Дополнения к отзыву о Ниссан Тиида 2004
по поводу масла в вариатор не могу сказать. по инструкции одно, а судя по тому что говорит народ другое.
Масло в двигатель вошло 2.8 литра
масло Nissan Motor Oil strong save-x 0W-20 SL. рекомендовано для этого двигателя.Вязкость взял похолоднее специально.
Отъездил 10 мес.Загнал машину на осмотр.Смотрели те же ребята что и после покупки Тииды. Всё отлично, только при первом порекомендовали линки поменять, в этот раз их уже нужно менять.В остальном всё в ажуре и это радует,я думал что после зимы пиндец половине ходовки...хотя уже скоро середина лета...ну вот только добрался.
Ещё слегонца подтекать аккумулятор японческий начал.поменяю.ещё камеру заднего вида воткнул,но оказалось видео вход заблокирован.нада у ксанавщиков перешивать-5000 р.
Пробег под 100. с япии пока что менял только масло 2 раза.фильтр воздушный и салонный и дворники и всё.даже резина уже второй сезон ездит=)
10 мес. полёт нормальный!!!...
Упс забыл про колодки... ещё менял недавно ремень генератора и помоему на ролике генератора подшипник навернулся. ещё сабик поставил.
не так давно загнал на диагностику и как мне понаписали ...от пыльников до рычагов все на замену 10 тыщ работа типа тока....я повелся, потому как там скрипело там пробивало. накупил запчастей на 10 тыщ и повез машину к семейному мастеру(не к этим ребятам)...оставил с утра. Днем звонок типа тебе вообще кто дефектовку делал...че за бред тебе понаписали, Машина в идеале!!! только одна чашка стойки надорвана чутка. Приехал в гараж уже последнее колесо прикручивали.
В итоге поменял чашки стоек, ну просто купил их две сразу и поменял....
Падарил мне Друг наборчик акустики Кик 2-х полоска. С шелковыми твиттерами. Закупили динамата и сплена на перед. Разобрали задинаматили проклеили. При установке пришлось подрезать где то сантиметр металла в дверях, расширить дырку под динамики. Так как голова у меня японская с компом, соответственно тюльпаны там не предусмотрены снова пришлось врезать конвертер с обычных проводов на тюльпаны.Врезались прям с головы. Динамики встали отлично(естественно новые подиумы были вырезаны) У твиттеров сняли основание и примострячили их на толстый двусторонний скотч прям на место старых....
Ну вообщем на 2 недели жена с дочей уехала домой к маме. 2 недели я был пешеходом и пассажиром автобусов.
По машинке соскучился. И по приезду любимой есесено сразу за руль прыг и....блин...как будто в первый раз, и вот давлю слегка пидальку и понимаю-ТАЧКО ТА ЕДЕТ!...при чем для полторахи вообще бодро. До этого как то поприелась и начал докапываться до всяких мелочей, но блин вот после перерыва вааще радует. Тиида классный Машин!Вот на протяжении уже 2-ух лет постоянно в какой-то момент эта мысль в голове....
Фото в Ха. Троицкое(нанайский район Ха края),Комса. Вл.
Наконец-то все таки покрасил панельку с мафоном в цвет машины. И так она у меня была серой, небесно голубой, а теперь в цвет...и по мне оч крута=)фотки позже. И Решётки новые теперь от Латио=) 3 фэйс у машин..она у меня такая не постоянная=)
И ещё прикол. Ехал как то по трассе недавно и видимо на ямке какой то выскочила лампочка туманки из цоколя...и кароче прожгла снизу в бампере дырень с грецкий орех=)
Чашки стоек здохли. опять надо менять. ну это и понятно. В хабаровск сгонял, а дороги сами знаете.
а так все бодречком=)
А ещё в Июне не удачно припарковался в запаску впереди стоящего Сурфака. У него терщина 3 сантиметра на пластике а мафынки вот такая вот фигня. Благо ни че внутри не повело и ваще тока железка капот пострадал. Температура была в то утро и жуткая головная боль...и вообще не хотел ехать на машине, пришлось взять чтобы в больницу смотаться и вот итог=( Но в этом есть и плюсы. Зато терь новый капот выкрашеный без сколов и всякой такой требухи а вместе с ним и бампер покрасили и все как новое и блестит=) и на крыле ямочку заделали от казлов которые в прошлом году мои ксеноновые фары сняли....
Вот что прям не нарадует в этом авто так это расход бензина.Мне кажется фит больше жрёт. А тиида ну по трасе реально 6 литров на 100 км при скорости 100-120 с ускорениями, обгонами, заторами и на кондёре...я на пол баке, а это други где-то литров 17 еду в г. Б-Камень(110 км) там катаюсь пару дней, потом еду во Влад и тут ещё со вторяка да центра пару дней езжу пару раз в день...опять же пробки +кондей. Ну вот ваще бенз Нюхает. Хотя при этом для полторахи едет оч даж хорошо, а если ещё принять во внимание пробег, вывод -Двигатели HR15DE класные мать их двигатели=) А варик ваще весчь, и пусть идут все лесом, те которые говорят что хамно....
Вот снова в Находке пофоткал, да и так просто+ФОТКА ПАНЕЛЬКИ=)
Дорога в Ливадии на 3-й пляж подарила мне решение проблемы с подгрёмывающей задней дверью, которая меня мучила последние месяца 4!Еду я значит по жуткой гравийке(на низком профиле) и чуствую что ну вот щад дверь отвалится и думаю ну все пиндос двери...от нашего приморского Пиздарожья совсем ушаталась...я с психу по тормазам! Захожу сзади, открываю и начинаю тыркать все что там находится, и напоследок подёргал за душку на которую замок закрывается...и Аллилуя!! он живет своей жизнью=) сдернул защиту пластиковую, взял отвертку и закрутил,чтоб как новая=)И все!...
Ну вот холодает. На носу замена масла. Nissan SJ0W20. именно это беру всегда кроме одного раза. Первые буквы меняются . спаршивал почему, говорят оптимизуруют масло для свежих бензинок вот и меняют буквы. Так что SM можно считать устаревшим.1899 банка.
В "Титьку" влазит 3 литра где-то, поэтому литр всегда остается, и привычка у меня остатки не выбрасывать, и собираю я их уже 2 года, и недавно заглянул в кладовочку и стоит там 4 банки и вот мысль посетила, 4 банки-4 литра=)Мож вообще не покупать;) Ну да ладно все фигня....
Перегорела лампочка. и поехал я за ней в магазин. Купил за 50 рублей на камской. Подхожу к машине открываю багажник и понимаю что все ключи в другом городе лежат, ну че делать пошел покупать удлинитель, головку(длинную !!!)на 10 и ключик на 10. За все где-то около 400ста рублей! Поменял. Вечером машину ставлю. глять назад а она уже здохла сволочь...и потом мысль посещает ни фига се замена лампочки в 500 рублей=) самое интересное ,что такую же лампочку ,на следующий день ,купил на Зелёнке за 10 рублей! Барыги и в Африке барыги
Поменял масло в двигателе и вариаторе.
Двигатель Nissan SM 0W20 4литра банка
Вариатор NS-2 10 литров
1000 рублей замена
5500 масло в варик(Цена магазина) я выхватил за 3500=)
1800 масло в двигатель
итого=3500+1800+1000+300(фильтр)=6600 0_0 ахереть маслица поменять!
по магазинной цене=6600+1899+1000+300=9796 0_0 а так сердечный приступ
вывод :Берегите варик=)особенно студенты
По ощущениям. Мягче переключения, не поддергивает, все в норме. Судя по маслу я кокрас заменял воворемя, дядьки сказали 30000 км от замены до замены, я кокрас попал в эти сроки, спасибо япошке что поменял=)
Егорыч если читаешь, спасибо за масло=)
Про резину.
1-ый сезон откатал полностью на низком профиле...пришло врем переобуваться,поставил зимний стандарт как по ширине так и по высоте...и ..о господи с этого момента я наверное ни когда не смогу ездить на стоковых колесах, по ощущениям контроль упал в половину, едешь как на сопле, вправо влево как шалтай балтай,даже выходил из машины и просто в бок толкаешь и прям видно как на резине туда сюда. Как бэ на зиму не хочу переобуваться в литье на 16 поэтому придется ездить как пенсионер до весны...ну и фиг с ним...целее буду=) По мягкости хода что на 15 ти дюймах, что на 16 -ти разници почти нет.
Вот такая она родилась в моей голове
Дело было вечером делать было нечего. Стукнуло в голову средний пробег в год выяснить...ну и по ходу стало интересно как мы с япошкой ездили, кто больше так сказать. По итогу вот такие цифарки. Если натупил поправьте
В начале своего отзыва я писал, что прослушивая двигатели Тиид на рынке, слышался некоторый звук. Так вот сейчас могу сказать с точностью, что этот звук лишь говорит о пробеге авто. тоесть на рынке смотрел в основном очень хорошо скрученные машины с пробегом от "50 тыщ"=)хехе
Прошли три года владения. Накатал...точно не помню...50 тыщ. км. так сказать опишем общее впечатления.
За эти годы менялись расходники. 1 раз Масло в вариаторе.Свечи (сам менял 30 минут и не страшно) Из серьёзного были 7 прикипевших шпилек 1.5 года назад и попытка поменять чашки стоек, но так как мне впарили от нота или марча( не знаю), они быстро здохли.
По кузову: мелкое ДТП(см выше) менял капот и покраска всего переда(ну чтобы блестело, в 2010 срезали ксенон с фарами вместе и разбили форточку. Содранный женой порог, сделал сам....
Этот концеп был пердставлен в 2003 году в Токио на выставке...тиида была Нотом по началу.Так то
Стою в сторону снеговой после жд переезда ни кого не трогаю и тут на тебе...Хино не убедился в безопасности манёвра.
В итоге у него почти ни царапины, а у меня сами видите. И пять часов стояния на жаре.
Будьте внимательны. Я этого чудика чуток не успел пропустить, он поздно поворотник включил. Я как чувствуя максимально прижался к впереди стоящему, дабы места ему побольше дать...а он...вот.
Теперь буду попу от тииды 2-ого поколения ставить=)давно хотел=)
Водилу Хино гаер 15 минут материл просто...мне его аж жалко стало.
Много людей не верят в мой расход. Типа не реально такой машине ехать по трассе и кушать от 5.5 литров.
Не давно ездил под Находку на море. Большой камень-Бухта Триозерье это где-то 300-310 км туда и обратно. из них 20 это через сопки и один серьёзный перевал(когда в низ спускаешься машину может просто потащить в низ под своей тяжестью. Забраться на верх при полной загрузке переднему приводу очень при очень трудно).
Так вот перед поездкой я ездил на лампочке пару дней бензина там оставалось литра 3 максимум....
Ну вот...жена все таки склонила к продаже. Джип и всё тут. В принципе сам готов к авто по серьёзнее. Начал подготовку. Чашки на оригинал поменял. Попу уже вот должны покрасить, подлокотник поменял. Задинаматил багажник, в машине тишина=) Не могу решить, что делать с передним бампером. делать его или нет. аккум умер, поеду покупать.Фильтра само собой.
Во сколько вы оцените мою машину?
В Инстаграмм нашел фотки от какой-то студии тюнинга или сообщества...не важно. Чем интересно то что я нашел, а тем что они посадили тииду на диски Rota с 5-ью дырками!=)
У нас все по прежнему. Мы ездим и ездим. Бензин не кушаем. Масло не течет. Стойки хочу все таки поменять, ну просто под 150 пробега , а стойки все ещё родные стоят. Сухие, не пробивают. На ровном асфальте или с мелкими ухабами едет нормально.
По трассе от Владика едем 120 не сильно напрягаясь, хотя из-за нашего бензина я уверен что там, в двигателе, чача и это свыше 120 чувствуется, уже тяжеловато ей. Движку мыть боюсь. Очень много у кого интересовался и все отговаривают.
Заметил что руль стирается сверху=)
...
Заметьте. Аэродинамика авто не позволила в метель полностью забить заднее стекло. Считаю это плюс
В Гиперавто появилась синтетика оригинальная...вот хожу смотрю и думаю брать не брать...1799 0W20 стандарт и 2399 0W20 синтетика
Вообщем купил масло как всегда оригинал 0W20 и к нему прикупил какую-то японскую присадку в масло...местные умельцы не плохо отзывались, по крайне мере после капиталок двигателей или разборов уже поездивших по нашей родине тачанок, берут чтоб уже до чистоты довести внутри всё. Кароче купил за 500 рублей(фото ниже)
Залили...уже пару раз туда обратно во Владивосток смотался (130 км в одну сторону), пропала детонация на низких....или мож она уже сама пропала.... не знаю....2 года была после бензина от BENZO...а щас нет. Расход все так же в пределах от 6 до 7.5 по трассе+по городу пару часиков покататься....
Ну че во второй раз Тиидыч поедет почти до Комсомольска и обратно=)
Ни гвоздя ни камня нам!
А и фото присадки...мож кто в курсе за такую..пишите не стесняйтесь
Я думаю многие владельцы Тиид согласятся со мной в том, что бампер у этой машины это расходник. Конструкция крепления бампера к кузову, касаемо крепления по бокам к крыльям, очень слабое. С одной стороны это хорошо, если че бампер быстренько срывается, особо не деформируясь сам, но с другой сама планка крепления сделана из хрупкого пластика, чем то схожим по составу с рамками номеров и поэтому она очень склонна к рассыпанию. Потом такой пластик очень сложно склеить...да не реально его склеить!=)проверял. Вообщем в креплении между пластиком бампера и металлом крыла есть слабое звено, это пластиковая хрень(смотри картинку)....
Меня все время коробило....ну почему так вкатывают задние фонари и вообще попа авто...и вот сейчас осенило...см фото=)
В прошлом году довелось провести 3 месяца в Шанхае, так вот много таких Тиид. Шикарная машина.
Теплый воскресный день, решил про генералить салон. Тем более сидения ещё ни разу не вытаскивал. и собралось в щелях всякого добра. И сиденья тоже хотел почистить. За хим чистку 3 касаря жаба всегда давила. Вообщем купил балон какого-то Profom 4000 в виде пены и все вытащил, по ходу дела разобрал центральную консоль подлокотника. Так же по пути заглянул в район ручки автомата, а то как то сам рычаг люфтит, в итоге люфт от того , что крепится рычаг на пластик, а он под устал с 2005 года.
В одного тяжело конечно такое провернуть за 4 часа...особенно с задним диваном, задолбался немного=) зато сейчас благоухание, скрип чистой кожи, ощущение чистоты.кайф вообщем
Вообщем Покатались хорошо по краю.Дороги местами плохие очень , но в целом стали лучше. машина прошла вообще без нареканий. Как буд-то в соседнюю деревню съездили.
В одном месте свербит...хотим по бездорожью на моря летом покататься и поэтому хитрила уже снится...вообщем выставил подругу =(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( эх...жалко блин...тачка прям вот как родная и всегда ехала так как надо и где надо....жаль, не хочу продавать=((( но..................
Ну все...продано.Очень переживал перед продажей, но когда познакомился с парнем который будет на ней ездить тревога ушла. Думаю она в хороших руках=)
Nissan X-trail Axis Autech TN-31 2008 г.
Coming soon
Автоуслуги
