2 и 3 фотки с аукционника, ручку с переключателя АКПП япошки почему-то кладут в "бардак", я тоже на это купился и до прибытия купил кожанную. Кстати родную я так и не поставил.
По сравнению с Марком, так это машины разного класса: Марковник большой, вольяжный, имеет мягкий ход, машина тоже классная, но для спокойной размеренной езды ( гораздо лучше 100 кузова), а вот Субарик более темпераментный, резвый, динамичный уверенно держащий дорогу, не даром его называют Японским БМВ, только баварцы курят.
