Ниссан Теана - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Продал!"

Вот и пришло время расставаться с теанкой. Отслужила она мне практически 6 лет, накатал за это время 90 тысяч км, ни разу она меня не подвела. С момента написания отзыва ремонтов не было, только плановые замены масла, фильтров, колодок.

Причина продажи - просто жизнь идет, надо бы уже маленько обновиться. Продал за 3 недели через дром в соседний город по цене чуть ниже оценки дрома, но у нас в сельской местности старый премиум не сильно пользуется спросом, поэтому не стал жмотиться, скинул чуток. Но в любом разе продал дороже на сотню, чем брал 6 лет назад....

Ну вот и закончилась история с Nissan Teana, это были 9 замечательных лет, ни одной серьезной поломки, ни в одном месте, где планировали проехать, не застряли с ней. Ездили на «дальняки» и мотались ежедневно по городу-ни разу не испытал дискомфорта. За все время эксплуатации на 50 и 100 тыс поменял масло в вариаторе, заливал только гиссановское у дилера, в двигателе менял каждый год или 10000 км, так же лил только ниссановское, многие скажут «зачем, ведь Ниссан не производит масло, а в банках это Мобил/Кастрол/Нижнепупенский нефтехимический комбинат», а мне было и остаётся все равно на это, я любил ее и по этому не заморачивался-главное проверенное годами качество, даже если оно чуть дороже «рынка»....

Доброго времени суток! Это последнее дополнение отзыва, так как понадобился более вместительный авто. Татьяна продана и теперь уже будет радовать нового владельца.

Доброго всем дня!

Машину продал в 2019 году. Точнее сдал дилеру и пересел на небольшое авто. Зато полноприводное и высокое.

Данное дополнение напишу для тех, кто думает покупать ли ему Теану в 32-м кузове, естественно БУ.

Пробег в момент передачи дилеру составлял порядка 171-172 т.км. за 6-ть лет. Собственно Теана и бралась для трасс, т.к. много ездил на межгород. Сейчас годовые пробеги упали до более разумных 20-30 тыс. км., поэтому и взял что поменьше и уже исходя из новых требований.

Т.к. я очень трепетно отношусь к авто, я веду на каждую машину перечень всего того, что я с ней делал и что менял....

Прошло полгода как продал свою Таньку. Откатов почти 4 года, остались только положительные эмоции от авто. За весь срок эксплуатации каких либо поломок не было, только плановое ТО. Единственное, что не понравилось так это регулярная замена втулок стабилизатора, заводские просчеты. Двигатель и коробка в данном авто просто огонь и при должном обслуживании не стоит переживать, особенно за вариатор про который пишут много разных страшилок.

Куплен взамен Nissan Murano LE 2012г. рейсталинг, на поиски которого ушли 4 месяца....

Вновь привет!

Возвращаясь как то с отдыха (Горный Алтай), услышал подшипник ступицы. Сразу определил, что передняя правая. На следующий день рванул на СТО, дабы подтвердить свои предположения. Каково было мое удивление, когда вместо ступицы приговорили подвесной подшипник привода. Дали послушать на подъемнике стетоскопом.... и в правду, шумит больше на приводе, чем на ступне. Ладно. Меняем - и нифига естественно звук не ушел. Иду заказываю ступицу. Заказывал в emex, там дядька насоветовал узел фирмы "STELLOX"......

расставаться было жалко, но возникла необходимость взять авто с полным приводом и повыше. На теану в январе нашелся ее покупатель, сьездили к офицалам, проверили все, и всех все устроило. Нового хозяина познакомил со своим мастером по ремонту(приезжаю вижу свою бывшую машину на ТО). Вот и все, следующий будет о другом любимом автомобиле. Всем удачи!!!!

ну вот и прошло три с лишним года и машина продана в январе 2019года, покупатель проверял в официальном дилере, существенных недостатков не обнаружено. Что могу сказать, автомобиль очень хорош и кто бы не говорил про вариатор, он меня не разу не подвел и у дилера по нему ни чего не выявлено, думаю хозяин новый будет доволен автомобилем. По комфорту автомобиль на своем уровне на пятерку. Кто думает брать или нет мой совет брать у здравомышленного хозяина, конечно не ушатанный со скрученным пробегом автомобиль . всем удачи

Ну вот и все. 4,5 года и 75 тыс км позади. Машина продана.

Как таковых причин продажи не было. Заехал на диагностику ходовой в конце лета, из нареканий только мокреющий задний амортизатор, и вроде все.

Ходовая у теаны меганадежная. Даже стойки стаба за это время не попросились на замену. Были заводские.

Но стоимость запчастей просто зашкаливает. Так оригинальная стойка ( неоригиналов на 4ВД нет, другое только колхоз) 22 тыс руб, Рычаги в сборе 12 перед, 14 зад, ступицы так же. Ступицы можно китай, но это рулетка....

Уже после покупки машины, и когда спала пелена с глаз, я заметил несколько разных стуков, шумов и прочих проблем:

1. При трогании с места (не во время холостого прогрева двс) запускался какой-то механизм, издававший довольно громкий гул. Это длилось обычно 1-2 секунды, при этом проваливалась педаль тормоза. Я так и не разобрался с этим, думаю, что может быть абс или еще какая хрень. Сама по себе она не мешала, т.к. появлялась не во всех случаях.

2. Очень-очень громкий механический звук при изменении температуры кондера....