Отзыв автовладельца Nissan Tino 1999

Ниссан Тино 1999 — отзыв владельца

, Красноярск
20891
24
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
46
голосов
4.6
5 — 35 пятёрок!
Nissan Tino 1999 - отзыв владельца
Год выпуска:1999
Тип кузова:Минивэн
Трансмиссия:вариаторная
Привод:передний
Кузов:HV10
Двигатель:бензин, 2000 куб.см, 20 л.с.
Расход топлива:11-12 по городу (АИ-92) 10,5-11,5 по городу (АИ-98) л/100км
Руль:Правый
Внешний вид:9
Салон:9
Двигатель:9
Ходовые качества:9
Название:Hyper CVT
Цвет кузова:голубой перламутр или металлик
Цвет салона:серый
Салон:2 airbag, навигация, телевизор, задняя полка + сетка
Кузов:противотуманки, брызговики, пластиковые пороги, метла, хромированная отделка оптики, зеркал и пр.
Ходовая часть:ABS + вспомогательная система торможения
Двигатель:SR-20 1998 см3
Этот отзыв был недавно, добавляю к нему фотографии своего авто

До появления Тины у меня было два собственных автомобиля, оба японцы, оба Toyota (один полноприводной, один переднеприводной). Отзыв написан с точки зрения «чем один японец лучше другого», но никак не с целью сравнить АвтоТаз с японскими автомобилями. Это темы отдельных постов и нас это не касается.
Поэтому выбор следующего был упрощен по причине приверженности марке Toyota из-за качества, ремонтопригодности и наличия запчастей. Единственная существенная поправка – авто должен быть больше, вместительнее, просторнее и, желательно (очень), полноприводным. Исходя из этого, перешел в класс минивены, т.к. джипы существенно дороже. Это уже, видимо, в следующий раз.
Учитывая примерно одинаковую техническую составляющую (если только ты не Ральф Шумахер и не работаешь ведущим в TopGear) и внешнюю эффектность, выбор пал на Надю. Надя понравилась всем, хотя, честно говоря, особенно в ней привлекает форма задних фонарей. Я не сторонник центрального расположения торпедо, более того, в цифровом исполнении, но уж очень мне понравились задние фонари… Куча форумов, отзывов, мегабайт инфо, фотографий и пр.
Человек, которому заказал авто, уехал в восточном направлении. Несколько дней перемещаясь между Уссурийском и Владивостоком, пытался найти достойный экземпляр, НО! не с двигателем D4. Страшно как-то с ним. Ценовые рамки еще месяц назад (11500-12000) позволяли привезти желанный автомобиль, а тут (перед Новым 2006 Годом) прямо, блин, пипец какой-то. Все стало дорого. Вернулся он ни с чем в итоге, взял какие-то две машины, одну на заказ, другую на продажу. Переднеприводную Тину… Ну и так мне ненавязчиво предложил мне ее посмотреть. Сейчас сниму, говорит, ее с платформы и заеду во двор, буду тебя из уныния выводить. Раньше я видел Тину, и ничего в ней меня не привлекало. В общем, заехал он, целый час я по ней лазил, ездил, пробовал, включал-выключал, открывал-закрывал, складывал-раскладывал, трогал, нюхал, смотрел и т.д. Даже куда-то опоздал. Но машину забрал. 11 500 и все, блин, теперь я ниссановод! До сих пор привыкаю.
Теперь про авто непосредственно. 1999 г., 2 литра, вариатор CVT, пробег на момент покупки (08.01.2006 г.) 111 000 км (зато правда), голубой перламутр (мне кажется), 135 сил, литье, навигация, ветровики, метла, TV, кассетник, противотуманки, отделка «хром» внешних и внутренних дверных ручек, боковых зеркал, задних фонарей, углубления задней двери под номер, климат-контроль, куча всевозможных ящиков и емкостей при, все-таки, крошечном перчаточном ящике у переднего пассажира. Салон от светло- до темно серого цвета.
Обслуживание после покупки проводил практически только в АвтоДворе, специализирующихся на Нисанах. Стоит признать, цены высоковаты, но, я решил, что за автомобилем более серьезным, нежели был до этого, и уход нужен более серьезный и не стал искать, где дешевле, проще и есть псевдояпонские заменители запчастей.
Поэтому:
1 Масло в двигателе Castrol
2 Масляный фильтр (оригинальный)
3 Воздушный фильтр (оригинальный)
4 Свечи зажигания (оригинальные)
5 Антифриз Castrol
6 Топливный фильтр (оригинальный)
7 Масло в вариаторе 4 л. (оригинальное, ТОЛЬКО!)
8 Чистка клапана холостого хода + замена прокладки
9 Проточка передних тормозных дисков 1 150.0
10 Замена передних колодок (оригинальные) 1 900.0
11 Диагностика подвески (сервис «Реставрация») 500.0
12 Замена пыльников на шаровых (сервис «Реставрация») 600.0
13 Развал-схождение 4-х колес (сервис «Реставрация») 500.0
Итого 13 770.0

Кроме того:
1 Шипованная резина Michelin X-ice 195/65 15 с уст. 14 170.0
2 Сигнализация Tamahawk с уст. (прогрев, обратная связь) 8 000.0
3 Тонировка (15-я по кругу, кроме лобового) 2 200.0
4 Адаптер для радио 200.0
5 Силиконовые коврики на пол 1 050.0
Итого 25 620.0

В основном, машина удовлетворяет заявленным мной требованиям. Естественно, что после 5-ти месяцев эксплуатации, когда прошел период первого восторга от нового автомобиля, начинаешь к ней приглядываться и замечаешь то, что сначала не заметил:. Во-первых, подвеска короткоходная и не отрабатывает наши «неровности» на дорогах, передавая удар на кузов. Плохо. Думал исправить, установив новые Kayaba. Говорили, должно помочь. Чуть больше крены в повороте, чуть комфортнее плавность хода, да и, надеюсь, кузов целее будет, а то рассказали ужас про то, как в одной Тине вырвало передний левый «стакан» вместе со стойкой. Хотя принципиальных различий, честно говоря, не заметил, таких как были при замене стоек на новые Kayaba на Sprinter Marino. Во-вторых, низкая звукоизоляция. Шипы и асфальт (зимой) слышно в салоне отчетливо, чего не было в Toyota. Исправлять никак не думаю. Не так уж и страшно. В-третьих, замечательный дальний свет, но ближний!, так себе. Исправить попытался установкой новых ламп Philips Blue Vision штатной мощности. Спектр изменился, стал больше белый, ушел желтый цвет. Комфортно, свет явно удобнее, но обочина и пространство перед автомобилем освещается недостаточно четко (делая поправку на «неправильность» фар). В-четвертых, не могу установить источник «иногдашнего» запаха в салоне. Напоминает то ли сероводород, то ли жженую резину, причем поступает из воздуховодов печки. Умные люди на форумах говорят, что это катализатор высказывает свое категорично «бе-е-е» качеству нашего бензина. У меня ответа пока точного нет. Хотя последние 2 месяца запах пропал, может катализатор больше не может говорить «бе», т.е. наелся нашего бензина? В-пятых, стойки на задней двери зимой в мороз ее совершенно не держат, она норовит закрыться. Сейчас тепло, дверь держится нормально, но открывается недостаточно резво, приходится приподнимать рукой.
Затонировал авто 15-ой пленкой по кругу, эффект получился интересный и законопослушный: на задних дверях и задних стеклах была заводская защита от UV-лучей, поэтому задние стали совсем непрозрачными, а в передних дверях согласно установленному ГОСТу. Сотрудникам ГИБДД даже при желании здесь нечего делать.
Особого разговора заслуживает вариатор, поскольку чудище это еще новое для нашего понимания и не знаем мы пока что это за штука и с чем его едят. Знаем только, что так же плохо как и D4 на Toyota. Однако, решился и мне не повезло, пришлось его заменить. Обошлось все удовольствие в 39 тысяч, из которых 30 вариатор, остальное – масло и работа. Причину установить сложно, вроде машина въехала в Россию и почти сразу попала ко мне (а то можно было бы предположить, что убили здесь, залив туда Dexron), в Японии же не относятся так к машинам. Осталось загадкой, но последствия печальные –потеря мощности, расход топлива, металлический скрежет (совсем плохо) и пр. Вердикт убийственный – либо замена на контрактную коробку, либо заказ новых барабанов и ремня, что может обойтись раза в два дороже контрактной коробки. Решил и поставил коробку, кстати, найти в городе тяжело, т.к. массово Тины стали возить в Красноярск с Нового Года, так что запчастей почти нет, ни на разборках, ни в фирмах, занимающихся контрактными запчастями. Один важный совет – масло ТОЛЬКО фирменное Ниссан для вариаторов!
Есть еще одна муля, которая мне не понравилась – магнитофон кассетный, штатный, т.е. совмещен с панелью, поэтому стандартный квадратный магнитофон не вставить. Можно проигрывать один диск, но через диск навигации, но он находится под сидением переднего пассажира под ковриком со стороны заднего пассажира. В общем, заменить диск – морока. Задача усложнилась тем, что навигацию и штатный магнитофон не убрать, т.к. на них завязаны какие-то электрические цепи и полмашины работать не будут. Один мой знакомый прикрутил магнитофон под передним бардачком в ногах у пассажира, неудобно, но реально другого места в машине нет. Я нашел решение насколько простое, настолько и сложное. Есть, оказывается, модификации Тин без навигации, так вот в них гнездо магнитофона штатное, квадратное! Поэтому по номеру кузова (V10-031001 спасибо Максиму max23-87@mail.ru из отзывов) нашли мы в каталоге запчастей эту панельку (код детали по каталогу 68262-4U000 J, в городе, повторяюсь, Тин на разборках нет) и заказал в Японию. Месяц ожидания, 1 800 рублей и она моя. В следующий понедельник поеду ставить музыку. А штатный магнитофон, от которого не избавиться, я решил переместить в бардачок за оперативной ненужностью. Таким образом, и цепь сохранена, и новый магнитофон встроен в стандартное место с заводской панелью и навигация сохранена.
Расход бензина летом, в городе, при спокойной езде (не более 2,5 тыс. оборотов – что жутко тяжело мне дается!) составляет 11 литров. Жмешь на педальку – 12,5. Кстати, вариатор позволяет при мах 2,5 тыс. оборотах ездить достаточно нормально, не плетясь. Это одна из его особенностей. Другая – где-то до 40-ка км/ч разгон вялый, как будто провал на низах, зато потом очень и очень резво. Тем не менее, общая динамика авто меня устраивает, есть еще кнопка Sport, включение которой позволяет раскрутив двигатель поддерживать высокие обороты, что сказывается на приемистости и расходе топлива.
Пока все, что пришло в голову, если интересует что-то – пишите. Чуть позже выложу фотографии (закончится дождь и съезжу на мойку, чтобы чистая и красивая была).




Посмотреть все отзывы о Nissan Tino
Посмотреть все самые новые отзывы
Вы уже голосовали за этот отзыв


Комментарии

--------------------------------------------------------------------------------

Арсений, насчет ГИБДД ты погорячился, так как по ГОСТу светопроницаемость стекол передних дверей должна быть не менее 70%, а у тебя 15%. Другое дело, что они не смогут доказать эти 15% из-за кривизны стекла. Замеры надо проводить спец. прибором.

белый Форестер 888, Красноярск

Serginio (---.krsn.ru)  |  15.06.2006 22:57  

--------------------------------------------------------------------------------

у меня тоже Тино HV10 с вариатором. И по комплектации схоже. Так вот в ящике в полу под ногами заднего пассажира сидящего за водителем у меня штатный чейджер "Nissan" на 6 дисков стоит. Не может быть такого чтобы у тебя только под касету дырка была. Наверняка ведь на панели кнопки есть "FM" и "Tape/CD". Подними коврик, под ним крышка, под крышкой чейджер.

Stas (---.ll-nsk.zsttk.ru)  |  16.06.2006 01:54  

--------------------------------------------------------------------------------

А сероводородом по зиме у меня тоже воняло постоянно. Как потеплело запах исчез. Машина хорошая, я доволен. Ещё бы сиденья у неё в лежанку раскладывались, вообще супер было бы. А так на природе не поспишь в машине толком.


Stas (---.ll-nsk.zsttk.ru)  |  16.06.2006 02:06  

--------------------------------------------------------------------------------

Не знаю даже, за что на ТИНО такой ценник дикий... Тот же АВЕНИР гораздо комфортнее и практичнее, и места побольше, и сиденья раскладываются, и по мощности одинаков... Ну а 11,500 мерикансикх тугриков за ТИНО - это уж слишком...
Или взять ЛИБЕРТИ за 10 косарей - гораздо интереснее машина ... Просто ТИНО раньше появился на рынке, видимо... Да, здорово ты попал с вариатором :(


DAVS (194.84.76.---)  |  16.06.2006 12:51  

--------------------------------------------------------------------------------

А по-моему зря ты вариатор новый брал. Надо было этот чинить. Там вроде ломаться может ремень (150000 км у него ресурс) и степ-мотор (если на замену жижи забивали). Ремень под заказ 12000 стоит. Работы дороговаты конечно, но думаю по максимуму в те же 30000 бы уложился по-любому. Откуда информация что барабаны менять надо? Коробку разбирали-смотрели? Если нет, то про барабаны не верь.
Зато после ремонта у тебя была бы была коробка с ресурсом новой, а так неизвестно сколько твоей новой осталось.

Stas (---.ll-nsk.zsttk.ru)  |  16.06.2006 13:55  

--------------------------------------------------------------------------------

на своей Тине 2 л. заказал панельку под магнитофон и вставил pioneer вместо штатного. Все работает как нужно уже 2 года, включая навигацию и камеру заднего вида. Так что штатный магнитофон можешь вытаскивать из бардачка смело.

Sandy (---.ppp.kapta.ru)  |  16.06.2006 22:45  

--------------------------------------------------------------------------------

Обращаюсь к Stas (---.ll-nsk.zsttk.ru)
Где можно заказать ремень для вариатора? Дай адрес или ссылку

Ден (---.orient.net.ru)  |  17.06.2006 02:12  

--------------------------------------------------------------------------------

хороший отзыв -особенно четко сказал про подвеску
ЗАЧОТ!!!

Кирилл (---.dsi.ru)  |  18.06.2006 16:14  

--------------------------------------------------------------------------------

2 Stas: все верно, только под ковриком у меня не ченджер, а привод на один диск, рассчитанный, в первую очередь, на диск навигации.
по поводу сидений согласен, все, что можно придумать - убрать подголовник переднего сидения и разложить его по максимуму, тогда, сев! на заднее сидение, можно вытянуть ноги. В Наде совсем другое дело!
2 DAVS: Насчет Авенира - дело вкуса, не очень он мне пришелся, хотя авто отличное, а Либерти не взял, потому что Тину не выбирал, а взял почти что с ходу (как написано в отзыве).
2 Stas: по поводу вариатора, ты прав, только барабаны были на замену, коробку разбирали. Ремень лишился оплетки (или как она называется?) и металлом барабаны ободрал. поэтому замена зап/частей выходила дороже коробки. Деньги вопрос решили сами, хотя ресурс не новых деталей.
2 Sandy: Толково, спасибо, Сегодня проверим, недавно отвез машину звук ставить и сослался на твое мнение.
Всем: забыл еще одну вещь написать в отзыве, что еще понравилось в машине - заметная тяжесть и информативность руля после Тойоты. Не может не радовать.


Арсений (---.itc.rusal.ru)  |  19.06.2006 17:13  

--------------------------------------------------------------------------------

2 Ден: ремень можно заказать на http://www.exist.ru/ как и много других запчастей. Есть еще одна ссылка, завтра посмотрю, на работе записана.

Арсений (87.250.192.---)  |  19.06.2006 23:14  

--------------------------------------------------------------------------------

2 Ден: http://www.tehnohim.vl.ru/ фирма занимается в том числе поставкой запчастей для АКПП и вариаторов
2 Sandy: вчера поставил музыку. штатный магнитофон и правда убрали совсем. все работает.

Арссений (---.itc.rusal.ru)  |  20.06.2006 11:53  

--------------------------------------------------------------------------------

Арсений, что то путаешь ты. Блок навигации у тебя должен стоять в ногах заднего массажира под передним пассажирским сиденьем. Всё правильно. Поднимаешь левый задний коврик, под попой переднего пассажира там видим сдвигающуюся крышку блока навигации.
Я говорил о другом. Я говорил о тайнике который ПРЯМО под ногами заднего правого пассажира. Убираем коврик, видим пол. Но это не пол, а снимающаяся крышка-дощечка (не знаю как её назвать). Непосредственно у заднего сиденья из неё торчит тряпочный язычок, за него и поднимаем. Вот там то у меня и стоит штатный чейджер. В твоей комплектации он тоже должен быть.

Станислав (---.ll-nsk.zsttk.ru)  |  20.06.2006 16:47  

--------------------------------------------------------------------------------

Если бы мне продавец его не показал при покупке, я бы тоже долго думал что японцы жадный народ и воткнули мне только кассетник. Там вообще куча бардачков потайных.

Станислав (---.ll-nsk.zsttk.ru)  |  20.06.2006 16:50  

--------------------------------------------------------------------------------

Смотреть нужно внимательнее, однозначно. Я на Капе итолько через неделю нашел ченджер под сиденьем водителя. Причем он вообще не был учтен и продавец тоже ничего о нем не знал

Александр (---.133.adsl.wplus.ru)  |  20.06.2006 22:21  

--------------------------------------------------------------------------------

Нет его у меня. я почти сразу все ящики проверил. В том месте, где ты говоришь, Стас, у меня такой же пустой ящик как у в ногах левого пассажира. Значит, мне просто не повезло. Кстати, если сложить спинки задних сидений, а потом поднять сидения к передним, то под под есть еще два закрывающихся ящика.

Арсений (---.itc.rusal.ru)  |  21.06.2006 14:39  

--------------------------------------------------------------------------------

Арсений, ну извиняй. Видать жадным твой японец был и кассеты слушал :)

Станислав (---.ll-nsk.zsttk.ru)  |  21.06.2006 15:55  

--------------------------------------------------------------------------------

Арсений, если после "озвучки" машины тебе стал не нужен блок навигации (содержимое ящика под передним пассажирским сиденьем) - позвони 500-120.... Поторгуемся... :) У жены "Тина" в такоё же комплектации, но из-за сгоревшего блока не работает камера заднего вида....  

Игорь (---.customer.rt-comm.ru)  |  24.06.2006 05:28  

--------------------------------------------------------------------------------

2 Игорь: рад бы помочь, но я его не снимал, цепь всю сохранил, воткнул в него диск навигации.  

Арсений (---.itc.rusal.ru)  |  26.06.2006 11:44
Опубликован
 

Комментарии

30.06.2006
to Serginio Не путай 15% - это затемнение. А допускается не менее 70% светопропускания. У него с запасом. Запах из воздуховодов может быть кондиционер - плесенью покрывается в межсезонье. Можно попшикать специальным средством.
Ответить
   
30.06.2006
to Serginio Не путай 15% - это затемнение. А допускается не менее 70% светопропускания. У него с запасом. Запах из воздуховодов может быть кондиционер - плесенью покрывается в межсезонье. Можно попшикать специальным средством.
Ответить
   
   
30.06.2006
У меня вообще нет ни хрена не в одном ящике , Все перерыл. Зато мафон поменял, зеркала перестали работать, хоть вообще туда не лезь.
Ответить
   
   
30.06.2006
15% пленка - это значит что пропускает она 15 % света. а не затемняет на 15%. так что ни о каких гостах речи идти не может. плавали - знаем
Ответить
   
   
03.07.2006
Привет Арсений, хорошая музыка. Я тоже поставил саб, а где у тебя стоит усилок?, провода надёжно прикручены?. У меня раз был случай, каким то образом открутился управляющий провод, ну тот что отключает усь когда выключаеш магнитолу. Так этот проводок попал на массу и замкнул, завоняло паленым, ну ни чего не скорело кроме двух предахранителей, заменил и выяснил, что перегарели все лампочки в задней оптике. И зря ты свой номер закрыл, может где и пересеклись бы случайно в городе. Максим max23-87@mail.ru из отзывов
Ответить
   
   
03.07.2006
Кто-нибудь раскажите подробнее про навиацию и как она работает.
Ответить
   
03.07.2006
2 Max: свой номер скинул тебе на мыло, может и пересечемся! по поводу музыки: усилок на акустику (переднюю и заднюю) прикручен к полу под передним пассажирским сидением, саб - активный. С задних колонок срезал все низы и половину средних, работают теперь как пищалки, больше от них сзади (при налии саба) ничего не нужно. Заменил только переднюю акустику на компонентные Альпайны. Достойно. на предыдущей машине впереди у меня стояли тоже компонентные JBL, но, честно, остался ими не доволен. Кстати, не успел пройти еще одну процедуру - необходимо, двери проклеить, под такую акустику штатная изоляция более чем слабая. Да и вообще Тино не блещет звукоизоляцией, заметил? Однако, при хорошей доводке - в курсе, что в Красноярске прописана белая Тина - чемпион европы по автозвуку? А вообще, можно и встретиться и поговорить.
Ответить
   
   
03.07.2006
2 VZ: у нас вообще штука бесполезная без местной карты. как развлечение - смотреть направление движения (сторону света), да и дорогу она помечает точками, рисует пройденный маршрут. Есть книжка на японском - но это не реально разобраться. Настроек масса и много разных функций. Вчера вернулся с отдыха (450 км туда и обратно), развлекался по дороге, изменял масштаб координат на местности - уменьшил настолько, что увидел японские острова и себя, помеченного флажком где-то в середине России.
Ответить
   
   
05.07.2006
Еще наблюдения по расходу бензина: АИ-92, трасса, включен кондиционер, 140-160 км/ч 11,8 литра на 100 км (пройдено 350 км) АИ-92, трасса, включен кондиционер, 100-115 км/ч 9,5 литра на 100 км (пройдено 450 км)
Ответить
   
   
06.07.2006
У меня статистика расхода топлива такова (она достаточно симпатичная) Омск-Новосибирск - 655,5 км по трассе, 4 человека в салоне (все взрослые), скорость 120-140 км/ч, расход 51 литр, т.е. около 8 л/100 км. Новосибирск-Омск, тоже расстояние, таже средняя скорость, только 2 человека в салоне (остальные двое остались в Новосибирске), расход 49 дитров, т.е. 7,5 л/100 км. Разумеется кондиционер в экономном режиме работал практически всю поездку. Двигатель 1,8, коробка обычный автомат, машина 1 год эксплуатации в России (описание и фотографии есть на сайте чуть ниже чем отзыв Арсения). Расход летом по городу не более 10 л/100 км. Машина отбегала более 20000 км по России, не было замечено никаких проблем за всё это время. Подвеска работает как положено, двигатель ни-ни, автомат в полном порядке, все тех. жидкости и прочее (свечи, фильтры, антифриз) менялись регулярно и вовремя. По-прежнему рекомендую Тино всем желающим иметь отличный семейный автомобиль за разумные деньги. Большущий привет всем тиноводам страны! Расход по городу
Ответить
   
   
08.07.2006
У меня тоже машина с вариатором. Ни чего в нем ужасного нет. Вещь очень надежная, но при правильном обслуживании. Очень много проблем из-за неправильной замены жидкости в коробке. Я тоже по не знанию отдал в обычный сервис и как результат, обрыв ремня. При замене жидкости обязательно заменить фильтры их два один в коробке, а другой на блоке цилиндров в низу. Вообще вариатор очень простая вещь при грамотном обслуживании ходит 300000. В Красноярске могу подсказать специалистов. Всем удачи!
Ответить
   
   
11.07.2006
Один фильтр видел снизу на корпусе коробки. А как достать второй фильтр? При этом в мануале по Тинам в разделе "Замена вариаторной жидкости" нет ни слова о замене фильтра. Но в сервисе сказали, что лучше фильтр поменять. Хотя они говорили про тот, что на корпусе вариатора.
Ответить
   
   
15.08.2006
Пишу после двух дней езды на 2л Тино.Не знаю как часто сюда люди заходят,но надеюсь дождаться ответа. Плавность хода и комфорт великолепны.Расход еще не засек.Пересел с левого руля,механика и сейчас не отпускает впечатление,что при повороте налево мшина опрокинется,захожу не более 30-35км на кольцо.Или правое сиденье наклонено вправо,или проблемы со стойками или это субъективное ощущение на правом руле.На правый поворот без торможения и без проблем.
Ответить
   
   
15.08.2006
Сидушки раскладываются, если снять среднее заднее,а боковые сдвинуть друг к другу (там есть крепления)и немного в багажник. Красноярск тино 750
Ответить
   
   
16.08.2006
2 Сергей: если уже думать про подвеску, то, скорее, пружины просевшие, а не стойки. Хотя, полагаю, что субъективное ощущение, поскольку сидишь на противоположной стороне от поворота и непривычно справа. Сам поймешь через несколько дней. Я когда пересел с левого руля на правый, привык за пару дней. 2 Ян: все верно, у меня вместе с машиной для этого шел подлокотник с ящиком и пепельницей, устанавливаемый между двумя задними сидениями и подлокотник (один, должно быть два), вставляемый в пластиковую панель на заднем крыле. Т.е. создается комфорт для двух пассажиров сзади.
Ответить
   
   
19.09.2006
кто знает? возможна замена вариатора на обычный автомат сколько это стоит .вообще информацию об этом . у меня тоже обрывало ремень. заменил. тинка прошла 10тысяч после этого .когда искал много предлагали обычные коробки недорого. арсений на задних фонарях вставки сразу шли или заказывал у меня нет.
Ответить
   
   
22.09.2006
2 Борис: сразу шли. вставки на задних фонарях, под задний номер, накладки на боковых зеркалах и ручках дверей. автомобиль смотрится значительно выигрышнее.
Ответить
   
   
13.02.2007
Здравствуйте.Вступил в ряды ТИНОводов две недели назад.Подскажите пожалуйста где у нее находится топливный насос, все взаде перерыл не могу найти.Книги по эксплуатации нету. За ранее большое спасибо. don30@mail.ru
Ответить
   
15.07.2008
Мужики, подскажите пожалуста, у меня подкапывает масло из под сальника коробки передач (вариатор), от приводного вала кто нибудь ремонтировал уже и сложен ли ремонт? А машина мне очень нравится я её купил как год назад!
Ответить
   
11.10.2008
Здравствуйте! Заменил масло в Вар.коробке поездил неделю, при езде пропала скорость. Двигатель работает безупречно, и коробка без замечаний. Включаю передачи, машина не трогается, ни назад, ни вперед. Подскажите в чем проблема? Заранее благодарю.
Ответить
   
05.09.2011Вован Р
 
Староалейское

Сообщений: 6
В
Ответить
   
   
05.09.2011Вован Р
 
Староалейское

Сообщений: 6
У меня кстати тоже нет ченжера в тинке, там просто ящик как и справа! И еще вопрос : можно сделать прошивку чтобы в телеке меню было на русском? и где это можно сделать?
Ответить
   
10.12.2011kone75
Иркутск

Сообщений: 2
уменя тина 2-литра вариатор машинка классная но началась проблема покатаешся по городу постоиш в пробке жмеш на газ а она практически не едит а оборотов 3500 заглушиш,постоиш немного начинаеш движение нормально едит в чем причина у кого какие навыки помогайте.
Ответить
   
   
18.06.2012Вован Р
 
Староалейское

Сообщений: 6
Арсений где ты достал диск навигации? Можешь поделиться?
Ответить
   
   
 
Оставить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены)
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Tino


Добавить отзыв