Сделал ТО-45000. Машина на гарантии, но чем отдавать 7500-8000 руб., решил сделать сам. Купил Мобил 1 5В-50, воздушный фильтр и оригинальные свечи. За всё отдал 3800. 1,5 часа личной работы и всё в норме.
Что продолжает радовать? по порядку:
1. 4 ВД – сила! В снегу, в деревне, в оттепель Икс прёт, дьявольски хорошо прёт!
2. Вместительность и грузоподъёмность! Вёз 5 ящиков по 44 кг и два ящика по 30 кг. Водитель плюс пассажир и немного продуктов. Общий вес составил около 460 кг. Х-Трейл хорошо присел на задние лапы, но подвеску не пробил и не тащился еле-еле.
3. Пушки дальнего света в рейлингах – незаменимая вещь! В поле светят – дьявольски светят! А уж любителей ярко-синего ксенона на 2-ках,8-ках, 3-ках и 9-ках осаживают будь здоров!
4. Умеренный аппетит. Бака ёмкостью 65 литров хватает на 550 – 600 километров в смешанном режиме.
5. Функциональность! Это всё что облегчает жизнь за рулём: МП3-ченджер, датчики света и дождя, круиз-контроль, камера заднего вида, встроенный блютус, панорамный люк, подстаканники, ниши для бутылок, бардачки, кармашки, обдувы (впереди 4, на стекло 3, задний ряд 2), фальшпол с выдвижным ящиком и множество крючков в багажнике, трансформация салона, подсветка всех дверей над головой и многие другие прибамбасы (всего не перечесть), установленные дополнительно на этот Pepelaz радуют по сей день.
Функциональный автомобиль для отдыха и дальних поездок. Вместительный и выносливый, с умеренным аппетитом и хорошей динамикой среди машин мощностью от 140 до 170 л.с., как легковых, так и внедорожников (универсалов повышенной проходимости), за исключением турбированных двигателей той же мощности.
