Совсем я что-то забыл, что писал тут отзыв))
вообщем свап окончен) после последнего дополнения приехали запчасти, их поставили, машину завели, но спидометр не работал.
пришлось еще докупить следующее:
спидометр с гиты 2jz
привода с гребенками с гиты 2jz
задние ступицы с датчиками абс с гиты 2jz
все это дело поставили на место и машина опять поехала к электрику, правда уже к другому)
как итог - абс, спидометр работают.
на днях придет новый клапан ввти, после замены которого заработает и 5-я передача (электрик обосновал это тем, что горит чек энжин и мозг отрубает последнюю передачу)....
Пришло время провести маленькое ТО автомобиля. Решил поменять масло в коробасе, промыть инжектор, поменять свечи и заодно,так на всякий случай заменить прокладку клапанной крышки с сальниками свечных колодцев. На все про все ушло около 3 часов работы. Результат порадовал, педалька газа стала более отзывчива, режим "тапка в пол" теперь ощутимее веселее. По коробке вроде сначала результат был не понятен, при тошниловке по пробкам результат не понятен. Выехав на более менее свободную дорогу, нажав газ до упора, я не заметил момента переключения передач!!!!!!...
Мотор с коробкой уже заняли свое место :)
осталась мелочевка и ЭЛЕКТРИКА... вообщем самое интересное :)
Вообщем сдох мой 1г-фе не так давно...
Уже успел поставить контрактник, но он, сцука, грелся... поэтому вчера вернул его обратно)
Окончательное решение - ставить 2jz-ge
Вот такие новости :)
Пробил на днях бензобак. Походу на штырь какой-то наехал, причем ни удара, шорканья не слышал. Да блин, неприятно. На сервисе 8 рубасов просят за сварку. Дорого. Нашел в разборе альку, завтра поеду сниму оттуда бак и сам потом себе поменяю.
Ну вот и все, закончилась эпопея с устранением всяких недостатков, мелких и не очень. Сегодня перебрал суппорта передние, поставил новые направляющие, все смазал, поменял пыльники и тд. Также промыл форсы, но уже не сам, а на сервисе. Теперь к техническому состоянию вопросов нет никаких, надеюсь еще долго не появятся. После этих операция впечатления о машине координально поменялись в лучшую сторону. Исчезло раздражающее дребезжание на мелких ямках, кочках, в салоне тишина, езда стала комфортнее в разы. После промывки форсунок тезик получил вторую жизнь, теперь чувствуется дуал ввти и то, что атмоджей ему не конкурент....
Вобщем прошел достаточный срок владения этим авто чтобы конкретно понять нравится он мне или нет. В таком состоянии - нет. Я не имею ввиду техническое состояние, я про комплектацию и оснащение. За 2 месяца я так и не привык к салону, реально стремный, дешевый пластик, "приоровские" крутилки на климате, оранжевая подсветка. Кроме прикольной панели приборов ничего толкового. Так же просто катастрофически нехватает мощи на малых оборотах и блокировки дифференциала. Как вариант лучше брать альку на 1Г с мехой и блокой, тогда будет поинтереснее....
заменил термостат, цена вопроса 650 рублей, менял сам, ушло пару часов! пиздец как неудобно! зато теперь машина быстро нагревается и не остывает при езде! так же заменил лампочки в приборки на родные! белые изрядно напрягали! не то пальто!
Не ожидал я, конечно, столько негативных комментариев и оценок... вроде старался, писал, фото более-менее нормальные выложил... ну да ладно...
Что же я успел сделать с машиной за 3 недели:
1. поменяно масло на Mobil1 5w30 с фильтром
2. воздушный и салонный фильтры
3. жидкость ГУР
4. Замена подшипника ролика обводного кондиционера
5. замена ламп и подключение остальных "не работающих"
6. ремонт омывателей стекла (трубочки были перепутаны)
7. купил и уже поставил (но еще не красил) передний бампер в сборе с туманками, губой и ОМЫВАТЕЛЯМИ ФАР!!!...
вот решил поменять топливный фильтр! и по пробегу пора уже и для самоудовлетворения! процедуру долго описывать, все виднро на фото! скажу что ничего сложного нет, просто нужна внимательность, крестовая отвертка, накидной на 10 и нормальные руки! весь процесс занял около часа, +-10минут! заодно поставил свечи рекомендованые заводом изготапвителем авто! денсо SK20R11 ИРИДИЙ!
блин ну что сказать не проехал еще даже сотни км, а эфект ошеломляющий! на низах сверлит заебись, двига работает ровнее, не подтраивает!...