Ну что тут скажешь) Коробка по-прежнему выдает увеличенный разгон на высоких оборотах, а вот ДВС стал более ответоохотливым, чтоли. И - ТАДААААААМ!!! - заскрипелп торпеда. Скрип не сводит с ума, но он есть. Методично на него забил, ибо официал настаивает на недельной диагностике. В общем, новый друг семьи продолжает радовать. Кстати, в очередной раз убедился, что не зря проигнорировал полный привод. На парковке подошел владелец полноприводного авто (аналог) и жаловался на шумный задний привод и большой расход топлива (сказал, около десяти-двеннадцати употребляет). Пока всё. Всех с наступившим новым годом!!!
Здравствуйте, уважаемые!
Вернулся из очередной поездки и решил дополнить отзыв фотографиями. Для этого необходимо было провести ритуал вызова дождя - помыть машину. Ритуал, к сожалению, прошел успешно, что лишило меня возможности нанести воск после мойки. Ближе к выходным попробую провести повторный обряд и исправить сей промах. В общем, если в Саратове на выходных будет дождь - Вы знаете кого винить... :D
П.с., для мытья автомобиля пользуюсь аппаратом высокого давления - Керхер К3.500. В качестве шампуня, в последнее время, использую Grass'овскую активную пену "Active Foam Pink"....
Всем привет!
Скоро почти пять месяца будет с того момента, как я пересел на Toyota Prius 20, на Suzuki ездит теперь жена, но иногда мы меняемся машинами ненадолго.
Хотел бы поделиться с вами некоторыми мыслями относительно сравнения этих машин. Вдруг кому-то будет интересно.
Ну, как говорят "встречают по одёжке..." С неё и начнём! :)
Экстерьер
Ну что сказать... )) Обе машины не блещут эффектными стилевыми решениями, но в целом Приус более приятен глазу, он мне кажется более пропорциональным, ну это и не мудрено, над его аэродинамикой работали долго и упорно, но вот передок у машины скучноват....
Всем привет!
Решил немного дополнить отзыв, т.к. после последнего дополнения проехали мы уже вместе с Сузуки около 22000км.
Есть о чем сказать.
Ремонты, замены деталей:
1. Для начала скажу, что в начале года, после сильных морозов вытекли передние стойки, видать сказался простой машины в Японии...И наши сибирские морозы...Но ничего, стойки поменяли, обошлось всё около 6500руб, поставил KYB Excel G. менял сам.
2. Так же отремонтировали рулевую рейку, сделали прокладку под злополучную втулку, которая люфтила ещё с момента получения авто с Японии....
Приветствую всех читателей данного отзыва, в т.ч. постоянных :)
Давно ничего не писал т.к. писать особо нечего. Машина работает исправно, делал только ТО (масло, фильтры, свечи). На 47.000км решил поменять масло в АКПП. Сделал "частичную" замену (3 из 6л), жижу оставил оригинальную 3317 сузуки атф.
В прошлом году летом отремонтировал дачу. Машина как всегда была хорошим подспорьем. Вот, например, более 10 листов 9мм фанеры можно увезти без всякой газели :)
Нежданно негаданно пришлось продавать машину (есть большие планы со сменой географии)....
Всем кто не согласен с Ленивцем, Сравнивала машинку с Форд фиеста, действительно форд шустрее, это не только мое мнение, у меня отец ездил на обоих машинах, и тоже согласился с этим, даже руль на сузуки крутится с большим усилием, чем на форде. Если рассматривать сузуки в сравнении с другими машинами, может быть она будет шустрее, у меня медленней, маже если утром ездить на сузуки, а вечером на Форде разница каласаьная. и меня не переубедить!
Продал я свою сузуку, т.к. в связи с проблемами с ногами, нужен автомат, а так как есть ребенок, то нужен багажник побольше, т.к. все детские вещи отказывались туда лезть. На продаже машина стояла с августа, но че то никто не приезжал посмотреть, а звонки только от перекупщиков были. В итоге продал в салон по агентскому договору. Раньше с ними не сталкивался. Менеджеры сказали, что после продажи дкп по почте пришлют, правда в этом сомневаюсь, поэтому стоит вопрос: как потом перед налоговой отчитаться? А основной вопрос в том, что теперь взять?...
Цена машины, на момент покупки - 829 000.
Каско и осаго - 40 000.
Брызговики, коврики, тонировка, сигнализация (поставлено у официалов) ~ 35 000.
Защита картера, мухобойка, дефлекторы окон, подлокотник - (ставил сам) - 10 000. Если бы все это ставил у официалов, то обошлось бы около 20 000.
ИТОГО: 914 000.
На чем мог сэкономить.
Жаль, что при покупки машины, не было опыта. Сейчас бы уже поставил у официалов только сигналку, что бы с гарантии, в случае чего, не слетела. Причем аналоги, на нижеописанные запчасти, практически такие же....
Вот уже как 5 месяцев я пользую SX4 седан. За это время накатал чуть больше 9000 км. Первые впечатления восторга проходят и начинается придирка, выявление отрицательных моментов.
Как и обещал расскажу про первый гарантийный ТО. Реально только заменили масло и фильтр. Что еще там делали не знаю и проверить невозможно. Но по честному взяли 5 т.р. Пускай бог им дудет судьей, время покажет.
После прохождения обкатки (2000 км) решил проверить все возможности машинки. На трассе Новосибирск-Барнаул с большим трудом (в машине был только я один)разогнался до 150....