Сузуки Лиана 2004 — отзыв владельца

За первые 3 года проехал 103000 км. Впечатления благоприятные. Машина очень сбалансированная по технико-экономическим показателям. Недостатком является внешний обвес - весь пластик, включая бамперы очень низко над землей. В первую же зиму на снег-ледяных колдобинах повредил оба бампера.
Я не экстремал, но езжу круглый год почти ежедневно. Зимой на зимней резине, нешипованной. По сути дела машина не подводила даже в очень неблагоприятных погодных условиях. Ремонты только по гарантии, если что-то выявлялось в ходе очередного ТО, которые проходились через каждые 15000 км, как положено. ТО недешевые, но себя оправдали, т. к. были выявлены неисправности (где-то после 60000 и 90000 км пробега), из-за которых были бесплатно заменены компрессор кондиционера, радиатор двигателя, подшипник правой передней ступицы, подушка крепления двигателя и кое-что по мелочи. К сожалению, в эту "бочку меда" на 104000 км после окончания гарантии (!!!) добавилась огромная ложка дегтя - полетела КПП. Как сказали на сервисе (СИМ, где машина куплена и обслуживается) - случай уникальный, но мне от этого не легче - изнутри сателлитом разбит корпус коробки (следов внешних воздействий нет), ушло масло, а далее все понятно. Посоветовали искать КПП б/у, т. к. дефектовка и набор нужных деталей обойдутся не менее, чем в 100000 руб, новую КПП нашли только в сборе с раздаткой (160000 руб !!! - для меня неподъемно, да и при сегодняшней стоимости этой машины экономически совершенно неоправдано). В итоге - ищу 7-й месяц, куда только ни обращался, все какие-то обломы и заморочки, при этом АКПП можно было бы купить сходу.