Комплектация у меня не самая богатая: резина 16 профиль 55 Континенталь спорт контакт(считаю это плюсом, потому что низкопрофильную пирелли, по отзывам, в случае замены, днем с огнем не найдешь в регионах), да и в эксплуатации она проявила себя с самой лучшей стороны. Ткань, сиденья с механическими регулировками. В ноябре 2009 машина обошлась в 1170000. Правда при покупке менеджеры"впарили" много опций, такие как: мультимедийную систему с тач скрин, графический парктроник, поворотный биксенон(опция дорогая), управление компьютером на руле, подрулевые лепестки переключения передач. В реальности все оказалось полезным на практике: свет просто превосходный(хочется ездить только по ночам:), т.к обзорность не очень - пригодился и парктроник(с ним больше уверенности), руль такого сечения удобней, стандартного(сравнивал, т.к. на другой машине установлен стандартный). Кстати и сиденья в простой комплектации мне понравились больше(лучше обнимают по бокам). Вобщем всем доволен, но лепестками не пользовался, потому что и в драйве (D)машина логична и понятна. Хотелось бы конечно кожу и регулировок электрических.
Спустя год при покупке, заехал на ТО-1 и увидел белый суперб с кожаным салоном, естественно сиденья на электрике, система безключевого доступа, продвинутая аудиосистема(10 динамиков), красивые колеса и по цене моей машины. Так что при покупке советую не спешить, не слушать менеджеров, которые грозят что выбранная вами комплектация без опций будет очень долгожданной, и покупать то что действительно вам необходимо для реализации всех ваших потребностей во всевозможных удовольствиях.
