Хоть авто давно в руках не моих, но периодически я вижу авто.
За весь срок владения не ломалось НИЧЕГО !!! (это вам про надежность Льва и тому подобные байки) Причем ездит женщина 60 лет, так, что лишний раз убедимся в том что читал где-то что-то - бред.
500 км назад поменяли родной АКБ. Взяли Бош, как родной встал, цена вопроса 4 тыс деревянных.
Вчера проведена полная ревизия ходовой своими силами.
Фото не делал к сожалению...
Заменено
1. Втулки стабилизатора Sasic (2250007 SASIC) 600 руб
2. Сайлентблоки рычагов Sasic (2250012 SASIC) 500 руб и 2250007 SASIC 600 руб
3. Шаровая опора левая Ruville 760 рублей
4. Стойки стабилизатора TRW JTS556 LUCAS/TRW правая и JTS557 LUCAS/TRW левая (одна черная, другая серебряная для правильности уустановки)
5. Масло МКПП 2 литра Total SAE 75W-80 GL 4+ 1200 рублей (заменили так сказать случайно, выдернули полуось из коробки и старое вытекло ))) неудобно заливать. Под воздушным фильтром-сапун, через него шприцом закачивали. изматерились))
6. Предние тормозные диски (92111503 TEXTAR) 3000 руб и колодки (GDB1463 LUCAS/TRW) 1361 руб
7. Упоры задней подвески 516680 CITROEN/PEUGEOT 810 руб
Больше всего убило откручивание подрамника при замене втулок стабилизатора.
Готов к помидорам) Если вопросы где чего откручивать-пишите просвящу))
