Ниссан Вингроад 2001 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток! Вот решил написать свой первый отзыв. Виня - мой первый автомобиль))) Я им очень доволен) Куплен он был на авторынке в рабочем у перегонщика за 220000р, пробег 50000. Стояли стандартные колпаки, не было туманок, магнитола CD, трехспицевый руль, обвесы, комплектация G-Limited. Понятно, что есть кондиционер, подъёмники стекол, тонировка, ABS итд. Вообще надо сказать, что Виня- это очень приемлемый по цене автомобиль, стильный, красивый, харизматичный, молодёжный. Соотношение цена/качество на высоте. Конкурентов в этой ценовой категории просто нет! Хотелось конечно взять X комплектацию, чтобы туманки были, но... Хотел купить их в магазине, но когда узнал цену (8000) передумал. Итак начнем. Двигатель QG15, твинкамовский с двумя распредвалами, достаточно неплохо тянет, особенно резво трогается, до 140км тянет легко. Вообще, когда первый раз сел за тачку думал что стоит двушка)))) Просто есть еще Виня в топовой модификации ZV-S со 190 л.с. Но сейчас не об этом. Коробка автомат, 4 передачи. Есть кикдаун, овердрайв. Работает до сих пор отлично, проблем нет. На кузове коцок особых не было, разве что шорканные обвесы... Но я недавно отдал машину в сервис где мне их отлично покрасили, теперь как новые. Теперь о подвеске: спереди макферсон, а сзади обычная балка. Жестковата, конечно...Ниссан же... Но я люблю эту жесткость, на асФальте рычажная и не нужна. В повороты входит отлично, не кренится. Да и в обслуживании подвеска приятно удивила, как и в целом автомобиль))) Что немаловажно для студента. Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные, достаточно резкие. Шумоизоляцией похвостаться Виня не может...((( К плюсам можно отнести большой багажник, особенно когда задние сиденья сложены. За время эксплуатации (недавно был юбилей - 90000 тысяч км) были установлены подогрев, сигналка. Куплено литье на 14 (Ниссановское), заделаны все коцки. Вообщем, все наверно... С Наступившим вас, друзья!=)