Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Renault Sandero Stepway 2018

Рено Сандеро Степвей 2018 — отзыв владельца

, Кемерово
118485
271
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1320
голосов
4.8
5 — 1150 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 113 л.с.
Расход топлива по трассе: 7.2 л/100км
Расход топлива по городу: 9.5 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 550 км
Руль: Левый
Здравствуйте!
Решили продать ладу калину седан 2010 года в комплектации люкс, дабы приобрести новую ладу гранту. Ибо страшно с рук брать иностранца. Как бы не говорили люди, что возьми лучше иномарку и горя не знай - все же это больше лотерея. Придя в салон лады, сев в новую гранту и не испытав абсолютно никаких эмоций (а скорее разочарование), от того , что автомобиль новый (что калина, что гранта - никаких различий - двери закрываются так же, сиденья те же. В общем никакого кайфа) , смеха ради сели в весту. Потом в x-rey . И понеслось....

Аппетиты выросли в миг. И тут уже не новая гранта с размышлениями о 8 или 16 клапанах,а уже размышления о климат контроле, камере заднего вида, курсовой устойчивости и остальных чудесах. Начали искать, выбирать. Поперлись в фольксваген, сели в поло - о да! удобно! Будто авто делали под мои ручки и ножки, под меня будто слепили. Потом в киа рио - вообще не впечатлило - по мне лучше гранту. Следующее авто - шкода рапид - там просвет дорожный якобы 170мм.
И тут я и девушка моя (она так же водит) поняли, что хотим авто повыше. На природу выбираться и пр. Да и дороги в Кемеровской области не очень. Да что уж . Отвратные.

В общем поло отпал. А за 700 тыщ там было всё, что нам хотелось, но просвет в 160мм(при том, что это с пакетом "плохие дороги"). Ок. Но блин - жалко ужасно - я вообще не фанат авто. Никогда не интересовался - всегда побоку было. Сам авто не имел, калина - авто девушки моей. Но именно в поло - я прям захотел его. Ну прям эмоции были. Хотя ранее ни в одной тачке я их не испытывал (ездил на ваз 2104, ваз 2105, нива шевроле и под конец - калина, да у знакомых видовал всякие). решили найти что повыше. Потому всякие форды, альмеры, солярисы отпали. Нашли. шкода рапид или веста или хрей. В итоге, как бы нам внешне и внутренне не понравился рапид (даже больше чем поло) (без музыки, но с кондером 730 тыщ) , решили что просвет маленький. Но авто по не шикарно. Прям конфетка. Но просвет (а под защитой и того меньше - 140, а под амортизаторами - и еще ниже низкого - примерно 120). И начали изучать весты и хреи . Прокатились. И вроде отзывы лестные, и напичканы электроникой по самое не хочу, но блин. Ну не лежит душа к ним. Тупо неудобно ни мне, ни девушке. А ведь просвет нормальный, цена - за 650 тысяч у весты есть и просвет дорожный 178, и камеры, и просторный салон , да много чего есть. Но неудобно. У хрея - посадка неудобная. Стойка боковая обзор загораживает, коленом в панель упираюсь.

На дурника поехали в рено, хотя не рассматривали вообще данную марку. Увидели сандеро степвей , сели и возликовали! Вот она - и просвет в 195, и сидеть удобно, и климат контроль есть, и зеркала с подогревом, и подогрев сидений. И ценник устроил. А 82л.с - не устроили. Но подумали-а ну нафиг музыку эту (тем более не очень-то и качество  штатной музыки хвалят) и климат контроль. Лучше пожертвовать этим всем, но получить 113 сильный мотор. таки 31 лошадь в упряжку. Да и кондер есть все равно - цивилизация. Итого 730 тысяч . Считали кредит (не имею я таких денежек). "А если половину суммы отдать - еще и процентная ставка в 4,9%!!!" - обрадовал нас специалист кредитного отдела. Назанимали, но набрали пол-суммы.  Конечно Рено жадные. Коврики б бросили хоть. Пусть стрёмные, но коврики. У дилера по 3-4 тыщи. купили в магазе за 1600 классные ковры (осталось в багажник взять). Но это так. Мои проблемы. Ах да, задних подкрылков нет - почти 4000р отдал за них(с работой).

Ощущения после калины,нивы. четверки  (да и другие авто, что на тестдрайвах брали) - шикарно. Можно сказать, что на нормальном авто не ездил. Вероятно да. Я и написал ранее - побоку были тачки. Но все же - я балдею. Во первых надежность движка - на сколько мне известно - там при самом печальном исходе(маловероятном) - если оборвется цепь грм (??? как? враги надпилят цепь грм???) - клапана не погнет. И да - цепь это круче , пусть и шумнее , нежели ремень, как по мне. А подвеска - нафиг ямы объезжать(шутка такая). Но +10 к ровности дорог на степвее точно. Правда габариты пока не понял (девушка то же не поняла) - авто выше ведь. Мотор 113 л.с. на обкатке меня радует. Вот не вру - больше мне в городе не надо. Хватает развернуться, перестроиться на опережение и так далее никому не мешая. Реально прыткий движок. Расход на обкатке 9,5 - неплохо, как по мне. На трассе 7,2-7,5. Понимаю ,что больше 110 я не ехал. Даже меньше (выше 3000 оборотов крутить низя). Круиз контроль - воткнул 106 км/ч и поехал, ножки не "мучаешь", педаль не стираешь, обувь целее - одни плюсы. Прикольно. Да и так - не люблю гонщиков, так что езжу по правилам.По крайней мере я так думаю. Штрафы не приходят по крайней мере. Обзор - хватает, стойки не мешают (в отличие от хрей). Печка дует хорошо - тепло. С кондером ехать - ваще по городу не чувствуется. Например, в той же калине, газа в 2 раза больше давать приходилось. груженое авто с кондером со светоофора - прям газу даешь. А тут,в степвее, - благодать. И при всем этом  - мягко. Прям как в иномарке. Ах да, я ж в иномарке реально. Знаю , знаю, товарищи зануды, что она в автовазе собирается. Но там ромбик спереди. Может кому то и в автовазе, а мне её, по любому, собрали специально в париже, близ эйфелевой башни и привезли (если приглядеться - на крыше до сих пор башня эта отражается). И да - бордюры, колдобины и прочее - ваще пофигу. Еду, не боюсь днищем стукнуть - я писал б этом выше, однако другими словами, так что считается в ещё один "+".

Что не понравилось - короткие передачи. Блин, прям короткие - еще сцепуху не отпустил - просит следующую. по городу 50км/ч на пятой ехать конечно круто. Да, можно разгоняться быстро, но я сторонник спокойной, плавной езды. А тут пока тронишься - ручкой надергаешься. В той же весте мне больше понравилась коробка - длинные передачи. Понимаю, что дело привычки. Но все же. Сидухи - так себе. неудобно чуток, чтоль. И не плохо, но и не "вах" в общем. Анатомические чехлы возьмем. После того, как поставим сигналку, купим колеса, отдадим долги родне, музыку поставим и так далее. Короче нескоро. Так же на ветру авто сдувает. Прям ррраз, и сдуло. Легкое авто. Багажник. Хм. А багажник то и забыли поставить в салоне видать. А может по дороге потерял. В общем, он как в седане калина. Мелкий. Но зато колесная база короткая, авто - то же короткое. И парковаться проще, и на природу выбираться - то же проще будет. А не хватит 320 литров - приобретем на крышу багажник. Дорожный просвет сложно исправить, а вот багажник в 320 литров за 15 тыщ купить можно будет.

Если кому не интересно читать было, утомила писанина, а мнение еще одного степвеявода узнать охота - вот кратко:
Мне понравилось:
+ мотор хорошо тянет. прям очень (113л.с.)
+ подвеска просто шикарна. Либо лобовое стекло  "розовое" - дороги выглядят, как европейские. ну правда - мягко идет
+ легко втыкаешь скорости
+ авто тянет с кондером включенным, будто он выключенный
+ круиз контроль классная штука
+ фары светят хорошо
+ внешний вид. да , он мне нравится
+ неплохой бортовой комп
+ пока не понял, но люд говорит - надежная тачка
+ сидуха по высоте настраивается
+ расход топлива не напугал
+ капот с упором газовым - прям тащусь

Мне не понравилось:
- короткие передачи
- могли б хоть коврики за 730 то тыщ сунуть , да музончик, пусть кривой ,но поставить, может сигналку штатную.
- не самый удобный спидометр (10 30 70 90 110 - непривычно)
- сидухи так себе. поясничную поддержку бы
- руль по вылету не регулируется - прям не хватает этого.
- шумка так себе (движку то не очень слышно, а вот ветер и прочее)
- в багажнике порожек покрашенный-его пониже бы, да пластиком защитить - габаритные грузы сувать
если-поцарапать можно
- сдувает авто ветром
- черный "ковралин" или как его - всю грязь видно, марается на раз. Серый бы - грязи не видно былоб
- маленький богажник

Ну это что вспомнил. Но в целом, кроме коротких передач, - все минусы - придирки. Причем чисто субъективные - другому может и нормално будет. Просто сравнила с разными авто и во всех есть и + и -. Вот и озвучил. Хотя и передачи  короткие могут и нравится кому. Особо если в пробках не стоять. Еще придерусь - табло компа бортового нереально большое, при этом инфы выводит мало за 1 раз, и нету инфы о температуре жидкости охлаждающей - ужасно ведь. На табло видно или время или темпиратуру за бортом, или расход топлива и так далее. Почему время не отображать всегда? почему нельзя больше цифр - дисплей позволяет. А температуру жидкости со сканера на телефон выведу.

Вот из всех авто, что посидел - степвей могу охарактеризовать одним словом - практичный. Рельно рассматривая иные авто - были сомнения в той или иной степени. А степвей - просто неожиданно для себя взяли. И не жалеем. Всякие камеры, сидушки и прочее - решить можно чехлами, багажниками, алиэкспрессами (всякие фонарики в салон, сетки, камеры и прочее) и т.д, пусть и не так гармонично смотреться будут. А вот лошадки, дорожный просвет, мягкую подвеску уже не решить походом в магазин без танцев с бубнами. Даже полный привод - пусть и не заменить, но грунтозацепы в паре со 195мм просвета уже позволят проехать там, куда на большинстве переднеприводных не сунулся бы. Да и движку надежную найти - проблемно. Автомобиль очень нравится. Надеюсь, что все ок будет.

Спасибо за внимание.
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Может полезно кому будет. Производитель ковриков, что взял я - Avvk/Rezkon (от сандеро 2014 и выше). Цена - 1590. Многие пишут, что съезжают вперед ковры. У этих такого не наблюдается. Сами ковры тяжеленные. Просто удивлен: 1 коврик весил больше, чем все в ладе калине, что были до этого. Само корытце неплохо, высокие борта. Очень аккуратные, легли ровно, не елозят. И что очень понравилось в них, в отличие от того, что видел - у них вставка под педалью газа. Во многих моделях - там пусто, и получается, что ногой можно замарать ковролин (или как его)....

, пробег 670 км   

Понемногу пробег к 1000км приближается,обкатывается по чуть чуть. Трасса + по городу(без пробок особых)+немного по лесной дороге (на первой скорости) - показал 6,2 - 6,4. Считай на литр меньше, чем средний до этого был. Мало того - ранее магистраль была прямая в основном, а тут ехал - обычная трасса - подъемы всякие, ямы и прочее. Радует в общем. Это я так, поделиться наблюдениями. Кстати, по лесной дороге ухабистой, в подъемы, колеи глубокие и т.д. очень приятно было ехать.

, пробег 900 км   

Катаюсь. Почти 2000км накатал. Немного получается езжу то. 1,5 месяца прошло. Но и ездить особо некуда. В Кемеровскую область лето никак не придёт. Расход бензина по городу показывает 8,4 литра (так как обкатка - до 3000 оборотов). Упал в общем то расход. Но уже на газпроме заправляюсь. Вроде бенз, говорят, одинаковый, но на лукойле хуже идет (калина наоборот на лукойле шла лучше. Нелогично, но так как ездим вдвоем , то и подруга заметила разницу в тяге после заправок на разных АЗС). Выбирался за город раза 3- очень понравилось - ямы кочки и прочее - не паришься особо....

, пробег 1 950 км   

Здравствуйте! Ну вот и прошел бесплатное нулевое ТО!!! Предварительно созвонился, спросил, что делать будут, есть ли смысл ехать. Сказали: "конечно есть, полезная вещь. Готовьте вопросы по эксплуатации. Обязательно возьмите сертификат на ТО 0, сервисную книгу и документ на авто, что в ГАИ дали". Приехал я, отдал сертификат, взяли ключ, а остальные же документы не спрашивали. А, еще спросили: "будем масло менять?". На что я удивился. В общем не навязывались. Слышал, что прям лезут с маслом - давайте менять и все....

, пробег 2 600 км   

Всем привет!!!

Прокачал авто. Осталось только прифигачить монитор(шутка для тех, кто в теме). После прокачки сразу ощутил прибавку мощности, разгон уменьшился в разы. Проходимость возросла многократно. Рулить теперь стало одно удовольствие, в общем транспортное средство теперь не узнаю. Ловлю завистливые взгляды владельцев авто премиального сегмента. А теперь об улучшениях.

1. Регистратор прицепил к плафону, что над головой светит своим неуютным тусклым желтым светом. Теперь розетка на 12 вольт свободна для зарядки мобилки....

, пробег 3 800 км   

Здравствуйте! Опытным водителям читать не следует (стыдно мне) ))) А вот совсем новичкам, типа меня, стоит (я ранее писал, что недавно за рулем, несмотря на преклонный возраст (31 годик)), вдруг поможет в будущем кому.

На сайте рено автомобиль, о котором веду речь, находится в разделе "кроссоверы и внедорожники". Я конечно же не питал иллюзий по поводу проходимости (в плане грязи), но все таки степвей, как-то в данный раздел смог заехать/запрыгнуть/пробраться, за что он уже молодец и чего то может значит (вероятно маркетологи могут , а не он)....

, пробег 4 300 км   

Здравствуйте! Сразу приношу извинения за творческий беспорядок в багажнике. Хочу рассказать про покупку накладок на карпет дабы не марать его, а так же накладку в проем багажника, что б при погрузке габаритных и тяжелых грузов не ободрать краску на выступе этом (на фото видно о чем речь). В городе накладок найти не смог, так что заказывал через интернет магазин.

Вот сайт: https://yuago.ru/g10125416-renault-sandero.

Были приобретены накладки передние боковые (НЕ для центрального тоннеля) и задние, а так же в проем багажника(о чем говорил)....

, пробег 5 300 км   

Здравствуйте!

Небольшое дополнение. Пишу не с целью похвастаться. Может быть таким же начинающим водителям поможет сэкономить на резине в случае небольшого кризиса.

Зима близко! Чтоб не стать белым ходаком, а оставаться в зиму ездаком ,не обязательно белым,- (как будто шутка (по мотивам сериала "Игра престолов")) потребовалось приобрести колеса. К сожалению не всё бывает гладко в плане финансов - оказывается здоровье то же требует каких то вложений (может ревность к авто у здоровья возникла, но не суть - накопленное на колеса уходило пару раз в бренные тела в виде разных лекарств)....

, пробег 6 700 км   

Кратенько о зимней эксплуатации и колёсах.

Начну с колёс. Nordman 7 мне понравились. По снегу гребут отлично, на льду авто трогается и тормозит. В общем поведение авто прогнозируется, сюрпризов нет. Во время оттепели умудрился влететь в лужу большую - авто вело себя прекрасно, а точнее просто ровно проехало. На летней резине был в аналогичной ситуации и авто таскало. Может опыт не тот еще, но больше, чем летняя, нравится мне резина эта. Разницы между 205*55*16 и 185*65*15 не почувствовал в управлении (хотя будто резвее разгон (не по спидометру), но скорее всего самовнушение или авто прикатывается)....

, пробег 7 750 км   

Здравствуйте!

Пришла весна,а значит можно поделиться впечатлениями от зимней эксплуатации - может будет полезно для тех, кто в озадачен выбором автомобиля.

Авто зимой мне, по большей части, понравилось. Сначала опишу, что понравилось,а потом - что нет (неожиданно, правда?).

Мне понравилось:

В нём тепло (салон прогревается до комфортной температуры после 3-5 км в движении. 10-20 минут холостого "тарахтения" - в салоне теплее, чем на улице, лед на лобовом начинает таять от вентилятора (когда выхожу с авто - ставлю всегда обдув лобового стекла, дабы при автозапуске он его постепенно нагревал)), попогрейка справляется - после 3-5 км её отключаешь....

, пробег 10 500 км   

Здравствуйте! Прошу помощи.

Решил помыть авто на выходных. Между передним правым порогом и крылом увидел ржавчину + отлетел кусок краски.

Причем с другой стороны всё нормально. Посмотрел под защитой - ничего криминального не увидел. Записался к дилеру. Переживаю, что битая могла быть. Думаю поехать на СТО и толщиномером пройтись. Ну или заводской брак, что так же не радует. Кто нибудь сталкивался с таким? Если битая - смогу доказать, что я не лазил туда и мне продали такой? Сам не разбираюсь в таких вещах - просто мнения спрашиваю, что бы смотреть в какую сторону копать....

, пробег 11 050 км   

Всем привет! Решил немного дополнить свой отзыв

Пробег приближается к 15000. К этому моменту авто "раскрылось". Будет ли это продолжаться дальше (в положительном ключе) - я не знаю, но очень бы хотел)))

Что имею ввиду под "раскрылся"? А то , что под капотом будто разбудили дикого зверя, не знающего устали!!! (гипербола такая, не кидайтесь камнями). На самом деле авто стало бодрее ехать: лучше тянет, двигатель эластичнее. От этого совершать обгоны стало проще, любые перестроения, развороты и пр - быстрее и безопаснее....

, пробег 14 500 км   

Здравствуйте!

Проехал 20 тыщ км! Юбилей, можно сказать. Круглая цифра.

Что могу рассказать. Авто, на 17000 км вдруг, ни с того ни с сего, решило ехать. Прям ехать. Думал залил клёвый бензин, может показалось, может что угодно быть. Но нет - разные заправки - а она едет. Вперед! В горку!!! На пятой!!!! Раньше она просила четвертую на ней (на горке), а теперь на пятой уверенно едет и разгоняется. Так что обкатка, которую надо проходить 1000 км, а другие говорят и вовсе 3000 км (я столько ездил не напрягая авто высокими оборотами) прошла на 17 тысячах....

, пробег 20 025 км   

Всем здравствуйте! Хочу реноненавистникам на радость рассказать про поломку почти нового авто на 22300км. Дело было так. Еду. Замарал лобовое стекло. Брызгаю на него, а водица не льется. На улице минус 10. Что может быть хуже, чем ехать на работу утром в минус? Много чего - об этом узнаете позже (шутка). Приехал в промежуточный пункт и решил долить незамерзайку (самая очевидная причина). Долил. Брызгаю. А она не брызгает! Прислушался - моторчик/насосик не жужжит. Я насторожился. Проверил предохранитель и прочие штуки, которые на коленке диагностируются....

, пробег 22 300 км   

Всем привет!

Решил рассказать еще немного об автомобиле .

Проехал 30000 км, при этом довольно много трассы вышло. Авто раскрылось на все 100% по обкатке. Дальше, к сожалению, регресса ждать только)

При обгонах на трассе мотора хватает - третья и с диким рёвом несусь судя по шуму километров 200 в час, но спидометр почему-то врёт и показывает раза в 2 меньше. При этом на наших дорогах авто прыгает вверх и вниз при таких обгонах так, будто планирует оторваться от земли и взлететь, чем еще больше укрепляет ощущение скорости 200+....

, пробег 30 000 км   

Всем привет! Пробег перевалил 50 тыщ! Потому делюсь с вами впечатлениями.

Появилось непреодолимое желание продать авто. Не потому что плохое. И не потому что ломается.

Начало года, 8 вечера. На улице мороз. Девушка за рулем была одна. Пустая дорога спального района. Удар сзади... Потертый бампер, куски пластика. В ГАИ ждали ждали, но в итоге так разошлись (водитель без страховки). Человек адекватный. Но блин - авто даже 50 не проехало - считай новое. Забегая вперед: настало лето, пошел делать и оказалось, что за относительно целым бампером помято очень сильно железо((( Не доглядел я....

, пробег 51 000 км   

Всем привет!

Вот и продал свою ласточку, верой и правдой служившей семье с 2018 года. Ни разу не подвела. Везла в жару и холод. Была моим лимузином свадебным. Мой новорожденный сын начал знакомство с миром авто с сандеры) Много приятных моментов связаны с автомобилем. До сих пор называем его "наш" - привязались. Да, это всего лишь вещь. Но выбиралась с душой, головой думали, кровные платили, и не на один год брали. Ни разу не пожалели о покупке.

По прошествии лет могу сказать всё то же самое - прагматичное авто судного дня) Едет по любой дороге, неприхотлива ничего не ломается....

, пробег 65 500 км   

Всем привет. Пишу отзыв для таких же, как я. Для тех, кто ездил только на автомобилях B класса по европейским классификациям. Сомневающихся в целесообразности покупки более дорогого авто.

Ранее писал причины смены авто. Новое в это сумму не купить - haval, chery, рено аркана и пр. стоили дороже, чем мой тигуан с пробегом. Страшновато с рук. Однако если я менял масло вовремя, то почему другой автовладелец не делает того же? Можно ведь найти такое авто - ухоженное.

В общем сменил свою сандеру на тигу с полным приводом, роботом, бензиновым турбомотором на 150л.с..

Дааааа. Как же быстро привык к плюшкам тигуана....

, пробег 65 500 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Renault Sandero Stepway, 2018
4.5
55783
Renault Sandero Stepway, 2018
Коллега, Екатеринбург
Renault Sandero Stepway, 2017
4.4
27104
Renault Sandero Stepway, 2017
6444580, Ханты-Мансийск
Renault Sandero Stepway, 2015
4.2
13826
Renault Sandero Stepway, 2015
drom_ru_autoregistered, Екатеринбург
Renault Sandero Stepway, 2018
4.3
13514
Renault Sandero Stepway, 2018
Игорь, Новосибирск
1561
Renault Sandero Stepway, 2021
, Новосибирск

Комментарии

 
Казань
Сообщений: 7721
Мой Степвей ветром не сдувает. Просто скорость нужно соответствующую выбирать. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
47
42
Ответить
Wanderer
Бийск
Накладки пластиковые приобретай... И для порогов, и в салон - ковролин закрыть... Стоят не так дорого... Пользы - вагон...
41
3
Ответить
  
Сообщений: 14054
Главное что вам машина нравится, поздравляю с покупкой, ну и пять за отзыв!
53
8
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Savamyr
Главное что вам машина нравится, поздравляю с покупкой, ну и пять за отзыв!
Спасибо) Хоть водить и не люблю, но тут даже кайф получать стал какой то
22
6
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Wanderer
Накладки пластиковые приобретай... И для порогов, и в салон - ковролин закрыть... Стоят не так дорого... Пользы - вагон...
Спасибо за информацию - пока не смотрел такое, но поищу. К зиме бы колеса сообразить)
8
4
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Slava_Kazan
Мой Степвей ветром не сдувает. Просто скорость нужно соответствующую выбирать. ))
Да вроде не гоняю. по городу 60 ехал и удивлялся. Ветер сильный был может просто.
13
1
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 52
Сдувает его потому, что собран в подвешенном состоянии на заводе (автоваз). Попробуйте заехать на любое СТО, чтобы вам раскрутили всю подвеску и обратно закрутили, но уже поставив на колеса. Будет более сносно стоять на дороге, проверено.
нет подписи
17
94
Ответить
No_comment
можно трогаться со второй (в дастере первая как пониженная) и на 4ю потом.
в пробках, когда груженный или на подъеме 1ая и сразу 3я.
Таксисты очень любят эту коробку, что не нужно дергать постоянно ручку.
Ничего ей не будет от этого. Сотни тысяч коробки ходят.
17
14
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 4303
За отзыв и за Степвей 5.
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
22
8
Ответить
Лев
Москва
Конечно, новое авто круто, но зачем вот эти все кредиты? Назанимали кое-как полсуммы... Я не осуждаю, ребят, но можно же купить условный Фокус за 400-450 с пробегом до 70тыс пробега? Хотя, как в Кемерово с ценами я не в курсе. В любом случае, поздравляю с покупкой!) Пусть машина радует!
14
78
Ответить
Зам
Сдувает его потому, что собран в подвешенном состоянии на заводе (автоваз). Попробуйте заехать на любое СТО, чтобы вам раскрутили всю подвеску и обратно закрутили, но уже поставив на колеса. Будет более сносно стоять на дороге, проверено.
ухта перелогинся.
15
5
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 2042
Обкатаете переключать будете 1-3-5. Двигатель позволяет. Бокс на крышу я беру в аренду, он нужен раз, два в год.
16
5
Ответить
сергей
Новочеркасск
"Х-Рей" и "Степвей" - это один и тот же автомобиль.
61
36
Ответить
Виталик
Лосино-Петровский
Поздравляю с покупкой,за эти деньги нормальный вариант и главное "просвет"большой.
24
11
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
Движок-то бодрый, только клапана все равно гнет, как и у всех конккрентов. И собирается на вазе, отчего периодически наблюдаются проблемы с масложором
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
14
41
Ответить
Scout66
Движок-то бодрый, только клапана все равно гнет, как и у всех конккрентов. И собирается на вазе, отчего периодически наблюдаются проблемы с масложором
Езжу на Степвей 1 поколения,пробег 44000 км,масложора нет.
24
8
Ответить
Поздравляю с покупкой.Езжу на Степвей 1 поколения, АКПП,без проблем.Пробег 44000 км ,недавно поменял шаровые и рулевые наконечники.Езжу на 92 бензине.
22
3
Ответить
kart27
Хабаровск
Хорошо написано..Менагеры Рено не даром свой хлеб едят)
18
52
Ответить
    
Сообщений: 1260
Slava_Kazan
Мой Степвей ветром не сдувает. Просто скорость нужно соответствующую выбирать. ))
Сдувает :) Это зависит от трассы сильно. У меня степа был первой машиной, до сих пор приятные воспоминания. Попал в сильную аварию несколько лет назад зимой. Когда я на нем ездил, я совсем забыл про ямы и что перед ними все владельцы праворульного вед.. транспорта оттормаживаются тапкой в пол и толкают машину вручную, чтобы "не дай бог не подвеску не угробить".

Так вот, несмотря на правильный скоростной режим с моей стороны, передо мной один мужик резко затормозил, и, чтобы в него не врезаться, пришлось дать маневр на скользкой и неровной дороге, машину закрутило и врезался в отбойник. Мужик, конечно, сразу по газам и смылся, хотя авария сильная была - машину крутило по дороге волчком, подушки сработали, дым из-под капота, грохот. Я бы чисто по-человечески остановился узнать, живы ли люди. Степу я отремонтировал (каско), и продал, без утайки про аварию. Он до сих пор ездит, и что интересно, краска выглядит до сих пор, как у новой машины, прямо с конвейера.
17
11
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Лев
Конечно, новое авто круто, но зачем вот эти все кредиты? Назанимали кое-как полсуммы... Я не осуждаю, ребят, но можно же купить условный Фокус за 400-450 с пробегом до 70тыс пробега? Хотя, как в Кемерово с ценами я не в курсе. В любом случае, поздравляю с покупкой!) Пусть машина радует!
Спасибо за поздравление) да фокус "условный" и пр - клиренс 160 в основном. а я все таки на рыбалку надеюсь выбираться (раньше с отцом ездил, а теперь его хоть повожу. Люблю рыбалку). Да и повторюсь - страшно с рук - по знакомыми моими 50/50, а то и еще печальнее доля удачных покупок авто с рук. Покупали и вкидывали тыщ по 150 и сливали. Много очень. Так то сумма была у нас. + часть денег с отпускных и пр., просто могли взять, но позже. А вот загорелось сейчас. Потому отдать то легко будет. А сиюминутно найти - токо занимать. Печально , что колеса и прочее брать хоть как надо. А в целом вполне себе платёж ежемесячный подъемный.
19
3
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Андрей Кош
Обкатаете переключать будете 1-3-5. Двигатель позволяет. Бокс на крышу я беру в аренду, он нужен раз, два в год.
Спасибо. Про аренду и не подумал. Поди найду такую услугу
2
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
сергей
"Х-Рей" и "Степвей" - это один и тот же автомобиль.
Вроде один авто. Но душа не легла. По мне хрей и симпотнее, и напичкан всякими помощами в горку, устойчивостью курсовой и так далее. Но сидеть в нём ни мне, ни подруге - неудобно. Тупо вес, рост и прочее - может именно мои пропорции не позволили сесть, как следует. Ясное дело - дешевле + куча ништяков. Но всё равно перевесил сандеро в итоге. Хрей- вроде как отечетсвенное авто - но очень понравилось. Даже гордость берет(пусть там позаимствовано все, пусть они относятся к ниссан и рено, но ведь "лада"). В итоге выбирали ведь из весты, хрея и степвея.
17
1
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Scout66
Движок-то бодрый, только клапана все равно гнет, как и у всех конккрентов. И собирается на вазе, отчего периодически наблюдаются проблемы с масложором
В интернете искал про 16 клапанный мотор с цепью - гнёт или не гнет - даже статьи не нашел, где цепь рвалась. В паре видеообзоров говорили, что не гнет. Надеюсь цепи не рвутся) Поди если в интернете нет с ходу статей таких - можно обрыва (или еще чего) цепи не бояться, даже если и гнет. менять вовремя и хорошо будет всё.
12
1
Ответить
11858038
автор
Кемерово
kart27
Хорошо написано..Менагеры Рено не даром свой хлеб едят)
не понял немного. Я по своим и своей подруги ощущениям/потребностям авто подбирал. За данную сумму для наших потребностей лучше авто найти не смогли. Кстати менеджер, что работал с нами понравился - не лез, не навязывал, не убеждал- вполне проффи своего дела, отвечал на вопросы, когда надо было - от салона где брал очень приятные впечатления. Хотя тут скорее заслуга конкретного человека( Написал, так как и неприятный случай был - вплоть до вранья (лишних 500 км прокатались))
20
2
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Всем спасибо за поздравления!
10
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
slasaru
Сдувает :) Это зависит от трассы сильно. У меня степа был первой машиной, до сих пор приятные воспоминания. Попал в сильную аварию несколько лет назад зимой. Когда я на нем ездил, я совсем забыл про ямы...
Ну да, не хорошо конечно. Да дикий народ бывает. Живы, здоровы главное. А так авто в каске - дорого, но спокойнее. Надеюсь не пригодится конечно.
6
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
> табло компа бортового нереально большое, при этом инфы выводит мало за 1 раз, и нету инфы о температуре жидкости охлаждающей - ужасно ведь
Вот много плюсов. На Мегане была такая же приборка, я прямо исплевался весь. Шкала со скоростями 50-70-90 еще ладно, я быстро привык, а вот отсутствие температуры меня так пять лет и бесило, я даже отдельный датчик наколхозить хотел. После этого тащусь от приборки Альмеры, которая с предыдущего поколения Логана/Сандеро.
Мой отзыв: Renault Logan 2008
4
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
asgs
> табло компа бортового нереально большое, при этом инфы выводит мало за 1 раз, и нету инфы о температуре жидкости охлаждающей - ужасно ведь Вот много плюсов. На Мегане была такая же приборка, я прямо...
Ну да - так то сканер есть - можно смотреть со смартфона, но неудобно. Всякие мониторы смотрел, котрые к порту диагностическому цепляются - вроде не так дорого - до 1500 найти можно - но проводку выводить придется куда то. Да и лишние приблуды - в России живем - украдут, попутно разбив стекло. Странно в обшем. Видел в воздуховод(или как его, через который дует теплом/холодом) прям втыкали мониторчики такие. Но теплом жертвовать неохота.
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
11858038
Ну да - так то сканер есть - можно смотреть со смартфона, но неудобно. Всякие мониторы смотрел, котрые к порту диагностическому цепляются - вроде не так дорого - до 1500 найти можно - но проводку выводить...
Мультитроникс такие делает, ага. Они разные есть, кстати, и в магнитольный разъем 1DIN тоже.
 
 
Ответить
11566442
А все-таки как Рено поймало фишку со своими Логанами, Дастерами и прочими Сандеро. Все орали : « Да кто это будет брать ? Эти авто для стран 3-го мира! Мы не настолько богаты ... и далее по тексту».
А тут раз и оказалось, что берут. И не только в отсталых странах, а даже и в Германии
28
1
Ответить
754205
Санкт-Петербург
Зам
Сдувает его потому, что собран в подвешенном состоянии на заводе (автоваз). Попробуйте заехать на любое СТО, чтобы вам раскрутили всю подвеску и обратно закрутили, но уже поставив на колеса. Будет более сносно стоять на дороге, проверено.
Во завернул!
17
 
Ответить
Я фигею. В Рио сел, Гранта лучше. Сандеро лучше. Ха-ха-ха. У меня на Рио 1,6 МКПП 115000 км, ходовка вся родная, только ступичные передние меняны, расход по городу 7,5 и комфорта больше чем сандере. Сроду француза не возьму.
19
75
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7721
11566442
А все-таки как Рено поймало фишку со своими Логанами, Дастерами и прочими Сандеро. Все орали : « Да кто это будет брать ? Эти авто для стран 3-го мира! Мы не настолько богаты ... и далее по тексту».
А тут раз и оказалось, что берут. И не только в отсталых странах, а даже и в Германии
Так мы и есть страна 3-го мира. Скоро, наверное, 4-го станем.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
33
10
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Козловский Валерий
Я фигею. В Рио сел, Гранта лучше. Сандеро лучше. Ха-ха-ха. У меня на Рио 1,6 МКПП 115000 км, ходовка вся родная, только ступичные передние меняны, расход по городу 7,5 и комфорта больше чем сандере. Сроду француза не возьму.
Ну я может не так изъяснился немного. Чисто на меня не произвела впечатление Рио. Я об этом. Каждому своё же. Разница в цене между грантой и рио - в 300-400 тысяч. Для меня лично эти различия не стоят этих денег. Гранты бегают то же много - что подвеска , что движек (пусть и погремушка, пусть двери хлопают непойми как). При одинаковых ценах на гранту и рио - да, рио одназначно. Разницы в комфорте для меня никакого между рио и сандерой - тут скорее моё отношения к автомобилям в целом. Объёмы багажника конечно в рио лучше. Я в отзыве и написал почему отдал предпочтение степвей - высокий клиренс и мягкая подвеска. Не хотел обидеть владельцев рио. Простите меня, РиоВоды.
44
 
Ответить
 
Сообщений: 183
сергей
"Х-Рей" и "Степвей" - это один и тот же автомобиль.
Гомномотор таза и нормальный от рено...
14
20
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 32
Автору удачи. Норм автор. Сам выбирал между такой и Рио выбрал все же Рио. Даже несмотря на дорожный просвет. Рио как то на пол ступени выше показался. По отделке и вниманию к мелочам как то все по аккуратнее. Видимо второй раз не хочу ту же машину( в своё время на Логане 1 поколения 135 тыс. Откатал)
17
3
Ответить
зади места для пассажиров мало
10
8
Ответить
зади места мало для пассажиров
1
8
Ответить
Денис
Калуга
11858038
В интернете искал про 16 клапанный мотор с цепью - гнёт или не гнет - даже статьи не нашел, где цепь рвалась. В паре видеообзоров говорили, что не гнет. Надеюсь цепи не рвутся) Поди если в интернете нет...
цепь грм как правило не рвется,а растягивается и может проскочить на зуб что равносильно обрыву ремня грм. В целом цепь надежнее,но замена ее в разы дороже ремня грм.
9
1
Ответить
Фэрид Хайретдинов
Езжу на Степвей 1 поколения,пробег 44000 км,масложора нет.
Аналогично. Пробег - 62000 км, АКПП. А что такое "масложор"? Если не сильно придираться - отличное авто (ну, может кому-то понты и милее...). С покупкой, реновод!
15
1
Ответить
 
Сообщений: 183
Денис
цепь грм как правило не рвется,а растягивается и может проскочить на зуб что равносильно обрыву ремня грм. В целом цепь надежнее,но замена ее в разы дороже ремня грм.
Не может на обслуженной и нормальной машине цепь проскочить.
10
4
Ответить
Konstantin Pleshakov
Аналогично. Пробег - 62000 км, АКПП. А что такое "масложор"? Если не сильно придираться - отличное авто (ну, может кому-то понты и милее...). С покупкой, реновод!
Спасибо, Константин.Масложер-это когда двигатель под"едает масло,и нужно срочно обратиться к мотористам.Костя,а вы масло меняли на АКПП?Если меняли то каким образом и на каком пробеге.Какого года выпуска ваш авто.Если сможете,то напишите,пож-та.
 
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
snn5992
Автору удачи. Норм автор. Сам выбирал между такой и Рио выбрал все же Рио. Даже несмотря на дорожный просвет. Рио как то на пол ступени выше показался. По отделке и вниманию к мелочам как то все по аккуратнее....
Понимаю) Когда смотрели гранту - вроде хочется новое авто не только без пробега, но и ощущения другие, новые чтоб дало. А тут то же самое. Не представляю, чтоб второй авто взял такой же. Ну а что отделка и прочее - в степвее вроде и все сделано для меня, но будто чтоб пользоваться не совсем удобно было. так что ли. Вроде в мою сумму воткнули что хотел, а вот из вредности взяли да детские недоработки или упущения допустили . Чтоб тот же каптюр брали.
8
 
Ответить
Жека😨
Москва
Сиденья от логана? Мне на
логане не понравилось что подголовник не сгибается, шею не фиксирует
4
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Это да. Сразу гнуть пытался подголовник. Прям удивлен был. Не путаю если - у отца в 2104 198х года и то сгибалось. Хочу подушку со временем прицепить. А еще лучше чехлами анатомическими ситуацию исправить - там и поддержка поясничная, и боковая получше , и под плечи идет и под шею.
3
 
Ответить
Григорий Иванов
Барнаул
Я точно с такими же требованиями искал машину, после Калины. И с теми же эмоциями приобрёл Степвей. Хватило меня на 2 года - поездки в ней. Это внешне она кажется большой и внутри объёмной - оказывается НЕТ, Шумоизоляция плохая, гул мотора - забивает звук магнитолы.
Сандера Степвей - хорошая и надёжная машина - плохого ничего не могу сказать. Особо подчеркну - подвеска изумительная, но двигатель слабоват и прожорлив в городском режиме. Ряд функциональных кнопок не на тех местах, допустим так и не мог привыкнуть к кнопкам открытия передних окон, включить подогрев сидений в зимнее время в шубе практически не возможно - уж очень хитро они расположены. Честно и аккуратно прокатал 2 года. Ели продал. Денги в кармане - мечта в заднице.
12
4
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Григорий Иванов
Я точно с такими же требованиями искал машину, после Калины. И с теми же эмоциями приобрёл Степвей. Хватило меня на 2 года - поездки в ней. Это внешне она кажется большой и внутри объёмной - оказывается...
Про объёмность - та же калина. Тут я видел, что брал, в общем то не удивило. Шумка - да. И движку еще если нормально глушит, то по дну камушки бьют, шум колес и всего остального - согласен, неожиданно. Да и если посмотреть - шумка отсутсвует, нету её.. Мысли были "прошумить" все. Но самому дверки токо, а остальное еще тот гемор, как понял. Отдать конторе можно - 30 тыщ. Но по мне - и так сойдет. Подогрев - есть такое. Умудрились же запихать его так. Про жер движка - 9,4 - 9,5 все еще показывает. Но обкатка. Зимой если в 10 укладываться буду - сойдет. Лью 95 бенз. В общем не думаю ,что меня смутят моменты эти через 2 года. Я проще к авто отношусь. Всю жизнь прокатавшись в маршрутках и трамвайках - салон сандеры - благодать вселенская
15
 
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58408
Норм Сандерик - поздравляю!
Но я взял 2 года назад ХРЕЯ в максимум за столько и не жалею..
9
4
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Leopard
Норм Сандерик - поздравляю!
Но я взял 2 года назад ХРЕЯ в максимум за столько и не жалею..
Спасибо! Не получилось хрея, а рассматривали его всерьез (в том числе ваши отзывы читал). Девушка у меня невысокая совсем, и ей неудобно было - обзор загораживала стойка левая. У меня проблемы с руками были(подозреваю из-за этого) - приходится ближе, чем обычно, при моём росте садиться - и в итоге левая нога в панель упирается и так же обзор перекрывается. В сандере не было такой проблемы. Сам бы привык - все таки разница в цене или комплектации ощутимая, а вот девушке не хотелось давать приспосабливаться, когда нашли авто , в котором ей удобно сразу (а на два авто в семье ещё не заработали). Хрей напичканнее гораздо. Мне нравится вся электроника. Пусть меня водители опытные закидают камнями, но помощь при трогании в горку - здорово ведь. Да и прочие полезности радуют. Богажник - борт пониже и в пластике - мне понравилось это. Кнопка в багажнике - вроде мелочь, а опять удобнее. Панель нравится больше в хрее. Светодиодные фары(огни ходовые) так же красивее смотрятся. Жадины в рено, в общем)
6
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
11858038
Спасибо! Не получилось хрея, а рассматривали его всерьез (в том числе ваши отзывы читал). Девушка у меня невысокая совсем, и ей неудобно было - обзор загораживала стойка левая. У меня проблемы с руками...
У диодных ДХО полно минусов, вообще-то. У меня на Мегане были штатные, сразу после запуска двигателя в темное время суток или на крытой парковке приходилось включать габариты, чтобы ДХО горели в полнакала. Я как-то прошвырнулся вечером навстречу своей заведенной машине (мусор ходил выбрасывать) с ДХО на полной яркости, чуть без глаз не остался, и решили - ну его нафик, такие сюрпризы непричастным людям подбрасывать.
Хотя плюсы тоже есть, головным светом пользоваться сильно реже приходится и лампочки целее. Я за 4.5 года так ни одну и не поменял там.
4
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
asgs
У диодных ДХО полно минусов, вообще-то. У меня на Мегане были штатные, сразу после запуска двигателя в темное время суток или на крытой парковке приходилось включать габариты, чтобы ДХО горели в полнакала....
не знал такого. Мне визуально нравятся диодные. Но, так как я внутри езжу и не вижу, как авто выглядит снаружи - переживу. Да и что говорить - авто не для красоты ж выбирал.
2
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 32
11858038
Понимаю) Когда смотрели гранту - вроде хочется новое авто не только без пробега, но и ощущения другие, новые чтоб дало. А тут то же самое. Не представляю, чтоб второй авто взял такой же. Ну а что отделка...
Удачи . Отзыв хорош
6
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
Фэрид Хайретдинов
Езжу на Степвей 1 поколения,пробег 44000 км,масложора нет.
Только вот незадача, на степвеи 1 поколения не ставили движки 113 лошадей, а те реношные 16-клапанники, что ставили, зарубежной сборки.
Мой логан на 180тыс тоже масло не жрал, правда и крутить его было бесполезно, только это к теме никак не относится.
А масложор на вазособранном ниссановском движке не у всех наблюдается, так что 1 случай не показатель вообще.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
6
1
Ответить
 
Сообщений: 183
Scout66
Только вот незадача, на степвеи 1 поколения не ставили движки 113 лошадей, а те реношные 16-клапанники, что ставили, зарубежной сборки. Мой логан на 180тыс тоже масло не жрал, правда и крутить его было...
Моторы Рено 1,4 и 1,6 выживают по 600 тысяч без проблем.
7
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
Wise Baron
Моторы Рено 1,4 и 1,6 выживают по 600 тысяч без проблем.
Я чет не пойму к чему это, если у автора мотор рено-ниссан 113 лошадей производства автоваза.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
 
Ответить
Scout66
Только вот незадача, на степвеи 1 поколения не ставили движки 113 лошадей, а те реношные 16-клапанники, что ставили, зарубежной сборки. Мой логан на 180тыс тоже масло не жрал, правда и крутить его было...
Логан классный авто. Мой двоюродный брат ездит на нем и доволен.
3
2
Ответить
 
Сообщений: 183
Scout66
Я чет не пойму к чему это, если у автора мотор рено-ниссан 113 лошадей производства автоваза.
Нисан до 400 выхаживает.Автору думаю хватит и еще паре хозяев после него.
2
2
Ответить
Григорий Иванов
Барнаул
11858038
Про объёмность - та же калина. Тут я видел, что брал, в общем то не удивило. Шумка - да. И движку еще если нормально глушит, то по дну камушки бьют, шум колес и всего остального - согласен, неожиданно....
Желаю удачи! Лишь бы нравилось самому.
7
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32676
Поздравляю и 5 за отзыв !
6
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
Wise Baron
Нисан до 400 выхаживает.Автору думаю хватит и еще паре хозяев после него.
А ваз?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
 
Сообщений: 183
Scout66
А ваз?
Большая лотерея.Редко до 400 дотягивают,хотя видел парочку таких.
3
3
Ответить
Не столько передачи короткие - как тот факт, что быстрее скорость набирает. Движок мощнее и экономичнее.
Хорошей эксплуатации.
2
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Алексей Смирнов
Не столько передачи короткие - как тот факт, что быстрее скорость набирает. Движок мощнее и экономичнее.
Хорошей эксплуатации.
Спасибо! Привыкаю понемногу. Вроде уже и пользу коротких передач понимать начал. Сложно сейчас - до 3000 оборотов не газуешь ведь. Обкатаю, и думаю раскрою для себя их смысл в полной мере
2
 
Ответить
Зацветет на третьем году, как мой дастера - сразу про клиренс забудешь!
2
10
Ответить
Зацветет на третьем году как мой дастера - сразу про клиренс забудешь!
2
15
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Алексей Константинов
Зацветет на третьем году как мой дастера - сразу про клиренс забудешь!
А что именно? двери? пороги? крыша? Или всё подряд? авось обработать заблаговременно. А вообще странно. Неужели хуже кузов, нежели в той же калине. Калина 8 лет откатала и не пятнышка. В одном месте было - но там скол до металла. и то обработал, закрасил и нормально.
8
 
Ответить
Александр
Сатка
Алексей Константинов
Зацветет на третьем году как мой дастера - сразу про клиренс забудешь!
у меня сандеро первого поколения был, три года скол от камня на капоте возил, никаких рыжиков. Зря вы так про Рено
8
1
Ответить
Александр
Сатка
Автора поздравляю с покупкой. Сам прошлой осенью взял такого же, только черного цвета и в комплектации Привиледж, 800+ тыс.р получилось
5
 
Ответить
Александр
Сатка
Wise Baron
Большая лотерея.Редко до 400 дотягивают,хотя видел парочку таких.
Вы именно про H4M, произведенные на ВАЗе по лицензии Ниссана говорите или об истинно ВАЗовских движках?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 183
Александр
Вы именно про H4M, произведенные на ВАЗе по лицензии Ниссана говорите или об истинно ВАЗовских движках?
Про Вазовские.Ниссановские мне еще не привозили.
 
 
Ответить
Александр
Сатка
Wise Baron
Про Вазовские.Ниссановские мне еще не привозили.
а тут стоит Ниссановский, точнее ВАЗовский, произведенный по лицензии, копия Ниссановского HR16DE, если не перепутал модель движка. Такие же на Дастер, Каптюр и Террано ставят
3
 
Ответить
kart27
Хорошо написано..Менагеры Рено не даром свой хлеб едят)
Не манагер,честное пионерское😃
5
2
Ответить
Ждём продолжения, автор
2
 
Ответить
Александр
у меня сандеро первого поколения был, три года скол от камня на капоте возил, никаких рыжиков. Зря вы так про Рено
А когда рено производила из французских комплектующих он и не цвел, цвести начал на русской жести и плохой обработке, да и цветут на сколах только задние крылья, а стойки дверей просто так жуков пускают , а крышка багажника там, где терлась об уплотнителя.
1
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
Алексей Константинов
А когда рено производила из французских комплектующих он и не цвел, цвести начал на русской жести и плохой обработке, да и цветут на сколах только задние крылья, а стойки дверей просто так жуков пускают , а крышка багажника там, где терлась об уплотнителя.
Сандеро у нас из французского металла производили последний раз примерно никогда. Прокат на него всю жизнь идет наш, так что нефиг нам тут сказки про волшебное качество забугорных технологий рассказывать - плавали, знаем.
8
 
Ответить
Александр
Сатка
Алексей Константинов
А когда рено производила из французских комплектующих он и не цвел, цвести начал на русской жести и плохой обработке, да и цветут на сколах только задние крылья, а стойки дверей просто так жуков пускают , а крышка багажника там, где терлась об уплотнителя.
Я так думаю Реношники на Российских заводах ОТК по Европейски проводят, следят за качеством жести и ЛКП
2
 
Ответить
    
Сообщений: 59
Классный, позитивный отзыв! Автор поднял настроение своим стилем. Но мысли у нас с женой такие же были, да и сейчас есть потому, что такой же Сандерик больше полугода у жены в эксплуатации.
Мой отзыв: Volvo XC90 2013
3
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Igoryush
Классный, позитивный отзыв! Автор поднял настроение своим стилем. Но мысли у нас с женой такие же были, да и сейчас есть потому, что такой же Сандерик больше полугода у жены в эксплуатации.
Спасибо) 3 месяца эксплуатируем в меру возможности, 3500 км откатали на двоих с подругой - пока что балдею от авто - по городу хватает прыти - развернуться, перестроиться и не помешать никому - удобно. На трассе тяжеловато при обгонах, но то же можно - на всякий отрубаю кондей и на третьей до 90-100 идет. А просвет дорожный - сказка - ничего не боишься. Первая передача - да короткая - с певрой на вторую так себе переключение. Но в горку по лесной неровной дорожке тащит только так. И подвеска мягкая. Кондей радует - остужает отлично - не замерзнуть на минималке. Ну а что шумка слабая - тут да - музыку поставил и чую, как не хватает шумоизоляции. И карта дверная краску трет - минус конечно - надо колхозить будет что нибудь. В общем, пока что, позитиву даже по прибавилось
4
1
Ответить
    
Сообщений: 59
11858038
Спасибо) 3 месяца эксплуатируем в меру возможности, 3500 км откатали на двоих с подругой - пока что балдею от авто - по городу хватает прыти - развернуться, перестроиться и не помешать никому - удобно....
Насчет плохой шумоизоляции мы знали, поэтому, как купили машину, то сразу загнали к своему знакомому сделать хорошую шумку дверям. Поверьте, тише намного стало и музыка классно заиграла!
Со своей Вольво я иногда с удовольствием сажусь в Сандерик жены, да и неудобств там совсем не испытываю!
6
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Igoryush
Насчет плохой шумоизоляции мы знали, поэтому, как купили машину, то сразу загнали к своему знакомому сделать хорошую шумку дверям. Поверьте, тише намного стало и музыка классно заиграла!
Со своей Вольво я иногда с удовольствием сажусь в Сандерик жены, да и неудобств там совсем не испытываю!
Только двери шумили? После установки музыки(простой, но всё же) - напрягать немного начало - понимаю, что музыка убегает с машины будто - прям осязаю это, что звуки сбежали, да и шумы перебивают всё - громче делаю. Так то я не ждал от авто шумоизоляции.Мало того - после покупки только и узнал , что в салоне должно быть тихо, и еще, что пластик твердый - это плохо.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 59
11858038
Только двери шумили? После установки музыки(простой, но всё же) - напрягать немного начало - понимаю, что музыка убегает с машины будто - прям осязаю это, что звуки сбежали, да и шумы перебивают всё -...
Посмотрел фотки, оказывается и дно багажника тоже зашумили! Сделайте, не пожалеете. Обошлось это в 4 рубля. Последний слой это теплоизоляционный, зимой в салоне теплее стало. Да, и еще. По совету друга также поставили широкую резинку от 9-ки по периметру капота. Намного чище стало, а то там щель была в палец толщиной. Да и капот стал мягче закрываться.
5
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Igoryush
Посмотрел фотки, оказывается и дно багажника тоже зашумили! Сделайте, не пожалеете. Обошлось это в 4 рубля. Последний слой это теплоизоляционный, зимой в салоне теплее стало. Да, и еще. По совету друга...
Спасибо! Надо сделать будет. Думал просто - будет ли смысл отдельно багажник шумить и двери. Но коль так - попробую сделать. Как понимаю 4000 то только материал? Или с работой?
1
 
Ответить
    
Сообщений: 59
4000 это работа, материал всего на 1500 вышел, т.к объём машины маленький
2
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Igoryush
4000 это работа, материал всего на 1500 вышел, т.к объём машины маленький
Спасибо еще раз! Самостоятельно если наколхозить, дак вообще считай даром выйдет) день-два у отца в гараже и готово.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 59
Извините, это не реклама, но берите самую легкую изоляцию, Шумофф лайт. По цене очень приемлемая. Я её даже на Вольво себе поставил. Чтобы двери тяжелыми не стали и на петли нагрузка не увеличилась, т.к. машина маленькая, а двери большие.
Сделайте три слоя, шумо-вибро-тепло на дверях. Не пожалеете, машину не узнаете. Почувствуете разницу, даже мотора не услышите. Только музыку в хорошем качестве. За день-два конечно справитесь в гараже, только посмотрите советы в инете, как наклеивать!
6
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
Igoryush
Посмотрел фотки, оказывается и дно багажника тоже зашумили! Сделайте, не пожалеете. Обошлось это в 4 рубля. Последний слой это теплоизоляционный, зимой в салоне теплее стало. Да, и еще. По совету друга...
Фотография установки резинки под капот прекрасна ) Там фотографировать дольше, чем собственно ставить.
1
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Igoryush
Извините, это не реклама, но берите самую легкую изоляцию, Шумофф лайт. По цене очень приемлемая. Я её даже на Вольво себе поставил. Чтобы двери тяжелыми не стали и на петли нагрузка не увеличилась, т.к....
Спасибо еще раз - немного за вес переживал как раз - не хотелось утяжелять авто сильно, а то шумку сделаешь и будто +1 пассажир будет. Сегодня шум мотора/дороги даже побешивал в авто. хочу теперь шумку)))
 
1
Ответить
Slava_Kazan
Мой Степвей ветром не сдувает. Просто скорость нужно соответствующую выбирать. ))
Мой тоже.
1
 
Ответить
Ничего не делал по шумке-не парюсь.Езжу нп Степвее 1 поколения
4
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Фэрид Хайретдинов
Ничего не делал по шумке-не парюсь.Езжу нп Степвее 1 поколения
да ездить то можно - уши не закладывает, но чисто для музыки хочется поставить. На трассе слушать иногда погромче да почище что бы звук был. В городе не послушаешь, разве что в наушниках дома.
1
 
Ответить
11566442
А все-таки как Рено поймало фишку со своими Логанами, Дастерами и прочими Сандеро. Все орали : « Да кто это будет брать ? Эти авто для стран 3-го мира! Мы не настолько богаты ... и далее по тексту».
А тут раз и оказалось, что берут. И не только в отсталых странах, а даже и в Германии
Кто орал?
1
 
Ответить
Царь, просто царь
Фэрид Хайретдинов
Кто орал?
Все недуховноскрепные страны
4
 
Ответить
Царь, просто царь
Все недуховноскрепные страны
Здорово звучит.
2
 
Ответить
8939361
" А температуру жидкости со сканера на телефон выведу".
Вот с этого места можно поподробнее, плиз.
 
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
8939361
" А температуру жидкости со сканера на телефон выведу".
Вот с этого места можно поподробнее, плиз.
Прям со всем по-научному не скажу, но с алиэкспресса заказывал себе сканер .Вроде называется ELM327. Цена 170р. В магазах подобные продаются дороже - по 1000р видел. Вставляется в разъем диагностический, что в бардачке. Для смартфона скачивается программа. Я использовал torque - много возможностей в ней . Далее по блютуз соединял смартфон с адаптером этим. В программе можно кучу различных показателей выводить на экран, что передает адаптер этот. В том числе есть и температура жидкости. Помимо её есть пробег с начала движения, можно задать цену на бенз и отобразится стоимость поездки, можно вывести время до 100км/ч, всяие кислороды, лямды, напряжение и пр. Если еще подробнее надо - напишите. Кстати адаптер так же показывает ошибки ЭБУ. С калиной очень удобно было. Чек загорится - тут же проверяешь и по возможности устраняешь - голову греть не надо что и как. Например катушка зажигания навернется - смотришь в каком целиндре - сподручными средствами подчистишь постучишь и до магаза за новой) Если нет такого сканера - рекомендую .Знакомым диагностировал - в сервисе по 500 р за то же самое отдавали.
3
 
Ответить
8939361
Спасибо! Подробнее пока не надо. Сначала сканер закажу, а там будем пасматрэть.
 
 
Ответить
Интересно будет почитать про эксплуатацию в зимнее время. Не забрасывайте свой блог.
1
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Павел Толстых
Интересно будет почитать про эксплуатацию в зимнее время. Не забрасывайте свой блог.
Мне самому интересно )))
Вот за колесами сегодня поеду. Хочется и хорошо и дешево. Снега пока что нет, бабье лето как будто, но подготовиться хочется сейчас ,чтоб в очередях не стоять в дальнейшем
 
 
Ответить
Дорофей
Аграрное
подвеска у них классная
4
1
Ответить
Дорофей
подвеска у них классная
Это верно
1
 
Ответить
6657755
Кемерово
Хороший номер дружище)
 
1
Ответить
11858038
автор
Кемерово
6657755
Хороший номер дружище)
Это не номер хороший, это у меня параноидная шизофрения. В соцсети, вроде, у меня даже фотография есть со мной, а тут что то постеснялся номер выкладывать и в обычном виндовом пейнте его поправил. Номер такой, поди, как вся сандера моя стоит :)
3
 
Ответить
14014458
11858038
Прям со всем по-научному не скажу, но с алиэкспресса заказывал себе сканер .Вроде называется ELM327. Цена 170р. В магазах подобные продаются дороже - по 1000р видел. Вставляется в разъем диагностический,...
С конца 2018 на новый рестайлинг степвей опять ставят шкалу указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя, поздравляю всех с данным событием.
7
 
Ответить
14014458
С конца 2018 на новый рестайлинг степвей опять ставят шкалу указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя, поздравляю всех с данным событием.
Купил 30.12.18 в макс. комплектации new-степвей 113л.с. . Нет у него шкалы температуры.
2
 
Ответить
Калининград
14014458
С конца 2018 на новый рестайлинг степвей опять ставят шкалу указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя, поздравляю всех с данным событием.
У меня уже есть шкала температуры. машина выпуска декабрь 2018 года, рестайлинг.
4
 
Ответить
взял бы лучше автомат и не запаривался бы тогда с ручкой !

во всем остальном -- машина хорошая для человека, готового укатывать авто лет 7.

сам гоняю на логане 2013 года, брал новым, за весь срок службы на 60 тыс.км сменил передние рычаги впару, и все, ТО по регламенту.
катаю 6й год, приглядываюсь к автомату рено логана, с ручкой за 6 лет задолбался если честно...
3
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7721
Алексей Евгеньевич
взял бы лучше автомат и не запаривался бы тогда с ручкой ! во всем остальном -- машина хорошая для человека, готового укатывать авто лет 7. сам гоняю на логане 2013 года, брал новым, за весь срок...
Автомат DP2 хорош. Расход бензина правда великоват, относительно. Ещё трудно завести машину в мороз, но может это только у меня так.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Алексей Евгеньевич
взял бы лучше автомат и не запаривался бы тогда с ручкой ! во всем остальном -- машина хорошая для человека, готового укатывать авто лет 7. сам гоняю на логане 2013 года, брал новым, за весь срок...
Да по денежке не хватало у меня. К ручке привык будто бы). Вне дороги очень даже неплохо на ручке ездить - на автомате не уверен, что мог бы так же ездить. А в целом автомат бы больше хотел. Но полный привод бы тогда к нему хотелось.
 
 
Ответить
Покупатель
Кемерово
Здравствуйте, тепло зимой в автомобиле, салон быстро прогревается?
 
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Покупатель
Здравствуйте, тепло зимой в автомобиле, салон быстро прогревается?
Здравствуйте, я отзыв дополнил о зимней эксплуатации, можете там прочесть, на ваш вопрос в нём ответил. Если кратко - 3-5 км в движении и в салоне комфортно.
 
 
Ответить
11312064
Не понимаю, как может быть в поло удобно, мне кажется там самые неудобные сиденья среди всех бюджеток, в Рено удобней сидеть.
1
2
Ответить
White angel
Самара
Толку от большего дорожного просвета немного, чуть дальше можно залезть, так и дальше идти за трактором😁 Салон вырублен топором, поло выигрышней, а недостающие миллиметры клиренса нивелируются опытом и адекватностью водителя.
1
8
Ответить
За машину и Котика +
3
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
White angel
Толку от большего дорожного просвета немного, чуть дальше можно залезть, так и дальше идти за трактором😁 Салон вырублен топором, поло выигрышней, а недостающие миллиметры клиренса нивелируются опытом и адекватностью водителя.
Смотря где ездить. Есть места, где видел либо отечественные авто с малым передним свесом (достаточно ушатанные авто - видно что их не жалели), либо внедорожники. Если дальше и глубже ехать - не обязательно, что там грязь. Иногда просто колея глубокая, кочки, ухабы и прочее - как раз 35мм лишние просвета и выручают. Да и какой опыт может в колее глубокой помочь? Просто туда не едать? Но это не опыт. Я писал об этом - я хочу ехать куда мне надо, а ни куда авто разрешит. На полный привод не заработал еще, а так вообще красота была бы. А что салон с топора - вот меня это в последнюю очередь волнует. Например, кнопка обогрева сидения не в том месте - я привык к этому буквально за первые 3 дня. Сейчас даже удобным считаю - левой рукой вкл/выкл - никуда не тянешься. Так что тут правда меня не волнует как и что выглядит. Тем более в движении я смотря в зеркала, прямо, по сторонам, но точно не как у меня выглядит подстаканник.
4
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7721
White angel
Толку от большего дорожного просвета немного, чуть дальше можно залезть, так и дальше идти за трактором😁 Салон вырублен топором, поло выигрышней, а недостающие миллиметры клиренса нивелируются опытом и адекватностью водителя.
Мне очень нравится салон моего Степвея! Причём здесь топор? В чём Поло выигрышней?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
5
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7721
11858038
Смотря где ездить. Есть места, где видел либо отечественные авто с малым передним свесом (достаточно ушатанные авто - видно что их не жалели), либо внедорожники. Если дальше и глубже ехать - не обязательно,...
На счёт "смотря где ездить" - полностью согласен. Я часто застреваю во дворах и на "парковочных" местах. Передние колёса зарываются, шлифуют и не везут. А вот в глубокой колее - красота. Местные пузотёрки начистили своим брюхом центральный гребень, и ты едешь спокойно.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
 
Ответить
White angel
Самара
Slava_Kazan
Мне очень нравится салон моего Степвея! Причём здесь топор? В чём Поло выигрышней?
Да во всём! Немецкий спокойный дизайн, эргономика на высоте, да ещё и двигатель если турбовый 1.4 за те же деньги, что и ваш сандеро и экономичней и динамичней.
У садеро управляемости ноль, да чуть повыше, ну и что, вчера во дворе такой же встрял поперёк колеи и что-то клиренс не помог, был бы 4wd.Хотя некоторые м...ки и на вдовых авто застревают, где опытные проезжают на моноприводных пузотёрах.
2
7
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7721
White angel
Да во всём! Немецкий спокойный дизайн, эргономика на высоте, да ещё и двигатель если турбовый 1.4 за те же деньги, что и ваш сандеро и экономичней и динамичней. У садеро управляемости ноль, да чуть повыше,...
У меня французский спокойный дизайн, и эргономика на высоте. 1,4 турбо - неплохо для такого лёгкого авто как Поло, не ракета, конечно. Но мне динамика не важна. Управляемости моего Сандеро для меня вполне достаточно, не вижу никаких проблем с этим. Это дорожный просвет "чуть повыше"? Да у них разница земля и небо! И если я застреваю на своём моноприводном кроссовере, то тем более буду застревать на моноприводном пузотёре. Покупка Поло меня опытнее никак не сделает! ))
Единственный параметр, который я хотел бы от Поло, - это экономичность. Ну, тут уж чем-то приходится жертвовать.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
3
Ответить
White angel
Самара
Slava_Kazan
У меня французский спокойный дизайн, и эргономика на высоте. 1,4 турбо - неплохо для такого лёгкого авто как Поло, не ракета, конечно. Но мне динамика не важна. Управляемости моего Сандеро для меня вполне...
32мм это дохрена🤣
4
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7721
White angel
32мм это дохрена🤣
Во-первых, да, для такого показателя как дорожный просвет - это ОЧЕНЬ МНОГО. Во-вторых, для француза, в отличие от немца, дорожный просвет в 195 мм указан при максимальной загрузке! Т.е., реально разница больше ещё примерно на 2 см. Просто взгляните на эти автомобили, обращая внимание на их дорожный просвет, и все вопросы отпадут.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
5
1
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
asgs
> табло компа бортового нереально большое, при этом инфы выводит мало за 1 раз, и нету инфы о температуре жидкости охлаждающей - ужасно ведь Вот много плюсов. На Мегане была такая же приборка, я прямо...
альмера только с виду похожа на красивую машину, внутри просто ужас. и эта желтая жуткая приборка, не понимаю от чего там вы тащитесь. Я вот поменял степу на каптюр, вот там более менее красивая приборка, но тоже нет температуры. И кстати подвеска степы комфортнее чем у каптюра
3
3
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Козловский Валерий
Я фигею. В Рио сел, Гранта лучше. Сандеро лучше. Ха-ха-ха. У меня на Рио 1,6 МКПП 115000 км, ходовка вся родная, только ступичные передние меняны, расход по городу 7,5 и комфорта больше чем сандере. Сроду француза не возьму.
Чем гранта лучше??? только тем, что можно молотком и отверткой все починить
3
1
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Григорий Иванов
Я точно с такими же требованиями искал машину, после Калины. И с теми же эмоциями приобрёл Степвей. Хватило меня на 2 года - поездки в ней. Это внешне она кажется большой и внутри объёмной - оказывается...
Я откатал год и продал за неделю, мне малоата оказалась, да и автомат на 102 л.с. вяловато едет, в остальном не хуже чем у конкурентов. Киа их лайн такой же шумный и такой же маленький, только еще и 160 мм клиренс
4
3
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
White angel
Да во всём! Немецкий спокойный дизайн, эргономика на высоте, да ещё и двигатель если турбовый 1.4 за те же деньги, что и ваш сандеро и экономичней и динамичней. У садеро управляемости ноль, да чуть повыше,...
Только вот в поло надо с собой масло возить постоянно, так как он его жрет и если момент упустил, считай нет двигла. А это запара, каждое утро смотреть уровень масла, нахрен нужно. А тут сел и поехал и подвеска у степы просто огонь. У тестя кашкай 2017 у приятеля туссан 2018 не сравнить со степвеем по комфортности подвески, можно смело 60 по ухабам. Только руль бъет очень сильно, а так красота. Поло просто рассыплется на 60 по ямам, а степа легко
5
1
Ответить
White angel
Самара
14205570
Только вот в поло надо с собой масло возить постоянно, так как он его жрет и если момент упустил, считай нет двигла. А это запара, каждое утро смотреть уровень масла, нахрен нужно. А тут сел и поехал и...
1.4 масло не жрёт, жрёт 1.6! По ямам бтр лучше чем стёбвай.
 
3
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Вы чего?! Сравниваете тачка в одинаковом бюджете. Да в них отличий по сути минимум. У кого к чему душа лежит. Вот чисто моё субъективное мнение (выводы не навязываю, а просто делюсь): в поло сел - всё на своих местах. Я глаза закрою - руки найдут с первого раза мешалку, руль, каждую кнопку. Это про эргономику. В сандере посложнее будет с этим. Надо привыкать. В дастере ещё кручу сделали - регулировку зеркал под ручник засунуть - я бывает на ходу зеркало подправляю. Но в целом привык ко всему и уже проблем не доставляет непривычное расположение кнопок. Что мне понравилось в сандере больше, чем в поло - просвет дорожный, я писал об этом, а так же короткий свес (в сравнении) - всё это даёт преимущество, кто бы что не говорил. Проезжая на пузотёрке - аккуратничал, да всё равно стукал днищем, клевал мордой. И это на калине! где свес передний минимальный. На поло я бы просто не сунулся в те места. Потом момент такой - при нагрузке - когда буксовал - тачка спокойно вынесла издевательство над собой. В поло же при гораздо меньших нагрузках - запах сцепления. Прочитав кучу отзывов - кто начинает ездить на поло за город - обязательно чинит подвеску. Прям в ближайшем будущем. На сандерологанах то же чинят подвеску, да вот только на них постоянно по таким дорогам ездят. Но трасса/город - сандера при каждом переключении скорости дёргается, просто газ даёшь (не переключаясь, не отжимая сцепление) - она дёргается один чёрт. Первая короткая скорость . Очень короткая. Да, в городе при ограничении 40 могу позволить спокойно ехать на 5й скорости, что вероятно сэкономит бензин. Но в целом тачка будто психованная. В поло всё гораздо проще и спокойнее. Езда по трассе будет проще. Ну и про управляемость: выше клиренс - хуже управляемость. По поводу руля. Для меня руль, как руль. Подруге руль на трассе не нравится в сандере - не информативный говорит, особенно в нуле. Так что если город/трасса - я бы взял поло. Так как выезжаю за город + двор мой оставляет желать лучшего (ужаснейший двор) - я выбрал сандеру степвей. По поводу места в авто - что я , что подруга маленькие. При своих 172см роста - мне что спереди, что сзади места хватает. Если бы сейчас смотрел - взял бы логана степвей на ручке, а не сандеру. Еще момент такой - при выборе авто я в ту же сумму купил бы поло с 90л.с. против 113 в сандере! Разница в 23 лошадки значительна. Покупать эти авто упакованными, когда их ценник под 900 я бы точно не стал. Для меня авто просто средство передвижения. А магнитолу, динамики, доп. шумки точно езду безопаснее не сделают. По этому за такие плюшки переплачивать не готов (финансы не позволяют). Про внешний вид - мне нравится что поло , что сандера. Они оба сдержанные, серьёзные. Но это по мне. Внутри так же всё аккуратно сделано. В сандере вполне симпатичная панель, сидения. Приятный руль. В общем по эргономике поло удобнее по мне. Внешне - одинаково нравятся. Город/трасса - поло. Плохие дороги - сандеро. Еще , вероятно, в отзыве обидел владельцев киа рио - мне тачка понравилась так же. А что взял бы лучше гранту - я не готов переплачивать за комфорт, вот и всё. Был бы богаче и не было потребности в плохих дорогах (конечно рио/поло/солярис/рапид) - гранту с рио не сравнить, я ж не больной (психиатра и нарколога проходил). Но для меня всё таки важна была возможность выезда на природу.
А сравнивать эти авто за 750-800 в среднем и доказывать, что круче в абсолюте - ну странно :) Тут скорее предпочтения в мелочах личные.

Еще те, кто проживает в Питере, Москве и прочих городах и пишут о плохом сандере - не забывайте, что в моём Кемерово (и самом регионе) не так радужно в плане дорог. И то, что можете считать в своих городах плохими дорогами - я бы у себя счёл идеальными. И выезд на дачу по грунтовке не сравнить с выездом в места, где нет дачных домиков, а вокруг дерева только лишь. А по надёжности в обычной городской эксплуатации в данный момент нет плохих авто, если верно понял - главное ТО делать по времени. Синтетику залил - сделать лучше замену масла на 10-11 тыщах (ну или 7-10 в условиях пробок, ибо моточасов больше), а не на 15 регламентированных, полусинтетику - тысячах на 7 уже менять. Обкатку пройти, даже если написано не делать её. И так далее - и будет что поло, что сандера бегать, как надо. Могу ошибаться в своих заключениях. Просто мыслями поделился.
6
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
14205570
альмера только с виду похожа на красивую машину, внутри просто ужас. и эта желтая жуткая приборка, не понимаю от чего там вы тащитесь. Я вот поменял степу на каптюр, вот там более менее красивая приборка, но тоже нет температуры. И кстати подвеска степы комфортнее чем у каптюра
Если не понимаете, то и не мучайте понималку. Про цвет фломастеров слышать доводилось?
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
White angel
1.4 масло не жрёт, жрёт 1.6! По ямам бтр лучше чем стёбвай.
У сестры Тигуан с 2.0, масло жрет только в путь. Есть мнение, что не в объеме дело.
1
1
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
asgs
Если не понимаете, то и не мучайте понималку. Про цвет фломастеров слышать доводилось?
Ну тут даже не цвет фломастеров, а количество красных бумажек в кошельке. Чем их больше, тем больше запросов от машины и внимания к мелочам. У меня первая была праворульная тойота 93 года и в 2007 казалась мне вершиной дизайнерской мысли, сейчас вижу их на улице и реакции ноль, просто старая машина с большим пробегом
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
14205570
Ну тут даже не цвет фломастеров, а количество красных бумажек в кошельке. Чем их больше, тем больше запросов от машины и внимания к мелочам. У меня первая была праворульная тойота 93 года и в 2007 казалась...
Я и пишу - не мучайте. Список своих предпочтений я приводить не буду, потому что лениво писать много букв, но моя последняя машина им пока полностью соответствует, поэтому и пишу, что тащусь.
Кстати, мои предпочтения с количеством бумажек в кошельке практически не коррелируют.
1
1
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
asgs
Я и пишу - не мучайте. Список своих предпочтений я приводить не буду, потому что лениво писать много букв, но моя последняя машина им пока полностью соответствует, поэтому и пишу, что тащусь.
Кстати, мои предпочтения с количеством бумажек в кошельке практически не коррелируют.
Счастливый Вы человек, в моем случае коррелируют
1
 
Ответить
White angel
Самара
asgs
У сестры Тигуан с 2.0, масло жрет только в путь. Есть мнение, что не в объеме дело.
А никто и не говорит про 2.0
1.4 масло не жрёт.
1
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2893
Алексей Константинов
Зацветет на третьем году, как мой дастера - сразу про клиренс забудешь!
ну так твой "дастера" был в дтп не один раз, потом сделали абы как, вот и зацвёл.
4
 
Ответить
17662721
База 2590 это больше чем у поло 2550 и предъидущих киа с солярисами 2570.у 41го москвича который ну ни как коротким не назовёшь база 2580.
1
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
17662721
База 2590 это больше чем у поло 2550 и предъидущих киа с солярисами 2570.у 41го москвича который ну ни как коротким не назовёшь база 2580.
что у поло меньше - это не значит, что в сандере большая база. Ну ладно , по другому - свес передний и углы съезда/въезда в целом
https://www.drom.ru/compare/vo... - вот в картинках разница
да и что сравнивать - 160мм и 195мм дорожного просвета - огромная разница. Куда на поло не сунулся - на своей проезжаю. Во дворе стоят авто - снизу пластик покоцан вечно. Я не говорю, что рио-полы и прочие авто плохие. Говорю, что для моих потребностей сандеро моя лучше подходит. Про то , что голову включи и проедешь везде - видел я видео , где на рапиде ехали по колдобинам - один говорил куда руль крутить, а второй, за рулем, крался. По такой же дороге я без проблем качусь. В общем хорошее авто)
5
 
Ответить
Valentina Datskaya
Благодарю! Очень интересно написали! Прошло 2 года... Как сейчас относитесь к авто , прожив с ним уже приличное время? Хочу купить его, задаток уже внесла, так же как Вы прошлась по всем доступным авто с ценником за , около миллиона. Мог бы стоить и дешевле... Не могу сказать что рада.... но за те деньги что есть, лучше уже наверно нет ничего. Грусть....
 
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Valentina Datskaya
Благодарю! Очень интересно написали! Прошло 2 года... Как сейчас относитесь к авто , прожив с ним уже приличное время? Хочу купить его, задаток уже внесла, так же как Вы прошлась по всем доступным авто...
Спасибо)
На авто более 36 тысяч. В целом за свои деньги перед конкурентами для себя плюсы отметил - это двигатель бодрее, так как конкурентах на тот момент они были слабее более чем на 10 лошадей но дороже, неплохой свет (ближний дальний разделен) - хватает его. Ну и ходовка+клиренс. Авто выносливое - буксуешь, газуешь - оно ни кипит, ни пахнет сцеплением жженым (видел, точнее нюхал такое в других одноклассниках). Зимой прогревается, но лучше морду закрыть, если морозы (за -30 заходит) Конедей летом за +30 то же приятно делает)
Вот сидухи не самые удобные. Но 5 часов руления нормально. Дебильные колеса - диски не самые популярные - приходится поискать (благо это не каждый год надо).
шумка двигателя неплоха. А в целом шумоизоляция отлична, если хочется слушать шум дороги, музыку в соседней тачке, но только не свою музыку)

Расход сильно от манеры зависит. У меня девушка в 6,2 в смешанно укладывается) 50/50 трасса город на 95 бензе.

Ну а так кузов хэтч - можно впихнуть то, что скажем в соплатформенный ниссан альмера не помещалось.

Не тачка мечты) Но мне нравится - просто едешь и всё. Захочешь - сиденья разложил и повез, что угодно. Снег выпал - то же не боишься сесть на брюхо. На обгоне третья и понеслось) Ночью глаза не выпадают. В общем отличное средств передвижения
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 10079
Спасибо за отзыв, прочитал с удовольствием, местами посмеялся :)
Купил Стёпку на днях, попал в кредитное рабство :( Пока авто вызывает одни восторги.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
 
 
Ответить
11858038
автор
Кемерово
Компутерный Паша
Спасибо за отзыв, прочитал с удовольствием, местами посмеялся :)
Купил Стёпку на днях, попал в кредитное рабство :( Пока авто вызывает одни восторги.
Поздравляю) 40000 почти накатали - сейчас 100ня в день на дорогу выходит 5 дней в неделю - приятное чувство уверенности в авто, несмотря на погоду. Вроде багажник небольшой - а помещалось что надо всегда. Вообще кредитное рабство не такое и рабство - процент ниже , чем в банке( если с салона брали). Мы выплатили за полтора года - за это время авто подорожало больше, чем уплатили лишних процентов и КАСКО. Так что кредит при моём доходе обошелся дешевле, нежели копил бы. Ну и он , авто, есть сразу - не надо ждать.
2
 
Ответить
Алекс 22 RUS
Бийск
Лев
Конечно, новое авто круто, но зачем вот эти все кредиты? Назанимали кое-как полсуммы... Я не осуждаю, ребят, но можно же купить условный Фокус за 400-450 с пробегом до 70тыс пробега? Хотя, как в Кемерово с ценами я не в курсе. В любом случае, поздравляю с покупкой!) Пусть машина радует!
Вам Московским не понять почему в кредит, занимать у родственников и т.д... Финансовая политика в корне отличается. С уважением к Вам.
 
 
Ответить
Алекс 22 RUS
Бийск
11858038
Вроде один авто. Но душа не легла. По мне хрей и симпотнее, и напичкан всякими помощами в горку, устойчивостью курсовой и так далее. Но сидеть в нём ни мне, ни подруге - неудобно. Тупо вес, рост и прочее...
У меня прям кардинально противоположное мнение, х-рей вообще не зашёл, и посадка, и в салоне, а "степ" норм, но после 15 года, хотя о кусах не спорят, тут без вариантов )))
 
 
Ответить
Алекс 22 RUS
Бийск
Козловский Валерий
Я фигею. В Рио сел, Гранта лучше. Сандеро лучше. Ха-ха-ха. У меня на Рио 1,6 МКПП 115000 км, ходовка вся родная, только ступичные передние меняны, расход по городу 7,5 и комфорта больше чем сандере. Сроду француза не возьму.
Ну, каждому своё...
5
 
Ответить
Алекс 22 RUS
Бийск
Slava_Kazan
Так мы и есть страна 3-го мира. Скоро, наверное, 4-го станем.
Прям в точку, не знаю как , поставил бы палец вверх
2
 
Ответить
Лев
Москва
Алекс 22 RUS
Вам Московским не понять почему в кредит, занимать у родственников и т.д... Финансовая политика в корне отличается. С уважением к Вам.
Да ладно Вам) В Москве тоже люди живут и тоже в кредитах все.
3
1
Ответить
12378
Москва
сергей
"Х-Рей" и "Степвей" - это один и тот же автомобиль.
Недавно проехался на Х РЕЕ пассажиром,по энергономике и подвеске как будто на Степвее
 
 
Ответить
Алекс
Большие Вязёмы
Лев
Да ладно Вам) В Москве тоже люди живут и тоже в кредитах все.
Ну не все в кредитах. Некоторые по средствам живут.
5
 
Ответить
17331186
Ханты-Мансийск
Фэрид Хайретдинов
Поздравляю с покупкой.Езжу на Степвей 1 поколения, АКПП,без проблем.Пробег 44000 км ,недавно поменял шаровые и рулевые наконечники.Езжу на 92 бензине.
Ребята ! Это что за тачила , если через 44т.к. меняются шаровые и рулевые ? Езжу на пикнике 1998 года . шаровые 170 - 220 тыс корейский аналог а рулевые 110 - 170 тысяч
 
 
Ответить
17331186
Ханты-Мансийск
17331186
Ребята ! Это что за тачила , если через 44т.к. меняются шаровые и рулевые ? Езжу на пикнике 1998 года . шаровые 170 - 220 тыс корейский аналог а рулевые 110 - 170 тысяч
Живу в сибири и дороги у нас так себе
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7721
17331186
Ребята ! Это что за тачила , если через 44т.к. меняются шаровые и рулевые ? Езжу на пикнике 1998 года . шаровые 170 - 220 тыс корейский аналог а рулевые 110 - 170 тысяч
Нормальная бюджетка, откатал на такой почти стольник. Шаровые - слабое место. С рулевыми наконечниками проблем не было. А вот сейчас на Аркане наоборот, рулевые - слабое место. Тем не менее, машина мне нравится.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Renault Sandero Stepway 2018 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Рено Сандеро Степвей.
Посмотреть всё о Рено Сандеро Степвей

Подробные отзывы автовладельцев Рено Сандеро Степвей с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром