Отзыв автовладельца Toyota Caldina 1999

Тойота Калдина 1999 — отзыв владельца

, Новокузнецк
12095
32
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
65
голосов
4.8
5 — 57 пятёрок!
Toyota Caldina 1999 - отзыв владельца
Год выпуска:1999
Тип кузова:Универсал
Трансмиссия:автоматическая
Привод:передний
Кузов:ST-210G
Двигатель:бензин, 1998 куб.см, 3140 л.с.
Расход топлива:9 литров 50% город 50% трасса. 11 литров город, иногда 9,5 город. л/100км
Руль:Правый
Название:ST-210G, Twister (обвес как у GT)
Цвет кузова:белый
Цвет салона:см. фото
Салон:розетка (японская)12/110v, автосвет, подогрев зеркал. Подогрева дворников нет. воздуховодов для задних пассажиров нет
Кузов:обвес как у GT
Ходовая часть:Никаких наворотов. задние тормоза барабанные.
Отзыв длинный т.к. начал писать через месяц после покупки и потихоньку добавлял.

Отзыв претендует на объективность! Иначе нафига это все писать?

Выбор и приобретение
К модели имел предельно конкретные требования кузов, привод, двигатель, год, комплектация, цвет.
Ездил  на Новосибирский рынок  (конец октября) подходящих вариантов в приемлемом состоянии небыло. Не найдя того чего хотел решил выбрать с аукциона.
Машина была куплена с аукциона через фирму Новокузнецкавто. Подошла по всем пунктам та, что значилась как находящаяся в пути т.е. уже куплена. Выбирать самому это еще время, а тут подходит и уже в пути. Да и куплена была 12.10.2005 а на дворе начало ноября. Думаю уже месяц прошел скоро приедет. (фирма заявляет срок доставки 2-5 недель). Всякими разными обещаниями прошло еще некоторое время и 05.12 2005 мне сообщили, что приехала и ее отдали в полировку.  Как мне казалось полировать ее не долго ну часа 2, ну пол дня, ну в общем за 2 дня можно успеть. Опять всякими разными обещаниями на мои звонки через день прошло еще немного времени и 20.12.2005 мне позвонили  что можно забирать. В тот день и забрал. Об одной из причин такой длительно полировки я узнал на следующее утро. Аккумулятор был мертв. Это мне просто повезло что машина стояла в гараже где было зарядное, а то тащил бы я этот аккумулятор на себе, да на автобусе. Неужели нельзя было предупредить!!! За время полировки мне (в Новокузнецкавто) сказали на какой стоянке находится машина. Я съездил и посмотрел машинку  было это приблизительно 15.12.2005  надо было померить встанут ли на нее колеса 195/65/R15 (Зимнюю резину надо было срочно брать а то уже лучшие варианты закончились, и остальные заканчивались) Машина была завалена снегом посмотрел что интересовало по аукционнику нашел царапину на бампере «A1» замазанную корректором или кисточкой за 5сек. и сильно заметно. Так вот после полировки ее с трудом нашел. Прочих вмятин и царапин B2, E (как и обещали в самом начале покупки) не нашел. Аукционная оценка автомобиля «4С» на аукционе CNN Nagoya. «С» - это самая низшая оценка состояния салона + в примечаниях руль сильно потерт – когда забрал осмотрел, руль действительно затерт к салону претензий предъявить не могу (вместе с полировкой была химчистка все входит в стоимость авто). Еще установили адаптер для радио (ну я так надеюсь, что они) мне никто ничего не говорил и я думал что магнитола такая, без адаптера ловит (Kenwood DPX-5021M) пока его не нашел. Ключ родной от машины мне не отдали куда он делся ответить затруднились, отдали дубликат выточенный за 5 минут в киоске. До покупки сильно хотел чтобы сделали пару фоток салона и двигателя (не был уверен что двиг 3s-fe а не 3s-ge нигде об этом прямо не сказано) сказали это не  возможно, но не переживай усе будет ОК. В машине было: полка-шторка, домкрат, балонник, докатка, и самое приятное сетка для крепления груза в багажнике. На машине было литье на 16, хорошая спортивная и дорогая резина Dunlop DIREZZA DZ101, синие лампы PIAA ближний, дальний, туманки. Светят белым светом причем заметно ярче чем только что купленный OSRAM, нестандартный глушитель не прямоток, но труба толстенная и пердит громко (Литье и глушитель  заявлены в аукционнике). В аукционнике заявлен «AC» - Кондиционер по факту климат контроль. Есть автосвет про него в аукционнике ни слова.
Теперь подробнее о тех. состоянии. Разбирая заднюю дверь для подключения подсветки рамки номера обнаружил что внутри задней двери все девственно чисто (там не вымыли, там просто не бывало пыли). Ее что в Японии  вообще нет (не думаю что это уплотнение такое хорошее)? Такая же чистота обнаружилась когда поднял заднее сиденье снизу оно вообще как новое, как в автосалоне все сияет. Такое ощущение что его до меня никто никогда не поднимал. Единственная царапинка кт там присутствует была сделана мной, пыли нет вообще. Домкратом и докаткой никто ни разу не пользовался СТОПУДОВО.  Гвоздей тоже нет? Все работает только не складывается (кнопкой) зеркало со стороны пассажира видно что оно ударенное об столб или типа того.(позже при разборе зеркала выяснил что его снимали явно русские т.к. все провода по варварски разрезаны, само зеркальце вырезано из толстого 5мм стекла, не сферическое, и отражающий слой быстро начал разрушаться). Ну и самое интересное и неприятное - двигатель тарахтит очень громко звук очень похожий на работу дизеля. Просто страшно за него и заводить не хочется. Заметил сразу, но отказываться и получить назад деньги после стольких ожиданий и прочего не захотел. Шум замечают все кроме сервисменов.

Двигатель. Отступление про автосервисы Новокузнецка. Двиг 3s-fe не эксклюзив. Но заехав в несколько сервисов (включая тоета сервис тот что рядом с алюминиевым) внятного ответа или предположения о причинах не услышал. Или делали вид что ничего не замечают или приезжай поразбираем». Заменил ремень ГРМ и ролики и все сальники до кучи. Помогло не сильно т.е. стало потише но совсем чуть чуть. Поискал в инете и решил проверить взвод шестерни и пружинку заодно поменять. Стало еще чуть потише но все равно звук похож на дизель. Исходит от головки блока может люфт на распредвале?(взяв за крюк подъема двига понять ничего не удается он трясется и прыгает постоянно резких и конкретных ударов нет). Хотя мне кажется звук идет от косых шестеренок на распредвалах может сносились. Короче больше ничего не делал к звуку привык. Так что хорошая оценка на аукционе не гарантирует хорошее состояние двигателя, только кузова и салона! Масло не кушает. Но иногда (иногда!) после ночной стоянки в гараже при пуске вылетает облачко синеватого дымка (вероятно маслосъемные колпачки). Больше претензий к двигателю нет. Интересное замечание с Японии пришла со свечками ND k16r-u 11 (один электрод) хотя под капотам наклейка ставить только двухэлектродные. Или Японец чего то хитрое замышлял или в России уже вкрутили чего попалось. Через полгода заменил на   ND K20TR-11. Изменений в работе двига не зметил. Расход с того времени не мерял.

ATF.Поменял через полгода ATF старая была нормального цвета и запаха. Судя по наклейкам проехали на ней к тому времени 17000км. Сняв поддон обнаружил толстый слой (ок 3мм.) налета на магнитах и самом поддоне. Все промыл бензином. Снял фильтр и долго полоскал его в тазу с бензином. Грязь вылетала хлопьями. Промыл и поставил на место, фильтр промылся начисто! Проверено при вскрытии. (Через неделю поставил новый а старый разобрал.)  Прокладку поставил новую. Хотя от старой она ничем не отличалась. Т.е. и старая бы еще послужила. Никакого герметика. Залил ATF побольше чем слил. Сдернул шланг идущий от радиатора для ATF и опустил его в таз (Радиатор для ATF совмещен с радиатором охлаждающей жидкости) запускаем двиг и льем через отверстие для щупа ATF. На прогретом двигателе ок 700 об/мин. Через шланг для радиатора выливается чуть быстрее чем успевает заливаться через отверстие для щупа. Вылив канистру 4л. У меня после такой промывки уровень ATF был чуть выше MIN. Таким образом промываем и гидротрансформатор и меняем всю жидкость. Когда будете прикручивать поддон на место болтики сильно не тяните (коробка алюминиевая) достаточно чуть чуть поджать прокладку (она из пробки) и течь не будет.

Динамика. Всегда напрягало пилить в гору на второй или третьей когда дорога позволяет ехать значительно быстрее. Так было на моем Ваз-2109. И динамика мне нужна была такая чтобы не ограничивала в скорости. Caldina с 3S-FE и автоматом на второй разгоняется до 110 и позволяет ехать в любую гору (в разумных пределах) Это обычно больше чем позволяет дорога. Следствие – я доволен. До сотни мой экземпляр с одним пассажиром треть бака и чуть в горку разгоняется 11,9 – 12,7 (около 7 замеров в разное время на одном участке). Чтобы быстро ехать не обязательно быстро разгонятся. Расход бензина 9-9,5 литров (март-апрель), 3 замера (полный бак – езда – опять полный бак – расчет).  
Расход не высок но это, скорее всего из-за манеры вождения (разгоняюсь не быстро, но торможу по минимуму ). После девятки передачи кажутся очень растянутыми, что явно сказывается на динамике. (1 до 60 км/ч, 2 до 110, 3 – до 140, 4 – сколько дорога позволит у меня максимум 170 дальше по тормозам, много кочек и трамплинов). Самый динамичный разгон по ощущениям (на моей по крайней мере) на второй после 80 и до 110 реально чувствуешь как растет ускорение.  На первой старт какой-то смазанный и медленный после переключения на вторую 60км/ч. Провал и резкий подхват после 80км/ч. До 140 разгоняется уверено и стрелка спидометра заметно поедает деления шкалы. После 140 переход на 4 и провал разгон есть, но заметно слабее. Нафига нужен режим PWR так и не понял (типа оптимальные переключения передач для разгона). Все то же самое происходит при кикдауне в обычном режиме. Разницы во времени 0-100 км/ч никакой! Чуть отпустишь газ и автомат переключает передачу на повышенную. Режим MANU - переключения на 4500 и не выше, плюс если поставить селектор на 2 то трогается и едет только на 2 передаче. А еще на моей сильно не хватает производительности гидроусилителя  руля. Т.е. если руль крутить медленно то он крутится легко, а вот если быстрее то вращение сильно затрудняется.

Салон. Заднее сиденье раскладывается и площадка получается абсолютно ровная, длиной от переднего сиденья сдвинутого до упора вперед до двери багажника 170см ровно! Спать можно, но подогнув ноги. Я вожу там еще и велик и горные лыжи очень удобно накидал пар 5-6 и санки и поехал и всегда лыжи чистые и заморочек с пристегиванием на багажник для лыж никаких. Очень удобна сеточка  для крепления сумок. Чтобы они не болтались по багажнику. Если ваш вес около 110 кг. То сесть на переднее сиденье вам будет проблематично уже при росте 175 (голова цепляется за  переднюю стойку), на заднее проще. Даже мне при росте 175 и весе 70 не очень удобно садится за руль (постоянно шеркаю боком о сиденье). Руль в моей 3 спицевой и меньше размером чем в большинстве японок (мне кажется более удобным) вообще водительское место довольно плотное. Сиденье довольно плотно облегает (возможно из-за чехлов с поролоном), но боковая поддержка не очень (хотя в 9-ке после этого чувствуешь себя как на  стуле с плоской спинкой). Над головой места тоже остается не много около 5 см. Если рост 185 то его вообще не остается.(придется или «ложится» сильно наклонять спинку или сползать «под стол». (сравниваю: много места над головой в Цефиро, посадка удобная в Плаце (по крайней мере для моей комплекции, даже из девятки попроще вылазить чем из Калдины).  Кроме того сидя на переднем пассажирском сидении частенько стукаюсь головой о ручку над дверью.  
Зимой на заднем сиденье очень холодно!  В то время как передние пассажиры плавятся. В моей воздуховодов назад нет и дырок под них нет, хотя в каталоге видел что бывают. Поэтому пришлось сделать воздуховоды из пластиковых трубок для эл. Проводки. Подсоединил их к обдуву ног передних пассажиров. Дует не плохо, но зима покажет. Показала, реально помогло!
Общее. Когда сел из девятки в Калдину ощущения были примерно такие: «Ну Калдина ну побольше, ну потише в салоне, ну побыстрее чуток, но так ничего особенного. Да получше, но разница не велика.» Поездив с недельку сел в девятку и оп-па: как же тут вообще ехать можно? Сидеть неудобно, тормоза тяжелые фиг нажмешь, Все гудит, шумит – раздражает! Разница огромна! К хорошему привыкаешь быстро.

Caldin’ой очень доволен, что хотел то и получил.  

P.S. Жаль конечно что так поздно опубликовал. Отзыв уже потерял большую часть своей актуальности. Машинка устаревает. Теперь наверное более актуальны ST24x…
Опубликован
 

Комментарии

30.10.2007
(Название комплектации: ST-210G, Twister (обвес как у GT)). НЕ путай народ это далеко не Twister. Что за гофра в ногах у пассажира?
Ответить
   
   
30.10.2007kalibro
    
Ижевск

Сообщений: 2021
Я так думаю это труба от пылесоса для обогрева ног задних пассажиров
Ответить
у настоящего мужчины жена должна быть русской, собака немецкой, а машина японской...
Мой отзыв: Suzuki Ignis 2006
   
   
30.10.2007
автор
Так и есть гофра для обогрева ног задних пассажиров. Из магазина электротоваров для прокладки кабелей.
Ответить
   
30.10.2007Borisan
Фигасе ты звмутил: из пвх гофры воздуховоды к задним пасажирам, интересное решение. Отзыв хорош, 5
Ответить
   
   
30.10.2007Билл
 
Печора

Сообщений: 152
Нормальный отзыв 5.У самого такая,только обвес Aerial(люк на всю крышу и рейлинги другие и в цвет).А двиги все 3s -шумноваты,зато надёжны .
Ответить
GOLF;OPEL;GOLF;CRESTA;CARINA;CALDINA;GAIA
На ТАЗ не сяду никогда!!!!!
   
   
30.10.2007Билл
 
Печора

Сообщений: 152
А я фары от Авенсиса заказал,а то эти не отрегулировать.Японский свет напрягает.На каринке лампы повернул и кайф,а тут @!#$а.
Ответить
GOLF;OPEL;GOLF;CRESTA;CARINA;CALDINA;GAIA
На ТАЗ не сяду никогда!!!!!
   
   
30.10.2007Билл
 
Печора

Сообщений: 152
А что за перископ у тебя?Сам делал?Удобно?Скинь на мыло подробности...
Ответить
GOLF;OPEL;GOLF;CRESTA;CARINA;CALDINA;GAIA
На ТАЗ не сяду никогда!!!!!
   
30.10.2007тимоха25
Санкт-Петербург
А че приору не взял? там таких бы косяков бы не было
Ответить
   
30.10.2007egorlike
     

Сообщений: 2175
угу приора бы просто через пару десятков тысяч развалилась. вот и некаких проблем да?
Ответить
   
30.10.2007Like Angel
     
Иркуцкъ

Сообщений: 79234
тимоха25: родной, в баньку хочется? У нас на форуме на_с_рал, тут начинаешь? Оформить тебя? Пожизненно?
Ответить
 
Фотосъемка. Чистка сенсоров зеркальных камер.
Участок в Хомутово 15 сот. 600 т.руб.
+79025199793
   
30.10.2007S.K.
  
Санкт-Петербург

Сообщений: 15895
По поводу неползования домкратом и чистоты салона - ты ещё не знаеш ь, как у нас пацаны на балке извращаются, натирая полироем всё что можно и не можно и отмывая всё и вся.
Ответить
   
   
Перископ это просто зеркало от 6-ки (т.к. прощ всего прикрутить и стоит 70р.) Перископ 1500р. дорого, занимает много места на панели, сложно оценить рвасстояние до объекта (зеркала сферические). Привыкал довольно долго пару месяцев и только спустя год смог пользоваться им легко и не задумываясь (точно оценивая обстановку, расстояния до машин и ширину дороги). Наверное из машины идущей следом это выглядит обгон в слепую на удачу. Сложность (для меня) в том что изображение перевернуто и это поначалу сильно дезориентирует. Подробнее отпишу в ближайшем отзыве надеюсь с ним не затягивать.
Ответить
   
30.10.2007CYRAX
     
Столица Сибири

Сообщений: 2225
Хороший отзыв)))))))
Ответить
Да пошол ты ............
   
   
30.10.2007
1. Это не твистер, и простейшее тому доказательство должно ходится на подкапотной табличкой, в конце номера кузова, через дефис должна стоять "Т" в случае твистера 2. Обогрев зеркал, автосвет, климат-контроль и прочие прелести - это все благодаря комплектации "G" 3. Про MANU ты чет загнул.. про переключения на 4500.. скорее это на POWER будет переключение на 4500 оборотах
Ответить
   
30.10.2007
1. Это не Твистер, и простейшее доказательство кроется на подкапотной табличке... в конце номера кузова, через дифис буква "Т" у Твистера... 2. Подогрев зеркал, климат-контроль и прочие прелести - это благодаря букве "G" 3. Про обороты в режиме MANU чет ты загнул... 4500.. может это POWER ..??
Ответить
   
30.10.2007ЗапСиб
 
Омск,55 RUS

Сообщений: 5663
Трубка эта в ногах у переднего пассажира... ну не знаю. А че, по другому никак нельзя было ?
Ответить
   
30.10.2007@ndrey74
 
Мгн

Сообщений: 212
+5 за заботу о задних пасажирах
Ответить
Caldina 2.0GT ST215G 4етыреWD 3S-GE 190л.с. White 1998 - продал
   
   
31.10.2007
автор
2ЗапСиб по другому никак. Очень хотелось спрятать в центральный тоннель но сняв его убедился что никак. битком натыкано каких-то датчиков вероятно абс и подушки, только если совсем малого диаметра и плавить под нужную форму, но тогда толку от них не будет. 2андр2222 и Выстрел ребята вы когда утверждаете что не Twister из чего исходите? Есть фото подкапотной таблички (как добавить сюда не знаю) буква "T" через дефис присутствует. (Model: E-ST210G-DWPGk-T)
Ответить
   
   
31.10.2007yuripop
не, какая-то она... не из я-пы оззначно!
Ответить
   
   
31.10.2007
У меня тоже калдина, только вэдовая + TWISTER. Комплектация включает В себя другую отделку салона: сиденья, Тканевые вставки в дверях, вставки под карбон на панели, Другой руль. И ксенон. Кстати эта комплектация выделяется только у калдин с двигателями 3S-FE. У калдин с двиглами 3S-GE 3S-GTE это вроде бы как стандартно. Могу ошибаться. Но насмотрелся уже много машин. В свое время хотел GT - ку вэдовую, но небыло достойных вариантов.
Ответить
   
   
31.10.2007
RMM1, рассмотрел одну из фотографий руль действительно как у твистера. Зеркало приклеил или привентил (что жалко).
Ответить
   
   
А по моему это твистер, но до рейсталинга.
Ответить
   
   
31.10.2007
андр22222 зеркало на саморезах (по другому никак) если клеить то стоять не будет пластик мягкий, и как отрывать если что панели кирдык. саморезы я просто выкручиваю остаются 2 тоненькие дырки но они "заминаются" мягкой обшивкой т.к. дырки я не сверлил заметно конечно но в глаза не бросается. Ксенон и обшивка это после рестайлинга,даже не на твистерах, у меня 1999 год (до рестайлинга). Если б знал когда покупал что бывает комплектация Twister и она после рестайлинга с круглыми фарами то взял бы после рестайлинга. С квадратными с 2000 года(обычные комплектации) сильно не нравятся.
Ответить
   
   
31.10.2007Выстрел
 

Сообщений: 219
Да, действительно, на год выпуска не посмотрел, может и правда твистер до рестайлинка... извиняюсь перед аффтором...
Ответить
 
Ford Focus II
Мой отзыв: Toyota Caldina 2000
   
   
06.11.2007
Привет всем "калдинаманам"! Отчет прочитал с интересом - понравился. У меня калдина в кузове СТ-196, двигатель 5Е, 1.5. Машина идеальна для меня, но месяц назад появился странный звук в салоне. Ощущение словно за рулем дизеля сидишь, а под капотом двигатель как часы работает. Что это за вибрация ощущаемая через руль ни кто не знает. Кто знает, что это такое? Посоветуйте что делать? Очень буду благодарен!
Ответить
   
   
06.11.2007Lesnik99
     
Екатеринбург

Сообщений: 101
Отзыв на 5. Понравилось. Мой отзыв про калдину GT рядом. Порадовало, что ты подчеркнул все те-же недостатки о которых я написал. То есть мне не показалось и они имеют место быть. Важно, что раньше ни в одном отзыве я об этом не читал, а прочел я все отзывы, прежде чем купил эту машину. Обвес правда не такой как у меня. Отличается. И туманки у меня другие., как мене кажется по фоткам. У нас с тобой даже рамки под номера одинаковые. На моих фотках этого нет, но поверь на слово))))
Ответить
Мой отзыв: Toyota Caldina 2001
   
   
11.11.2007Kirill42
Как земляку ставлю 5!Молодца,познавательный отзыв!Красава!
Ответить
   
   
11.11.2007
машинка неплоха сам недавно такую продал нареканий нет ,Мотор шумноват сам не понял почему,ну а так в остальном все бодренько
Ответить
   
   
12.11.2007Монти
Дядьки, кто владел калдинкой и в 191 кузове и в 210, подскажите - действительно ли при сложенных и сдвинутых сидениях в 210 кузове 170 см лежак получается? Или автор напутал чего? А то у меня в 191 взад влезает надувная кровать 191x137 (137 правда в стойках сужается несколько).
Ответить
   
   
Cthtuv если детонация на руле как у дизеля то возможно причина в глушаке, проверь коллектор-выпуск-"колено' на gracia была проблема эта,из за неправильной сварки,и в последствии деформация металла. Вердикт-замена (б.у на разборке 4000тг! 1р.=4.7тг
Ответить
   
10.12.2010
Пишешь,что резину 195 65 15 померить хотел! Ну и как подошла?
Ответить
   
   
14.12.2010Выстрел
 

Сообщений: 219
Evgeniy130375:Пишешь,что резину 195 65 15 померить хотел! Ну и как подошла?
я езжу на такой резине уже четвертый год, все подходит!
Ответить
Ford Focus II
   
   
Оставить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены)
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Caldina


Добавить отзыв