Субару Импреза 2001 — отзыв владельца
timontii, Омск
13084
34
18
5 — 20 пятёрок!
Приветствую субароводов, а также маздо-, ниссано-, тайотоводов!!! В этот знаменательный день, 25 числа сего года, я решился поделиться своими впечатлениями об импрезе. Начнемс. Никогда не хотел себе покупать этот автомобиль, так как не видел в нем ничего выдающегося. Купить его заставил кризис.
А теперь о нем! Слов нет, одни слюни. А если серьезно, его плюс - вместительность, надежный как и любое японские авто.
а теперь о минусах. Начнем с того, что субару славиться дорогими запчастями, даже неоригинальные дороговато по сравнению к примеру с тайотой среднего класса. Никогда не думал что полтарашка 100 лошадей может потреблять столько топлива. Средний расход по городу 11-13, трасса 9-10 на сотку. Был авто в 160 коней, столько не жрал, так хоть ехал быстро. Эту пока раскрутишь, пол бака сожрет. И ладно бы 92-го, она же 98 только ест. Это я понял, когда на протяжении недели после покупки я мог запустить двигатель только с пятого шестого раза и это происходило при каждом холодном пуске. Сначала думал, засорилась топливная система. Поменял топливный фильтр, промыл все. Результат тот же. Утро. С n-го пинка заводится. Попробовал повысить октановое число - УРА! С пол пинка. Проблема исчерпала себя. И кажется, мой расход на бензин в месяц немножко подрос! Вот так я пересел на общественный транспорт)))))))))))))шутю! По подвеске. Немного жесковата, но для наших дорог в самый раз. А в целом уже катаюсь пол года, пока серьезных проблем нет. Тфу, тфу, тфу. Но все таки подумываю сменить ее, не хватает резвости.
Все, излил душу. Замечу еще какие нибудь фишки субару импреза, напишу!
А теперь о нем! Слов нет, одни слюни. А если серьезно, его плюс - вместительность, надежный как и любое японские авто.
а теперь о минусах. Начнем с того, что субару славиться дорогими запчастями, даже неоригинальные дороговато по сравнению к примеру с тайотой среднего класса. Никогда не думал что полтарашка 100 лошадей может потреблять столько топлива. Средний расход по городу 11-13, трасса 9-10 на сотку. Был авто в 160 коней, столько не жрал, так хоть ехал быстро. Эту пока раскрутишь, пол бака сожрет. И ладно бы 92-го, она же 98 только ест. Это я понял, когда на протяжении недели после покупки я мог запустить двигатель только с пятого шестого раза и это происходило при каждом холодном пуске. Сначала думал, засорилась топливная система. Поменял топливный фильтр, промыл все. Результат тот же. Утро. С n-го пинка заводится. Попробовал повысить октановое число - УРА! С пол пинка. Проблема исчерпала себя. И кажется, мой расход на бензин в месяц немножко подрос! Вот так я пересел на общественный транспорт)))))))))))))шутю! По подвеске. Немного жесковата, но для наших дорог в самый раз. А в целом уже катаюсь пол года, пока серьезных проблем нет. Тфу, тфу, тфу. Но все таки подумываю сменить ее, не хватает резвости.
Все, излил душу. Замечу еще какие нибудь фишки субару импреза, напишу!
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.9
13506
Subaru Impreza, 2001
Onion, Иркутск
4.7
21497
Subaru Impreza, 2001
MorozzzovStass, Новокузнецк
4.1
11312
Subaru Impreza, 2001
Ultras 55, Омск
4.0
5624
Subaru Impreza, 2001
SubaristGG3
Комментарии
так сяк
Россию не поднять с колен, покуда плеть нужна холопу. Нам ветер свежих перемен всегда вдували через
5
4
Ответить
Нехилые "антикризисные" меры)))
Меня тоже кризис заставил пересесть на Импрезу, но не расейский, а личный, имевший место полгода назад, так я реально на машину меньше трачу по сравнению с предыдущей: бенз сейчас не более 10 литров на сотню, летом вообще 7-8, мелочевка и расходники тоже по карману не сильно бьют. ТО100 да, дорогое, никто не спорит, но во-первых тоже цена не астрономическая, а во-вторых, делается раз в 100 ткм. А остальные запчасти вполне на уровне средних цен, что-то дороже, что-то дешевле. Искать просто надо уметь и не верить языкастым сервисменам, что Суба это опупеть как сложно и дорого.
Отзыв не понравился. Мало и ни о чем.
Меня тоже кризис заставил пересесть на Импрезу, но не расейский, а личный, имевший место полгода назад, так я реально на машину меньше трачу по сравнению с предыдущей: бенз сейчас не более 10 литров на сотню, летом вообще 7-8, мелочевка и расходники тоже по карману не сильно бьют. ТО100 да, дорогое, никто не спорит, но во-первых тоже цена не астрономическая, а во-вторых, делается раз в 100 ткм. А остальные запчасти вполне на уровне средних цен, что-то дороже, что-то дешевле. Искать просто надо уметь и не верить языкастым сервисменам, что Суба это опупеть как сложно и дорого.
Отзыв не понравился. Мало и ни о чем.
behance.net/aquilae
21
1
Ответить
Да, кстати, моя Импреза в холода, имевшие место неделю назад, не завелась по причине кончины свечей))) Поставил и теперь все нормально, бензин же лью зимой только 92-й, летом иногда 95-й. Кроме этого случая никаких проблем с запуском)))
behance.net/aquilae
13
Ответить
нормальная тачка, бабушку в лес возить можно!
2
20
Ответить
3.
TA-W11 Salut Si
UA-QG10 Vi/G
UA-QG10 Vi/G
3
2
Ответить
Дорогие субароводы, я не против этих авто! они замечательные, но не все...
4
3
Ответить
Были проблемы когда лил 98-й,95-й обороты скакали,хотел ехать
к спецам.Прочитал на дроме что в атмо.92 с турбой 98-й залил
все в норме ужу полгода.Заводилась на любом.
Может не в бензине проблема?ИМХО.
к спецам.Прочитал на дроме что в атмо.92 с турбой 98-й залил
все в норме ужу полгода.Заводилась на любом.
Может не в бензине проблема?ИМХО.
3
1
Ответить
Зеркало на фотке, в котором отражается авто, с трещиной. Плохая примета.
Honda Mobilio,04.
5
1
Ответить
А фото норм нельзя в студию?
Мой отзыв: Honda Stream 2001
2
Ответить
может чот я не догнал, но в 1.5 98 да еще и зимой - это ваще АТСТОЙ полный, ты еще авиационного плесни - попрет 100 пудов!!!
в 1.5-ку кроме как 92-95 несоветуют другого лить, в турбо 95-98...зимой чем меньше октановое число тем легче авто заваодится...ИМХО написал не любитель СУБАР, так временный ЮЗЕР!
в 1.5-ку кроме как 92-95 несоветуют другого лить, в турбо 95-98...зимой чем меньше октановое число тем легче авто заваодится...ИМХО написал не любитель СУБАР, так временный ЮЗЕР!
8
1
Ответить
Да парень жжот, купил машину и износ в извращенной форме ей устроил 98 Ха ха. Чтоб заводилась хорошо меняй сввечи лучше на NGK Платина. Я на Еже15 поездил никаких проблем с заводом зимой на 92 бензине.
Дом в уютном месте
Мои отзывы: Subaru Impreza 2007, Subaru Impreza 2008
3
Ответить
Хондаводов во вступлении забыл упамянуть...:-(
Honda Inspire 97г. G20A
5
Ответить
просто у меня еще не было Hondы, но в скором планирую!!!!
вообще в идеале сейчас на 95-м гоняю... самый раз!!! ))))
фоту обязательно нормальную поставлю!!!
вообще в идеале сейчас на 95-м гоняю... самый раз!!! ))))
фоту обязательно нормальную поставлю!!!
2
Ответить
Короче поменяй свечи и почисти дроссель. Будет заводиться с первого раза. Не надо 98 пойдет 92 у тебя же не ВРЫКС.
2
Ответить
я на имрезе уже 1,5 года и лью тока 92. ей больше не надо. а то что не заводилась так это всё ирунда. я по осени и с 10 не мог завести. проверил всё (свечи, фильра , насос, инжектор. ) и т.д всё норм. потом спецы сказали что она вредная. влажность смена температуры и т.д. типа всё пройдёт. И прошло! теперь в 30 заводится без проблем!
Евродрова, пелеты.
3
Ответить
5
3 рыбака в лодке:
1й- какой закат!
2й- Ага!
3й- молча выкинул обоих из лодки - за флуд и оффтопик
1й- какой закат!
2й- Ага!
3й- молча выкинул обоих из лодки - за флуд и оффтопик
1
1
Ответить
Некуда деньги девать? - покупай субару!!!!!
Додж-какраван - семейный бегемотик, ниссан - эксперт - трудяга.
1
11
Ответить
Ребята,Доброго времени суток,подскажите импреза 1.5 хорошая или как,а то хочется поменять свою ведовую хонду на передний импрезу
3
1
Ответить
не меняй.... )))) импреза лопает прилично, в остальном - хороший авто!
HONDA - жизнь!!!
Мой отзыв: Mazda Familia 1991
4
Ответить
просто хотелось чего то нового,а то на своей уже 2 года шпарю есть и недостатки ,но хорошего больше.да еще хотелось на седанчик прыгнуть а то себя ж тока вожу
4
Ответить
Лада калина!!!! ))))))
2
3
Ответить
"Никогда не хотел себе покупать этот автомобиль, так как не видел в нем ничего выдающегося. Купить его заставил кризис." "Начнем с того, что субару славиться дорогими запчастями, даже неоригинальные дороговато по сравнению к примеру с тайотой среднего класса." Где логика?
4
Ответить
"не меняй.... )))) импреза лопает прилично, в остальном - хороший авто!"
Монопривод, автомат, 1.5 л, зима, город: 8-10 литров на сотню без прогревов, 10-12 литров с прогревами каждые 3-4 часа. Это прилично или неприлично?
Монопривод, автомат, 1.5 л, зима, город: 8-10 литров на сотню без прогревов, 10-12 литров с прогревами каждые 3-4 часа. Это прилично или неприлично?
behance.net/aquilae
4
1
Ответить
"Начнем с того, что субару славиться дорогими запчастями, даже неоригинальные дороговато по сравнению к примеру с тайотой среднего класса."
Начнем с того, что любой японец славится дорогими оригинальными запчастями, будь то Тойота или Субару, неважно.
А вот аналоги (неоригинал) вполне доступны. Тойота дешевле потому, что на нее этих аналогов банально больше и очень много кЕтайских запчастей. А на Субару выбор меньше, вот и все. Ну и есть еще один поганенький нюанс: цены на запчасти для Субару банально задраны. Одна и та же резинка в подвеску не может стоить на Тойоту 100 рублей, а на Субару 500 рублей. Но почему-то стоит! То же самое и с оплатой услуг автосервиса: народ тупо разводят чисто за то, что это Субару! А то, что Субару местами в обслуживании проще в силу конструктивных особенностей, чем та или иная Тойота, скромно молчат. И не в последнюю очередь благодаря таким вот комментаторам.
Ну и последнее: традиционно Субару - это крепкая подвеска. А вложения в подвеску при наших дорогах - существенная строка бюджета на обслуживание автомобиля. Так вот, в моей Импрезе за полтора года и две зимы в подвеске потребовалось только заменить втулки и тяги стабилизатора -- по сути расходники при наших дорогах. Стойки, сайлентблоки дороговаты, что поделать. Хорошо, что меняются не каждый день))) Мне пока неактуально.
Один только момент напрягает: уж очень она теплолюбивая, морозы ниже -27...29 градусов переносит тяжеловато. Решается утеплением капота, салона и периодическими прогревами.
Начнем с того, что любой японец славится дорогими оригинальными запчастями, будь то Тойота или Субару, неважно.
А вот аналоги (неоригинал) вполне доступны. Тойота дешевле потому, что на нее этих аналогов банально больше и очень много кЕтайских запчастей. А на Субару выбор меньше, вот и все. Ну и есть еще один поганенький нюанс: цены на запчасти для Субару банально задраны. Одна и та же резинка в подвеску не может стоить на Тойоту 100 рублей, а на Субару 500 рублей. Но почему-то стоит! То же самое и с оплатой услуг автосервиса: народ тупо разводят чисто за то, что это Субару! А то, что Субару местами в обслуживании проще в силу конструктивных особенностей, чем та или иная Тойота, скромно молчат. И не в последнюю очередь благодаря таким вот комментаторам.
Ну и последнее: традиционно Субару - это крепкая подвеска. А вложения в подвеску при наших дорогах - существенная строка бюджета на обслуживание автомобиля. Так вот, в моей Импрезе за полтора года и две зимы в подвеске потребовалось только заменить втулки и тяги стабилизатора -- по сути расходники при наших дорогах. Стойки, сайлентблоки дороговаты, что поделать. Хорошо, что меняются не каждый день))) Мне пока неактуально.
Один только момент напрягает: уж очень она теплолюбивая, морозы ниже -27...29 градусов переносит тяжеловато. Решается утеплением капота, салона и периодическими прогревами.
behance.net/aquilae
4
Ответить
"Средний расход по городу 11-13, трасса 9-10 на сотку".
У меня такая же машина, но расход 13-14 по городу и 10 по трассе.
У меня такая же машина, но расход 13-14 по городу и 10 по трассе.
1
2
Ответить
Для того чтобы расход был меньше (на АКПП) НАМНОГО ездить надо как ДЕД по городу тяжело очень правда но правила такие
1. При разгоне стрелка тахометра не должна подниматься выше 3000 а в основном до 2500
2. При набранной скорости стрелка тахометра не должна подниматься выше 2000 а при скорости 60 км/ч. примерно 1600
ДА понимаю нервов не хватит нервов но расход снижается на 30% примерно
1. При разгоне стрелка тахометра не должна подниматься выше 3000 а в основном до 2500
2. При набранной скорости стрелка тахометра не должна подниматься выше 2000 а при скорости 60 км/ч. примерно 1600
ДА понимаю нервов не хватит нервов но расход снижается на 30% примерно
3
Ответить
1.5 л. вд.механка 8 трасса 10 город 3000 обортов в среднем
2
Ответить
dimakentt:
TIvan:
а на трассе какие обороты на 100 км/ч и на 150? (на высшей передаче, естественно)
Мой отзыв: Toyota Cresta 1998
1
Ответить
Serj935:
я на имрезе уже 1,5 года и лью тока 92. ей больше не надо. а то что не заводилась так это всё ирунда. я по осени и с 10 не мог завести. проверил всё (свечи, фильра , насос, инжектор. ) и т.д всё норм. потом спецы сказали что она вредная. влажность смена температуры и т.д. типа всё пройдёт. И прошло! теперь в 30 заводится без проблем!
Серж привет, я свою после 25 завести не могу, крутит как ненормальная, но не схватывает, уже подумал может датчик стоит??? подскажи как добился запуска в 30???
Ответить
Объём всего 1.5 литра а бенза жирёт как 2.5 , три месяца покатался продал кое как
1
Ответить
spirtomsk:
Серж привет, я свою после 25 завести не могу, крутит как ненормальная, но не схватывает, уже подумал может датчик стоит??? подскажи как добился запуска в 30???
Вы больной человек в -30 заводить без подогревателей!? тут любую машину будет жалко поставь подогреватель и хоть в -50 будет заводится не нужно в комп лести!!!
Ответить
Всем привет, это самый отстойный авто в мире, он вообще не едет, только бабушкам пойдет=) вместительности там вообще ни какой как будто в купе сел, пассажиры сзади не могут сидеть нормально, расход не отличается от 2,2, в общем гамно полное да и внешний вид не очень, зачем платить за нее 280000 руб ? просто не за что
3
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Subaru Impreza 2001 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Impreza 2001
515 000 ₽
Москва
Impreza 2001
380 000 ₽
Москва
Impreza 2001
580 000 ₽
Тула
Impreza 2001
420 000 ₽
Санкт-Петербург
Impreza 2001
469 000 ₽
Нефтекамск
Impreza 2001
385 000 ₽
Краснодар
Impreza 2001
400 000 ₽
Новороссийск
Impreza 2001
1 200 000 ₽
Назрань
Impreza 2001
600 000 ₽
Челябинск
Impreza 2001
299 000 ₽
Челябинск
Impreza 2001
355 000 ₽
Екатеринбург
Impreza 2001
385 000 ₽
Екатеринбург
Impreza 2001
499 000 ₽
Копейск
Impreza 2001
500 000 ₽
Полевской
Impreza 2001
420 000 ₽
Нижняя Салда
Impreza 2001
420 000 ₽
Кунашак
Impreza 2001
400 000 ₽
Магарамкент
Impreza 2001
320 000 ₽
Омск
Impreza 2001
680 000 ₽
Омск
Impreza 2001
355 000 ₽
