Тойота Альтеза - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"
Все что касаемо компрессора:
Механическая часть подключения:
Все очень просто, смешается ролик привода генератора, он опускается вниз, в это пространство крепится сам компрессор, от выходного патрубка компрессора прокладываются пайпы в кулер, от кулера в дроссель, все просто.
В большинстве случаев ставят кит компрессора, там весь крепеж, шкиф,одни лишь ремни как правило подбираются в любом магазине.
Электрическая часть:
Тут все сложнее, так-как родной комп не шьется, есть 2 пути решения:
1) Самый простой, покупаются мозги blitz, они же поставляются с комплектом компрессора, их два вида под механику и автомат, в них зашиты 2 топливные карты, с давкой и без, так-же мозг отвечает за подачу сигнала на электро муфту компрессора....
Ну вот добрались руки дополнить отзыв. Прошел четвёртый год владения Алтеззой, поломок нет, езжу радуюсь. Заезжал на диагностику сказали заменить шаровую, купил рычаг с шаровой, поменял и на этом всё! Теперь о фарах, правда поставил их ещё летом. Купил у клерка на форуме Алтезза, в комплекте били фары, блоки розжига на ангельские глазки, лампы дальнего света и ксеноновые лампы на ближний свет. Блоки розжига на ближний свет пришлось покупать самому. Так как у меня перед дорестайл, то крепления не подошли, пришлось колхозить....
Совсем я что-то забыл, что писал тут отзыв))
вообщем свап окончен) после последнего дополнения приехали запчасти, их поставили, машину завели, но спидометр не работал.
пришлось еще докупить следующее:
спидометр с гиты 2jz
привода с гребенками с гиты 2jz
задние ступицы с датчиками абс с гиты 2jz
все это дело поставили на место и машина опять поехала к электрику, правда уже к другому)
как итог - абс, спидометр работают.
на днях придет новый клапан ввти, после замены которого заработает и 5-я передача (электрик обосновал это тем, что горит чек энжин и мозг отрубает последнюю передачу)....
Машина стоит в ожидании оставшихся запчастей:
1. Выпускной коллектор
2. Игнитор и фишка на маф
3. Щуп АКПП
По работам осталось:
- После прихода коллектора нужно сделать охлаждение коробки, и сварить выхлоп.
- После прихода щупа АКПП - купить и залить масло в коробку.
- После прихода игнитора и фишки мафа - попробуем завестись) а вдруг! :) если нет, то к электрику...
Как только машина поедет своим ходом - напишу во сколько мне все встало)
По фоткам особо не понять на сколько классно все получилось, поэтому вот ссылка на видео
Мотор с коробкой уже заняли свое место :)
осталась мелочевка и ЭЛЕКТРИКА... вообщем самое интересное :)
Уже очень давно собирался заменить унылую оранжевую подсветку на что нибудь более прикольное. Наконец-то нашел время этим заняться. Будут rgb диоды, куча цветов, регулируемая яркость, режимы моргания, плавного переливания и тд. Собственно приборку уже заколхозил, есть пара недочетов, в ближайшее время устраню и установлю на машину.
Вот как в живую.
Вообщем сдох мой 1г-фе не так давно...
Уже успел поставить контрактник, но он, сцука, грелся... поэтому вчера вернул его обратно)
Окончательное решение - ставить 2jz-ge
Вот такие новости :)
1. Купил и поставил сток диски с летней резиной бридж тс01 215/45
2. Купил и поставил усилитель Lighting Audio LA-51000
3. Купил и поставил компонентную акустику Morel Maximo 6
4. Купил и поставил решетку радиатора Lexus
проводка:
межблоки daxx v55-50
силовые КГ 1*25
акустический daxx s32
добился желаемого звука, пока что на этом остановимся, но это еще не конец ;)
Автоуслуги
