Отзыв автовладельца Subaru Alcyone

Субару Альцион — отзыв владельца

,
10730
14
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
66
голосов
4.5
5 — 45 пятёрок!
Subaru Alcyone  - отзыв владельца
Тип кузова:Купе
Привод:полный (4WD)
Двигатель:бензин, 1800 куб.см, 82 л.с.
Руль:Правый
Цвет кузова:черный
Всем доброго дня.

Решил рассказать о недолгой истории владения в 2001 году весьма примечательным автомобилем - Subaru XT6 (леворукий аналог Subaru Alcyone).

Приобрел я этот аппарат совершенно случайно - он был предложен мне менеджером стоянки (а я, как не очень опытный покупатель, не нашел достаточно причин чтобы отказаться). После утряски всех мелочей что я получил в итоге: аппарат 89 года выпуска черного цвета с пробегом порядка 90 тыс. миль.
Внешний вид и стилистика машины совершенно потрясные - обтекаемое "зубило" черного цвета, с поднимающимися фарами, широкой резиной на приличном литье.
Передний дворник - только одна большая щетка и когда она делает мах у водителя создается впечатление, что он в Мерседесе. Дворник на прерывистом режиме сопрягается с датчиком скорости - чем выше скорость, тем чаще работает дворник при тех же настройках!
Руль имеет всего две спицы - вправо и вниз, под большой палец левой руки имеется наплыв для уверенного хвата. Рулевая колонка регулируется не только "вверх-вниз" (при этом двигается вся панель приборов), но и по вылету. Гидроусилитель уникальный - система Cybrid - чуткость руля меняется от скорости авто (и это на машине 89 года!!!). В машинке простенький бортовой компьютер - температура за бортом, пробег, средняя скорость движения. Регуляторы печки - возле ручника между передними креслами. Ручка передач выглядит как компьютерный джойстик - для механики форма не очень удачная, но я приноровился... Кроме того, в наличии выключатель Diff Lock на панели - для повышения свойств этого "проходимца" :) На руле оригинальной формы консоль с кнопками, управляющими освещением.
Дверные ручки - тоже уникальные - они состоят из двух равных половинок, которые находятся заподлицо с дверью. Хочешь открыть калитку - давишь на нижнюю пластину, она фиксируется и дает возможность зацепить за верхнюю пластину, которая и является дверной ручкой. Зимой никаких проблем с намерзанием снега или замерзанием замков! :) (ходя сделано все это было для улучшения аэродинамики).
Следующая фича - пневмоподвеска. Машинка потихоньку приподнимается после старта. А после остановки двигателя немного подумав, машинка стравливает воздух с тихим шипением.
Двигатель 6 цилиндров - на первой передаче конкретно вжимает в сиденье. А стартовать лучше на второй передаче - мягче! Кроме того,конструкторами движка предусмотрено, что при разрыве ремня ГРМ клапана остаются целыми.

Немного погодя я начал понимать, что за чудо мне попалось в руки - просто уникум! :) Вначале я обращал внимание на агрессивный внешний вид авто, но тесты на хайвейе показали, что ездить этот аппарат может не менее агрессивно. Как-то я стал свиделем небольших гонок по хайвею порша 911 и шевроле корвет. Из чистого любопытства я попытался не отстать - и продержался у них на хвосте до самого пригорода. В процессе гонок обратил внимание, что на пятой передаче после нажатия на акселератор машина думала секунду и только после этого выстреливала вперед с очень даже серьезным ускорением. В общем машина дарит просто замечательное чувство того, что она может все - просто сам водитель не готов на большее, в этой паре именно водитель - слабое звено! Под капотом огромный запас мощности - просто не бойся раскрутить мотор! (а этот звук не признак проблем, а фирменный звук оппозитника).

Эх...
Но вскоре оказалось что эта машина была бита в переднюю часть и нос до стоек передних аммортизаторов был поведен вниз... я решил расстаться с этой машиной и взял аппарат попроще... Прошло уже 6 лет, и машинка была у меня всего 1 месяц, но до сих пор она мне вспоминается как эдакий "концентрат драйва и имиджа", аппарат для молодых (пусть даже в душе) и дерзких :)

Оглядываясь назад и подводя итоги:
Плюсы авто:
- внешний вид
- мощний двигатель
- полный привод с диф локом
- уникальная начинка салона(для своих годов)
- на багажнике выштамповка в форме небольшого спойлера
- прикольные ручки дверей

Минусы авто:
- у Субариков этих годов была серьезная проблема со ржавчиной - на этом аппарате уже были пузыри на передних порогах и крыльях
- мне повезло, что я владел машиной недостаточно долго, чтобы вышло из строя что-нибудь из этой уникальной начинки - типа пневмоподвески, но с проблемой ГУРа я столкнулся - он отключился прямо на повороте и я чуть не врезался в машины на встречной полосе! Как потом выяснил мой друг, проблема здесь в том, что эта система ГУРа жрет очень много электрики, и когда клеммы батареи окисляются она начинает вылетать.
- слишком мощная первая передача - надо очень плавно отпускать сцепление. А на второй надо догазовывать... В общем, с передаточными числами недомудрили..
- на гравие боком несет при 40-50 милях в час.. хотя это у всех наверное...
- всего две двери - четыре были бы очень к месту
- зимой на фарах образуется лед и пытаясь их поднять можно сжечь привод, поэтому зимой советуют фары не убирать под капот

На фото - подвез соседей в магазин и они предложили сфотографировать авто. Я его был готов обнимать! :) Эх, имея не ценим, а потерявши - плачем!
Опубликован
 

Комментарии

27.07.2007Dimon86
Отзыв не плохой, но конкретного и по существу нет. Фото годов начала 90-х , еще америка родина виндуса.
Ответить
   
27.07.2007Slacker
 

Сообщений: 169
> всего две двери - четыре были бы очень к месту что за бред > зимой на фарах образуется лед и пытаясь их поднять можно сжечь привод, поэтому зимой советуют фары не убирать под капот не знаю как на Alcyone, но на других слепых машинах все ОК
Ответить
  1
  1
27.07.2007Михальч
    
Ярцево

Сообщений: 1985
Странный аппарат, сейчас есть её продолжение?
Ответить
ST 195 (95г.в.)
ES 300 (97г.в.) был
   
29.07.2007Sanek_27
Хабаровск
Интересно за что всякие чудаки за подобные безобидные отзывы еденици ставят, или цифры путают.
Ответить
   
31.07.2007Enoksis
Афтор тебя очень повезло..... Ты владел редкой и харизматичной машиной. Жаль что ты ее продал.... Как я себе хочу Альцион..... Ну дайте его мне.
Ответить
   
24.12.2007
Да,действительно хороший авто,что не скажешь о отзыве.ХТ-6 за один месяц прочувствовать?!-не реально.Сам владелец двух ХТ-1.8турбо(конечно не ХТ-6 2.7) но тоже не совсем плохо.Одна из них на востановлении.Есть мысли поставить на 2.0турбо,может у кого есть практика?Подскажите,какие трудности могут возникнуть-буду благодарен!
Ответить
   
25.04.2008
Я что-то непонял насчет электрики и ГУРа,какая связь между ними.На маей ХТешке все зависит от ремня и жидкости.
Ответить
   
12.08.2008persepter
     
Находка

Сообщений: 2537
На ХТ6 стоит гибридный усилитель руля - гидравлический насос, приводимый в движение не шкивом от двигателя, а электромотора, прикручен в районе дворника на подиуме.
Ответить
Subaru Alcyone'86 1.8T - опять сбежал с помойки
   
16.08.2008
Persepter спасибо за информацию ,покопаюсь в букваре.
Ответить
   
10.11.2008
нормальная машинка, владею уже 4 года мне очень нравится
Ответить
   
09.02.2009
Подскажите как узнать номер кузова он нигде не написан а то я на нее не могу ремни заказать и она стоит у меня почти год а так хочется на ней прокатиться
Ответить
   
06.10.2009
Ангарск
Я в молодости с такой машиной столкнулся. А для шестнадцатилетнего подростка в 95 году это было круто. продали в 98 и всегда добрым словом вспоминали. а в 2007 году опять на неё наткнулся, молодежь по дешёвке продавала. все живое кроме мотора. вот хожу вокруг неё до сих пор и облизываюсь. и где же на неё мотор достать?
Ответить
   
   
27.02.2011Купе
  

Сообщений: 10
жалко фоток нету
Ответить
без риска нет жизни, без веры нет фарта, ни с чем пришли, ни с чем обратно... как-то так
   
   
16.08.2012sb1955
    
Седьмая столица...

Сообщений: 1764
Алик - тема хорошая! Ставлю 5! В отношении ржи на нем - откуда у автора такая информация? Качество обработки металла алика и подготовки под нанесение ЛКМ очень хороши, я обрабатываю владельца такой уникальной машины уже год, внимательно ее просмотрел (она праворукая), состояние всего железа хорошее. Скорее всего косяк того, кто ремонтировал машину, не стоит грешить на саму фирму!!!
Ответить
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2... Желательно WRC...
   
   
Оставить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены)
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Добавить отзыв