Пежо 307 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Эксплуатацию продолжаю в обычном режиме. Полет нормальный. На 176000 пробега заменил масло в двигателе и фильтры - масляный, воздушный и салонный. больше ничего делать не стал. Вышло на 13880 руб.. из которых только 4,9 литров масла Тотал 5w40 вытянуло на сумму 8114 руб.(со скидкой 705 руб), так как цена за литр 1800 руб. Хотел продиагностировать у оф.дилера переднее правое колесо на предмет вибрации при торможении, но она (вибрация) в холодную погоду пропала от слова совсем. Не знаю, что и думать, какая то плавающая неисправность - в жару есть, в холод нет....

В последнем дополнении писал про сломанное боковое зеркало заднего вида со стороны водителя. Кроме того, правая половинка спинки заднего сидения не складывалась из-за сломанного замка, который попросту не открывал защелку. Летом ехать из Краснодара в Сибирь, 18 февраля обратился к дилеру с вопросом, есть ли запчасти, на что мне ответили, что в России в наличии нет, только из Франции, ожидать 1-1,5 месяца. Оригинальное зеркало с функцией подогрева и электроскладывания (подобранное по вину моего автомобиля) стоило 8000 руб....

Здравствуйте, уважаемые читатели моего отзыва. Решил продолжить описание проделанных работ по обслуживанию Пыжика. Вы уж меня извините за прямоту, но должен признаться, что пишу про обслуживание подробно не только для того, что бы поделиться информацией. По моему уразумению это не слишком интересно читателю-когда и что поменял из запчастей, зато архиудобно для меня самого- вся информация в одном месте, т.е. в этом отзыве - не нужно копаться в чеках и вспоминать, когда, на каком пробеге менялись те или иные детали и производились замены техжидкостей....

Доброго времени суток, уважаемые почитатели марки PEUGEOT и его ярые ненавистники. С момента приобретения Пежо 307 прошли 11 месяцев, за это время я накатал на нем 16 с небольшим тысяч километров. Один раз через 8000 км. заменил масло и фильтры. Как упоминал уже раньше, автомобиль приобретался для эксплуатации в условиях российского юга, а если быть точнее, черноморского побережья. Потихоньку приближается час Х, когда состоится перегон Пыжика в 4300 км. из Западно-сибирского региона в теплые края. В преддверии длительной поездки я решил проверить Пыжика и немного обслужить....

Привет всем! В декабре 2017 года на стоянке возле работы долбанули бампер и скрылись. Гори в аду, тот кто это сделал. Ведь наверняка этот человек видит меня каждое утро и молчит. Страховая сказала без виновника выплаты не ждите. Печаль :( Ну да ладно, время лечит, щас особо не парюсь по этому поводу. Китайщину ставить смысла нет, этот чинить никто не берется. Да и пофиг :)

Потом, неделю назад еду себе спокойно, и тут у меня пропадает мощность, загорается чек "Antipollution faulty". Я в испуге быстро на обочину, звоню в сервис, сказали ничего страшного, причин может быть много....

Интересно кто нибудь вообще дочитает до сюда?

Прошел год. Есть что сказать. Помнится писал, что решу для себя хороши ли французы. Судя по этой модели однозначно да. Ничего не случалось у меня, чтобы машина встала посреди дороги или выдала "чек". Дорога до работы в некоторых местах не очень, однако в течение всего времени, что я ездил, поменял только стойку стабилизатора. Фотка ниже. Машине 11 лет, кузов со множественными сколами не гниет и не ржавеет! Не хочу сглазить, но это бл.ть как?! Накладки на педали, гребаные накладки не стираются вообще....

Я понимаю, что видео слишком длинное!!

Потому выставил отдельно - концовку, где владелец комментирует что по чем

https://youtu.be/LqxyVsfR5Sg

Приветствую​.

Начну с проводки и переключателей Пыжика307.

Подрулевой переключатель поворотов самый проблемный у пежо, ну может годы подумал Я))

А "нет" подтвердили многочисленные отзывы о пежоооо. У них эта проблема часто случается поворотник не отключается после маневра... Стоит замена 1800 рублей, мне озвучили цену в реноводе, опочки, а на алиэкспрессе не дешевле ли подумал я))

Да на али стоимость переключателя 780р, плюс 15мин свободного времени отвертки и шестигранника..

Делал сам.. снял клемы, подождал 5мин(может сработать под.безопасности) крутим руль в любую сторону на 90°, далее суем отвертку в отверстия руля, они находятся по обе стороны руля, вынимаем подушку, берем шестигранник откручиваем руль, вынимаем блок подрулевых переключателей меняем переключатель на новый и собираем в тойже последовательности.....

Привет всем, вот и дошли руки до задних тормозов. Прикладываю фотку с расходами. Теперь я понимаю почему их никто не менял, дорогие они. Но мне не жалко, машина нравится, кайфую от неё. Кстати минус с дворниками решен: чтобы не замерзали, просто надо ставить их в сервисный режим и всё, с утра пришел и спокойно отлепил от стекла. Также поменял прокладки под клапанными крышками, тож дорогие заразы (виктор рейнз вроде говорят хорошая фирма). А прошлый хозяин их еще и на герметик захреначил, вот и начало сопливиться походу, додумался блин :D....

Возвращяясь очередной раз из Минска в Брест сам себе создал проблему. Вдавил педаль в пол для обгона, а при переключении передачи движок ВЗРЕВЕЛ на максимум.Оказывается педаль газа за резиновый коврик зацепилась. Но пока разобрался в чем дело движок орал на максимуме секунд 5 -7, не больше. Остановился.Заглушил. Когда опять завел загорелся чек, и вылезли вот эти прекрасные надписи. 400 км до дома проехал как и обычно. Расход не увеличился, коптить не стал. Только обороты выше 2000 не подымаются. Потом из за проблем с здоровьем было как то не до машины....