Субару Легаси Б4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Прошло уже 9 месяцев с момента покупки и что я могу сказать, эйфория так и не спала, но стала более контролируемой – уже нет чувства неправильности, я свыкся с тем, что у меня турбо-суба, свыкся с тем, что меня называют братухой, но впечатления от вождения не стали хуже, наоборот, они стали более качественными.

Почему – ну, во-первых, потому что были устранены все недочеты, и технические, и визуальные, из-за чего машина и едет как надо, и выглядит как мне нравится, доставляя чисто эстетическое удовольствие....

Наученный на Эксиге, я полез менять по плану:

- Масло

- Воздушный фильтр

- Свечи (которые оказались основной причиной дерганий – пробивали на корпус)

- Бронепровода (тоже к дерганиям, пробивали)

- Бензонасос с фильтром (из-за них не хватало давления)

- Датчик детонации (ну на всякий случай, благо стоит недорого)

- Почистил дроссельную заслонку (перестали плавать обороты на ходу на нейтралке)

- Снял блоу-офф и поставил стандартный байпас (было жалко, пшикал он прикольно, но зато перестала стрелять на холостом ходу и при сбросе газа)

- Попутно поменял интеркулер на более свежий и без гнутых сот + купил в AJS к нему красивые силиконовые патрубки (пластиковые с контракта были с трещинами, а до этого стоял силиконово-железный колхоз)

...

Первый раз я удивился, когда стал отъезжать от гаи и понял, что мне некуда пристегнуть ремень.

Не, я не задрот, но я всегда пристегиваюсь и пристегиваю всех пассажиров. Мало ли что. На машине спереди стояли СТИшные ковшы от форика. И на водительском просто-напросто не было защелки под ремень. Мда. Пристегнулся в пассажирскому через бардачок. Выглядело странно, но деваться некуда. Впоследствии, когда через пару дней я собрался покатать семью, то с удивлением обнаружил, что передняя пассажирская защелка являлась вообще единственной рабочей....

Всем привет.

Прошло еще какое-то время, нужно дополнить отзыв.

В этот раз дополнение больше техническое, т.к. помимо расходников, были и ремонты. Началось все с того, что как-то странно заводиться стал. Скинул АКБ, снял катушку, - в свечных колодцах масло. Ну что, едем в сервис. В итоге, заменили свечи, переклеили клапанные крышки и колечки поменяли под колодцы. Работы на полдня. Плюс попросил еще и заслонку помыть. Машину не узнать, работает ровно, ощутимо лучше тянет с низов.

Вторым заходом взбодрил, наконец-то рейку....

Доброго, уважаемые.

В общем, перед самым Новым Годом, забрал я автомобиль с СТО.

Поменяли там все расходники, полностью, пока на снятом моторе, вкинули его в моторный отсек, завели, а он работать не хочет нормально, переливает топливо.

Грешили на форсы, в итоге оказалось был загнутый пин на косе, у контракта. Ну пару дней дополнительно мастера разбирались, по итогу починили вроде как.

Забрал ведришко, намыл, катаюсь, смотрю что как работает.

Давка масла как была 1,3 - 1,4 на темпере 95-97, так и осталась в принципе....

Хочу привнести понимание, как формируется расход топлива, после вопросов возникать не должно у народа.

Для начала, все датчики двигателя ответственные за создание смеси должны быть в исправном состоянии. Качество бензина, как любишь давить на газ, давление в шинах. В моём случае авто ездит на 98 бензине, других октановых чисел употребляет больше.

Откуда такой точный расход по трассе: я пару раз ездил из города Хабаровска в город Усть-Илимск, а это четыре тысячи километров в одну сторону, соответственно расход было вычислить не сложно....

Всем привет.

Прошел еще год. За это время каких-то интересных историй не случилось. Масла, фильтра, свечи. Свечи менял сам. В целом, ничего сложного, хотя и муторно. Принцип, как и на остальных четырехвальных оппозитах. Проблема только с катушкой четвертого цилиндра - мало места. Но правильно повернув ее меняется и эта свеча.

На задний ход поменял лампочку. Поставил светодиод на 21Вт, светит конечно здорово.

Ну и то, о чем давно думал, но никак не мог собраться с духом. Соорудил сабвуфер. В качестве головки выбрал JBL Stadium 102SSI, усилок - моноблок Kicx AP 1000D....

Всем привет.

Прошло еще немало времени, нужно освежить отзыв.

Будет кратко, т.к. реально только эксплуатация. Замастырил коаксиалы в задние двери и поменял резину.

Акустику взял туже, только на 35Вт.

Резина О5 данлоп, но ЛМ704, хотел бридж адреналин, но пощупав боковину понял, что нет, это перебор. Потензы С001 в наличии не было поэтому данлоп.

В целом вот и все. Мчим, бубним и едем.

Всем привет.

Прошло чуть больше года эксплуатации, пишу дополнение.

В общем и целом машина полностью устраивает. За прошедшее время даже сверчков пока не завелось.

Из улучшайзинга в основном пытался разобраться с магнитолой. Хотел выставить наше время и в идеале переключить хотя бы на английский язык. Для этих целей перерыл кучу форумов, накачал инструкций (переводил в яндексе, т.к. гугл врет с японского). Что в итоге. Время не выставляется, т.к. берется по GPS, а магнитола видит по навигации открытое море....

Всем привет.

Прошло больше полугода владения, нужно написать впечатления.

Если кратко, то все нормально. Заводится, едет. Кроме замен масел работ не проводил. Из улучшений внедрил светодиодные филипсы в туманки и люмен в дальний. Хочу сказать, что качественные диоды дают туманкам жизнь. Объясняется это довольно просто. Штатные лампочки на 19 Вт галогена, соответственно света от них чисто символически. На фото ниже хорошо заметно разницу. Что примечательно, это отсутствие засветки глаз встречки. Свет распределяется четко по земле, как и положено туманкам....