Субару Импреза 2000 — отзыв владельца

Всем Здравствуйте!!!
  Три месяца назад приобрел SUBARU IMPREZA WAGON 2000г.в. с объемом 1,5 литров, передним приводом.  Пробег 125000км. И решил написать свой отзыв об этой машине. Скорее даже не отзыв, а клик о помощи.

     До нее всегда ездил на отечественных автомобилях в течении 5лет. Об иномарке почему то никогда не задумывался так как новую позволить себе пока не могу, а машину с хорошим пробегом, пусть даже иномарка брать не хотел, потому что думал, что все равно старая машина есть старая.
     Летом друг уехал в отпуск и оставил мне Тойоту ED 2.0. 1996г.в. покатался я на ней 3 недели и решил брать иномарку. Повесил в инете объявление, поменяю на иномарку ВАЗ-21144 2007г.в. и сам стал смотреть объявления изо дня в день. Увидел свою нынешнюю машину, позвонил, договорились, встретится. Он посмотрел мою, я его и решили меняться.
     После покупки я неделю не мог нарадоваться приобретенному автомобилю, все устраивало, но спустя  2 недели эксплуатации я начал уже придираться, что не обманули в отзывах и действительно шумоизоляция слабоватая, но по сравнению с ваз-ом небо и земля. Двигатель 1.5 меня в полнее устраивает. Когда приобретал автомобиль, ее бывший хозяин сказал, что расход в пределах 13-14 литров, но я укладываюсь в 10-12 литров, я не любитель быстрой езды, люблю ездить так, что бы не сидеть схватившись обеими руками за руль.  Салон машины мне очень понравился, дизайн хороший. В некоторых отзывах писали, что на задних сиденьях довольно тесно, но мне кажется, что места вполне достаточно.
     После приобретения авто сразу заехал на замену масла. Залил Шел 5-30 отдал за фильтр 450р. Промывочное масло ZIC 400р. Ну и само масло 1680р. В принципе переплатил только за фильтр 200р. в отличии от ВАЗа. когда заехал в авто магазин, что бы прицениться по запчастям, то здесь уже цены поощутимее, узнал сколько будут стоить шаровые и рулевые наконечники, вообщем шаровые оригинальные 1000р. за штуку, неоригинальные от 130р. за штуку, а наконечники 1100 за оригинал и от 400 за не оригинал. Тут то я и задумался. Разговаривал с другом, у него   BMW 7-ой серии 1999г. он мне сказал, что тоже не всегда покупает оригинальные запчасти, так как бывают запчасти которые стоят очень дорого, поэтому он иногда покупает не оригинальные запчасти, но сказал, что нужно просто знать нормальную фирму производителя. Вот я и хотел спросить может кто то знает эти нормальные фирмы  которые изготовляют запчасти на японские автомобили???  Просто хочу знать на будущее Еще хотел спросить по поводу клапанов и работе двигателя, дело в том что когда я завожу двигатель и прогрею его до 900 оборотов, слышно что в головках цилиндров слегка постукивают клапана, но когда обороты падают до 600 и поездив немного стук пропадает. Это даже не похоже на стук, а скорее похоже на тихие щелчки. Вот и хотел узнать нормально ли это или нужно регулировать клапана? Так же заметил, что у машины появилась небольшая вибрация на холостом ходу, когда покупал такого вроде как не было, и опять же покатавшись немного вибрация пропадает.   Если кто знает подскажите пожалуйста!!!
    
P.S.  Кто дочитал до конца спасибо за внимание. Покатаюсь еще немного и обязательно напишу полноценный отзыв о машине. Пока я еще ни могу понять толи мне радоваться то ли нет. Если  в вазах я еще хоть понимал как  что должно работать, то в иномарках пока ноль именно в работе двигателя и автомата.