Ниссан Тиида отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Добавить короткий отзыв о Nissan Tiida
2 916 отзывов
В
Валерий12 лет назад
2007 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: comfort
Высокий клиренс,через бордюры смело перебирается,салон просторный,багажник большой,отделка панели и дверей мягким и приятным пластиком,сидиш высоко,ничего не дребезжит,машина сделана качественно.Движок ускоряется вполне весело и уверенно,на светофоре всех можно оставлять позади.Переключение автомата мягкое без рывков,что очень радует.Масло не ест вообще,даже после жестоких покатушек,движок на холостых еле слышно.Люди не сомневайтесь в выборе этого авто,берите не пожалеете!Очень добротный авто!
Не удобно расположены кнопки подогрева сидений.
Нет пепельницы.
Неудобно менять лампочки в фарах.
Иногда не видит чип-ключ (когда он в кармане).
А
Анатолий19898 лет назадНовокузнецк
2015 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: -
Решил добавить свои 5 копеек от знакомства с новой Ниссан Тиида 2015 модельного года.
Итак:
1. Подвеска - ехал по разбитой грунтовке 60 км/ч, ни пробоев, ни дребезжания, ни ударов. Очень мягко отрабатывает как мелкие так и средние ямки.
2. Панель приборов, торпеда - одна из самых продуманных и красивых в классе.
3. Вместительность салона.
4. Удобство заднего дивана - реально там хочется ехать.
5. Внешность, но как говорится на вкус и цвет.
6. Музыка не плоха для данного класса, записываем в плюсы.
7. Тормоза - на уровне, так же +.
8. Шумоизоляция - одна из лучших в классе.
Минус у этой машины для меня только один, но довольно существенный. Это работа в паре 1,6-литрового двигателя мощностью 117 л.с. и вариатора. Особенно при подъеме в гору. Шумит, рычит но не едет.
____________________
Итак делая вывод.
Машина для тех кто любит спокойно комфортно передвигаться, нередко выезжая на грунтовку или проселочную дорогу. Для тех кто хочет позажигать - явно нет.
Мне лично Ниссан Тиида нового поколения очень понравилась. Советую присмотреться к ней, тем кто выбирает хэтчбэк за сумму 900 т.р. Сравнивая с Фокусом, Астрой, Сидом..
D
Dezignerk13 лет назадВладивосток
2004 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний
Очень вместительный салон.
Реально маленький расход бензина.трасса 5.5-7(с кондёром и полной машиной.зимой 7-9. город летом 8 литров стабильно на кондёре в пробках.
Необычный дизайн(хэтчбэк)очень привлекателен для молодых людей.
пободрей тоётовских полторашек
большой выбор комплектаций и цветоа(япошки)
много инфы по машине
низковата
мало выбора литья...дырки не очень
задний обзор маловат
маловат обзор в боковые зеркала,паркуясь к бордюру либо вытягиваешься либо опускаешь зеркала
105000 тыщ ... ваще ни каких проблем
Ж
ЖеняК13 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
вместительный салон, взади огромное расстояние до передних сидений, богатая комплектация, отличная шумоизоляция, хороший разгон. хорошо проходит повороты на скорости. расход в городе 10, по трассе 6,5
низкий передний бампер. после тойоты печка кажется похолоднее
купил бу с пробегом 72 т.км за 2 года. поменял по гарантии у дилера гранату, рулевой вал в сборе и тяги стабилизатора ПУ
А
Андрей_4411 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Еlegans
-хорошая шумка;
-низкий расход не знаю у кого там 8-9 литров у меня один в машине трасса до 4,7 л опускается при езде без рывков и ускорений средний расход по трассе 5,8-6 литров, город мах до 8,5 и это при достаточно динамичной езде от светофора к светофору;
-отличный и удобный салон, расположение всевозможных ниш и бардачков удобное, много места для ног задних пассажиров;
-неплохая динамика для автомата и 110 л.с.
-удобная примочка овердрафт если правильно пользоваться;
-клиренс достаточный, для этого класса машин, езжу без защиты (пробег 170000 км)
-есть еще плюсы но ограничено в написании
-основной и главный минус который у меня вылез и то только после 100000 км пробега это передняя подвеска, опоры обе (много раз), правая ступица поменял за год 5 шт!!!!, сайленты подрамника и рычагов раз 5-6 менял, стойки сдохли на 140000 км поставил Каяба, на мой взгляд хуже оригиналов, хотя и несколько мягче;
-несколько жестковата;
-быстро появились сверчки в районе касания с лобовым стеклом;
-при езде в дождливую погоду быстро забрызгивает стекло в районе зеркал;
-гипер неудобная замена свечей!!!!
-ну вот это наверное основное, к остальному привыкаешь и не считаешь недостатком)))
-опоры передний стоек 2 шт (прим на 45-50000), 2 шт на 105000, 2 шт на 128000, 1 шт, на 164000;
-стойки стабилизатора регулярно раз в год, т.е 5 комплектов
-подрамник на 101000, потом менял только салентблоки еще 2 раза;
-передние стойки на 140000;
-салентблоки задней балки на 164000;
-правая передняя ступица 5 раз за 2012 год, наверно из за того что год високосный был, последнюю поставил 01.10.12 ходит до сих пор, правая ступица родная;
-сайленты передних рычагов регулярно примерно раз в год полтора;
-был косяк правого рычага при повороте лопнула сварка и пришлось менять не рычаг но и шруз
А
Артур13 лет назад
2007 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Очень и очень большой салон,с ростом 190 при полностью отодвинутых назад передних сидений,помещаюсь без проблем!!!
Расход топлива в городе около 10 литров
Жесткая подвеска,неинформативный руль
На 50 тысячах стали появляться сверчки в салоне
На 30 тысячах при -40 морозе порвался Ремень привода генератора и помпы
D
Denich13 лет назад
2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: elegans
Большой салон, высокая посадка, сзади очень много места, большой объём багажного отделения! симпатичный внешний вид! хорошо работает печка и кондиционер, хорошая аудио система, большой бордачёк и много дополнительных мест, куда можно положить свои вещи, довольно таки не плохая шумоизоляция.
Низкий бампер! разгоняется не так, как хотелось бы! печка в ноги не так хорошо дует , если совместно на обогрев салона работает.
j
jm190113 лет назад
2005 год, 1.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Красивый внешний вид, просторный уютный салон, хороший климат-контроль, ксенон, низкий расход топлива(на 190 км ушло около 10 литров - за городом), вместительный багажник, регулируемое сидение, хороший звук в салоне.
Низкая шумоизоляция, жестковатая подвеска, СКРИПИТ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ (что очень раздражает)
Поломок пока не было. Пробег 72000 км. Поменяны расходники
О
Ольга95411 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Elegans
Комфортно: просторно,тихо, тепло. Удобно: все, что нужно, складывается и передвигается. Приходилось возить и шкафы из ИКЕА, и всю семью на отдых с вещами за 600 км, зимой по сугробам и в гололед, летом по песку и убитой грунтовке.Конечно, не джип, но ведь это и не джип! Сейчас пробег 110 тыс., ничего не ломалось. Где-то после 70 стала поскрипывать торпеда на кочках; за 5 лет 2 раза был глюк с сигнализацией. но вопрос решался звонком в сервис.
Реально бесит навесная полочка между салоном и багажником (хэчбэк), все время соскакивает.
Двигатель после трех лет езды захотелось помощнее, но, увы, с автоматом не бывает.
Все ТО по плану, кроме этого пришлось поменять только разбитое камнем стекло.
a
alex_g2k12 лет назадМосква
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: база
Знакомая купила седан и дала покататься. Машина очень понравилась, особенно, учитывая цену.
1. В базе есть тот минимум опций, которого хватает, чтобы не чувствовать себя ущербным в 2012 году.
2. Отделка салона из очень качественных материалов. Велюр на сиденьях, а не синтетика. Вставки в дверях из велюра и кож. зама очень приятные на ощупь.
3. Места в салоне достаточно, багажник тоже очень большой.
4. Мягкая подвеска.
5. Комфорт на очень приличном уровне.
6. Магнитола играет хорошо, не вызывает желания ее срочно менять.
7. В целом интерьер интересен и современен.
8. Цена/качество - супер!
Минусы, конечно, есть.
1. Несмотря на то, что отклик на нажатие педали газа быстрый, сама динамика, конечно, просто для неспешной езды в потоке. Для большинства людей, которым нужно доехать из одного места в другое с комфортом хватит, но не более.
2. Нет обратной связи на руле! И нет четкой \"нулевой\" зоны. Руль сам не стремится возвращается в прямое положение при небольших отклонениях от прямолинейного движения, приходится корректировать движение чаще обычного.
3. Шум от мотора слышен довольно сильно в салоне.
Претензии только к динамике и управляемости, в остальном машина очень понравилась.
s
sas_69_av13 лет назадРостов-на-Дону
2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: elegans
- просторный салон, большой багажник
- эластичный двигатель
- много дополнительных помощников(датчики дождя, света, блютуз, чип-ключ и тд)
машиной доволен
- высокая парусность
- рысканье на скорости более 110 км/ч
- подозрительная мексиканская сборка
- черный маркий цвет (но выбора не было)
слабое место, стойки стабилизатора, держаться не более 15 000 км, на морозе обламалась антенна, все остальное без нареканий
О
ОлиА13 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Элеганс
Машина очень послушная, юркая, удобна при перестроении. Очень хорошо чувствует педаль аксилиратора, несмотря на \"автомат\".
Прекрасный обзор, шумоизоляция.Удобна при парковке в мегаполисе.
Климат контроль хороший. Тащусь от интеллектуального ключа: не приходится все время искать по сумке!!!!!!!!!!! Машина суппер! Очень довольна.
Расход бензина не соответствует указанному расходу в технических характеристиках. Немного выше. Возможно, из-за работающего кондиционера -летом, обогрева- зимой.
Поломок не было! Сейчас пробег 32тыс.км.
м
максим12 лет назад
2007 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: элеганс
Качественный материал сидений,бежевый салон смотрится шикарно,как в бизнес-классе,много кармашков для всякой мелочёвки,коробка слаженно дружит с двигателем,разгоняется неплохо для 1,6. Блютус,это вообще класс,абонетн определяется на дисплее,звонки можно делать не доставая мобильник из кармана.Высокий просвет,ну и большой багажник.За такие деньги лучше Ниссан,чем шевролет,киа или упаси господь хуюндай.
Расположение кнопок жопогрея полный пипец,чё типа места нет на торпеде? Родная резина узкая,надо ставить пошире,лучше смотрится,нет круиза,нет мп3,но купленный мп3 модулятор за 500р. решил эту проблему,
5 лет назад
2009 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний
- САЛОН - очень просторный салон, заткнет за пояс любого конкурента в классе семейных хетчбеков.
- РАСХОДНИКИ - бюджетные, много качественных аналогов по запчастям ходовки. Общая платформа с большим количеством автомобилей Рено.
- ЗАПЧАСТИ - мотор 13 тыщ рублей и Вариатор 15тыщ рублей :D(2019 год). Ну смешные цифры же, можно вместо масла каждый год контрактный мотор ставить :D Однако мои уже отбегали 176 000 км и продолжают исправно трудиться. Вот скоро загляну что с зазорами.
- МОТОР - HR15DE надежный цепной аппарат. Многие пишут что неудобно менять свечи, коллектор снимать надо. Камон, ребята - 8 болтов "и плов готов". Будто вы свечи каждый месяц менять собрались. Один раз на 170к поменял в гараже. Один раз за 6 лет. Никаких проблем. Масло не ест от замены до замены.
- ВАРИАТОР - надежная 08 серия Jatko.
- ЛКП - как ни удивляются владельцы священных коро...в смысле тойот, этот Ниссан не гниет)(японка)
- SMART KEY - ключ в кармане, крути крутилку, заводи.
- ЗАДНИЙ РЯД - ногам места по царски. Диван сдвигается делая багажник внушительного размера в сравнении с конкурентами.
- КЛИРЕНС - у японок - для японских дорог.
- СВЕРЧКИ - нужно шумить торпеду после наших дорог.
- ХОЛОД ОТ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ - из задних дверей веет холодом. Задний ряд зимой на трассе мерзнет, особенно если комплектация без воздуховодов на задний ряд в ногах.
- ПОДВЕСКА - в меру мягкая, но из-за этого 4 человека в салоне + пару сумок в багажнике - задняя подвеска едет практически на отбойниках, колеса в арках.
- ДЕТОНАЦИЯ - HR15DE на 92 бензине. Ездить можно, но цокот раздражает. Езжу на 95.
- СКРИП - задних сидений со временем от езды на наших направлениях.
- ОПОРЫ ПЕРЕДНИХ СТОЕК - рвутся почти каждую зиму. Нужно ставить от X-Trail.
за 6 лет и 176 000 км - только расходники(сайлентблоки, опоры стоек, ремень навесного и прочее.)
Л
Людмила12 лет назад
0 год
Отличный автомобиль, комфортный и современный. Быстро реагирует на нажатие газа. Хорошо держит трассу.Удобные боковые зеркала и хорошо просматриваются все стекла. Хорошие технические данные. У меня три года этота машина, меняю только масло- проблем никаких. Неприхотливый и надежный, рекомендую!!!!
Нехочется с ней расставаться)
Поломок не было
l
leo312 лет назадЯкутск
2004 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: M хетч
Приятная машинка во всех отношениях.
Покупал 3 года назад за 300 рублей в качестве второй машины в семью - для жены.
Отличный просторный салон.
Расход в районе 8-10 по городу.
Движка 1.5 слабовата, лучше брать 1.8
Хотелось бы побольше клиренс.
И
Игорь (Владивосток)14 лет назад
2005 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: 15M
Просторный салон с возможностью трансформации.
Управляемость, хорошая динамика в условиях города.
Уровень шумоизоляции можно отнести скорее к преимуществам, нежели к недостаткам, работу двигателя в салоне абсолютно не слышно.
Материалы отделки салона, интерьер в целом.
Жесткая подвеска.
Низкий клиренс.
Работа ЭУР. Срабатывает защита после продолжительного и интенсивного вращения рулем. Причем случай далеко не единичный.
Дороговизна и трудоемкость ТО.
Экстерьер на любителя.
k
kollaps136610 лет назад
2007 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: elegans
Хэч.кузов вместительный, посадка удобна, интересный вид авто. Расход аи92 зима-7,7_8.0 лето с климатом 7,9_8,4 это по городу неспешной езды(55-70 км/ч)
Ходовка расчитана на150 тысяч пробега (не по нашим дорогам).Цены на зап.части заоблачные.меняется все блоком.
Подвеска задняя(пропег 126000) на гране (замена балки 33000т.из-за сайлентов) перед подвеска (126000 пробег) 47000т.р.
О
Отдел13 лет назадХабаровск
2010 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: элеганс
комфорт, обзор, маневренность
расход
О
Ольга С.11 лет назад
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
-просторный салон - больше, чем видится снаружи
-складываются уши
-комплектация предполагает зажигание без ключа
-маневренная
-компактная
-очень маленький багажник, иногда не хватало даже для повседневных нужд, при поездке заграницу с детьми был забит до потолка коленкой
-ЛКП слабенькое
-опасен обгон на трассе, набирает скорость после 100 км ОЧЕНЬ медленно
-руль сам не возвращается в нулевое положение, люфт в несколько градусов приходится возвращать в центр руками, т.е подруливать приходится постоянно
-слабый ближний свет, на ночной неосвещенной трассе ощутимо не хватает
-небольшой бак
-много сверчков (почти с самого начала эксплуатации), вся торпеда периодически поскрипывает
-магнитола только CD
- после 200-300 км пробега перестал выключаться двигатель - не было возможности перевести переключатель в положение офф. Пришлось ехать в сервис, решили вопрос подтягиванием тросика к КПП.
- после 7 000 км начали трескаться обе фары - сначала как слабая паутинка, после пошли глубокие сквозные трещины. Заменили по гарантии.
- на 10 000 км перегорел фонарь ближнего света.
На пробеге 15 000 км на стоящий автомобиль наехал Фольксваген Тигуан, въехал в бок на скорости примерно 40-50 км (выехал он из двора так..). Тиида восстановлению не подлежит. У ФВ разбита только фара и юбка. Вот так.
А
Александр6216 лет назадРязань
2007 год, 1.6 л, механика
Места реально много, просторно. Кресла не под маленьких людей, под нормальных мужиков, удобно. Багажник у седана огромный. Материалы достойные в салоне. Хорошо едет, тихо, мелкие неровности не замечает, большие хорошо отрабатывает и бесшумно. Электроусилитель отличный.
Моей жене (42 кг, маленькая) в салоне не удобно. Дизайн торпеды на любителя. Подвеска чуть жестковата сзади. Движок 1,6 слышно после 2500. Панель поскрипывает на кочках.
А
Аннушка-111 лет назад
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Elegans
Компактный для города, хорошая комплектация за свои деньги, очень просторный внутри, однако для тех, кто привык к большому пространству под левой рукой, придется отвыкать - пространства между водительским сидением и дверью вообще нет - сделано впритык, бумажка не пролезет)), руку свободно можно положить только что в открытое окно))
Непомерно (для малолитражки) большой расход бензина - на обкатке (до 5 000 км где-то) - от 13 до 14 л на 100 км, после 10-12 по городу, 8-9 по трассе. Ниже 8 л не опускался даже в мечтах.
Достаточно дорогой в эксплуатации - первое ТО - 15 000 р, второе 23 000 р. Первое мне обошлось фактически в 23 000 (вместо обещанных 15 тр). - потребовалась замена кучи всего, плюс уже к первому ТО (10 мес, 14 000 км) стерлись задние тормозные колодки на 50%, передние на 30%, посоветовали поменять (за свой счет, конечно) через 3-5 месяцев.
Страховка (КАСКО+ОСАГО первый год )- 61 000р в не самой дорогой СК
2000 км - потеря контакта с чип-ключом (по гарантии на сервисе, 2 дня)
3000 км - не закрывается багажник (по гарантии, 3 дня)
5000 км - перегорели по очереди два фонаря ближнего света (за свой счет, конечно)
7000 км - замена фары (по гарантии)
14000 км - замена на 1-м ТО комплектующих на 8 тр
16000 км - замена передних и задних тормозных колодок (за свой счет)
18000 км - начал отходить передний бампер (гарантийный ремонт, 1 неделя)
19000 км - проблемы с резиновыми прокладками на передних дверях - ссохлись?? (замена за свой счет, комментарии - неправильная эксплуатация)
s
skif07311 лет назадМосква
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Elegance --2-
Экономичный (расход 6,5 лето - 8,5 зима МО - Москва 50/50), комфортный, недорогой (относительно) и практичный (в Ашан съездить или прокатиться по Золотому кольцу). Очень удобная посадка, что вперед, что назад - не испачкаешься. Задний диван даже удобнее передних кресел и усадить назад пассажира не проблема.
Сверчки в салоне уже через пару недель. Лечить не пробовал, но и новые не появляются - терпимо. Двигатель настроен неплохо и от 60 до 110 ускоряется весьма лихо. Но не дай бог попробовать пойти на обгон в расчете, что он и со 100 до 140 так же уйдет - фиг. Гудит, но едет очень неспешно, может это особенность автомата. Короче - городская машина.
Оригинальный бампер все время отходил от направляющей в уголке возле крыла (началось после 2000), делали по гарантии - через 500 км все тоже самое. После мелкого ДТП бампер заменили и проблема ушла. Не работала лампочка освещения бардачка, поставил новую Osram за 8 рублей, теперь светит. Других косяков к 27000 нет.
Г
Грек R12 лет назадМОНИНО
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2
Богатая комплектация , замечательная шумоизоляция, достаточная динамика( надо научиться работать педалью газа), трансформация заднего дивана, работа климат контроля. НАДЕЖНОСТЬ коробки Автомат и двигателя.
Маловато места на заднем диване, для ног места полно но посадить комфортно 3-х взрослых человек не получается.
И еще на мой взгляд : Дизайн авто на любителя...
ю
юрий14 лет назад
2006 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний
вместительный салон; не плохая динамика разгона; хорошая обзорность; не плохая шумоизоляция; удобная посадка водителя и пассажиров(особенно сзади); хорошо заводится даже при минус 35-40(на личном примере- 3 дня стояла без заводки на -35 -40 на улице, завелась практически сразу; удобная передняя панель, вместительнй перчаточный ящик;
передняя панель не много дребезжит(почему-то только в одном месте, но это можно легко устранить); машина прожорлива для своих обемов;плохая устойчивость на скоростях за 140(из-за ее веса);лично мое мнение -слабые задние пружины, можно ставить и по-жесче;
порвался ремень ГРМ- пробег на тот момент составлял примерно 43000, скорее всего уже пришло его время
H
HIK13 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: ELEGANS
ПРОСТОРНЫЙ САЛОН,ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
ЖЕСТКАЯ ПОДВЕСТКА,СЛОЖНАЯ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ,САЛОННОГО ФИЛЬТРА
НА ПРОБЕГЕ 50000 ЗАМЕНИЛ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА,СЕЙЧАС НА ПРОБЕГЕ 55000 ОПЯТЬ ЗАСТУЧАЛИ. НА ПРЕДУДУШЕЙ МАШИНЕ БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ЗАКЛИНИЛ ПОДШИПНИК ЛЕВОЙ СТОЙКИ НА 3000 КМ.СКРИПИТ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.НЕ РАБОТАЕТ АВТОМАТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА,КНОПКА СНЯТИЯ С ОХРАНЫ НА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРКЕ
Г
Геннадий Николаевич12 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: элеганс
Регулировка сиденья водителя по высоте-здорово! Блютуз- здорово! Хорошая печка. Хорошо заводится в морозы за 20 градусов. Неплохой клиринс, для города вполне достаточный. Неплохой разгон.
Огромные мертвые зоны обзора справа и слева сзади-кошмар. Перевоз груза невозможен! Безобразная сборка! Детали кузова с разными и большими зазорами. Качество деталей, по крайней мере передней подвести - ужас.
7 тыс.км.- протерся руль. Требую замены по гарантии - отказ. 3 тыс.км. - разлезлась внутренняя обшивка ручки двери водителя - замена по гарантии. На втором сезоне отвалилась шторка печки - ремонтпо гарантии. Одновременно испачкали мазутой отделку салона. Детали передней подвески дерьмо: 24 тыс. - заменили рычаг по гарантии; регулировка сиденья водителя по наклону - развалилась. По гарантии отказано!; 30 тыс. - сильно водит на дороге, уверен дело в передней подвеске. Опять в ремонт. Ремонтники в \"Арконте\" - дешевые неграмотные гостарбайтеры и вредители! Одно делают-другое ломают.
d
dorogoy213 лет назад
2010 год
Есть такая машинка у моего друга. Я себе ну очень хочу такую. Мой рост 193см. Было мне оч удобно в ней.
Нет у меня таких денег.
А
Алексей5 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: предпоследняя
Хорошая шумоизоляция, беспроблемные мотор и АКПП, офигенно просторный салон при весьма скромных внешних размерах, простота в ремонте, тёплый салон и быстрый прогрев.
Самый большой минус это трансформация багажника, складывание спинки не даёт ровным счётом ничего, подучается просто огромная ступень. Алгоритм работы дворниковис датчиком дождя, работают на своей волне особенно в снег. Слабый лак кузова, быстро затирается и теряет товарный вид. Для не специалиста очень сложно поменять свечи, мне как эксперту дилера Ниссан минут 10-15 надо потратить. Частые проблемы со свистом приводного ремня. Не долго живут задние сайлентблоки рычагов, а так же стойки и втулки стабилизатора сайлентблоки подрамника, часто прогарает, каждые 40-60 тыс. уплотнительное кольцо приёмной трубы и отгнивают фланцы деталей системы выпуска. Заедают опорные подшипники, что приводит к поломке передних пружин. Опорники достаточно разобрать и смазать. Великоват слегка расход топлива. Внешность на любителя.
Кольцо приёмной трубы. Правая передняя ступица. Сайлентблоки рычагов. Правая стойка стабилизатора.
S
SPy7416 лет назадЧелябинск
2007 год
Отделка салона на голову выше короллы (окромя торпеды), пластик как в бизнес-классе, кожаные сидения и мягкая, отделанная кожей обшивка дверей со вставками под металл (или металл и есть). Задние сидения двигаются и при желании багажник можно увеличить. Кроме того задние сидения меняют наклон. Руль весь в кнопках, кожаный. Сделано все добротно.
Очечник и бардачок слишком громко захлопывается, панель очечника и подсветки живая, думаю без сверчков там не обойтись.
с
сергей11 лет назад
2010 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: предпоследняя
вместительный,манёвренный,доступный в плане цены,хорошая комплектация
великоват расход топлива(я не гонщик,но меньше 10 по городу- никак),качество сборки для японской марки слабовато.
после покупки подтягивал задние стойки(бренчали),передний бампер шевелится,отходит правый стык бампера от крыла ,правый тормозной суппорт-скоба,в ней отсутствует проточка под пыльник(обещают поменять по гарантии),не работает вентилятор отопителя(отказывают в гарантийном ремонте,несут какойто бред про забитый фильтр салона якобы из-за него отключается вентилятор.Хотя в неофициальном тех.центре эту проблему с тиидами и ноутами знают,вся проблема в несоответствии группы контактов вентилятора установленных на заводе по току.Они просто пригорают,неофициалы их меняют на другие по мощности(току).
А
Александр13 лет назад
2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: комфорт
моневренность в городе,посадка за руль удобна,простор салона, обзорнность,Впечатления пока хорошие купил авто в автосалоне новое меньше месяца ещё езжу.ПО сравнению что у меня было руское авто волга небо и земля.
Скажу наверное это мой недостаток отнезнания. Нужно было брать с ДВС 1.8
Пока нет
Д
Дмитрий8 лет назадКрасноярск
2015 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: tekna
С Анатолий1989 согласен во всем, кроме вариатора.
Да, конечно, это не ракета. Тем не менее с ускорением в горку при обгоне никаких напрягов не чувствую. И это при обкатке, т.е. выше 4000 обороты поднимать низзя! Думаю после ваще будет лучше, особенно \"форсаж\" попробовать хочется.
Предыдущая машина тоже была с вариатором и тоже ниссан. 9.5 лет катал. Поэтому хочу уточнить, что после автомата вариатором надо еще поучиться пользоваться. Варик не отрабатывает резких нажатий на газ как автомат, а как выразился товарищ \"рычит но не едет\". Плавненько (очень) выжимаем педальку (хоть до пола) - и варик подрывается будь здоров.
Мало кармашков и нычек под мелочевку.
Сразу обнаружил, что рулевое колесо стоит не правильно (довернуто влево минут на 5). На третий день после получения из салона (~ 350 км пробег) заметил что на трассе уводит вправо. Думаю сход-развал кривой.
p
polivlad11 лет назад
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Большая внутри и маленькая снаружи. Резвая по городу. Жене нравится.
Жрет много. По городу меньше 10 литров за год никак не получалось. Зимой до 11 с хвостиком доходило. Хотя езжу очень плавно, нежно, стараюсь поменьше давить и не крутить больше 2500. Тойота спринтер 1993 года автомат на тех же 110 лошадях кушал летом по городу 8,5-9 литров. Субару форестер 1997 года механика по городу ел 10,5 литров. Так у него 240 лошадей. Как так, старые японские машины кушают меньше, чем новая Тиида с автосалона! В сервисе сказали что это нормальный расход. Задняя балка хуже на кочках чем независимая подвеска у спринтера или форестера.
Стеклоподьемник со стороны водителя плохо работал, отремонтировали по гарантии. Больше ничего, машина то совсем новая. Пробег пока 19700 км. за год.
М
Михаил12 лет назад
2009 год, 1.8 л, бензин, механика, передний
экономен на 100 км по трасе 6,4
слабие опорние для наших дорог
менял передний подшипник ступицы заднюю стойку опрные переднюю правую часть ходовой все по гарантии
И
Иван6 лет назад
2015 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Tekna
ВНЕШНИЙ ВИД
В салоне отделка велюр(пачкается),вариатор как сам таковой(отзыв на давление акселиратора запаздывает, не как на автомате),фары прикреплены к бамперу(фары дергаются на кочках,от сюда не приятное дергание света),сигнал стыдно лишний раз нажимать,в предыдущем кузове тииды была лучше посадка ,обзор и расположение руля удобнее(хотя руль облазил на 70 000),обесшумки нет вообще.Раньше я хотел основателю фирмы NISSAN руку пожать за предедущию тииду,а теперь ощущение ,что они нас за лохов держат,впаривают конфетку с красивой оберткой(кузовом) с дешевым содержанием.Это плохая тенденция ,таким способом репутацию NISSAN не СОХРАНИШЬ!
А
Анатолий Геннадьевич11 лет назад
2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Elegans
Прочная сборка (хоть и Мексика). Надежность (23000) без каких-либо нареканий ни на что. Устойчивость в движении, особенно на горных дорогах. Адекватная подвеска (не жесткая и не валкая). Ответное и острое рулевое управление. Эластичный двигатель. Тишина в салоне. Приятное дополнительное оборудование.
Пока не нашел.
Поломок по вине завода ни одной. Сам виноват - при парковке подорвал кронштейн крепления бампера - сделана замена.
K
Krup10 лет назадОмск
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
- отличный большой салон,
- заводится в мороз до -43 (больше не было) без автозапуска,
- в машине тепло в любой мороз (в том числе по трассе в -35)
- маневренная
и !!! безопасная!!!, посмотрите тесты, она безопаснее современных киа сид, киа оптима, опель астра H. Она реально спасла мне жизнь в лобовом ДТП.
неказистый вид
поломок не было, авто был новый
J
Jean7810 лет назад
2013 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
1. Комфортно при вождении по городу.
2. Просторно сзади. Пассажирам удобно.
3. Зимой в салоне тепло. Заводится нормально при -25.
1. Прожорлива. При самом экономичном вождении (80-90 км/ч) и без кондиционера 6,5 литра. С кондиционером и на 110-130 км/ч ближе к 9 литрам выходит.
2. Неустойчива на трассе после 110 км/ч. Устаёшь вести, постоянно руль придерживать приходится. Хотя с развалом/схождением все нормально и с шинами тоже. Сильно реагирует на боковой ветер.
3. Не хватает 6-й передачи. На 80 км/ч переключится на 5-ю и всё. На 110 км/ч уже 3000 оборотов, соответственно расход топлива увеличивается.
4. Датчик топлива врёт, т.к. калиброван на 42 литра, а бак на 52. Поэтому при полной заправке, до пробега 180 км стрелка лежит на верху. Потом 300 км быстро проходит всю шкалу. И потом ещё остаётся на 150 км, но стрелка уже практически не движется вниз.
5. Нет датчика температуры, бортового компьютера в базе нет тоже. И это почти за 600 тыр.
6. В мороз плохо закрываются двери, резинки как бы то ли твердеют, то ли сжимаются.
w
w4r3z12 лет назадЯкутск
2005 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: 15M
Хороший обзор
Отличная шумоизоляция
Хорошие колонки
Внешний вид
Огромный багажник
Просторный салон
Немаленький расход
Дорогие запчасти (зависит от города)
m
mig1148 лет назад
2015 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: комфорт
1 отлична подвеска.не пробиваемая
2 хорошая шумка
3 мягкий пластик на торпеде
4 малый расход топлива
5 клиренс
6 большое пространство в салоне
1 ватный руль (в киа и тойота он острее)
2 дворники не отгибаются от стекла (мешает капот )
3 движок зажат(машина для спокойной езды.при обгонах нужен запас)
4 малый багажник
5 не двигается задний ряд(как в прошлой тииде)
7 не чёткое переключение скоростей в мкп
скрип педали газа пробег 1500 (зима возможно что-то замёрзло)
А
Александр8 лет назадМурманск
2015 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
- Объем салона
- Ход подвески
- Качество пластика спереди
- Шумоизоляция
- расход топлива
- диодный головной свет
- камера назад
- стоимость а/м для данного класса
- стоимость ТО у оф дилера
- багажник
- один двигатель 1,6 (не достаточный для данного а/м ИМХО)
- CVT не дружит с двигателем, плавают обороты 2000-3000, не всегда понимает когда необходимо ускориться, задержка при ускорении
- нет кожаного салона в макс. версии (в отличии от SENTRA)
- ликвидность а/м при перепродаже
не выявлено
e
exit5012 лет назад
2004 год, 1.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)
отличная семейная машинка. большой плюс 4 ВД. зимой по гололеду супер и летом по грязи как трактор гребет.
в салоне места много что с переди что сзади. багажник маловат.
Плохо набирает скорость на обгоне. Машина не для тех кто хочет с перекрестка 100 за 3 секунды. свечи дорогие
1 свеча- 1500р. мне замена свечей и чистка форсунок обошлась 12000р. загорелся чек на табло. менял свечи и делал чистку форсунок из за плохого бензина. щас заправляюсь на нормальной заправке и все в порядке. 1 свеча- 1500р. мне замена свечей и чистка форсунок обошлась 12000р. сразу открою секрет когда второй раз загорелся чек поменял заправку чек потух так я определил где бенз не разбовляют. теперь там заправляюсь. клиренс бы на сантимов 5 поднять . перед бампер низковат.
за 3 года шлифовал тормозные диски 2 раза опять долбит на торможении. зимой градусов после-15 стучат задние амортизаторы. замерзают. хотел поменять а в сервисе после комп. диагностики говорят нормальные не надо.
ВОТ И ВСЕ ЧТО ДЕЛАЛ ЗА 3 ГОДА. естественно масла меняю вовремя.
C
Che Ge Var10 лет назад
2009 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: M
Просторный солон, качество внутренней отделки, хорошая штатная музыкальная система, хорошее соотношение цена-качество, достаточно экономичен - расход при 90 км в час 6 литров, двигается задний диван на 24см - можно регулировать V багажника, шумка не плоха
Подвеска жестковата, металл кузова тонкий - можно пальцем вмятину сделать (по ходу на всех свежих авто так), нет регулировки руля (на себя), замена свечей немного геморная, свет ближний ацтой, плохая вентиляция солона (стекла запотевают), низковата.
За полтора года (25000км по России): замена стоек стабилизаторов (линки) ещё с япии подубитые были, чашки стоек изживают свое - скоро надо будет заменять.
E
Endleasy11 лет назадСаратов
2008 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
расход топлива (не более 10 л независимо от режима и условий движения
плавность хода и относительная тишина в салоне
отличный двигатель , очень эластичный во всем диапазоне оборотов
правильно подобранные передаточные числа коробки
надежность
тусклый ближний свет
не замечено
73970817 лет назадКемерово
2010 год, 1.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Очень хорошее авто ,есть с чем сравнить !!
Мотор не реально убить , коробка на отлично ,были варианты в пользовании с акпп и вариатором, нет проблем ни каких.
Заводится в любой мороз -40 без проблем с ключа.
Салон просто огромный, когда жил лучше был Х треил в нем места меньше в салоне, как водите , так и пассажирам .
Машина теплая, проехал на ней всю Россию и проблем 0, тиид у меня 3шт и не одна ни разу не подвела .
Если вы хотите доступный авто по цене , берите !!! Вы точно не прогадаете , не нужно даже бояться пробега под 200ткм, если масло меняли вовремя и минимум следили за авто , будет вас долго радовать .
Самой огромный минус- это его ликвидность !
Очень тяжело продать, из-за дизайна , но как говориться на вкус и цвет .
Салон сильно простой, но нет не чего лишнего .
Подвеска, а именно стойки на 120 ткм. Но считаю это мелочью , тк у жены рио , подвеска кончилась на 46ткм.
z
zaitsev611 лет назадКраснодар
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: элеганс
симпатичный автомобиль в белом цвете, нормальная цена за атомат, салон просторный, задние сидения очень удобные, по городу просто идеальна
по плохой дороге и грунтовке гремит салон, дорогое обслуживание у официалов, есть детали которые даже за деньги они не могут привезти именно на этот автомобиль, а на другие ниссаны пожалуйста,
пробег 52 тысячи, поломки отсутствуют
148454455 лет назадСочи
2015 год, механика
Шикарный автомобиль за эти деньги. Явный плюс это двигатель и коробка японской сборки. На механике очень динамичный автомобиль, для города хватает с головой. Достаточно просторный задний ряд, с ростом 193 комфортно могу сесть за собой. Дорожный просвет 155, что позволяет спокойно съезжать на плохую дорогу.
Проблемы с шумоизоляцией, но для автомобилей данной ценовой категории это норма.
За 60 000 не обнаружил.
D
D210 лет назадКемерово
2006 год, 1.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 4wd
Много места в салоне, уютно в салоне, трансформация заднего дивана, плавность подвестки впереди, управляемость, шумоизоляция, уверенно стоит на трассе, дешевые запчасти на подвестку, клиренс у машин с 4wd достойный, живу в частном секторе дороги не всегда чистят чудо кнопка рулит, застревает только когда сядеш брюхом. В городе удобно заскакивать на бордюры.
задная подвеска жесткая из за 4wd, двум взрослым не комфортно ехать сзади на большие расстояния
на 100т. поменял шаровые, саленблоки, тяги и наконечники, опоры, муфту 2-го генератора, сейчас 120т. свечи живы (многие пишут не удобно менять, да блять потому что их не надо менять часто, у них ресурс 150 т.), зимой 4 wd в кайф особенно когда заходиш резко в поворот, жопу начинает заносить и на выходе поддаеш газу жопа стабилизируется, также с 4 wd есть антибукс машина долго не буксует отрубает обороты на практике примерно так - надо резко стартануть на миксте жмеш газ машина начинает шлифовать передком и если не сбросить газ обороты падают и машина начинает очень медленно ехать в натяг
M
Mamin210 лет назадСибирь
2009 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Расход маленький. В Городе около 9ти литров выходит...
Ниссановские Двигателя не убиваемые!!!
АКПП обычный 4ёх ступ. -надёжный проверенный.
Не возможно ездить за городом!!!!! Постоянно рыскает по колее, затягивается под встречные фуры, при малейшем ветре, приходится ловить!
Проверил подвеску, всё в идеале! Просто особенность конструкции \"чисто город\".
Например в задней подвеске, нет \"поперечены\", и машина спокойно может раскачиваться горизонтально(вилять задом).
В итоге из-за этого и продал((
Т.к да же до дачи доехать(30км), уставал так, как буд-то километров 400проехал((
Попробовал съездить в Красноярск, устал как чёрт. Тяги у ДВС за глаза, а ехать больше 90 страшно, реально опастно! В итоге все обгоняют, а ты плетёшься...
Мало ездил, т.к за городом опастно ездить на ней!
4 года назадИжевск
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Автомобиль с хорошим цепным ДВС, надёжной АКПП, просторный салон для своего класа по сравнению с другими конкурентами, удобная панел приборов и хорошая комплектация!
9 лет назадЧелябинск
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Комфортная отделка салона, отличное сочетание двигателя и АКПП (если не включен кондиционер), отличная шумоизоляция
Ужасная подвеска, дикий расход топлива (12 литров летом без кондера, прогревов и \"овощной\" езде), корявая мексиканская сборка, при включении кондиционера вообще не едет, пластик салона бренчит на каждой кочке (пришлось обклеить бардачок и очечник драпом), неравномерные зазоры по кузову. При достойном клиренсе низковат передний бампер и пороги.
Через три дня после покупки (покупал в декабре 2012 года) сдох аккумулятор, заменили в салоне на якобы новый - и этот сдох. Купил в магазине Варту, за полтора года никаких проблем. При пробеге 1000 км меняли кислородный датчик по гарантии, через полгода эксплуатации (примерно 5000 км) перекрашивали водосток под крышкой багажника (как сказал менеджер - нарушение технологии покраски на заводе). Через 13000 км сдох звукокой сигнал (окислились контакты).При торможении оригинальные колодки скрипят как на УАЗе, пришлось менять на добротный неоригинал.
d
dartvasya11 лет назад
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: elegance --2-
Отличный салон, хорошая динамика, абсолютно неприхотливый. Надежный, просторный, комфортный.
Датчик дождя работает не логически понятно.
П
Паvел12 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: elegans
Ни разу не подвёл, налегке спровляется с непредсказуемыми задачами:
3х тонник тянет на 5й в затяжной подьём, 5 полных мешков мокрого песка и посажира везет не напрягаясь и в добавок с кочками справляется, понели 2.7м (пачка высотой сантимов 20) входят при закрытых дверях, 9 человек везет (2 в бгажнике, хэчбэк) и так же подвеска справляется со своими функциями даже на проселочной дороге, в багажнике с легкостью умещаются 6 пластиковых окон (при сложеном заднем ряду), летом удавалось снизить расход (по компу) до 3.6литра (на 5й передаче, скорость 70 и практически упершись в фуру:-)) )
зимой при -40 и скорости в 140 расход 14.4литра
на 40 000 геометрия сбилась на 0.05 градуса (0.03 допустимый разбег)
138082233 года назадСургут
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Автомобиль с высоким потолком,вместительным багажником. Много места для ног на заднем сидении, Надёжный автомобиль,безопасно и комфортно себя чувствуешь в городе и на трассе. Двигателя 1.6 хватает для его 1350 кг.
Высокая, но узкая. На трассе от встречных фур чувствуется парусность , но не критично. Низковатый для дачников бампер 16 см. В мексиканской сборке печка выдаёт по климат контролю 27 градусов, потом максимум. Не смертельно но я бы градуса 3-4 добавил. Неудобно менять лампы и габариты под капотом двигателя, но можно самому слегка измазавшись в пыли. Неудобные кнопки подогрева сидений, под подлокотником. Левым коленом частенько нажимается кнопка складывания зеркал. Перестал фиксироваться солнцезащитный козырёк водителя, а новый стоит за 10 000тыс. рублей. Железо по кузову могли бы чуть-чуть сделать потолще, но это мировая тенденция. Трудно самому менять свечи зажигания, много чего нужно снять что бы до них добраться.
Их за 150 000 тыс км. считай не было. Замена ступичных подшипников с переди на 100 000 тыс км. Немножко по подвеске саленблоки тяги поменял за 8 лет. Глох на 130 000 тыс. км автомобиль, но я по интернету как советуют прочистил дроссельную заслонку брызгалкой для чистки карбюраторов и проблема исчезла.
Г
Галина7 лет назад
2009 год, 1.5 л, вариатор, передний, комплектация: M
обратила внимание на негатив со стороны Красноярца "Не возможно ездить за городом!!!!! Постоянно рыскает по колее, затягивается под встречные фуры, при малейшем ветре, приходится ловить!..." и не удержало меня! итак контраргументы:
- летаю по трассе загородом с крейсерской скоростью не менее 120км/ч и выше,.. до 160 - когда есть возможность и позволяет состояние трассы (Владивосток-Уссурийск) причем каждый день и машина меня устраивает! выжимать максимум из 1,5л двигателя с вариатором - не вижу смысла (показания тахометра держу 2500~3000об/мин) расход топлива в таком режиме - 6,9л
- на счет курсовой устойчивости - держит дорогу как вкопанная (у красноярца наверное геометрия кузова была не та ))) бывают в жизни огорчения!
- входит в повороты на 100км без проблем
- подвеска комфортная для такого класса а/м
- добавляет комфорт кресла и подлокотник; поэтому 40мин за рулем и 100км в один конец - не утомляют! (не знаю как красноярца?)! больше выносит мозг езда "с козлами" в городе )
- очень удивил вариатор при езде после АКПП. Это может быть как плюс так и минус, по крайней мере если на скорости больше 100 он загоняет двигатель за 4000об/м - то удивляешься тому, что появляется тяга!
- да соглашусь, что на скорости 120км/ч обгонять фуры необходимо предельно аккуратно, т.к. лобовой поток воздуха от фур двигает а/м в сторону (будь то хэбчек или внедорожник! опыт за рулем TLC - 10 лет)
- шумоизоляция салона - желает лучшего, но для данного класса а/м - удовлетворительная (не BMW 5-й модели)))
основной минус
- повышенная вибрация вариатора на уровне за 3000об/мин! по началу даже это пугало, но потом ко всему привыкаешь!
- отсутствие iso-fix в модели 2009 для фиксации детского кресла.
шум-вибрация деталей в торпеде
141521595 лет назадБлаговещенск
2010 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Достаточно хороший современный автомобиль. Практичен, экономичен,красив, вместителен , удобен, и многие положительные качества. Данный автомобиль за время использования показал себя с самой хорошей стороны. Из недочетов особо выделить нечего, за исключением незначительных формальностей которые так же с легкостью можно исправить на нужный лад! дело идет об так называемых "чашках" передних стоек, поменяв их на подходящие чашки других автомобилей (nissan x-Trail) или (nissan Juke) вы навсегда забудете об этой проблеме. В остальном моя оценка как владельца данного авто 10 из 10)
9 лет назадНовый Уренгой
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
После покупки своего авто меня приятно удивили электро-мелочовки на маленькой машинке, такие как: круиз контроль,мультимедиа, датчик дождя и т.д. которые отрабатывали просто отлично не навязчиво и стабильно.
Отлично путешествовать на этой машине:
1) достаточно большой багажник
2) мало \"ест\" бензин
3) хоть она и \"малышка\", но достаточно юркая и шустренькая, дорогу держит уверено и не важно какое покрытие: мокрое, скользкое или ухабистое. К ходовке нареканий никаких нет!
4) кресла очень удобны на длинные расстояния - спина не затекает
5) всё продумано в авто для комфорта в движении: электро-усилитель руля (зарекомендовал просто на 5+), датчик дождя (аналогично на 5+), круиз контроль (без него я уже не представляю себе езду по трассе), ну и конечно салон: удобно расположены подстаканники, подлокотник и т.д.
Зимой машина вела себя очень стабильно. В ней (не зависимо от температуры за \"бортом\") всегда тепло. Ни разу не отказалась заводится. Штатный аккумулятор тоже не разу не подвел
l
larisochka 00113 лет назад
2005 год, автомат, полный (4WD), комплектация: ПОЛНАЯ
салон просторный, работает хорошо,конденционер прекрасный.
Жесткая подвеска
106526456 лет назадБратск
2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Очень теплая и экономичная машина. За пять лет эксплуатации (110 тыс. км. пробега) никаких проблем не было. Очень вместительный автомобиль. В своём классе - самый просторный салон, особенно места для задних пассажиров и очень большой багажник.Продуманный климат-контроль. В машине всегда тепло зимой и прохладно летом. Расход по городу летом (с кондеем) 8-8,5 л. Зимой с прогревами до 9,5 л. По трассе - от 6 до 8,5 литров, смотря какую скорость держать (см. минусы авто).
Это конкретный авто для города. Слишком плотно подобраны передаточные числа в МКПП. Очень уж МКПП получилась короткоходная. При 100 км/ч - 3000-3100 об/мин у ДВС. Если шагать по трассе на дальняк и держать под 120 км/ч - ДВС будет под 4200 об/мин. Практически, разница в оборотах между четвёртой и пятой скоростью - 500-600 об/мин. Что не есть хорошо на мой взгляд. Зато можно смело "втыкать" пятую с 40 км/ч при езде по городу - ДВС подхватывает легко и тянет.
Также хотелось бы отметить небольшой дорожный просвет в 165 мм. Для города может больше и не надо, но с нашими зимними колейными дорогами по улицам хотелось бы чуть большего просвета. Ну или чтоб коммунальщики по-чаще чистили дороги. :)))
Из "крупных" ремонтов - поменял передние нижние рычаги в сборе на 80 тыс. км пробега и стойки вкруг на том же пробеге. За весь пробег дважды менял тормозные колодки.
Как-то раз штатная "потеха" заглотила пару дисков с Гришой Лепсом и детскими сказками в придачу и приказала долго жить. Оф. дилер поменял её по гарантии, при этом диски так и не вернул.... Печалька.... Гриша был лицензионным......
86851766 лет назадБийск
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
От времени владения остались только положительные эмоции. Надежный, экономичный, недорогой в обслуживании, запчасти недорогие всегда есть в авто магазине, комфортный салон, в минимальной комплектации, "КОМФОРТ", имеются практически все необходимые опции для удобной эксплуатации автомобиля. Внешность авто на любителя.
Плохая обзорность задней части автомобиля, широкие задние арки салона, в кузове хэтчбэк, для начинающих водителей очень неудобные скрывают много места. Задние диван двигается вперед-назад, кресла 40/60, получается недоделанный трансформатор, очень неудобно. Замена салонного фильтра это просто мука, с первого раза вытащить фильтр невозможно. Лампочки передних габаритных огней без сноровки менять очень сложно и не удобно. Нет бортового компьютера.
На 40 т. км появился свист в передней части двигателя, проверили ролик, генератор все в порядке. Оказалось ремень навесного оборудования забился пылью. Заменили свит исчез. На 60 тыс. и 80 тыс. практически тоже самое. По ходовой части: шаровые, салентблоки и задние амортизаторы отходили по 100 тыс. км. На СТО все поменяно за полдня, все запчасти были в наличии.
J
JDFox6 лет назад
2015 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Comfort
1. Большой салон - места и для водителя, и для пассажиров вагон
2. Удобное водительское сиденье. У меня проблемы со спиной, но за рулем этого авто спокойно переношу 12-15 часов за рулем
3. Неплохая управляемость и устойчивость на трассе.
4. Неубиваемая подвеска
5. Клиренс - ни разу ещё бампером не шаркнул
6. Дизайн
1. Двигателя мало. 1.8 надо
2. 6ой передачи не хватает, честно говоря. Ехать быстрее не охота, Шума бы поменьше
3. Блютуз раз в неделю теряет телефон
4. На двери бы вместо тряпки кожу - затерты уже все
5. Невнятное сцепление, но это дело привычки
6. Сиденья складываются не в ровный пол, существенная ступенька остаётся
Поломок не было. 20000 км
А
Артур8 лет назадСевастополь
2007 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Для хороших дорог идеальная недорогая машина, легко управляется, небольшой расход топлива, идеальная слышимость при разговоре по bluetooth, просторный салон, потолочный ящик для очков, задние сидения двигаются на рельсах в широком диапазоне, при максимальном сдвиге назад влезет и двухметровый человек, при этом в багажнике ещё места будет предостаточно, хороший климат-контроль, обыватели фар, тихий двигатель, абсолютно не жрет масло, никогда не промывал форсунки, при этом никаких дерганий или ещё каких-то проблем с двигателем, ремень ГРМ - цепь, удобный ящик с открывающейся крышкой на торпеде над магнитолой, неплохой звук.
Низкий клиренс, громкий вентилятор, слабая ходовая - очень быстро выходят из строя мелкие части подвески при езде по плохим дорогам, если до этого ездили на мощных машинах с автоматом, то здесь будете удивлены - режима \"кейпдаун\" как такового нет, либо он странно функционирует, низкая посадка людей в автомобиле, нет регулировки поясничного отдела в водительском кресле, вообще водительское сидение не очень удобное, датчик дождя работает как-то медленно, стирает капли, когда уже почти ничего не видно через стекло, жесткая подвеска, страшно наезжать даже на небольшие ямки, родной свет фар слабоват, задняя передача переключается с усилием при стоянке авто под наклоном, носом вверх, после 120 км/ч машину трясет на дороге, чувствуешь себя \"лягушонкой в коробчонке\".
Постоянная смена мелких деталей ходовой: сальники, отбойники, пыльники, стойки стабильзаторов и т.д. и т.п., больших поломок не было - главное - своевременное ТО по регламенту, и будет Вам счастье.
I
ISKUSNOFF10 лет назадOrenburg
2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Elegance
Просторный салон. Вместимый багажник, задние сиденья сдвигаются вперёд-назад.
1) На механике своеобразное \"юверирное\" сцепление. Иногда чувствую себя начинающим водителем (при стаже вождения на механике 32 года!
2) У задних сидений складываются только спинки, ровного пола не получится.
При пробеге 17 000 км вышел из строя рабочий цилиндр сцепления. Т.к. цилиндр конструктивно совмещён с выжимным - поменяли по гарантии весь узел.
E
Endleasy11 лет назадСаратов
2008 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
перечисленные в предыдущих 5 копеек
не совсем удобные сиденья
великоват расход топлива (+1,5л к расходу toyota corolla 2008г.в.)
реостат печки
А
Андрей9 лет назадМосква
2012 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Приемистый двигатель, тихий, просторный салон. Цепной привод ГРМ. Масло и фильтра можно менять самостоятельно. Всё удобно расположено (кроме фильтра салона). Энергоемкая подвеска как на прямом так и на обратном ходе. На заднем сиденье очень много свободного места, есть куда вытянуть ноги и устроиться по вкусу. Соответственно вход-выход в машину не вызывает трудностей даже у крупных людей. У сидений нет выраженной поясничной поддержки, но в дальней дороге это не вызывает проблем. 800 км в день не проблема. Ничего не затекает, не ноет. Все органы управления на своих местах, всё под рукой. Кондиционером можно пользоваться и зимой вместе с печкой. В сырую погоду он подсушивает воздух и стекла не потеют. Если пересаживаетесь с нашемарки, запаситесь успокоительными средствами. От радости может не выдержать сердце))
Низко расположен передний бампер. С бордюрами нужно поаккуратнее. При движении задним ходом в первую очередь упретесь глушителем. Бачок омывателя емкий, 4 л., но расположен в крыле. Приходится заливать незамерзайку до гипотетических морозов. На 15-х дисках, на штатной резине на высокой скорости приходится прикладывать усилия, чтобы удержать машину на курсе. Электро-усилитель руля без изменения усилия в зависимости от скорости. Зимой на резине с ярко выраженным плечом проблем нет, прет как танк. В передней панели ко второй зиме поселился \"сверчок\".
К 40000 км запотел левый, внешний пыльник ШРУСа. Заметно было только если вывернуть колесо, то есть в складках появились темные пятна. Сервис поменял по гарантии без вопросов. Правда ждать пыльник пришлось две недели. И это в Москве.
Б
БорКар10 лет назадБарнаул
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
если возьмёте живой авто то порадует. хорошие движки у них. Салон просторный, шумка отличная.
Масса великовата, дорогие свечки(зато добрые), чтобы заменить нужно снять коллектор, ничего страшного, но если не умеете лучше на сервисе. неудобный безключевой доступ(может мне так попалось).
свечи-3000р менял сам поперла как ракета сразу. пружины пер. 1500шт. ступица пер в сборе(отдельно подшипников нет) 3500р.-дубль был за 1500 брать не стал. ориг (5600-6500р.) стойки стаба пер. 450р шт. ремешок на навесное 550р. шаровая 550р. колодки перед 800р. стекло лобовое 3000р(с заменой с датч. дождя) Барнаул Партизанская 33.
k
krevoy11 лет назадНовосибирск
2010 год, бензин, автомат, передний
Нравится абсолютно всё, что не нравится смотрите в Минусах
ТО -1 6500 руб. ТО -2 около 13-15, не помню уже ТО-3 6500р(не понимаю где Аннушка 1 проходит ТО)
ходовка- ниссановская, никогда её не долюбливал
торпеда-иногда брякает
прогорела прокладка на выходе с выпускного коллектора
16338834 года назадБарнаул
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Отличный двигатель, надёжный автомат, низкий расход топлива, вместительный салон, низкая стоимость обслуживания.
Минусов, как таковых, не нашёл, скорее придираюсь, но мне не очень комфортно было ездить на дальние расстояния. Нет регулировки руля по вылету, сиденья без поддержек, после трёх часов езды затекала правая нога и начинала ныть. Трудновато было найти удобную позу. В городском режиме эксплуатации всё прекрасно, удобно садиться в салон и выходить. Видимо этот автомобиль создан, именно, для города. В целом, остались хорошие впечатления от использования машины.
За 110 пробега поменял:" стойки стабилизатора, шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлентблоки 4шт, топливный фильтр в баке и ВСЁ!!!!".
80404694 года назадНовосибирск
2010 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Первая поломка шаровая ровно через шесть лет. В остальном только расходники. Салон замечательный, особенно задним пассажирам. Не в каждом бизнес классе авто можно закинуть ногу на ногу да ещё и место остаётся. Про багажник отдельная тема он тоже вместительный хотя кажется маленьким.
Минусов не было. Автомобиль не разу не подвёл.
Шаровая - 6лет экс. 84000км.
Ступица лев. пер.- 7лет экс. 92600км.
Замена тормозных дисков - 7лет экс. 100000км.
Замена ступицы пр. пер. - 7лет экс.104000км.
На 9лет тут побольше - шаровая, 2сайленблока на подрамник, 2 сайленблока на рычаги, 2 амортизатора,
стойки стабилизатора 2шт.,резинки стабилизатора 2шт., сайленблоки линьки 2шт.и пружины передние 2шт. Можно сказать что ремонт ни о чем, половина ещё родного вся рабочая. Вот вам и Ниссан.
4 года назадОмск
2007 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Надежный, удобный и для своего класса вместительный автомобиль. Двигатель без нареканий вообще, на механике тянет достойно и с небольшим расходом по топливу. В солоне достаточно места, как с переди, так и сзади. Все клавиши управления расположены удобно и на своем месте. Интерьер даже с дешевым пластиком выглядит более интересно чем у авто более свежего года. Ходовая и управление вполне крепкое для городских условий. И в целом авто не дорогой но качественный. С 2007 по 2019 имея некоторые сколы ЛКП ни одного намека на ржавчину.
Из минусов могу отметить, то что ход стоек амортизаторов очень короткий и потому ямы и ухабы надо проходить медленно. Верхние опоры амортизаторов быстро рвет на наших дорогах сибири (приходится колхозить для увеличения срока эксплуатации опор). Рулевое колесо выполнено из самого неудачного материала и вышаркивается на глазах. В связи с тем что салон просторный подкопотное пространство сильно сжато и самостоятельное выполнение простых ремонтных работ сильно усложняется.
Из поломок отмечу только верхние опоры стоек. Можно сказать что это расходники, но когда они рвутся в лоскуты за 3 месяца при цене 800-1200 руб. это напрягает. Выход опры ниссан Хтреил 2001 г. Меняем чашки на родные путем 2х ударов молотком и правая сторона Хтрейловской опоры встает на лево тииды и наоборот.
88622026 лет назадЧелябинск
2015 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Простой, надежный, комфортный на ходу, вместительный, цена/качество полностью соответствует ожиданиям
9 лет назадКемерово
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Беспроблемный автомобиль. За 3 года эксплуатации ни одной поломки. На ТО только замена расходников. Надежный неприхотливый двигатель, легко заводится в любой мороз. Коробка-классический автомат, предсказуема, стабильна. Превосходная эргономика салона, высокий потолок, много места для пассажиров на втором ряду, достойные отделочные материалы. Багажник достаточно вместителен, отличная функция - легкий сдвиг задних сидений по полозьям одним движением, для быстрого увеличения объема багажника. Отличная шумоизоляция и герметичность салона. Хорошая акустика, радио автоматически настраивается в любом регионе на местные радиоволны.
\"Не зажигалка\", резко не стартует. Невнятная работа климат-контроля. Салон прогревается достаточно быстро, но заданную температуру не выдерживает, работает как простой кондиционер в ручном режиме. Лакокрасочное покрытие слабое, особенно на пластиковых деталях (бампера) . Задние сидения жестковаты. Навигатор (цена авто с ним больше на 25 т.р.) не адаптирован. В Кемерово показывает только федеральные трассы и используется только как дисплей для воспроизводства треков. За доп. прошивку дилер просит 6 т.р.
Расход бензина, чуть больше заявленного производителем. Штатная резина подвержена образованию \"грыж\". Проблема с заменой ламп, трудно доступны, довольно часто перегорают.
Только замена лампочек и расходников. Срок эксплуатации 3,3 года.
Ч
Человек9 лет назад
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Elegance
Достойный и надежный без проблемный мотор+коробка, хорошо разгоняется, хорошие тормоза, маленький радиус разворота, комфортный салон, хорошие материалы отделки, удобная посадка и прекрасный обзор, неплохой багажник, хорошая покраска, удобные большие зеркала, неплохая шумка, хорошо заводится в мороз. В целом приятный авто, наверное лучший в своем ценовом сегменте.
В мороз очень долго греется двигатель, замерзшие стекла нужно отогревать минут 40-50!
Электро усилитель смазывает управления, теряется ощущение безопасности на скорости, что доставляет дискомфорт, выше 100 ехать не комфортно. Парусит.
По гравийке ехать просто невозможно, 5 км в час!
Стекла царапаются даже пластиковым скребком, так что стекло только отогревать, а это очень долго.
Непонятная работа климата, по-моему не эффективен, иногда сам переключает режимы, в мороз запотевают стекла.
Датчик дождя это мука, срабатывает только когда окатят из лужи, в дождь, когда включаешь дворники, они не срабатывают, приходится все время в ручную протирать, доставляющий неудобство косяк.
Вечно грязное подкапотное пространство, между подкрылком щель в которую грязь от колеса набивается под капот, вся грязь ложится прямо на блок предохранителей и пр, недостаток конструкции.
Фильтр салона не имеет цельной пластиковой рамки, материал просто закреплен на пластиковой планке и когда вставляешь может замяться и пр. Пластиковые опорники, стучащий вал
Капот такой формы, что все камни летят в него, часто сколы.
Не качественный хром. Авто просто возит, когда эйфория проходит, становится скучно.
Сломался замок бардачка, отлетело защитное покрытие в задних арках, стук вала, облез хром, больше проблем не было.
Дорогое и безсмысленное дилерское обслуживание, менять тормозуху и иридиевые свечи каждые 15 тыс, масло в коробке каждые 30 и пр.
10 лет назадНовосибирск
2007 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Надежность, большое количество приятных опций, малый расход топлива, цена, заводилась в любой мороз.
не хватает мощей, для такого веса авто нужен двигатель побольше, зимой скрипит пластик в салоне, из мелочей еще можно назвать, что если не отключить омыватель фар то омывайки хватает на неделю=).
за два года пользования ни каких критичных поломок не было, только меняем жидкости вовремя и полный порядок, по ходовой вложения минимальные сайлентблоки да тормозные колодки.
Ш
Шахтер5913 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Elegans
Просторный салон, но сама машина узкая; Неплохие отделочные материалы; Хорошая шумоизоляция; высокий клиренс; Удобные сидения; Блютус; Надежный движок.
Отвратительная динамика, машину не разгонишь; расход для 1.6 многоват; отвратительная работа кондиционера, салон практически не охлождается:(((; широкие арки, что мешает обзору, приходиться крутить головой; плохая аудиосистема, без МР3; плохая головная оптика, туманки присто не светят.
А
Александр- Иванов13 лет назад
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: elegans
Очень удобная машина. Удобный объемный салон и багажник, сиденья.
Постоянно корродирует молдинг номерного знака. По одной штуке в год. Корродирует крышка багажника - перекрашивали. Корродируют другие элементы кузова. Видно нарушена технология покраски.
Пробег 20000 км. за 2 года.
Р
Ренат4 года назадКемерово
2015 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Просторный салон. Энергоемкая подвеска. Надежный.
Придушен двигатель под евро 5. Прохладно в салоне после —30.
ТО. Колодки передние на 75000км. Стойки стабилизатора и рулевые наконечники на 100 000км.
1115 лет назадЧелябинск
2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
теплый авто зимой, достаточно места внутри,подвеска мягкая, не прихотилив к топливу и недорогое обслуживание.
Управляемость на поворотах, не любит колею, ступицы меняются только в сборе с подшипником (неоригинал качественный цена 5-6 тыс.руб.), валкая при резких поворотах, перестроениях, долго привыкал к сцеплению (порядка месяца и порой сейчас то тронешься идеально, то порой чуть не глохнешь), парусность на трассе при сильном ветре и при встречных фурах, не любит сильного ветра и в городе.
Замена ступиц с подшипником - 3 шт. загудели одна за одной на пробеге около 90 тыс.км, также на этом пробеге заменены - передние тормозные диски с колодками, тяги рулевые, передние рычаги (честно шаровые как расходники почему то максимум тысяч 12-18 км.), сайленты подрамника, опоры с подшипниками передние.
Е
Евгений5 лет назадТомск
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Честный авто , за честные деньги !
За 5 лет ни одной поломки!
Расходники
9 лет назадНовосибирск
2009 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Достаточно приличная динамика для объема двигателя 1500 см куб. Удобное место водителя (проезжаешь 1200 км с остановками только для заправки, и практически не устаешь). Количество места для задних пассажиров просто вводит в ступор владельцев автомобилей бизнес-класса (человек ростом 190 см может комфортно разместиться не упираясь головой в потолок а коленками в переднее сидение). Отличная управляемость. И еще очень много плюсов.
Слабые опорные подшипники стоек. А так же опорные подушки стоек.(владел двумя тиидами (на первой проехал 170 тыс, на второй 30 тыс) это конструктивные недостатки, раз в 60 тысяч приходится менять(ставьте только оригинальные, разница в цене -100 рублей, но оригиналы ходят 60 тысяч а дубликат 20 тысяч км ).
10 лет назадБарнаул
2005 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
эргономичность, красота, очень уютный салон
ходовка, расход, все боятся вариатора почем зря
примерно на 90000 поломка вариатора - пропала задняя передача (причем только у меня, никогда не встречалась такая поломка на других Тиидах)
Реально слабая деталь - это опорные подшипники передних стоек (все знакомые Тиидоводы их меняли и я тоже)
Ю
Юрий10 лет назадКурган
2012 год, 1.6 л, автомат, передний
Их много. Системы безопасности. Материалы салона. Комплектация. По такой цене, с такой комплектацией и таким качеством, реально ничего нет. Всё другое, в этом классе, или хуже по качеству или намного дороже.
Навигация без карт малых городов. Омыватели фар, при каждом пятом "брызге" обильно поливают и на капот. Нет тумблера их отключения.
Не было.
В
Виктор197811 лет назад
2011 год, бензин, автомат, передний
Просторный, женский автомобиль, тихий вовсе не проглот 7л на 100км, заводится до минус 40 без прогрева ночью. За эту цену в такой комлектации ни один производитель не предлагает только корейцы.
Дизайн кузова устарел в 2013 обещают новый, видел в китае на дорогах очень изменился в лючщую сторону.
За год поездок на спидометре 15 000 ничего нигде не произошло все какбудто только из салона
153995043 года назадГеоргиевск
2015 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 1.6 CVT Elegance Plus
Очень просторный салон, высокая-большой крилинс, мягкая подвеска, удобная в эксплуатации
Мотор чуть слабоват, летом с кондиционером особененно чувствовалось
Была замена рулевых наконечников
123440745 лет назадБелгород
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Один из последних японских настоящих автомобилей..
а
александр9 лет назад
2006 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний
Хороший вместительный автомобиль !Самый большой салон в своем классе ! Экономичен и надежен. Приятный мягкий пластик ,комбинированный салон (алькантра -кожа) не маркий . Регулируеммые сидения,задний ряд по наклону и длине ,салазки. за счет этого можно увеличить объем багажника. Одно из преимуществ данного авто богатый салон ! Покажите у кого из одноклассников такой салон?! Задним пассажирам очень удобно . Вариатор ! Не понимаю почему его хаят ?! У меня 2 машины на вариаторе и не с одной не было проблем. А в управлении на много приятен чем автомат. Вовремя обслуживай и правильно эксплуатируй и нет проблем. Двигатель цепной ,109 л.-мне хватает. За 5 лет эксплуатации только радовал! Хороший семейный хетч. Нет аналогов на рынке. Искал что нибудь для замены , если есть то классом выше и ценой.
Слабая подвеска, скрипучий тарахтящий салон ,сверчки- по плохой дороге. Шумку бы получше,но это недостаток японского автопрома. ИЛИ НАШИХ ДОРОГ !!!!!!??????
За 150000 пробега по России ,Белоруссии, Европе- замена- резинки передних опор стабилизаторов, наконечники стояк стабилизаторов(70000 км) , сайленблоки , шаровых опоры (100000 км) Замена масла в вариаторе 30-50000 км, масло в двигателе 10000 км.
П
Полина10 лет назадТюмень
2011 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
- очень комфортный
- надежный - за 3 года ни одной поломки
- заводится в холодную (до -35 градусов) погоду
- отличное соотношение цена/качество - максимальное количество преимуществ за свои деньги
- регулировка сидения по высоте: высоко сижу - далеко гляжу
- отличный салон, очень качественные материалы всех элементов управления, много места для водителя и пассажиров
- топнешь - прёт!..
- отличный сервис у дилера
- экстерьер - на любителя
Серьезных не было, автомобиль в течение всего срока службы был на ходу.
78273534 года назадХабаровск
2008 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Большой салон , быстро разгоняется , хорошая музыка и шумка , мультируль , доступность запчастей , красивый цвет , много приятных бонусов которые не встретишь в современном авто, всегда отрывал бампера
Слабая ходовая, скрипучесть салона , быстро остывает зимой, расход топлива зимой до 12 литров , низкая морда
Рулевая рейка(болячка, каждые 1.5 года, не всегда ремонтируется , контрактная кто в мешке , цена новой колоссальная), чашки (больная тема каждые полгода) , подшипник под чашки ( лучше не экономить поставить сразу хорошую и забыть надолго), шаровые если ctr хватит надолго, линки(нет нареканий один раз менял)
А
Антон5 лет назадНовосибирск
2012 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Хорошая надежная машина.
Низковат.
Кроме расходников: масло-фильтры-свечи-передние колодки трат не было.
131564105 лет назадБарнаул
2010 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Надёжный, вполне маневренный и удобный. Просторный салон. Комфортная подвеска.
Отделка салона не очень качественная, облазит руль и ручка селектора КП. Топливный фильтр идёт только в сборе с насосом, но при качественном горючем это не проблема. Слабоватый свет головных фар.
Только обслуживание подвески, передние стойки 115000, сайлентблоки задние передних рычагов 80000, 160000, шаровая опора правая 150000, слабым местом подвески являются опоры стоек, меняются раз в 70-80 тысяч.желательно вместе с опорными подшипниками. Так же может понадобится замена сайлентблоков подрамника раз 80-120 тысяч. В целом, ничего серьезного не заметил. Машина очень непроблемная.
8 лет назадНовосибирск
2004 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Очень стильный и современный дизайн, великолепные формы, богатая отделка салона, очень просторный салон, не маленькая машина, а расход как у малолитражки, отличная динамика, двигатель работает тихо!!!!!
Проблематично менять свечи зажигания на двигателе!
Купил машину, был очень рад, но проехав 250 км подрасстроился: при остановился в пробке потом начал трогаться появился не понятный звук в районе коробки и машина перестала разгоняться, двига работает ровно, а педаль как ватная на неё давишь а машина обороты не даёт,а катиться 15-20 км в час, остановился заглушил, заново ззавёл с небольшим прорывом поехала, немного погодя тоже самое. Ну конечно первое подозрение на коробку приехал на СТО , сняли поддон коробки, стили все масло, а там моя вода, и фильтр тонкой очистки забитый мелким песком ржавчины; заменили фильтр, поменяли масло( NS 2 , туда входит 5,5 литра ), проблема исчезла, стала ехать как 1,8. Но на этом не закончилось, она стала подергиваться.Решил проверить топливную систему, открутил крышку бензонасоса , достал его и увидел ,что отстойник и фильтр забиты какими-то прутиками похожими на солому, промыл карб клинером , теперь тачка огонь и расход маленький, вывод: НУЖНО СЛЕДИТЬ ЗА СВОЕЙ ТАЧКОЙ, А НЕ ТОЛЬКО ЕЗДИТЬ!!!!!!
44788633 года назадВладивосток
2015 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Отличный авто для своей цены. Просторный салон и багажник. Мягкая ходовка. Низкий расход бензина.
Особо минусов не заметил.
Все ок
142273613 года назадИльинка
2005 год, 1.5 л, бензин, вариатор, передний
Огромный салон. После тиида даже в авто классом выше на заднем диване как-то не комфортно. Надежные мотор и вариатор. Для езды по городу машина отличная.
Слабая задняя подвеска. Особо груза не повозишь, сразу проседает. Также не очень подходит для дальних расстояний.
~207000км замена шаровых опор, опорных чашек передних стоек на икстреловские, замена ступичного подшипника.
~212000км замена сайлентблоков передних рычагов и подрамника.
~215000км стал моросить климат. сам перепаял контакт на резисторе. все норм.
~250000км замена передних тормозных дисков, передних тормозных суппортов.
замена колодок, масла, фильтров, ож и свечей не считаю.
В
Виталий5 лет назадСеверск
2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Надёжный городской автомобиль. С низким расходом топлива.
Пожалуй не укажу. Лично меня все устраивало при эксплуатации
Поломок не было. Менял только лампы ближнего цвета.
В
Валерий9 лет назадВладивосток
2008 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Если очень кратко,то так; Дизайн авто индивидуален,салон просторный и комфортный,динамика в движении радует(но это не для гонщиков типа стритрейсеров и субаристов,им мало будет и не в обиду ИМ!)Двигатель тихий,надёжный и цепной!При хорошем обслуживании и уходе малозатратное авто...,за два года ничего не ломалось вообще!После Японии-полная замена всех жидкостей и др.нуждающихся в замене расходников и то по минимуму,после смены резины обязательно делалось схождение.И не верьте тем,кто говорит о том,что у НИССАНОВ ходовка слабая...,нормальная и обыкновенная ходовка легкового авто,требующая своевременного диагностического контроля!Кому мало клиренса, то есть люди,которые его увеличивают грамотно...,но не ко всем обращайтесь,нужны профессионалы!Итог: Отличное городское авто,недорогое в обслуживание,надёжное и подойдёт под любой возраст!
После джипа было маловато клиренса,,который был увеличен грамотными мастерами методом установки проставок и промером всех точек ходовых узлов,после этой операции ездить можно стало везде(кроме триала) Минусом назову стеклоподъёмники и слабую обзорность зеркал заднего вида при парковке,но и это исправил!
Сгорел предохранитель прикуривателя,из-за тройника(разветвителя) прикуривателя китайскогго производства...,выкинул,заменил предохранитель и всё ок!
10 лет назадНовокузнецк
2008 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
просто надёжный и экономичный автомобиль
меньше чем у тойоты королла
10 лет назад
2005 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
может кому-то поможет при выборе, так как было несколько авто этого класса.(фит 2008, спасио 2002)
тиида выигрывает у них в городском режиме, немного проигрывает фиту по просёлочным дорогам(-фит деревянный), но это не критично.В комфорте, в шумке проигрывает спаськи(- спаська сильно устарела). заводится при -40 без проблем рекомендую брать в хорошей комплектации (очень большая разница, как будто другая машина).по мощности выигрывает у фита 1.3 и спаськи 1.5 хотя это просто мои ощущения по трассе. По расходу выигрывает тиида.
Из вышеперечисленных авто рекомендую именно тииду. вместимость+
при минус 40 гр. потекли передние стойки,немного козлит по гравийке
234136232 года назадСлавгород
2007 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Машина хорошая. плотная и жесткая короткоходная ходовка, все как мне нравится. внутри очень много места. Порадовал двигатель который вообще мне никаких сюрпризов не преподносил. За год владения и активного вождения машина ниразу не подвела и была более чем предсказуемой. Зимой заводилась хорошо, но в гараже. Мало кому пожелаю заморозить ниссан да еще и тииду - не ленитесь ставьте в гараж после - 25С вечером ....утром чуда не будет, поверьте, а чтоб достать свечи придётся разобрать пол движка))) (образно)
Масло от заемены до замены -500 -700 грамм. куда девалось хз. Почитал - конструкция двс такая не дымила и ладно. уже привык.
Коробка механика - не хвататет 6 ой . все передачи короткие как на Формуле один. но едет просто пулей. тянет все передачи даже пятую. 5тая 3000оборотов скорость 100км ч. как то так но бензин нюхала просто. 95 ты . не лейте 92ой движек спасибо не скажет - будет чакать клапанами.
низковат , а так все отлично. запчасти по цене терпимо более чем.
делал: замена сцепления комплектом Валео - 7000р. Сам делал реостат печки - контакт фишки - болячка - разбирал больше чем делал.
колодки, свечи, опорные подшипники передних стоек ставил от Икстрейла - дольше ходят. это их болячка основная
за год один раз тряхнул ходовку обошлось в районе 23000.
менял ступичные узлы. Китай ходит не долго лучше ставить GMB и забываем об этом.
Машину советую - по комфорту и вниманию к себе более чем отличный вариант.
Д
Дмитрий3 года назад
2013 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Надежный двигатель и 4-х ступка АКПП, "плюшевая" внутри, неинтересна полосатым палкам и шаловливым рукам.
На бу рынке можно найти экземпляры с одним хозяином и несмотанным небольшим пробегом.
Достаточно вместительна при скромных внешних данных.
В приличных пробках ест неприличные 12-13 литров. Едет туго, нужно заливать либо хороший 95 либо смесь 95+98, чтобы бодрилась.
Сбоку смотрится еще ничего, но перед и зад отвратителен.
Омыватель фар был отключен почти сразу, т.к. расход умопомрачительный.
Любителям часто менять свечи не повезло )
Печка! обгорает 1 контакт из 4-х, зачистил как смог, включаю теперь максимум на 2-3 скорость
Добавить короткий отзыв о Nissan Tiida
Nissan Tiida
оценка модели8.6
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вопросы и ответы по Nissan Tiida
Nissan Tiidaпочему гудит и греется правая передняя ступицаNissan TiidaПри начале движения, либо при равномерной езде( когда ты чуть касаешься газа, для поддержания скорости) справа спереди слышен звук трещетки(на
Nissan TiidaЗдравствуйте, первый раз пересел на вариатор , подскажите пожалуйста при наборе скорости до 40 км/ч идеи маленький не гул , на одном сервисеNissan TiidaДоброе время суток.нисан тиида 2008год 1.5.коробка автомат на скорости 60 .70 км обороты падают 1500 .Nissan TiidaЗдравствуйте! Появилась проблема, при -12С не запускается, акум новый(пробовал и другие), слышно как щелкает какое то реле в районе бардочка,
Nissan Tiida1 ответ
Nissan Tiida4 ответа
Nissan Tiida2 ответа
Nissan Tiida1 ответ
Nissan Tiida2 ответа
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Тиида.
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Посмотреть всё о Ниссан Тиида
Ниссан Тиида отзывы владельцев все минусы: недостатки, плюсы, поломки.
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Посмотреть всё о Ниссан Тиида
Ниссан Тиида отзывы владельцев все минусы: недостатки, плюсы, поломки.
