При разборе удивился, что нет фишки подсветки бордачка. В картридже фильтра были кусочки теплоизоляции. Сам радитор целый и чистый. Пылесосом почистил пространство перед радиатором печки. Всё отлично!
Приветствую всех.
Просто сухие факты:
На ТО-135 заменил правый ступичный, стойки, опоры стоек, ремень генератора, прокладку выхлопной трубы (та что перед катализатором), передние диски и колодки, масла/фильтра само-собой. Скоро 150 т.км, надо посмотреть что там по регламенту.
Из неприятного:
Жена хочет новый автомобиль. Всё чаще об этом говорит. Так что, возможно, тиида в этом году продастся.
Сейчас посмотрел фото бортжурнала, блин, целая жизнь. Жена, дети, поездки... Тиида пережила четырку, хёндай, мицубу и китайца....
Зима 2021, ничего не предвещало беды. Стою на паркинге, машина заведена. Из под капота пошел пар. Думал ветер сдувает выхлоп под низом машины, поэтому я его вижу со стороны капота. Но вот только выхлоп слишком густой. И не на постоянной основе, а пошел, перестал, снова пошел, перестал. Открыл сразу капот, а там сопливится крышка радиатора. Вернее сначала я подумал, что это крышка радиатора, оранжевая. Типа перестала работать как нужно. Поехал, первым делом купил крышу, Masuma. Но ситуация не изменилась. В итоге, оказалось, что это сама крышка радиатора, вернее верхняя часть радиатора....
В общем ставить машину во дворе удобно, но явно не безопасно. Соседский парень решил проверить себя и бампер моей машины на прочность. Ну и вшатал что есть силы мячом. Пришлось провести "следственные действия" самостоятельно и найти мелкого преступника. Оказалось, что это сын моего одноклассника. Было не приятно, грустно и обидно еще и потому, что бампер был покрашен и заделана трещина, с которой машинка пришла в РФ. Ну что ж... "время и случай" ))
Ребята, друзья, всем привет!!))) Давно не выкладывал ничего, но в связи с разными событиями да и банальной утерей доступа к профилю, выкладывать что-то не было ни возможности, ни честно говоря, особого желания. А изменения были. Иногда грустные, например после появления повреждения лкп от прилетевшего мяча в задний бампер, или от того, что супруга соседа не чувствует габариты на своем матизе, а моя Любимка стояла у нее на пути. Но то такое)))
Итак, на 174000 появилось троение двигателя, загорелась ошибка....
Приветствую.
Через пару месяцев будет десять лет как мы вместе. Не думал что Тиида настолько задержится в нашей семье.
ТО-120. Всё как обычно - по сервисной книжке. Масло, фильтра – всё сам. Масло в АКПП доверил поменять официалам.
Из ништяков - новая зимняя и летняя резина.
Заменил шлейф клаксона. Известная болячка. Новый заказывал на aли.
Ждёт своего часа лампочка подсветки положений АКПП и габарита в фаре. Всё руки не доходят. Делов-то на десять минут.
Оглядываясь назад, хочу сказать, что Тиида получилась у японцев очень надёжной и неприхотливой машинкой....
Всем привет.
Нашёл время рассказать немного как прошла у Тииды зима.
Вообщем все было не плохо, ездил в основном по городу и нигде не застревал, шипованные шины это все таки круто!
Единственная поломка произошла как то в один из вечеров выезжая с работы я обратил внимание что печка не дует, хотя на табло вентилятор включён.
Поехал к знакомым в сервис, только сняли бардачок чтобы посмотреть моторчик как сразу все заработало. Развели руками и я поехал домой, через 2 недели произошло то же самое.
Ну подумал я что моторчик накрылся, поменяли-Мимо......
За месяц до официального наступления зимы решил поменять антифриз!
Взял 10-ку зелёного Тотачи, хоть название и японское жижа естественно российского производства!
В магазине стоит 1200 ориентировочно, есть связи с поставщиками поэтому я взял за 800 рубликов. вроде все нормально.
Когда слил старый честно говоря был в шоке, прежняя жидкость была уже чёрного цвета и поменял я ее вовремя.
Как и обещал кидаю фото масло которым я доволен уже 3 года, лил в брата хондарь.
Взял резину Pirelli Formula Ice шипованная 185/65 R15, брал у знакомого, отъездил на ней он 2 сезона, резина неплохая но при новом губернаторе в 2018/2019 году снега не было поэтому немного шипов все таки поотлетали, но скромная цена в 6000 р меня устроила....
Приветствую всех сюдаслучайнозашедших.
Сижу ща листаю D2, присматриваюсь, чтобы купить себе такого. Стал читать про соренто второго поколения (у соседа такая), внешне оч. нравиться, а оказалось у них поголовно масляное голодание и заклинившие движки. Жуть. Вот толи дело у меня тиида и П4, ездят и ездят… Опа у меня же Тиида!!! Я ж ей в конце апреля всю подвеску перетряхнул а запись до сих пор не сделал. А началось все с того, что при переобувке я заметил на нижнем рычаге какую-то фигну с задним креплением....
На данный момент машинка пробежала уже 80000 км. Просто фото только это. На 50000 км поменял: 1. Масло в коробке - менял полностью, из самого автомата методом вытеснения с помощью компрессора. Покупал 12 литров. Магнитики на поддоне чистые. По коробке замечаний нет 2. Масло в двигателе меняю каждые 7500 км. По двигателю замечаний нет. 3. Тормозную жидкость. 4.Передние и задние тормозные колодки. Диски ещё норм. По тормозам замечаний нет. 5. Охлаждающую жидкость. 6. Свечи иридиевые. На 60000 км поменял ремень генератора....