Дополнения к отзыву о Renault Fluence 11 года

Совсем забыл написать про управляемость. Она на 5. Руль как многие тут пишут информативен ))) Адоптивный электроусилитель вещь удобная, хотя и требует не большой привычки. А вообще главное чтобы реакция была у прокладки между рулем и сидением тогда и дети будут ))))

Да и габариты задней части плохо чувствуются, из-за небольшого заднего стекла и высокого и широкого багажника. Так что датчики парковки в данном случае очень полезны. Особенно если дама за рулем ))) (Не в обиду конечно) Хотя и среди мужчин есть много «оленеводов»

Интересный случай был на днях. Не с того не сего отвалилась сама по себе крышка которая находиться в салоне возле бокового зеркала со стороны пассажира. Причиной стала слабая защелка. Это что то уже совсем смешное, такого я конечно не ожидал. (сделаю фотку позже) По поводу всяких сверчков дела тоже плохие, в панели появляются, то пропадают всякие скрипы, не давно обратил внимание что подголовник на пассажирском сидении дребезжит временами ) В общем всё это расстраивает конечно, но виной всему этому плохие дороги тут ни чего не поделаешь....

Наступили первые холода. Ночь -12, - 13. Стоит на улице под открытым небом. Заводиться хорошо, прогревается с такой же скоростью как и летом, комп не глючит. Расход бензина увеличился примерно 300 миллилитров АИ92, в основном из-за прогрева. Один раз заел замок на задней двери, не закрывалась, то ли замерз то ли ещё чего не понятно. После ночной стоянки ручник начинает примерзать думаю с наступлением настоящих холодов лучше не оставлять включенным. Коробка также чувствительна к холоду. Первые метров 100 вялый переход при переключении потом вроде разогревается....

Настали первые настоящие холода ночью за -30. При такой температуре заводится с первого раза, но с нотягом после ночной стоянки на улице. Двигатель греется по времени почти также, а вот салон подольше промерзает прилично, двери начинают закрываться как банка консервная. При движении печка греет нормально в салоне не холодно, но допустим если сравнивать с Фитом то климат гораздо хуже. Подвеска, на удивление не дубеет, ни чего не гремит не стучит, идет так же мягко единственный минус все резинки скрепят и все скрипы очень слышно в салоне....

Морозы ночью до -40 С. После ночной стоянки на улице без подогрева и авто прогрева заводиться с первого раза с небольшим натягом. Масло пора уже скоро менять, поэтому и с небольшим натягом думаю, черное уже, уровень в норме. Подвеска начинает дубеть где то после 4 дней подобных морозов. После мойки отходит и можно кататься ещё столько же без претензий к ходовой. Расход средний на фото это минимальный 92 смешанный цикл. Двигатель раскручиваю в среднем до 3 тыс., если кто подумает что мало, то это в самый раз....

Прошел ТО-1. Заменили масло, фильтра, свечи, плюс сказали, входит диагностика подвески. Времени заняла работа, где часа полтора. Вроде бы всё нормально. Только остались не хорошие мысли. За работу отдал 2650 р. Наряд-допуск выписали прохождение ТО 15000 написали и всё. Ладно. Пошел платить в магазин за материал получилось 5970 р., дали чек. Ладно. Но сколько чего стоило, как то ушло из виду. В чеке общая сумма только стоит. Не понятно как то. В книжке не поставили галочку что поменяли салонный фильтр. Механик так небрежно сказал … «Да забыли наверно» Сел в машину смотрю пробег до следующего ТО не сброшен, видать тоже забыли ))) Напомнил, сбросили....

Хочу добавить по прошествии полутора лет владения о удобствах и приятных мелочах в данной комплектации которые не были замечены сразу и которые являются как бы + к основным функциям во многих машинах. Начну с магнитолы: магнитола имеет функцию автоматического увеличения громкости при наборе скорости, что уже не ново во многих новых авто в принципе (про пароль на магнитоле наверно всем известно). Дворники при включенном интенсивном режиме в движении, при остановке переходят в более спокойный. (да и вообще в работе дворников всё удобно, с датчиком дождя можно вообще забыть о их включении, не знаю правда на сколько он хорош в работе у меня нет его))) вот не хватает зимой ещё обогрева зоны покоя дворников....

Скажу только что машина стоит своих денег. Комфортная по европейски. Но не полноприводная.... поэтому вот так получилось.