Ниссан Санни 2000 — отзыв владельца

Здравствуйте!
Начну с того, что разбил свою машинку ВАЗ 21099i в какашку из за хреновой резины под названием "Баргузин".
Историю покупки в 3х словах опишу как увидел, понравилась, купил.
Не хочу вообще сравнивать с 99ой. Хотел сравнить  и решил, что лишняя трата времени.
Это моя первая машина иностранка.
В общем впичатления положительные , но есть и отрицательные стороны это:
Пробег 65 000 помоему чушь, но выроботки на тормозных дисках нет.
1 - расход по городу и по трассе смотрите выше.
2 - при наезде на яму или на небольшую горочку чувствуется удар в кузов, возможно мертвые стойки.
3 - обороты плавают
P/S  обороты весёлые то есть в режиме P каждые 30 секунд падени оборотов с 800 до 500  в режиме N тоже самое  в режиме D при подъезде к светофору и тапком давя на тормоз обороты через 30 сек падают до 200 что ведёт к характерной вибрации по кузову
4 - тянет в правую сторону
5 - тупой японец или толковый ванька зашлифовал шпильки крепящие колесо к  диску переднего и заднего колеса. Заменил сам каждая шпилька по 90р.
6 - заменил тормозные колодки передние 800р колодки   моя работа
7 - требуется замена задних тормозных колодок    ну так рублей 700  если я не ошибаюсь
8 - китайская маркировка проводков для подлючения магнитолы невзначай вызывает улыбку феолетовенькие жолто голубенькие и так далее  как радуга вьются под торпедой
P/S после установки магнитолы возникла проблема вытаскивания диска с гнёздышка при установленном режиме P на коробке передач
9 - про регулировку фар отдельная тема так как они хрустальные   это кароче + 800р для того что бы тех осмотр пройти
P/S кстати перегоревшая лампа дальнего света обошлась мне в 500 руб  китайский аналог
10 - богажник басявый помоему больше чем в 99той
Ну пока всё, что могу сказать    чуть позже напишу ещё.