СсангЙонг Кайрон 2013 — отзыв владельца
Александр, Новосибирск
117484
104
52
5 — 447 пятёрок!
Первый раз приглядывался к Кайрону лет 5 назад. Тогда не срослось купить.
В этом году собирался брать пикап GreatWall Wingle. Поездил на тест-драйве, в том числе - по грязи. Все нравилось, кроме отсутствия ABS в максимальной поставляемой сейчас на рынок комплектации.
По дороге в салон, где уже зарезервировав и собирался оформлять Wingle, заглянул в салон SY и узнал, что проходит акция с хорошими скидками на Кайрон и авто попадает под госпрограмму льготного кредитования.
Машины была в наличии, заглянул в багажное отделение, прокатился на тест драйве (правда на автомате) и решил брать. Именно тот экземпляр, что и смотрел. Подумал, что пикап не особо мне нужен, да и разница всего в 60 тр стоит того (в сравнении c Wingle 5).
Через несколкьо дней забрал машину и на следующий день получил номера.
(В ГАИ на все про все ушло 35 минут).
Правда, я пришел с готовым пакетом документов, котрый сам подготовил накануне.
Сотрудники, который принимал документы и который сверял номера, сказали, что всю неделю каждый день по несколько Кайронов регистрировал. Так подействовали акции производителя и дилеров, видимо.
Теперь первые впечатления о поездке в выходные на 350 км по Новосибирску и вокруг:
— после небольшого седана (был Киа Рио) и небольшого паркетника (есть в семье еще Кашкай) к управлению привыкал с час. К механике привык за день (после 8 лет езды на автомате) — вспомнил забытые навыки. Авто управляется легко. Во городе, с учетом больших габаритов Кайрона, езжу пока еще чаще оглядываясь по сторонам, чем обычно.
— про динамику и скорость ничего не скажу — не крутил более 3000-3500, тк обкатка.
— полный привод и пониженную передачу попробовал на свеже разровненном трактором и политом дождем грунте на месте стройки дома. Все работает четко, прет как танк, но пару раз цеплял задними пластиковыми брызговиками за комья земли и т.п. Подрезал их на 5-6 см во время шиномонтажа (последнее фото после подрезки - раньше за этот бордюр почти цеплял)
— расход за 280 км пробега город/пригород 40/60 с учетом пробок и прогревов 2-3 минуты составил примерно 13-14 литров/100 км. По городу следующие 100 км с прогревами и пробками - около 18-20 литров.
— начитавшись форумов ожидал трудностей с включением передач. Пару- тройку раз было на 1 ю, 3 и 5 не сразу втыкалось. С 3 и 5 быстро приловчился улавливать правильные обороты, да и сцепление до конца отжимать. А про 1 ю даже в мануале (прочитал от корки до корки про мою комплектацию original) написано про двойной выжим сцепления, если сразу не включается. То есть это "фича".
Спустя неделю к коробке привык, разве что на холодную заметно жестче включаются передачи.
— разглядел машину снизу. Желание ставить железные защиты пропало. Штатный пластик под двигателем, раздаткой и коробкой 3-4 мм толщино выглядит упругим и прочным. Бак защищен жестью. Он низко находится.
В общем, внедорожного арсенала для моих поездок максимум по сырой грунтовке в лес летом и осенью или по занесенной дорожке зимой вполне хватит.
В общем первые впечатления- честный авто за свои (мои) деньги.
Улучшения:
— заказал через интернет в сингапуре мультимедийный комплекс спец для Кайрона — с Андроидом, навигацией, камерой заднего вида и всем что можно придумать. Цена вопроса 13,5 тр. Установлю — отпишусь.
— также заказал через интернет в Москве у коврики в салон, багажник, передние брызговики, накладку на бампер, дефлекторы на окна. Жаль, не у них задних брызговиков. Все установил, все на фото.
Купил и поставил резину зимнюю шипованную и диски.
В этом году собирался брать пикап GreatWall Wingle. Поездил на тест-драйве, в том числе - по грязи. Все нравилось, кроме отсутствия ABS в максимальной поставляемой сейчас на рынок комплектации.
По дороге в салон, где уже зарезервировав и собирался оформлять Wingle, заглянул в салон SY и узнал, что проходит акция с хорошими скидками на Кайрон и авто попадает под госпрограмму льготного кредитования.
Машины была в наличии, заглянул в багажное отделение, прокатился на тест драйве (правда на автомате) и решил брать. Именно тот экземпляр, что и смотрел. Подумал, что пикап не особо мне нужен, да и разница всего в 60 тр стоит того (в сравнении c Wingle 5).
Через несколкьо дней забрал машину и на следующий день получил номера.
(В ГАИ на все про все ушло 35 минут).
Правда, я пришел с готовым пакетом документов, котрый сам подготовил накануне.
Сотрудники, который принимал документы и который сверял номера, сказали, что всю неделю каждый день по несколько Кайронов регистрировал. Так подействовали акции производителя и дилеров, видимо.
Теперь первые впечатления о поездке в выходные на 350 км по Новосибирску и вокруг:
— после небольшого седана (был Киа Рио) и небольшого паркетника (есть в семье еще Кашкай) к управлению привыкал с час. К механике привык за день (после 8 лет езды на автомате) — вспомнил забытые навыки. Авто управляется легко. Во городе, с учетом больших габаритов Кайрона, езжу пока еще чаще оглядываясь по сторонам, чем обычно.
— про динамику и скорость ничего не скажу — не крутил более 3000-3500, тк обкатка.
— полный привод и пониженную передачу попробовал на свеже разровненном трактором и политом дождем грунте на месте стройки дома. Все работает четко, прет как танк, но пару раз цеплял задними пластиковыми брызговиками за комья земли и т.п. Подрезал их на 5-6 см во время шиномонтажа (последнее фото после подрезки - раньше за этот бордюр почти цеплял)
— расход за 280 км пробега город/пригород 40/60 с учетом пробок и прогревов 2-3 минуты составил примерно 13-14 литров/100 км. По городу следующие 100 км с прогревами и пробками - около 18-20 литров.
— начитавшись форумов ожидал трудностей с включением передач. Пару- тройку раз было на 1 ю, 3 и 5 не сразу втыкалось. С 3 и 5 быстро приловчился улавливать правильные обороты, да и сцепление до конца отжимать. А про 1 ю даже в мануале (прочитал от корки до корки про мою комплектацию original) написано про двойной выжим сцепления, если сразу не включается. То есть это "фича".
Спустя неделю к коробке привык, разве что на холодную заметно жестче включаются передачи.
— разглядел машину снизу. Желание ставить железные защиты пропало. Штатный пластик под двигателем, раздаткой и коробкой 3-4 мм толщино выглядит упругим и прочным. Бак защищен жестью. Он низко находится.
В общем, внедорожного арсенала для моих поездок максимум по сырой грунтовке в лес летом и осенью или по занесенной дорожке зимой вполне хватит.
В общем первые впечатления- честный авто за свои (мои) деньги.
Улучшения:
— заказал через интернет в сингапуре мультимедийный комплекс спец для Кайрона — с Андроидом, навигацией, камерой заднего вида и всем что можно придумать. Цена вопроса 13,5 тр. Установлю — отпишусь.
— также заказал через интернет в Москве у коврики в салон, багажник, передние брызговики, накладку на бампер, дефлекторы на окна. Жаль, не у них задних брызговиков. Все установил, все на фото.
Купил и поставил резину зимнюю шипованную и диски.
Оставить комментарий
Дополнения
На каникулах прокатились на Алтай и заодно обкатали получше Кайрон:
Новосибирск-Майма-Манжерок-Чемал-Усть-Сема-Онгудай-Иня и обратно.
Всего пробег 1650 км. До самой дальней точки (место слияния Чуи и Катуни 710 км).
Дорога - только асфальт и 300 метров гравия до базы
Ездили на двух авто 6 человек
По машине вообще нет замечаний.
Сидеть очень удобно, спина не устает, ноги не затекают. Пассажиры тоже довольны были.
Управляемость на трассе отличная. Обратная дорога снег-дождь-слякоть - без проблем....
Установил мультимедийный комплекс, который встает в посадочное место Кайрона (не просто 2 DIN). Обошлось с камерой заднего вида и доставкой в 430 USD. Приехала за 3 недели.
Устанавливал дилер Автолига (с подключением камеры вышло всего в 2 000 руб)
Заказывал через интернет магазин aliexpress тчк com.
Кому интересно, ищите по сочетанию слов Car-DVD-Kyron.
Точно модель сообщать не буду, т.к. у меня не лучший вариант получился, я сам по "рекомендации" с другого форума по ссылке взял.
Параметры с комментариями:
...
, пробег 2 300 км
1) Наконец-то пришла и была установлена камера заднего вида.
2) Установили автономный подогреватель Бинар-5 с запуском по телефону.
Пару слов про фирменный дилерский сервис — не умеют с первого раза делать как надо.
По Бинару пришлось три раза еще приезжать:
— укоротить выхлоп бинара, так как неприлично болтался под защитой на 12-15 см
— при первой же заправке на землю вылилось 25 литров бензина — не закрепили трубопровод от заливной горловины на баке должным образом при монтаже бака после подключения Бинара....
, пробег 2 850 км
Пробег 14 500 км за 15 месяцев владения. Ежедневная эксплуатация (80% поезкди на работу).
Плюсы:
- Вместительный (много авто за сравнительно небольшие деньги)
- Комфортный, в т.ч. для дальних поездок вчетвером- впятером.
- Проходимый
- Зимой 90% езжу по городу на полном приводе, у нас гололед с ноября по март на улицах, а во дворах - так вообще мини-оффроад.
- Относительно небольшой расход при неспешной езде по гравийке или грунтовке на 2-3 передаче (12-13 литров/100км) - хороший запас хода получается на одном баке....
, пробег 14 500 км
За выходные накатал 400 км по трассе и городу.
Отличная резина. Всякие ямки и выбоины стали почти не заметны.
По колее не бросает.
При температуре около ноля отлично держится на льду, а на асфальте с пленкой льда даже лучше шипованной Nordman SUV — не так быстро срывается в букс и зад не заносит при моноприводе. Рыхлый cнег проходит на ура.
И спидометр теперь совпадает по показаниям с GPS.
Расход топлива вроде бы не вырос. Динамика не заметно чтобы ухудшилась.
11-11,5 литров /100 по трассе при 100-110км/ч....
, пробег 15 500 км
17 октября 2 года с начала эксплуатации машины.
Можно подвести промежуточный итог:
А) Машиной доволен, вполне оправдала все ожидания.
Б) Машина ни разу не подвела
В) Поломок не было. Была позавчера первая - сгоревшие лампочки в день 2-хлетия - по сути расходники.
Эксплуатация:
- ежедневная в виде поездок на работу, летом на дачу.
- несколько поездок в Горный Алтай, в т.ч. по не самым лучшим дорогам (включая ЮБТО) (можно посмотреть отчеты на драйв2 по нику alexk053 или по ссылкам:
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/633537/
...
, пробег 27 000 км
В связи с праздничным днем 4 ноября, удалось организовать небольшой отпуск и традиционно прокатиться на Алтай семьями с друзьями.
Планируемый маршрут: Камлак - Черга - Верх-Кукуя - Беш-Озек - Усть-Кан - Усть-Кокса - Тюнгур и обратно, но через Яломан и Шебалино.
Прибыли на нашу любимую базу Луга Алтая в Камлаке вечером 31 октября и попали на небольшой Хэлоуинчик с большущей тыквой :)
На следующее утро пошел снег и не прекращался практически два дня по всему нашему пути.
В Черге ушли направо с Чуйского тракта, в сторону Кукуи....
, пробег 29 200 км
Точнее, сдал в Treid-IN
и взял Renaut Duster.
Прощай друг и здравствуй новый!
, пробег 33 000 км
Поскольку ответ - "захотелось изменений и чего-то нового", не особо рациональный, попытаюсь подобрать аргументы:
Почему продал Кайрона:
- В моей модификации проходимость все же ограничена (мощность мотора, нет блокировок) - требуются доработки, лифт и т.п.
В качестве альтернативы смотрел и тестил новый УАЗ-патриот. В качестве авто на каждый день - проигрывает Кайрону в управляемости. При этом и Кайрон меня напрягал своим весом (малость неуклюж в городе и порой нервируют обгоны "тапка в пол" на трассе)....
, пробег 33 000 км
Похожие отзывы
4.4
53631
SsangYong Kyron, 2009
Grigori72
4.1
38719
SsangYong Kyron, 2013
Syhoi135
4.3
38679
SsangYong Kyron, 2009
Александр, Пенза
4.5
60955
SsangYong Kyron, 2012
КазаСер, Красноярск
4.3
33650
SsangYong Kyron, 2008
павел, Чебоксары
4.4
7040
SsangYong Kyron, 2013
13868822, Санкт-Петербург
Комментарии
Хорошо написал. На пять баллов. Молодец! Не бросайте отзыв, пишите Дополнения. Пусть будет своеобразный дневник владельца.
Удачи на дорогах и вне их!
Удачи на дорогах и вне их!
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Мой отзыв: SsangYong Kyron 2008
76
10
Ответить
5 поставил. кайрон достойный авто!
41
12
Ответить
Вид сзади так и не увидел, у прежних Кайронов задние фонари были просто отстойные.
15
6
Ответить
G8:
Вид сзади так и не увидел, у прежних Кайронов задние фонари были просто отстойные.
Субъективное мнение. Мне такие не достались, о чём жалею.)
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
8
3
Ответить
AZAZELL04:
Субъективное мнение. Мне такие не достались, о чём жалею.)
Субъективное?)) Ну, посмотри вот тут, не о чем жалеть.
https://surgut.drom.ru/ssang_yo...
8
6
Ответить
Хороший авто, но за рулём места меньше, чем в Акционе, мне показался тесноват. УДАЧИ.
7
5
Ответить
спереди похож на Мерседес S-класса.
сзади правда уныло...
себе бы не взял, но если не смотреть на внешность честное авто за свои деньги.
сзади правда уныло...
себе бы не взял, но если не смотреть на внешность честное авто за свои деньги.
Мой отзыв: Chrysler 300C 2005
16
7
Ответить
Хороший авто, у товарища такой
21
4
Ответить
А мне почему то не нравиться.Может и хорошая машина.Коробка это минус на авто такого класса.ИМХО
Катаю девчонок на мото!!!
Мои отзывы: Toyota Passo 2018, Toyota Vitz 2017, Nissan March 2013, Toyota Porte 2014, ГАЗ 69 1971 и другие
8
15
Ответить
Вид сзади
Мой отзыв: SsangYong Kyron 2013
14
1
Ответить
земеля, 5! не хуже мерседеса и цена нормальная.
alexku:
Вид сзади
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2005
27
13
Ответить
Поздравляю с покупкой ))) Механика, бензин - вообще беспроблемный проходимец. Но мне мурчание дизеля ближе ))))
24
3
Ответить
Вполне нормальный. Удачи
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
13
5
Ответить
Street Storm:
новый жип
бандицкий....мечта...
MCV30
12
13
Ответить
А на минусы не обращай внимания - минусят завистники и прульщики, которые считают что их 10-летние ведра-венец инженерной мысли и "ниламаюца".
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
50
21
Ответить
пока 4 поставил, присоединяйся к КайронКлану! )
Кому карпет черный, недорого? Ширина 1,5м
13
2
Ответить
Новая машина - зело хорошо, удачи на дорогах
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2012, Toyota Verso 2011
10
Ответить
482:
А на минусы не обращай внимания - минусят завистники и прульщики, которые считают что их 10-летние ведра-венец инженерной мысли и "ниламаюца".
Вот автору я поставил 5 за отзыв, действительно хороший отзыв для недели владения и машина неплохая.
А вот тебе, рулесрачник, - минус воткнул
А вот тебе, рулесрачник, - минус воткнул
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
12
6
Ответить
Хороший выбор, но я бы взял с дизелем, потому что намного экономичней, минимум 5 литров на 100 км меньше + едет намного живее. Ставлю 4
10
6
Ответить
Молодец! Хорошо, что китайца не взял, Только за это огромный плюс!!!!!
Главное, что он нравится. Удачи на дорогах!!!!!
Главное, что он нравится. Удачи на дорогах!!!!!
12
4
Ответить
G8:
Субъективное?)) Ну, посмотри вот тут, не о чем жалеть. https://surgut.drom.ru/ssang_yo...
Милейший, откуда уверенность, что Ваше мнение единственно правильное? Дубль два: МНЕ больше нравятся щитообразные фонари. Оригинальные и светят лучше. И чего мне фотки показывать? Я владелец такой машины и всё это видел и изучил давным давно.)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
18
Ответить
Sharypoff28:
Хороший авто, но за рулём места меньше, чем в Акционе, мне показался тесноват. УДАЧИ.
Актион, который новый паркетник ? если с ним равняешь, то наоборот он (Актион) более узкий ...
А если со старым Актионом - то по месту они одинаковы, т.к. габариты один в один!
А если со старым Актионом - то по месту они одинаковы, т.к. габариты один в один!
9
Ответить
Владислав83:
Хороший выбор, но я бы взял с дизелем, потому что намного экономичней, минимум 5 литров на 100 км меньше + едет намного живее. Ставлю 4
Дизель мне тоже нравился, я катался на аналогичном дизеле на Актион Спортс на тест драйве на механике, правда 6 ступке ( если не ошибаюсь).
Дизельными машинами не владел, но не раз брал на прокат в европе. Динамика турбодизелей мне очень понравилась. В европе разница в расходе с бензином куда ощутимее финансово.
При покупке Кайрон дизель был в аналогичной комплектации дороже бензинового и не попадала по цен по госпрограмму льготного кредитования. Да и надо бы на дизель ставить Вебасту. А это еще +50 тр. И качественное топливо у нас не везде гарантированное, особенно если подальше ехать, в Горный Алтай тот же.
С учетом моих небольших пробегов- не более 10 000 в год, решил, что практичнее взять бензин.
Дизельными машинами не владел, но не раз брал на прокат в европе. Динамика турбодизелей мне очень понравилась. В европе разница в расходе с бензином куда ощутимее финансово.
При покупке Кайрон дизель был в аналогичной комплектации дороже бензинового и не попадала по цен по госпрограмму льготного кредитования. Да и надо бы на дизель ставить Вебасту. А это еще +50 тр. И качественное топливо у нас не везде гарантированное, особенно если подальше ехать, в Горный Алтай тот же.
С учетом моих небольших пробегов- не более 10 000 в год, решил, что практичнее взять бензин.
11
1
Ответить
Тогда ясно.
1
Ответить
Напишите, в Новосибирске Вам как часто приходится ездить по пробкам? на механике не напрягает? бывают ли моменты, когда ошибаетесь, включаете не ту передачу? так как 6 -ти ступенчатая коробка...
1
8
Ответить
Landor:
Напишите, в Новосибирске Вам как часто приходится ездить по пробкам? на механике не напрягает? бывают ли моменты, когда ошибаетесь, включаете не ту передачу? так как 6 -ти ступенчатая коробка...
У меня 5 ступка. Передачи не путал, промахнуться сложно. Но пару раз забыл при остановке отжать сцепление и заглох или отжал сцепление на повышенной, остановился и начал трогаться не переключив. На второй это прокатывает - трогается. После автомата конечно такое случается...
Пробки я преодолеваю вечером на ипподромке минут 5-10 плюсом к обычному движению. Не напрягает, но вот дольше наверное будет раздражать дергать ручку. Должен отметить, что машина может медленно двигаться на 1или 2 передаче без нажатия газа - очень удобно в ползущих пробках.
Пробки я преодолеваю вечером на ипподромке минут 5-10 плюсом к обычному движению. Не напрягает, но вот дольше наверное будет раздражать дергать ручку. Должен отметить, что машина может медленно двигаться на 1или 2 передаче без нажатия газа - очень удобно в ползущих пробках.
3
2
Ответить
У меня точно такой же, брал в 2011 в самой доступной комплектации, на тот период за 769 тыс. Для новой машины такого класса, да еще и на Камчатке - просто подарок (у нас Прадики 96-99 гг либо столько же, либо дороже!)
Правда, сразу поставил полный комплект металлической защиты, 2 листа получилось, ну и коврики, ветровики, мухобойку и зеркало на капот, с двойным обзором, очень удобно - контроль за правой стороной машины в поряде плюс парковаться можно вплотную.
За этот период (в первые 5-7 мес) меняли по гарантии правое зеркало (грело не очень), сальник хвостовика и датчик АБС в правом заднем колесе.
По проходимости зимой - закапывается, т.к. тяжелый и просвет не очень, но это у нас, на Камчатке, где снега выше 2 этажа. Расход - сразу скажу, что не замеряю, заправляю раз в неделю, порядка 45-50 литров, и не заморачиваюсь. Про удобную механику уже много написано, помощь при старте удобная вещь.
Правда, сразу поставил полный комплект металлической защиты, 2 листа получилось, ну и коврики, ветровики, мухобойку и зеркало на капот, с двойным обзором, очень удобно - контроль за правой стороной машины в поряде плюс парковаться можно вплотную.
За этот период (в первые 5-7 мес) меняли по гарантии правое зеркало (грело не очень), сальник хвостовика и датчик АБС в правом заднем колесе.
По проходимости зимой - закапывается, т.к. тяжелый и просвет не очень, но это у нас, на Камчатке, где снега выше 2 этажа. Расход - сразу скажу, что не замеряю, заправляю раз в неделю, порядка 45-50 литров, и не заморачиваюсь. Про удобную механику уже много написано, помощь при старте удобная вещь.
3
1
Ответить
Всем здравствуйте! Взял Кайрона в августе 2013г. 2,0TD (141л.с) МКПП. Брал в Москве в салоне. На Кайроны была скидка 70т.р. На эту скидку поставил предпусковик Webasto, мульмимедийку с навигатором и камерой заднего вида, металл. защита двиг. и МКПП, резин. коврики в салон и багажник. Итого вписался в 875т.р. Преднамеренно брал дизель (до этого VW T4 2,4D. 5лет владения. Потом MB Sprinter 2,9TD, 9лет откатал). Проблемы зимней эксплуатации не пугают. На сегодня наездил 4800км, 100км назад заменил масло и м/фильтр, слил отстой из топл. ф-ра, хото воды в сливе ни ощутил.. но для спокойствия. Заправляюсь на Роснефти или Лукойле. По трассе расход в среднем 7,5л , в городе около 10л. В топливо, пр заправке, добавляю Castrol TDA. для улучшения смазывающих свойств д/т. Добавку эту практикую уже много лет. И на VW, и на МВ.В грязь сильную пока не лазил, так в средненькую, в деревню ездил. Для интереса включал пониженку (пробирался к дому после сильного ливня). Остался доволен. По возможности выложу какие-нибудь фото. Все Удачи!
11
2
Ответить
Нормальный...
2
2
Ответить
Красивые места
4
1
Ответить
автор не думал заказать рэлинги с ними и пожесче кузов да и смотрться закончено. а так по отзыву 5 , сам присматриваюсь к кайрону но не могу никак выбрать дизель или бензин тк иногда люблю притопить
Toyota Сresta" 2001, 1G-fe(BEAMS), 160л.с.
Subaru Forester SF-5, 2000г, EJ20, 240л.с.
Subaru Forester SF-5, 2000г, EJ20, 240л.с.
1
Ответить
в600нт:
автор не думал заказать рэлинги с ними и пожесче кузов да и смотрться закончено. а так по отзыву 5 , сам присматриваюсь к кайрону но не могу никак выбрать дизель или бензин тк иногда люблю притопить
Рейлинги идут в комплектации Комфорт и выше уже стандартно.
2
Ответить
+5. Отличный отзыв. Главное не бросай, дополняй
4
Ответить
В 11 году морды мне их не нравились, потом в 12 прикольные стали, теперь опять почти как в 11... почем ему морду от 12 года не оставили? А так авто большой - мужской! Пока на гарантии ОД можно не опасаться, всё будет ок.+ 5 поставлю
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2012
2
Ответить
Профессор Боркин:
За 60 тысяч пробега что только в наших служебных Кайронах не ломалось...
На 30 тысяч сдохла помпа - гарантия
На 10 тысячах пошушки радиатора вывалились
На 15 тысячах шаровые вырвало
На 40 тысячах крякнула гидромуфта в АКПП
На 20 тысячах сломались пневмоклапаны включения передка
На 60 тысяч порвалась рубашка на троссе ручника и порвались сайленты.
Амортизаторы сзади колотили всю зиму, лечения по гарантии нет, как на коне!
Стекла затягивало, пока не заткнули технологическое окно около салонного филитра.
Коробка или раздатка гудят с самого начала.
Это траблы на три машины.
Все покупались в Соллерсе. Сборка Владивосток.
Режим езды - только город!
На 30 тысяч сдохла помпа - гарантия
На 10 тысячах пошушки радиатора вывалились
На 15 тысячах шаровые вырвало
На 40 тысячах крякнула гидромуфта в АКПП
На 20 тысячах сломались пневмоклапаны включения передка
На 60 тысяч порвалась рубашка на троссе ручника и порвались сайленты.
Амортизаторы сзади колотили всю зиму, лечения по гарантии нет, как на коне!
Стекла затягивало, пока не заткнули технологическое окно около салонного филитра.
Коробка или раздатка гудят с самого начала.
Это траблы на три машины.
Все покупались в Соллерсе. Сборка Владивосток.
Режим езды - только город!
Зря вы такое написали. Здесь плохо о корейцах не выносят. Щас заминусуют. Если отзыв о корейце, то комментарии надо писать только восторженные, хаять япов и европейцев.
13
18
Ответить
Стекла затягивало, пока не заткнули технологическое окно около салонного филитра.
А поподробнее - что за технологическое окно?
У меня Комфорт дизель АКПП, 2 года - проблем НОЛЬ. Только плановое ТО.
А поподробнее - что за технологическое окно?
У меня Комфорт дизель АКПП, 2 года - проблем НОЛЬ. Только плановое ТО.
Хрен, положенный на мнение окружающих, гарантирует спокойную и счастливую жизнь. Ф.Г. Раневская.
7
1
Ответить
Alex-insp:
Зря вы такое написали. Здесь плохо о корейцах не выносят. Щас заминусуют. Если отзыв о корейце, то комментарии надо писать только восторженные, хаять япов и европейцев.
Европейцев то за что хаять?
Хрен, положенный на мнение окружающих, гарантирует спокойную и счастливую жизнь. Ф.Г. Раневская.
2
3
Ответить
Alex-insp:
Зря вы такое написали. Здесь плохо о корейцах не выносят. Щас заминусуют. Если отзыв о корейце, то комментарии надо писать только восторженные, хаять япов и европейцев.
А зачем тут вообще писать такое - здесь комментарии к моему отзыву. Надо - пишите свой!
Будете выеживаться - конечно "заминусую" и "забаню".
PS - у меня были разные машины ( но немного) с середины 90-х: 2101 (1977 ре-экспорт), ИЖ 2412 (1992) WV passat (1984), 21053 (1998), Corolla Spacio (2001), Kia RIO (2012), Qashqai 2012 (есть) - на большинстве я ездил подолгу, следил за их состоянием (без фанатизма), и они меня никогда не подводили!
На прокат брал в Европе и катался еще на десятке разных моделей (от Смарта до MB E230).
Ни одну из них ругать не буду - сам ведь выбирал и ездил всегда с удовольствием.
Будете выеживаться - конечно "заминусую" и "забаню".
PS - у меня были разные машины ( но немного) с середины 90-х: 2101 (1977 ре-экспорт), ИЖ 2412 (1992) WV passat (1984), 21053 (1998), Corolla Spacio (2001), Kia RIO (2012), Qashqai 2012 (есть) - на большинстве я ездил подолгу, следил за их состоянием (без фанатизма), и они меня никогда не подводили!
На прокат брал в Европе и катался еще на десятке разных моделей (от Смарта до MB E230).
Ни одну из них ругать не буду - сам ведь выбирал и ездил всегда с удовольствием.
8
5
Ответить
У отца такой уже 5 лет, только дизельный. За отзыв 5 )))
Все проходит, пройдет и это.
6
2
Ответить
Профессор Боркин:
За 60 тысяч пробега что только в наших служебных Кайронах не ломалось...
На 30 тысяч сдохла помпа - гарантия
На 10 тысячах пошушки радиатора вывалились
На 15 тысячах шаровые вырвало
На 40 тысячах крякнула гидромуфта в АКПП
На 20 тысячах сломались пневмоклапаны включения передка
На 60 тысяч порвалась рубашка на троссе ручника и порвались сайленты.
Амортизаторы сзади колотили всю зиму, лечения по гарантии нет, как на коне!
Стекла затягивало, пока не заткнули технологическое окно около салонного филитра.
Коробка или раздатка гудят с самого начала.
Это траблы на три машины.
Все покупались в Соллерсе. Сборка Владивосток.
Режим езды - только город!
На 30 тысяч сдохла помпа - гарантия
На 10 тысячах пошушки радиатора вывалились
На 15 тысячах шаровые вырвало
На 40 тысячах крякнула гидромуфта в АКПП
На 20 тысячах сломались пневмоклапаны включения передка
На 60 тысяч порвалась рубашка на троссе ручника и порвались сайленты.
Амортизаторы сзади колотили всю зиму, лечения по гарантии нет, как на коне!
Стекла затягивало, пока не заткнули технологическое окно около салонного филитра.
Коробка или раздатка гудят с самого начала.
Это траблы на три машины.
Все покупались в Соллерсе. Сборка Владивосток.
Режим езды - только город!
Бред. А как рвётся сайлет-блок? расскажите. Посмеёмся все вместе.)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
6
6
Ответить
alexku:
А зачем тут вообще писать такое - здесь комментарии к моему отзыву. Надо - пишите свой!
Будете выеживаться - конечно "заминусую" и "забаню".
PS - у меня были разные машины ( но немного) с середины 90-х: 2101 (1977 ре-экспорт), ИЖ 2412 (1992) WV passat (1984), 21053 (1998), Corolla Spacio (2001), Kia RIO (2012), Qashqai 2012 (есть) - на большинстве я ездил подолгу, следил за их состоянием (без фанатизма), и они меня никогда не подводили!
На прокат брал в Европе и катался еще на десятке разных моделей (от Смарта до MB E230).
Ни одну из них ругать не буду - сам ведь выбирал и ездил всегда с удовольствием.
Будете выеживаться - конечно "заминусую" и "забаню".
PS - у меня были разные машины ( но немного) с середины 90-х: 2101 (1977 ре-экспорт), ИЖ 2412 (1992) WV passat (1984), 21053 (1998), Corolla Spacio (2001), Kia RIO (2012), Qashqai 2012 (есть) - на большинстве я ездил подолгу, следил за их состоянием (без фанатизма), и они меня никогда не подводили!
На прокат брал в Европе и катался еще на десятке разных моделей (от Смарта до MB E230).
Ни одну из них ругать не буду - сам ведь выбирал и ездил всегда с удовольствием.
Да не серчайте, вы :) Я же из лучших побуждений, опыт так сказать.
Это отзыв об авто. А отзывы не всегда бывают восторженные, это прежде всего обмен опытом, комментарии, советы... Дабы учиться на чужих ошибках!
А если не хотите слушать чужое мнение и получать плохие оценки - отключите комментарии! И наслаждайтесь!
Поставил +5!
Это отзыв об авто. А отзывы не всегда бывают восторженные, это прежде всего обмен опытом, комментарии, советы... Дабы учиться на чужих ошибках!
А если не хотите слушать чужое мнение и получать плохие оценки - отключите комментарии! И наслаждайтесь!
Поставил +5!
Быть патриотом и купить Патриот - разные вещи!
Мой отзыв: Toyota Carina 1993
12
3
Ответить
AZAZELL04:
Бред. А как рвётся сайлет-блок? расскажите. Посмеёмся все вместе.)))
А что тут смешного? Вырывает втулку стальную из резины в большом сайленте и всё тут.
Быть патриотом и купить Патриот - разные вещи!
15
2
Ответить
Профессор Боркин:
А что тут смешного? Вырывает втулку стальную из резины в большом сайленте и всё тут.
Как Вы это сделали?! "Стальную втулку вырвать из резины"?!
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
2
7
Ответить
в белом красавец!!!
Caldina 96,Bluebird Sylphy 02 1.8Vi 4WD
3
1
Ответить
AZAZELL04:
Как Вы это сделали?! "Стальную втулку вырвать из резины"?!
в подрамнике на моем авто стоят четыре таких сайлента вертикально на всех четырех были вырваны внутренние втулки..............вот
Caldina 96,Bluebird Sylphy 02 1.8Vi 4WD
3
2
Ответить
sergey34:
в подрамнике на моем авто стоят четыре таких сайлента вертикально на всех четырех были вырваны внутренние втулки..............вот
]
А у меня все ОК. Пробег 130 000. И как быть?)))
А у меня все ОК. Пробег 130 000. И как быть?)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
2
1
Ответить
это же здорово! я привел пример на пробеге за 200 тыщ
Caldina 96,Bluebird Sylphy 02 1.8Vi 4WD
2
2
Ответить
Очередной дополнение к отзыву - про автономный обогреватель, камеру заднего вида и сервис.
Пробег под 3000. Эксплуатация ежедневная - машиной вполне доволен.
На гололеде и в заснеженном поле попробовал полный привод и пониженную - идет устойчиво, гребет как надо. Сравнивать особо не с чем, правда, но куда я не решился заехать (грязь по колено и колеи от грузовиков под снегом и не застывшая еще земля) - меня объехал УАЗ- Патриот и застрял, правда вылез задним ходом и объехал это место стороной...
Жаль, не сделал фото
Пробег под 3000. Эксплуатация ежедневная - машиной вполне доволен.
На гололеде и в заснеженном поле попробовал полный привод и пониженную - идет устойчиво, гребет как надо. Сравнивать особо не с чем, правда, но куда я не решился заехать (грязь по колено и колеи от грузовиков под снегом и не застывшая еще земля) - меня объехал УАЗ- Патриот и застрял, правда вылез задним ходом и объехал это место стороной...
Жаль, не сделал фото
1
Ответить
Если не секрет , где магнитолу заказывал?
Toyota Land Cruiser PRADO 150 2020
Ответить
У меня такая же андроидная "голова" в Пассате живёт уже год, только внешний дизайн отличается. Очень удобно, всё под рукой - Интернет с голосовым поиском, почта, Скайп, Bluetooth и куча других приблуд :-). Навител дорожную информацию в режиме реального времени подгружает, в Новосибе показывает пробки на ура.
На http://4pda.ru , кстати, есть большая ветка по этому и схожим устройствам. Прямые ссылки на сторонние ресурсы Дром вроде удаляет, просто введите в графе "поиск" на 4pda "TH8581" и будет вам счастье.
Отзыв добротный, как и машинка. Недавно в Казахстане был в салоне SsangYong (эти машины там собирают с недавних пор в Кустанае вроде), хотел поинтересоваться новым Актионом. Актион в результате разочаровал абсолютно, но это отдельная тема. А вот стоящий по соседству Кайрон неожиданно наоборот понравился, несмотря на солидный возраст модели и достаточно экстравагантный дизайн. + 5 в копилку и удачи в эксплуатации!
2
Ответить
bi72:
У меня такая же андроидная "голова" в Пассате живёт уже год, только внешний дизайн отличается. Очень удобно, всё под рукой - Интернет с голосовым поиском, почта, Скайп,
Отзыв добротный, как и машинка. Недавно в Казахстане был в салоне SsangYong (эти машины там собирают с недавних пор в Кустанае вроде), хотел поинтересоваться новым Актионом. Актион в результате разочаровал абсолютно, но это отдельная тема. А вот стоящий по соседству Кайрон неожиданно наоборот понравился, несмотря на солидный возраст модели и достаточно экстравагантный дизайн. + 5 в копилку и удачи в эксплуатации!
Отзыв добротный, как и машинка. Недавно в Казахстане был в салоне SsangYong (эти машины там собирают с недавних пор в Кустанае вроде), хотел поинтересоваться новым Актионом. Актион в результате разочаровал абсолютно, но это отдельная тема. А вот стоящий по соседству Кайрон неожиданно наоборот понравился, несмотря на солидный возраст модели и достаточно экстравагантный дизайн. + 5 в копилку и удачи в эксплуатации!
Спасибо!
А я что то не нашел голосового поиска. А скайп у вас голос поддерживает?
А я что то не нашел голосового поиска. А скайп у вас голос поддерживает?
Ответить
Голосовой поиск у меня кажется был "с раздачи". Если у вас его нет, то легко можно установить отдельным приложением с Google Play. Микрофончик справа от строки поиска, нажимаешь на него и произносишь запрос. Такая фишка есть в любом андроидном смартфоне и в браузере Google Chrome.Так же голосовой поиск реализован и в навигации Навител (у меня версия 8.0, но на торрентах с ноября легко можно найти 8.5, особой разницы не вижу, поэтому не обновлял). Т.е. адрес, который вам нужен, можно не вбивать с клавиатуры, а произнести голосом, удобно. Там же, на Google Play есть сотни и тысячи любых приложений на самый разный вкус. Мне, например, очень понравилось интернет-радио PCRadio, сотни станций со всего мира, систематизированные по рубрикам. Короче, разберётесь со временем.
Скайп полноценный, передаёт текст, файлы, голос и видеосигнал. Устанавливается всё с того же Google Play. Отдельную камеру можно подсоединить к VGA-выходу на задней стенке устройства ("тюльпанчик", их там два, но в один у вас воткнута камера заднего вида. Или можно использовать эту камеру в качестве передней парковочной, тут уж кому что больше нравится. Как регистратор не пойдёт, разрешения 640*480 явно маловато.
Всё-таки рискну прямо сейчас скинуть вам следующим сообщением ссылку на обсуждение на 4pda, может не удалит администратор...
Скайп полноценный, передаёт текст, файлы, голос и видеосигнал. Устанавливается всё с того же Google Play. Отдельную камеру можно подсоединить к VGA-выходу на задней стенке устройства ("тюльпанчик", их там два, но в один у вас воткнута камера заднего вида. Или можно использовать эту камеру в качестве передней парковочной, тут уж кому что больше нравится. Как регистратор не пойдёт, разрешения 640*480 явно маловато.
Всё-таки рискну прямо сейчас скинуть вам следующим сообщением ссылку на обсуждение на 4pda, может не удалит администратор...
Ответить
Нет, не проходит ссылка, увы. Тогда в личку.
1
Ответить
Где камеру заказывал,и во сколько обошлась?
Ответить
Алексей.71:
Где камеру заказывал,и во сколько обошлась?
См личку
Ответить
MORALEZ-22:
Если не секрет , где магнитолу заказывал?
См личку
Ссылки и даже русские названия ресурсов тут режут сразу местные мордараторы
Ссылки и даже русские названия ресурсов тут режут сразу местные мордараторы
1
Ответить
автор как белый цвет в процессе эксплуатации?сколы и потертости сильно заметнны?
Ответить
волк71:
автор как белый цвет в процессе эксплуатации?сколы и потертости сильно заметнны?
Белый цвет (точнее слегка молочный) -Великолепно!
Проблем нет. Или их не видно :)
Со всей ответственность заявляю после владения черным авто (тоже из салона).
Вот где было видно каждую пылинку и царапинку. Хоть я и очень аккуратный
Проблем нет. Или их не видно :)
Со всей ответственность заявляю после владения черным авто (тоже из салона).
Вот где было видно каждую пылинку и царапинку. Хоть я и очень аккуратный
2
1
Ответить
alexku:
Белый цвет (точнее слегка молочный) -Великолепно!
Проблем нет. Или их не видно :)
Со всей ответственность заявляю после владения черным авто (тоже из салона).
Вот где было видно каждую пылинку и царапинку. Хоть я и очень аккуратный
Проблем нет. Или их не видно :)
Со всей ответственность заявляю после владения черным авто (тоже из салона).
Вот где было видно каждую пылинку и царапинку. Хоть я и очень аккуратный
Большое спасибо! у меня до этого было 2 черных автомобиля и искал черный, на счет белого был в замешательстве.... Теперь спокоен)
Ответить
Как резина?такую же себе взял и размер тот же 235/75 был выбор 245/70 но почитал отзывы решил что все таки для зимы будет лучше повыше и поуже хотя разница может и ни существенна в салоне предлагали купер, но что-то не подуше она мне
Ответить
волк71:
Как резина?такую же себе взял и размер тот же 235/75 был выбор 245/70 но почитал отзывы решил что все таки для зимы будет лучше повыше и поуже хотя разница может и ни существенна в салоне предлагали купер, но что-то не подуше она мне
Нормально вроде.
По льду тормозит. В снегу гребет. Езжу сейчас на полном приводе - дорогу держит ровно, в поворотах не сносит, в колее предсказуема.
Сравнить особо не с чем, правда.
По льду тормозит. В снегу гребет. Езжу сейчас на полном приводе - дорогу держит ровно, в поворотах не сносит, в колее предсказуема.
Сравнить особо не с чем, правда.
1
Ответить
волк71:
Как резина?такую же себе взял и размер тот же 235/75 был выбор 245/70 но почитал отзывы решил что все таки для зимы будет лучше повыше и поуже хотя разница может и ни существенна в салоне предлагали купер, но что-то не подуше она мне
на зиму рекомендуют поуже так как давление в пятне контакта выше и соответственно сцепление с колеса с дорогой лучше
Caldina 96,Bluebird Sylphy 02 1.8Vi 4WD
2
Ответить
Зачот!!!Отзыв на 5+!Ни гвоздя ни жезла!!!!
Мой отзыв: Kia Rio 2011
2
Ответить
Дизель экономичней в 1,5 раза.
1
Ответить
Ray48:
Дизель экономичней в 1,5 раза.
Только по расходу топлива экономичнее :))
Ответить
Здравствуйте. Я тоже присматриваюсь к кайрону, на автомате и бензине.
Мне пока не совсем понятно как он по управляемости,много читал в отзывах про то как зимой сильно уводит машину на задке.Но те кто с ESP, говорят все ок. У вас как с этим? ESP есть?
Вы пишите "Управляемость на трассе отличная. Обратная дорога снег-дождь-слякоть - без проблем."
Управляемость на трассе отличная до какой макс. скорости? И на дороге снег-дождь-слякоть на каком приводе и с какой скоростью?
Большое спасибо))))
Мне пока не совсем понятно как он по управляемости,много читал в отзывах про то как зимой сильно уводит машину на задке.Но те кто с ESP, говорят все ок. У вас как с этим? ESP есть?
Вы пишите "Управляемость на трассе отличная. Обратная дорога снег-дождь-слякоть - без проблем."
Управляемость на трассе отличная до какой макс. скорости? И на дороге снег-дождь-слякоть на каком приводе и с какой скоростью?
Большое спасибо))))
Ответить
И еще вопрос-говорят что климат контроль живет своей жизнью,это так?
Ответить
Марат 1978:
И еще вопрос-говорят что климат контроль живет своей жизнью,это так?
В моей комплектации простой кондиционер. Все вручную и нет проблем :)))
2
Ответить
Марат 1978:
Здравствуйте. Я тоже присматриваюсь к кайрону, на автомате и бензине.
Мне пока не совсем понятно как он по управляемости,много читал в отзывах про то как зимой сильно уводит машину на задке.Но те кто с ESP, говорят все ок. У вас как с этим? ESP есть?
Вы пишите "Управляемость на трассе отличная. Обратная дорога снег-дождь-слякоть - без проблем."
Управляемость на трассе отличная до какой макс. скорости? И на дороге снег-дождь-слякоть на каком приводе и с какой скоростью?
Большое спасибо))))
Мне пока не совсем понятно как он по управляемости,много читал в отзывах про то как зимой сильно уводит машину на задке.Но те кто с ESP, говорят все ок. У вас как с этим? ESP есть?
Вы пишите "Управляемость на трассе отличная. Обратная дорога снег-дождь-слякоть - без проблем."
Управляемость на трассе отличная до какой макс. скорости? И на дороге снег-дождь-слякоть на каком приводе и с какой скоростью?
Большое спасибо))))
У меня нет ESP.
На скользком покрытии при резком нажатии газа зад заносит на ура.
Но у меня опыт был 8 лет езды на заднем приводе на жигулях, так что для меня не проблема.
И поскольку у нас в Городе с ноября по март сплошной гололед, то езжу на полном приводе.
Также по заснеженой и скользкой трассе ездил на полном. Но не более 80-100 км/ч. Быстрее опасно будет на любом авто.
По сухой трассе на заднем приводе до 120 км/ч активной езды , с обгонами до 140 км/ч, с управляемостью проблем нет. Быстрее не езжу.
На скользком покрытии при резком нажатии газа зад заносит на ура.
Но у меня опыт был 8 лет езды на заднем приводе на жигулях, так что для меня не проблема.
И поскольку у нас в Городе с ноября по март сплошной гололед, то езжу на полном приводе.
Также по заснеженой и скользкой трассе ездил на полном. Но не более 80-100 км/ч. Быстрее опасно будет на любом авто.
По сухой трассе на заднем приводе до 120 км/ч активной езды , с обгонами до 140 км/ч, с управляемостью проблем нет. Быстрее не езжу.
1
Ответить
отличная резина, я один комплект износил купил точно такой же новый
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
Ответить
xtrail77:
отличная резина, я один комплект износил купил точно такой же новый
Сейчас пробег на этой резине - Ykohama Geolandar G012 235/85 R16 - почти 12 000.
Из них 3500 - по грунтовкам и гравию.
Износ заметен, но минимален.
Фото сравнения протектора после 10 000 пробега - пробега 1000 км - новой
Из них 3500 - по грунтовкам и гравию.
Износ заметен, но минимален.
Фото сравнения протектора после 10 000 пробега - пробега 1000 км - новой
Ответить
А как там с местом? Большие дядьки войдут? И если сравнивать вместимость с МЛ 320, багажник, намного меньше?
1
Ответить
egor2ster:
А как там с местом? Большие дядьки войдут? И если сравнивать вместимость с МЛ 320, багажник, намного меньше?
МЛ320 я видел только издалека.
В Кайроне вдвоем при росте 175 вполне комфортно, я уложил надувной матрас 190х140 поверх багажа.
В Кайроне вдвоем при росте 175 вполне комфортно, я уложил надувной матрас 190х140 поверх багажа.
Ответить
Скока-скока расход? 18-20 в городе? Пойдет только как машина выходного дня либо для буратино, но буратино покупают другие тачилы.
1
Ответить
alexku:
У меня нет ESP.
На скользком покрытии при резком нажатии газа зад заносит на ура.
Но у меня опыт был 8 лет езды на заднем приводе на жигулях, так что для меня не проблема.
И поскольку у нас в Городе с ноября по март сплошной гололед, то езжу на полном приводе.
Также по заснеженой и скользкой трассе ездил на полном. Но не более 80-100 км/ч. Быстрее опасно будет на любом авто.
По сухой трассе на заднем приводе до 120 км/ч активной езды , с обгонами до 140 км/ч, с управляемостью проблем нет. Быстрее не езжу.
На скользком покрытии при резком нажатии газа зад заносит на ура.
Но у меня опыт был 8 лет езды на заднем приводе на жигулях, так что для меня не проблема.
И поскольку у нас в Городе с ноября по март сплошной гололед, то езжу на полном приводе.
Также по заснеженой и скользкой трассе ездил на полном. Но не более 80-100 км/ч. Быстрее опасно будет на любом авто.
По сухой трассе на заднем приводе до 120 км/ч активной езды , с обгонами до 140 км/ч, с управляемостью проблем нет. Быстрее не езжу.
Я себе чуть не купил такое чудо: мерсовский мотор, высокая посадка, цена, но потом узнал что привод задний..
1
Ответить
[quote=Владислав Пантелеев]Скока-скока расход? 18-20 в городе? Пойдет только как машина выходного дня либо для буратино, но буратино покупают другие тачилы.[/
Смотря куда ездить в выходные.
Расход 18-20 зимой и только по пробкам в городе, в таком же режиме езды на Qashqae 1.6 расход 15-16. 50% прогрев и езда на короткие дистанции.
По трассе 9-10 литров на 100-110 км/ч.
Зато по разбитому гравию Монголии расход не более 12 литров. И это при на 2-3 скорости на высоте 1500-2500 м. Там дизеля жрут больше.
Все это проверено лично.
Смотря куда ездить в выходные.
Расход 18-20 зимой и только по пробкам в городе, в таком же режиме езды на Qashqae 1.6 расход 15-16. 50% прогрев и езда на короткие дистанции.
По трассе 9-10 литров на 100-110 км/ч.
Зато по разбитому гравию Монголии расход не более 12 литров. И это при на 2-3 скорости на высоте 1500-2500 м. Там дизеля жрут больше.
Все это проверено лично.
2
Ответить
[quote=Владислав Пантелеев]
Я себе чуть не купил такое чудо: мерсовский мотор, высокая посадка, цена, но потом узнал что привод задний..[/
Привод part time с понижайкой.
Для женщин есть на атомате с ESP. У нас по городу четверть водителей на Kyron - женщины.
Я себе чуть не купил такое чудо: мерсовский мотор, высокая посадка, цена, но потом узнал что привод задний..[/
Привод part time с понижайкой.
Для женщин есть на атомате с ESP. У нас по городу четверть водителей на Kyron - женщины.
2
Ответить
Есть [quote=Владислав Пантелеев]Скока-скока расход? 18-20 в городе? Пойдет только как машина выходного дня либо для буратино, но буратино покупают другие тачилы.[/
Есть Дизельный вариант, для "экономных". В целом, я не агитирую за этот авто. Довольно специфический авто. На любителя и для использования по назначению. Я как раз из таких.
Есть Дизельный вариант, для "экономных". В целом, я не агитирую за этот авто. Довольно специфический авто. На любителя и для использования по назначению. Я как раз из таких.
Ответить
авто полностью оправдывает себя, надежно и точка
5
Ответить
Отличный отзыв как об автомобиле так и о поездке. Этот случай когда машина в нормальных руках только радует 5+ зв отзыв так держать.
2
Ответить
Денис:
Отличный отзыв как об автомобиле так и о поездке. Этот случай когда машина в нормальных руках только радует 5+ зв отзыв так держать.
Спасибо!
Тут еще много моих путешествий на Кайроне (Алтай в разное время года, Монголия и т.п.) - https://www.drive2.ru/r/ssangy...
Ответить
я ничего не понимаю, дастер то зачем?
11
Ответить
В чем смысл на таком небольшом пробеге менять на Дастер? Тем более при таких путешествиях, где явно есть смысл в раме и полноценном полном приводе?
12
Ответить
оригинальный обмен)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
7
Ответить
предатель!) адепты рамы и настоящего моста сзади, коим я и являюсь, тебя анафеме джиперской придают)) ну и логичный вопрос: обычно идут по нарастающей, рама+мост+улучшайзинг, потом рама+два моста и глубокий улучшайзинг, ну а потом уже постройка корча) а тут вроде бы хорошее начало и.... Надеюсь, что сексуальная ориентация осталась прежней гетеро, шутка))))))))
Удачи тебе, автор, дастер из паркетов один из достойнеших) дополняй и побольше фото)))
Удачи тебе, автор, дастер из паркетов один из достойнеших) дополняй и побольше фото)))
8
1
Ответить
Да уж! Променял Каркушу на недоделанное цыганское ведро из фольги! Катайся теперь осторожненько.
7
1
Ответить
Ответы я поместил выше в дополнении к отзыву.
Ответить
Поменял значит друга...)...ну что ж,жизнь продолжается...
Удачи с дастером!!)
p.s. у маво друга кайрон 2012г,дизель,1,5 года уж ездит.Доволен.
Удачи с дастером!!)
p.s. у маво друга кайрон 2012г,дизель,1,5 года уж ездит.Доволен.
2
Ответить
Че-то не загрузились ответы... Зачем Кайрона менял? да еще, наверняка, и с убытком
Ответить
Ray48:
Сколько времени заняла процедура Трейд-ин?
Пол дня.
Но я заранее авто пригнал на диагностику, после мне подтвердили озвученную цену и я оставил авто у дилера.
И внес небольшую предоплату за "бронь" авто и получение ПТС из Москвы.
Хотя в принципе можно и за один день все сделать.
Но я заранее авто пригнал на диагностику, после мне подтвердили озвученную цену и я оставил авто у дилера.
И внес небольшую предоплату за "бронь" авто и получение ПТС из Москвы.
Хотя в принципе можно и за один день все сделать.
Ответить
Андрей:
Че-то не загрузились ответы... Зачем Кайрона менял? да еще, наверняка, и с убытком
Восстановил ответ в дополнении.
Ответить
Все-таки, маловат Дастер. Смотрел, когда выбирал машину, и его. Еще смотрел Гранд Витару ( тоже маленькая ) У меня у самого Кайрон, ездили из Омска в Горный Алтай 2 раза в 2015. В 2016 еще дважды планируем. А проблем-то к 30 тыс пробега на бензине с механикой вроде еще не должно быть...( у меня 16000)...Люди спокойно по 100 тыщ ездят и больше...
3
Ответить
Если не секрет, во сколько оценили по трейд-ину?
Ответить
неужели нешипованные вснедорожные ГЕОЛАНДЕР , лучше чем шипы или липа ??
Ответить
Денис 900:
неужели нешипованные вснедорожные ГЕОЛАНДЕР , лучше чем шипы или липа ??
как то в конце апреля уже сошел весь снег и я одел нульсовый геолендер и поехал к другу на озеро на базу, а ночью шарахнул снег, утром я ехал по трассе километров 50, кое как доехал до города и на скорости 20 кмч на повороте улетел на встречку. Эта резина чисто летняя а никакая не зимняя даже при 0 градусах на ней как на санках.....
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
Ответить
на соренте искатал один такой комплект и купил точно такой же новый, для лета резина супер!
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
Ответить
Денис 900:
неужели нешипованные вснедорожные ГЕОЛАНДЕР , лучше чем шипы или липа ??
В отзывы описаны первые впечатления и сравнения. И время то - конец марта, температура около нуля и выше. Резина просто сдирает лед при торможении.
В начале зимы попробовал ездить, когда уже температура ниже нуля - по снегу еще более менее, а на льду - как корова.... сразу поменял на зимнюю шиповку.
В начале зимы попробовал ездить, когда уже температура ниже нуля - по снегу еще более менее, а на льду - как корова.... сразу поменял на зимнюю шиповку.
Ответить
Вот фото факт Geolandar на снегу. По такому отлично греб и держал дорогу.
Ответить
Здраствуйте Александр, скажите пожалуйста в Автомире на Петухова ваш авто?
Ответить
Оставить комментарий
Продажа SsangYong Kyron 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Kyron 2013
1 048 000 ₽
Москва
Kyron 2013
845 450 ₽
Москва
Kyron 2013
1 060 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 038 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 210 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 019 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 535 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 225 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 134 000 ₽
Балашиха
Kyron 2013
1 210 000 ₽
Жуковский
Kyron 2013
1 190 000 ₽
Тула
Kyron 2013
1 070 000 ₽
Рязань
Kyron 2013
1 250 000 ₽
Рязань
Kyron 2013
850 000 ₽
Ярославль
Kyron 2013
1 099 000 ₽
Нижний Новгород
Kyron 2013
1 300 000 ₽
Липецк
Kyron 2013
1 230 000 ₽
Вологда
Kyron 2013
1 390 000 ₽
Вологда
Kyron 2013
915 500 ₽
Череповец
Kyron 2013
1 149 999 ₽
