Тойота ББ - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем привет! Прошла зима никаких вопросов не было к авто, все хорошо.

В июне на лежачих полицейских начал слышать не большой скрип.

Заехал на сто после осмотра оказалось сайлентблоки спереди заскрипели и втулки стабилизатора нужно было менять.

Мастер сказал по ходовой что хотел у нас зима климат другой вот все рассохлось и скрип идет.

Начали менять сняли рычаг а с виду они целые даже не разбитые видать резина от железной втулки начала отходить и пошел скрип.

В итоге все заменили скрип прошел , вся ходовая опять сбитая приятно ехать....

По возращению домой, вылез чек.

Первым делом проверил все жидкости, малоли что бывает. Все на уровне. Сбросил клему, завожу, вроде тихо, только выезжаем на дорогу-картина повторяется. Горит чек, движок ревет, сильнее давишь -обороты растут,движение только до 60 км/ч дальше не переключается. Авто в аварийном состоянии и двигаться ему естесственно очень тяжело. Деваться некуда, ехать надо, время 9 вечара, до дома еще сотня. Идем на аварийке. Через 15-20 минут ошибка гаснет, и дальше авто идет как ни в чем не бывало....

Продолжу делится своим впечатлением и опытом владения автомобиля с уже двацатилетним сроком службы.

Автомобиль по прежнему радует всем, ну почти всем.) Обо всем ,что наривтся и что нет в тексте дальше. Как и в любой машине, наступает определенные моменты, когда что-то ломается или перестает работать. Неубиваемых или как говорят некоторые полностью неломающихся авто -нет, это факт. будь то- хоть японец, хоть амереканец, хоть немец. автомобиль это техника, и всё состоит из деталей, стареющих со временем. Есть какие-то узлы которым по много десятилетий ничего не делается, а есть детали которые начинают стареть и выходить из строя как им и положено....

3.5 года полёт был нормальный уже совсем расслабиться!И вот на тебе! Еду с дачи не кого не трогаю решил дрорниками сполоснуть лобовуху включают ,а там тишина ничеготне работает!По приезду в гараж проверяют предохранитель он сгоревший ставлю другой включаю зажигание щёлк! И этот сгорел!На следующий день по объявлению позвонил электрика встретились.Он снял разобрал передний моторчик на дворник посмотрел сказал что с ним всё нормально собрал,что то ещё с ним сделал поставил временно жучёк, передний дворники заработали в третьем положении то есть постоянно без остановок и где выключить там и останавливаются.А вот задний дворник молчит!А так же заработали омыватели и передним и задний!Сказал,что надо проверить реле А чтобы проверить надо для начало её наити договорились на завтра встретиться!...

Вот уже прошло много времени с момента написания прошлого отзыва по машинке, настало время немного дополнить. За 3 года машина чувствует себя прекрасно – особых нареканий нет.

Из сделанного:

1 – Заменил полностью музыку: голову поменял на Pioneer, колонки на Hertz. Плюс небольшой саб Magnat с усилителем Blaupunkt на пару киловатт.

2 – Проклеил салон тепло-шумо изоляцией. Стало намного тише в салоне во время движения, зимой дольше стал остывать салон и быстрее прогреваться от печки – летом дольше нагревается....

Куплен авто был с пробегом 279000км-многовато для 1nz

в данной теме напишу про стоимость з/ч, стоимость работ и о ресурсе агрегатов.

Расходники(свечи масло фильтра) на квадрате я менял строго раз 5-10 тысяч,а учитывая что за 10 месяцев поехал 70000км-менял я их часто)

1)передние стойки KYB 1150р 1шт. 800р 1шт.

2)задние амортизаторы ОВК 850р шт.замена-бесплатно(самостоятельно)

3)пружины в круг ОВК 4шт цена за шт.800р

4)был сделан сход 600р(развал не регулируется)а то что болты крепления стойки и кулака точат, до конической формы и делают затем развал(ребят у вас не лады с геометрией кузова)болты на данном креплении,их там 2шт с каждой стороны должны быть одно диаметра....

Прошло 1.5года владения бибики.Честно говоря стала она меня всё чаще раздражать своими мелкими поломками. Я столько занимался машиной только когда у меня была старая девятка!Всё что-то звенит , гремит,откручивается!Проехав в наводнение по затопленному участку улицы чуть не смыло передний бампер.Теперь болтается держится на соплях как закрепить не пойму,всё где то в дебрях моторного отсека не подлезешь!Зазвенела тепловая защита ка выпускном колекторе!Как она там крепится,что вся ходит ходуном и нечего не сделаешь вроде всё по заводскому!Ещё стучат супорта передние тормозные когда едешь по грунтовке пока не начинаешь притормаживать!В общем (ПОГРЕМУШКА)а не машина!Буду всё это устранять по лету сей-час уже холодно.В целом машина по многим параметрам проигрывает фанкарге которая была до бибики.Плюсы, шустрая,вёрткая,хороший обзор спереди,большие зеркала,огромный салон ,высокий потолок!Минусы,маленький багажник,плохой обзор сзади,вечно гремящий передок!шумоизоляция,проходимость хуже чем на фаньке,хотя машины однотипные!

Прошло 2,5 года,Бибика оказалась достаточно надежным автомобилем,особенно учитывая наш климат...Из расходов за эти годы: стандартный набор-масло,резина,фильтры...Поменяли салентблоки(по 800р),линьки(от пассо подходят,1,2 тыс),передние стойки(3,5 тыс за штуку ,пришлось заказывать с Владика),надо поменять лобовое стекло-камушек удачно отлетел,но пока терпит...больше проблем не было.По линькам хочу отметить,что у нее болезнь по этому делу)))) Аварий не было,зимой ведет себя отлично,думаю климат г Иркутска можно не описывать....Желания поменять машинку не появилось))))))

Из Ремонтов (что вспомню). Цены ремонта для Уфы.

80 тысяч- замена всех колодок по кругу, замена ТЖ. Детали 2500, делал сам.

85 тысяч- замена маслосъемных колпачков, замена натяжителя цепи ГРМ, замена прокладки клапанной крышки. Работа 2500 рублей, детали 1600 рублей.

90 тыщ- замена топливного насоса. 1000 рублей. Менял сам.

100 тыщ- замена прокладочного кольца глушителя. Деталь 200 рублей, работа 200 рублей.

116 тысяч- замена амортизаторов по кругу. 8000 детали+1000 работа.

120 тысяч- замена клапана VVT-i, промывка всей топливной системы, форсунок....

Перед зимой провел ревизию подвески, полиуретан в переднем стабилизаторе отходил на моей БэБэхе 3 года.

выглядят на отлично, геометрия не нарушена, тока потемнели от грязи, отмыть и будут выглядеть как новые :)

разобрал и также все собрал, ничего не меняя ибо все в порядке :)

Заменил масло Castle SN 5W30, фильтр VIC-110 в двигателе. Следующая замена как всегда ровно через 5тыкм.

Также заменил воздушник (Toyota 17801-21030) и салонный угольный фильтр Цитрон TSN 9.7.117.

Заменил уплотнительное кольцо между "штанами" и глушителем (Toyota 17451-21030), а то сифонило с неприятним звуком....