Subaru Legacy B4 2000 — отзыв владельца

привет всем. Ну что вот прошло 5 месяцев это чудо. Радости от обладания турбосубы до сих пор полные штаны. До этого был пассат радость от приобретения прошла через 2 недели(((. ну да ладно крокодила больше нет.... проехал уже  ней 10 тыс км- полёт отличный. из не приятного - разбили правое пассажирское стекло(спасибо вам боьшое). на разборе 1500р+500р замена. При тщательном осмотре увидел что диски в дрова и резина (что летняя что зимняя). До этого стояла 215 на 45 17". Долго искал и выбирал (что удивитель для тазов выбор,что хочешь). остановился на Ленсо самурай  на 16" 5400р за шт. и резину 225 на 55 "липучка" Ханкук 4700р за шт. Поставил, проехался- стало на много мягче)))валкость не появилась в поворотах, накачал 2,5 атмосферы, и нормуль. Не нормуль то, что с вылетом прогадал всёже(((шеркает причём хорошо. Поехал снова на разбор за стоиками и пружинами, с зади стояли KYB. Нашёл коплект всех стоек  с пружинами з 9 тыс, Бильштайн(то что доктор прописал взамен уставшёй KYB). Поменял задние(передние стойки купил про запас), поставил проставки железные на 1,5 см. Проехался супер, зад стал выше. теперь не шёркает даже если в 3-ем сидят сзади))). Ну и последняя досада. При прогреве на холодную когда обороты падают ниже 1тыс оборотов, двигатель колбасить начало и обороты скакать начали от 0 до 1500- вердикт умер Д.П.Д.З. цена вопроса 1700рублей и 2 недели ожидания. из неприятного вроде всё. Поменял масло в коробке кастрюль Декстр -3 12 литров заодно поддон помыли. Затонировал 50% всё кроме лба. Поставил Ксенон в противотуманки Sunshine 6000k тип н11, поменял лампы ксеноновые в ближнем 6000к (как долго я искал Д2р ууу...спасибо разработчикам). Поменял сам два болта спереди и один сверху, вытаскиваем фару отручиваем крышку и меняем. Единственное что завело в заблуждение это, крышка, которая закрывает доступ к лампам. Там спец болт. Ключа конечно же такого хрен найдёшь. На деле открутилась маленькой плоской отвёрткой. Сейчас хочу сделать полировку кузова и поменять аккустику. И хочу механику((((не хочу автомат...Руки так и чешуться.
Кушаем бензин хорошо и аппетитно)))) заливаю так же 92 на Лук-ойле. Как не крути, но ни 95 ни 98 нет у нас. Масло так же кастрол 5в-40. уже проехал 9 тыс  скоро менять. Уровень как в стакане)))очень радует. Мнения по поводу одумайся какой 92, какой кастрол, 10 тыс от смены до смены, убедительная просьба не писать всёравно останусь при своём мнении.
На недели поменяю масло в двигле, датчик Д.П.З.П. и масло в ГУР.
Самая большая не приятность что никак не получается поменять количество лошадей в ПТС. налог в Тюменском регионе 66р(((пока гоняю на транзитах, за 5 месяцев насобира  10 штрафов по 100р , пока выгодно))))ни налга ни тех осмотра делать не надо. вот как получиться поставить 137 лошадей сразу пулёй в ГАИ.

Всем удачи на дорогах;) И люди увидели ментов на трассе не ленитесь моргануть встречке, это не так уж тяжело.