Дополнения к отзыву о Тойота Калдина 1999

В нишу докатки воткнули торродоидальный балон сбоку примастрячил докатку, поэтому площадь багажника осталась, а затраты на топливо упали в 2 раза, учитывая что газовое было моё отдал за все+ баллон - 8 тыр, окупится быстро. В динамике особых изменений нет, стиль вождения в основном спокойный. Про Калдину писать особо нечего не потому что это такой авто, просто она не ломается и соответственно ездиим и ездиим полет нормальный, каких то понтов, там, типа спойлеров и т.п. мне не надо, для этого есть турбовые Калдины....

Вчера добрался до передней подвески, как купил она слегка брякала при переезде неровностей, так почти год и отъездил, глобально ломаться там нечему, потому ждал тепла. Когда снял передние колеса стало понятно почему (блин фотки с трубы не грузятся) вообщем попробую описать так. стойки стабилизатора имели весьма бледный вид, пыльники порваные и пальцы имеют свободный брякающий ход, отсюда и звуки неприятные. Вообщем задрал по максимуму домкратом, подставил пару чурок и под весеннее солнышко полез под машину, начал с правой стороны, запчасти были заказаны на экзисте по 60 рэ за резинку и 200 за одну косточку....

Несмотря на убогий вид и свободный ход шаровую стойки стабилизатора похоже не вырвать при обычной эксплуатации. еще бы тыщ на 100 хватило, но стук достал!!!

Сегодня заменил антифриз и масло в Акпп, читал форумы, но в итоге сам не стал заморачиваться. На СТО заменили Антифриз за 400 руб, залил АГАвский красный. Ещё до кучи заменил крышечку радиатора, стоит 160 руб, оказывается из за неё может плохо греть печка, у меня как раз с этим были вопросы, когда за -15 падает, короче сейчас ташкент,помогла крышечка, рад как слон! Про АКПП купил Тайп Т-4 в жестекоробках по 1250 руб за коробас, ушло 2 коробки, пацан на сто сказал, что масло относительно чистое, потому масла ушло мало. За работу 1200р итого имеем+ 1250*2=2500+1200 работа= 3700, более чем доступно, быстро и без заморочек.

Заменил ремень ГРМ, заменил масло в двигле + фильтр , заменил передние пыльники с отбойниками на стойках. Итак заменено ремень грм + сальник верхний + все ремни на все навесное посчитаем работа: 2500 за все = 1500 замена ремня 100 р сальник 200 р масло в двигле и по 350 за снятие стойки для замены пыльника. Сами пыльники по 250 *2=500 Все ремня были куплены давненько на экзисте + ролик ну пусть будет за все 2000 руб, теперь масло Ессо синтетика 950 р -4л, фильтр 150- манн. Теперь все - где-то 6100р, за все....