Дополнения к отзыву о Тойота Бельта 2005г.

В настоящее время пробег авто составляет 69000км. Срок эксплуатации составляет 9 месяцев. За данный период эксплуатации, в автомобиле кроме расходников ничего не менялось, так как ничего по сути и не ломалось. Ходовые качества остались на прежнем уровне.

По двигателю нареканий не имею. Работает так же чисто, как и при покупке автомобиля, единственное пожалуй то, что цепь ГРМ немного побрянькивает при заводке, но данный признак типичен для подобного рода двигателей, так как, цепь натягивается посредством гидронатяжителя, в который поступает масло под давлением и соответственно вытягивает цепь, и требуется небольшое время для создания необходимого давления....

И снова всем здравствуйте! Итак до сих пор владею сея чудом японского автопрома, уже на протяжении 6 лет и могу с уверенностью обозначить все плюсы и минусы данного авто! Итак кратенько и в тему: за 6 лет в автомобиле я поменял: ничего абсолютно, но если не считать двигатель))) минус этого авто - двигатель, при небрежной эксплуатации, при попытках из 1,3 сделать гоночный болид на трассе, и дешевое масло сделали свое дело, стало жрать масло, цепь начала издавать непонятные звуки дребезжания, но он едет и везет тем не менее!...

Итак, дорогие друзья, доброго всем времени суток. Краткое дополнение по эксплуатации автомобиля! 1 сентября 2018 года разменял 8 лет владения данным автомобилем! Полагаю данный срок весьма достаточен чтоб понять плюсы и минусы эксплуатации! Итак по порядку, за 8 лет владения автомобилем поменял двигатель на 120 000 пробега примерно, по причине что начал кушать масло и греметь цепь ГРМ! Скажу сразу ремкоплектов нормальных нет, все китай, даже то что выдают за японию, тоже китай, расчитанный примерно на 20-25 тыс км, далее начинает цепь провисать и звезды стачиваться!...