала до половины, управление изумительное, устойчивая на дорого, и после 3000-х тысяч оборотов проявлялся красивый звук, такое ощущение как будто по капотом лошадей так 400, вот только задний привод зимой будем минусом, жду, на днях должен выпасть снег и попробовать устроить покатушки на заднем приводе надо привыкнуть будет. Вот что самое мне в ней понравилось это как люди оглядываются тебе в сед, задние круглые стоп сигналы, перед автомобиля оптекаемый  как у ракеты, салон просторный, все под рукой, центральная часть панели повернута к водителю как на ЕДхе очень удобно. За время эксплуатации не чего не меня только масла. После 4 месяцев владея решил что нибудь такое что бы машина выделялась из толпы, в нашем городе таких 2, поехал купил фирменные надписи на кузов, самодельный спойлер. Фото выложу позже!