Итак, господа: причиной глюков был замасленный разъем второй форсунки. Почти 60 000. Полет нормальный. Дефект не проявился ни разу. Рекомендую обратить внимание, если пробег значительный. Об осмотре разъемов в регламенте не сказано, однако опыт подсказывает необходимость контроля.
И не слушайте досужий треп дилетантов о ненадежности форсунок.))) На многих машинах стоит топливная система от Delphi и никаких жалоб. Хорошо, что "засланные казачки" в большинстве своем неграмотные.)))))
