Еще о салоне: передняя панель - мягкая. Полка перед стеклом просто необъятна. Если честно то не достаю тряпочкой до стекла при наведении чистоты. Были опасения, что зимой такое громадное стекло будет долго отогреваться. Но есть отдельный режим- обогрев стекла. При нажатии кнопочки сильный поток воздуха направляется только на лобовое и боковые передние стекла.
Под рулем есть небольшой бардачок. При открывании опускается вниз- удобен для очков, ножика и пр.
Про зимнюю резину: начал выбирать в середине сентября. Размер: 255/50 R17. Были мысли купить комплект дисков на 16 и резину к ним зимнюю. Однако пришлось бы брать 5дисков и колес. А это уже по деньгам кучеряво. Поэтому решил ограничиться лишь резиной на 17. Диски предложили по 5,5 за штуку-пока повременю.
Шипы однозначно. Много журналов и статей в интернете просмотрел. Мнений столько же, сколько и производителей резины. В результате взял Gislaved NF5. Резина мягкая и тихая. Гребет в рыхлом снегу хорошо. На асфальте промороженном - хорошо. На каше -средне. Машина начинает рыскать передними колесами. Сразу же включается ESP и успокаивает всех)). Кстати первая моя машина с этой системой. Впечатления - нужная в хозяйстве вещь.
Случилась неприятность с резиной. Объезжал вставший троллейбус и пробил правое переднее колесо на трамвайных рельсах. Разрез боковины поперечный и длинный. Хорошо, что шиномонтажка была за углом. А то мороз был с ветром. Колесо ушло на утилизацию- жалко и обидно. Комплект зимней резины обошелся в 29 тыс. А одно колесо пришлось поискать по городу и
заплатить на 1,5 тыс дороже.
