Что сделано за последние дни:
- Сделано лекало для защиты картера, по нему вырезан исходник из двух кусков железа толщиной 2мм, два куска сварены, защита приторочена на место. Пока не крашена, на каникулах покрашу, ща сессия близится, некогда)
- Шаманили с гидрачом что-то, так и не понял что они сделали, родной вроде как вылечили но стоит до сих пор тот что пришел с движком, лечили его тоже - не вылечили, позже сказали вернутся к нему
- Сегодня чистили родные (со старого движка) инжектора, приговор: 2 работают как положено, два неправильно. Работающие неправильно подлежат замене, будут поставлены с тех что стоят на машине сейчас (с нового движка). Это работа на выходные, когда машина точно не нужна будет.
- Вечером начали обтягивать дверные панели, сейчас лежат сохнут.
На ближайшие дни (из того, что знаю) запланировано:
- Доделать панели
- Собрать 4 рабочих инжектора из 2 инжекторных планок
- Смазать центральный замок и разобраться почему он глючит (скорей всего, что-то заедает, надо найти что)
- Разобраться с гидрачом (чтобы хоть 1 из двух имеющихся правильно работал и не выл)
- Отогнать машину на комп. диагностику и починить приборную панель
Работают сейчас батя с дедом вдвоём, ибо грядет зачётная неделя, надо ее успешно пережить, пытаюсь учиться сейчас хоть маленько).
Как завершится контрольная неделя и мы уйдем на сессию, займусь машиной:
- Покрашу защиту картера
- Обработаю саморезы в подкрылках
- Покрашу подкрылки
- Глобально почищу салон, чтобы всё блестело (люблю чистоту в машине, если заплатят-таки зарплату,
- Переберу ходовку (если заплатят-таки зарплату)
- Возможно обклею багажник шумкой (зависит от наличия финансов)
Музыку пока поставить не судьба, придется заставлять петь пассажиров :D
И на закуску, пара фоток:
1) Промывают и тестируют инжектора. С помощью сей системы агрегатов батя заставлял их работать
2) Лекало для защиты картера
Остальные фото сделаю и выложу позже
