СсангЙонг Рекстон - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Ну вот прошло 4 года владения.... Рекс подо мной натерпелся прилично, но переносит все тяготы службы как пологается хорошему бойцу!!!

Накатал я на нем уже 75 000, и за все время он был использован как пологается в хозяйстве (и на дачу навоз привезти, и на рыбалку в дебри, и на море по пескам, и ежедневно по городу матаюсь на работе),

Не помню писал ли я про уточнения по амортизатора задним, так вот - идеально встают и работают только от Исудзу Труппер (видосов и форумов по их номерам масса). Также мной был примастрячен самодельный фаркоп из 70го уголка, таскает тонну и не пукает....

Проехал очередные 10000 км. Т.к. на море стали летать самолетами, то поездки остались только дом-работа-дом, летом добавляется 130 км (это туда сюда вместе) на дачу, да и то не каждые выходные. Поэтому пробег сократился до 10000 в год. До работы ехать полчаса, но надо завести ребенка в школу, а ей к 9.00 и мне к 9.00, поэтому выезжаю без 20 мин., а потом дорога слегка "стоит" (она идет через промзону по одной полосе туда-сюда и благодаря дорожной политике московских властей имеет тротуары по 3 м шириной с трафиком 2 пешехода в час) Все водители машин с левым рулем всегда жмутся к осевой - ну и молодцы....

Немного новостей.

Отвалилась банка от выхлопной трубы.

В итоге осмотр показал, что все более менее в приличном состоянии,

поставили заплатку.

С поворотниками история такая, на холодную перестали работать.

когда прогреется, моргает.

Через несколько дней вообще перестали работать,

при этом аварийка может моргнуть пару раз и тоже отключается.

В итоге причина оказалась в реле поворотов 86300-08200.

Сам блок, где стоит реле, располагается в салоне, под рулевой колонкой.

Катаемся дальше)

В дополнение. Как писал выше все экстримальное к чему-то да приводит. В данном авто передний мост крепится к балке которая прикреплена к раме. Вот крепление переднего моста/редуктора может сломаться .В 2017 году у меня так и получилось. Но сначала даже и не понимал что редуктор "ходит". Потом уже когда появился стук при трогании с включенным передком вот тогда... Но все варится усиливается и нет проблем

Еще после года эксплуатации установил фаркоп со съемным шаром - дел у нас в гаражах один самоделкин просто золотые руки....

Всем добрый вечер!

Немного новостей из жизни Рекса.

В связи с нечастой эксплуатацией, пришлось заменить аккумулятор.

Deka, к великому сожалению, потеряла емкость и зарядки не помогли.

Может заряжать надо было почаще. Ну как есть.

Купил батарею Yuasa, раньше имел опыт эксплуатации, вопросов не было.

Да и на Deka ценник уж совсем не хороший.

Поменял крестовину, старая была еще родная и уже мертвая.

Заменил ремень, старый в сырую погоду свистел как самолет на взлете.

Тоже походу родной, весь потресканный и высохший....

Всем привет!

За последнее время произошли две истории.

В конце марта, при выезде со стоянки перестал работать гидрач,

ну думаю началось веселье, по факту оказалось что соскочил шланг,

из-за лопнувшего хомута.

Неделю назад поехал менять масло, и как водится топливный фильтр.

Поменяли все, заводим машину, горит чек, почитали ошибки, почистили,

вроде ничего серьезного.

Выезжаю на дорогу, газу — чек загорается и больше не гаснет.

При выключении зажигания гаснет, но при нажатии на педаль посильнее загорается....

Подошло время очередного ТО. Его стоимость объявили в районе 28000, но знал, что будет больше. В итоге добавились обгонная муфта генератора, ролик обводной, ремень, втулка стабилизатора, сайлентблок, тросики ручника, задние продольные тяги + задние диски и колодки. Ко всему этому одномоментно готов не был. Поэтому сначала поменяли, то что было наиболее критичны, а остальное решил оставить "начерезпарутысячкилометров". Решил докуплю самостоятельно детали и потом поменяю. В итоге отдал порядка 40000 руб. с копейками....

Доброго времени суток, дорогие читатели!

Вспомнилась одна очень интересная проблемка и ее бюджетное решение. Забегая вперед, скажу, что бесплатность решения проблемы с лихвой компенсируется некоторыми, скажем так, действиями, ярко выраженного сексуального характера, с авто.

Несколько оговорок:

- Симптомы проблемы довольно часто описываются в интернетах, правда без конкретного решения. Я предлагаю свое решение, НО НЕ ЕДИНСТВЕННОЕ ВОЗМОЖНОЕ И ВЕРНОЕ;

- Вероятно, предлагаемое решение проблемы распространяется исключительно на Рекстоны 2008+/- года выпуска, Российской сборки....

Дорогие читатели,

Продолжение истории, описанной ранее.

Пока ждал болты с гайками и шайбами машину не катал. Стояла в гараже. После недолгого ожидания все пришло. Забрал запчасти и на следующий день с утра бегом менять. Временное решение из подручных материалов слегка напрягало. На проверенном СТО была очередь на несколько дней вперед. Заехал на ближайшее СТО по пути. Чего может быть проще, открутил колхоз, поставил штатные детали, затянул и вперед. В принципе все так и прошло. Ребята-мастеровые особых вопросов не вызвали, СТО тоже....

Еще перед покупкой авто предыдущий хозяин отмерил мне 1000 км и бегом на замену масла.

Я как бы и не против. Приятно, когда еще перед покупкой ты уже много знаешь об авто. К слову сказать, у меня есть возможность хоть каждый день узнавать те или иные сведения про моего Рекстона у предыдущего хозяина. И заметьте, мы до сих пор здороваемся :)))))))

Но это все лирическое отступление.

Собственно, приехал я на одно, известное в определенных кругах СТО, по совету одного человека, и решил заменить масло с фильтрами, прошприцевать крестовины и кардан и очень внимательно сделать осмотр ходовой, навесного оборудования....