Пежо 607 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"
Во время летит, с момента публикации отзыва прошло уже 13 месяцев!
За год сделал ТО, немного перетряхнул подвеску - заменил резинки переднего стабилизатора, стойки заднего стабилизатора и шаровые.
Ещё поменял амортизаторы крышки багажника, так как стояли ещё родные и крышка при закрытии с кнопки начала слишком сильно хлопать. Ну и ограничитель передней левой двери заменил, задолбал скрипом.
Из поломок - сдохла ещё одна катушка зажигания (поставил из старых запасов), и начал моросить датчик уровня антифриза - пропаял контакты и всё прошло....
Вот и пришло время расстаться с авто, любимая пошла на права жалко отдавать ей пыжика, да и кузов на нее оч дорого стоит, и тут попался хороший варик на кио Рио, вот ей и хочу его подарить а себе буду брать наверно мерена е-шку что - то хочется попробовать немца, или может аккорда возьму пока еще не определился! Может что по советуете?!
Что было сделано в пыжике за последнее время :
1.кап ремонт гены
2.Замена стартера
3. Замена аккума
4. Замена свечей
Осталось поменять 3ю катушку заказал 2, 2ю бонус покупателю!...
Всем привет! Вот прошел год владения 607 пыжа! Мы с ним пережили много всего! Летом после ремонта рейки я подумал его продать, тк хорошего сервиса я не мог найти для своего 607, но пока продовал то нашел отличного человека который реально умеет и имеет большее желание покавырятся в моем авто! Благодаря ему я вылечил почти все болячки своего 607! Теперь наврятли продам! Да и не вижу я для себя авто бизнесс класса с такой компелктацией и ништиками как у меня за 380-420 тр 2001года! Что было сделано я все не помню (не люблю писать всякие записи что и сколько я потратил на авто!) но что помню: 1....
Всем привет! Тк летом не было отпуска, то решил отдохнуть где-нить за границей в октябре, у любимой день рождение 25.10, и особо не было денег на отдых, решил продать своего 607 и взять что-нить по проще. НО в итоге нашел деньги на отдых и теперь машина будет висеть на продаже пока не уйдет в архив, поясню почему, след машину хочу брать w140(кабан) это моя старая мечта, ну не по душе мне обычные авто, да простят меня любители японо-прома, японца тоже больше не хочу, нравятся только gs300 и fx35, я такой человек я не выбираю машину по технической части или ликвидности на рынке я выбираю сердцем, живем 1 раз все таки....
Всем привет! в середине лета решил продать свой пежо, да и щас объява стоит, ну и решил подшаманить ходовку чтобы новый покупатель не предирался, после диагностики, вердикт: текет рулевая рейка, передние стойки, шаровые нижние, ступ подшибник! Ну заказал стойки - 3500шт,
шаровые - 400ршт,
ступица - 2300шт.
Отдал на сто, где ремонтируют рейки и ходовку, так вот старой рейки пришел 3,14здец, заказал новую + сальники с установкой обошлась в 15000!...
Всем спасибо за оценки! и Коменты.
Так вот, когда я взял 110 марка, меня очень раздражала магнитола, диски, читала только лицензию, обычные болванки 2 - 4 дня, пытался чистить, помогало на 3 дня, в итоге заказал, благодаря drom.ru, родную магнитолу но которая читает флешки mp3, магнитолу одному умному парню с Сургута, потому что в 110 марк ставить другой мафон, как то не красиво, сразу колхозом пахнет, это мое личное мнение, я очень придирчив к салону авто. Так в пежо 607 стоит качественная системы JBL, саб и усилок, я тащусь от музыки, чейнджер на 6 диск, очень удобно, и обычные CD диски более качественно играю, чем mp3....
Подходит к концу зима,днем начинает припекать,а по ночам температура не опускается ниже -20.Самые суровые времена позади,можно подвести итоги зимней движухи.Самое главное качество для меня в этот период это запуск в морозы и прогрев салона.Не смотря на то что эта зима немного теплей предыдущего года, были морозы и за -30.Авто ночует на улице,на ветру и никаких дополнительных подогревателей не стоит,сигналки с автозапуском тоже нет.В итоге запуск с первой попытки в самые лютые морозы.Салон прогревается довольно быстро и что больше всего понравилось по мере прогрева охлаждающей в двигателе атоматически включается отопитель и прогревает салон.А чтобы это все происходило пошустрей включаю клапан рециркуляции сразу после запуска.Короче при -20 минут через 15-20 в салоне плюсовая температура.Единственное что обламывает нет подогрева на сиденьях но к следующей зиме этот недостаток устраню.За зимовку ставлю не кривя душой твердую 5,был бы подогрев сидений то 5+....
Ну что ж..теперь о том,что нам доставило проблем,а так же приятных впечатлений:)
1.Вышел из строя стартер.Под замену,восстановлению не подлежит(следствие показало-благодаря влажному климату)
цена вопроса-1500 рублей бу.Уже более 3 месяцев авто на ходу.Проблема решена,надеюсь в дальнешем не побеспокоит.
2.сдох генератор.На дисплее высветилась неисправность электропитания,начал гореть чек и аккум.Проерили-генератор.
На СТО машину разбирали 1,5 часа,чтобы только добраться до него,на 3.0 литрах,все это проблематично,все подкапотное занятно полностью.В итоге-замена щеток.Как следствие-просто исшоркались.Все-таки 10 лет авто.Цена вопроса 200 рублей+2000 за работу.Проблема устранена.Работает как часики....
В отзыве забыл написать о такой фишке как два аккумулятора, один под капотом на 65А который заведует всей салонной электроникой в машине, второй кулёк стоит в багажнике аж на 90А, он заведует запуском двигателя и систем с ним связанных! что интересно если долго стоять слушать музыку смотреть телек то срабатывает защита от разряда - загорается иконка аккумулятора, музыка глохнет и машина просится завестись, при игнорировании ее просьбы, машинка перекидывает нагрузку на задний аккумулятор, на мой взгляд удобно знать когда же нужно завестись чтобы не посадить кулёк!...
Немного информации о том что нравится и не очень:
Дизайн ,хотя кого то он и оттолкнет,но равнодушных точно нет.Мотор,мощщи хватает но много не бывает.По трассе хватает с головой,для разумных обгонов нет нужды переключаться на пониженную,достаточно газку поддать.В городе благодаря моменту в 285н.м. удобно ездить в спокойном режиме,хотя постоянно провоцирует на динамичную езду.После 10-ки просто огромный салон как в длинну так и ширину.Сидения передние на электрорегулировках ,но без подогрева,что конечно минус для урала.Раздельный климат и люк на крыше.Плюс огромный багажник,широкий и длинный ,но в высоту маловат.Ходовачка приятная со спорт режимом,по серпантину по чистой летней дороге позволяет 120-130 идти не сбрасывая газ,а по ровной прямой скорость просто не чувствуется.Есть и странности которые не нравятся,я именно нет блокировки открывания дверей из нутри и кассетная магнитола с накопителем CDюшным в багажнике.Хотя в свое врямя это был шик....
