Пежо 207 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Спасибо нашим дорогам!!! , Да и водителю)

В августе будем делать

TRW/Lucas JTS556 JTS556_тяга стабилизатора переднего правая

TRW/Lucas JTS557 Тяга пер.стабил.лев.PEUGEOT 207 06

TRW/Lucas JBJ738 Шаровая опора CITROEN C2 (JM_) 1.1 [2003/09-...];

плюс плановое ТО

полет 11 лет))))

неплохо

Всем привет! Решил дополнить свой отзыв. С момента последнего отзыва вроде ничего страшного не случилось, ничего не отвалилось)

Ждет меня мега жирное ТО ибо с финансовым кризисом я если честно подзатянул с ремонтом(

Что предстоит:

по мотору - замена маслосъемных, масла ест как теплоход) + замена подушки мотора. Т.к. будут сняты валы, хочу еще залить пеной впускные каналы. Последний раз пеной чистил как раз тысяч 15-20 назад, пора бы.

Кроме того, по ходовке тоже надо поменять шаровые, опорники и ступицы....

Вобщем зиму машина откатала практически на отлично, за исключением пары моментов.

Как то забыл поставить сигналку ночью на автопрогрев, в итоге с утра пришлось покрутить стартером в -30. Тяжко, с 3го раза но завелась. Правда по ходу езды начались проблемы. Вылезла ошибка "depollution system faulty" эта ошибка может вылазить по разным причинам, но по стойкому не догоревшему запаху бензина на парковке заподозрил глюк датчика анализатора выхлопных газов. Вобщем хотел забить, но машина просто взяла и заглохла на светофоре!...

и вот что еще хочу дополнить..

попробую описать..

мне нравятся машины, которые не кричат о своей крутости, а просто едут, и едут хорошо.

И вот тут есть одна шкодная и прикольная деталь)

Есть категория людей, которые любят самоутверждаться за счет других, в среде автолюбителей, это любители не пустить тебя, когда тебе надо с выделенки перестроиться в обычную полосу перед камерой)) или просто вы стоите на светофоре в первом ряду..

так вот, мне переодически встречаются экстраспорткары, которые считают необходимостью (особенно при сидящих в салоне девушках) объехать тебя, дернуть тебя, ведь ты на каком то пежо, и вот, они с эпическим видом стартуют, ты на первой их вывозишь сразу на кузов, звук блоу оффа, стравливающего избыточный воздух в атмосферу при переключении на вторую, и.....

Вторая зима владения Пежо, но по сути, скорее первая- после покупки в феврале 2013 г. ездил мало - больше на Ситроен С2. Причина - банальное нежелание покупать зимнюю резину за две недели до окончания календарной зимы. Ошибся, зима тогда до апреля затянулась:) В ноябре 2013 была куплена новая резина Dunlop Winter Sport, 185/60 R15. Расчет был на еврозиму, без особых морозов и снега. На момент написания отзыва ожидания оправдываются пока- зима пришла под конец января. Для сухого и мокрого асфальта - шины супер, машина чувствует себя уверенно, но вот на укатанном снегу и льду - плохо, но мирюсь, благо есть АБС....

насчет торсионов у 206. на втором седане при пробеге 108 колеса задние стали домиком, взяли балку всборе с качалками с разбора за 25тыщ (пробега ок 30 на той бедолаге было)

у седанов вообще много проблем, падение их цены на вторичном рынке достаточно обосновано. вложений требует порой немалых (при соотношении цены самого авто и стоимости запчастей само собой), глушитель опять же ниже балки (вот и не живет), кататься по колхозу яки на логане не прокатит.

207 это совершенно иной продукт. все сделано уже на новом уровне....

Коробка специфическая. Если ездить в режиме ручного переключения передач, то она запоминает на каких оборотах какая скорость переключается.. И в последствии в режиме автомата ведет себя аналогично.. Правда тяжело когда не ездишь недельку другую, а ездит другой водитель.. Приходиться снова под себя подстраивать.. Еще один момент - даже в ручном режиме при оборотах менее 600 коробка автоматически переключается на передачу ниже. Примерно такая же ситуация при "изнасиловании" двигателя на больших оборотах! "Робот" не даст угробить движку - переключит на передачу выше!...