Дополнения к отзыву о Тойота Калдина 2007 г.в.

Дополняю отзыв. Про то, какая хорошая или плохая машина традиционно не пишу – если нужно это, смотрим соседний отзыв ). Пишу о моём взгляде на машину и том, с чем сталкивался. Запамятовал указать, что машина пришла с одним замененным элементом (задним стеклом) – восполняю упущенное, чтоб быть объективным.

Заехал в свой любимый сервис на диагностику подвески для профилактики перед зимой. Вышел мужик с умным лицом, и говорит, что надо менять колодки передние. Ну, думаю, теперь уже можно, а то я на этих, ещё японских, 20 000 проехал )....

Дополняю о том, что было. К сигнализаторщику съездил. Ковырялся, ковырялся он день и говорит, что сделал. Спрашиваю, а что было то? Он ответил не понятно (типа установил новую версию прошивки), но сказал, что больше не повториться ни при каких обстоятельствах. Перед этим зашёл я на сайт сигнализации – сигнализаторщик мой там на форуме общение по моёму случаю ведет – видимо не впонятках был. В итоге поменялся порядок управления замком на капоте, звоню, говорю - верни обратно, а он нет, новая прошивка не позволяет....

Маленько добавил фото. А новости такие. Поменял цепь ГРМ и всё что с ней надо менять (ролик, планку ролика, успокоитель). Запчасти вышли около 4300, всё заказывал на Экзисте, за работу отдал 7150. Когда в сервис приехал, они меня спросили о причине замены, я им ответит, что 150 000 ведь. Они осмотрели двигатель, говорят шума нет, менять не надо. Я говорю, меняйте, я всё равно всё купил ), да и пробег опять же. Фото заменненых деталей прилагаю. по внешнему виду износа нет, хотя может так оценить износ нельзя....

Фиксирую информацию о произошедшем ). Больше для истории, чтоб самому не забыть обстоятельства эксплуатации автомобиля ). Ну и чтоб потомки знали об этом ).

Правые двери, поврежденные профлистом, и зеркало конечно перекрасил. Так что теперь уже «не крашено» сказать нельзя. Зеркало стало даже лучше, чем было. С Японии на нем была черта-отметина, а сейчас это убралось.

Не известно из-за чего начало обсыпаться антигравийное покрытие в задних колесных арках (хотя в Японии гравия на дорогах нет, наверное это была шумоизоляция)....

Поднакопилось маленько информации, по этому дополняю. События такие:

До этого писал, что порвался пыльник на правой стойке, а на левой все цело, почему так? Типа не равномерный износ. При переобувке шин на лето обнаружил, что и на левой порвался. Купил оригинальный, поменял. Износ получается равномерный ). Пружину ставил 3 раза её сжимал-разжимал, все пыльник перекашивало, пока не догадался по метке его поставить ).

Произошла маленькая неприятность. Девочка разворачивалась на букашке с правого ряда и не заметила меня (я ехал в левом)....

Купил багажник на крышу и бокс.

Данный раздел лучше читать тем, кто интересуется этими вещами, иначе может быть не интересно т.к. все изложено в нудных подробностях.

На изучение вопроса какой багажник купить ушло много времени (не спеша прорабатывал наверное варианты с год).Изначально хотел ставить рейлинги на крышу, как поставил один из участников форума КалдинаКлуб, а на них уже багажник. Причину необходимости рейлингов, я обосновывал так: на рейлингах можно перевозить 150 кг, а на багажнике, который устанавливается на крышу,всего 50 и он может тереть крышу, а рейлинги нет....

В одном из дополнений я писал о своем злоключении на Горном Алтае с проколом колеса скальником. На зиму запланировали поезду в Шерегеш, на горных лыжах покататься, а это более 900 км от Красноярска в одну сторону. Перед поездкой я решил исключить или свести к минимуму возможные проблемы с проколом колеса. Было решено купить в дополнение к докатке полноценное колесо, что и было сделано – купил новую шину Бридстоун REVOGZ. Чтобы шины были взаимозаменяемы без шиномонтажа, решил докупить и диск кованный к тому комплекту который у мены был (кованные диски Крамз Виват)....

Здравствуйте! Дополняю.

Короткое замыкание.

Случились небольшие неприятности. Зимой в минус 30 зеркала покрылись инеем, и я вспомнил про их подогрев. Включил, через минуту тут же загорелась лампа ручника и неисправности тормозной системы. При этом завоняло паленой проводкой, а подогрев правого зеркала не сработал. Выключил. Не придал связи между горящей лампой и подогревом зеркал. Сначала попытался выяснить причину самостоятельно, проверил уровень тормозной жидкости, исправность датчика её уровня и исправность концевика ручника....

Давненько не писал, были срочные дела ).

Новостей много, сообщаю их.

1. Вибрацию на D не победил. Она почти не чувствуется, но есть. Поменял, в добавок к вышеперечисленному, топливный насос, сделал еще раз чистку дроссельной заслонки и клапана на воздушном фильтре. Не помогло. Уже привык решать эту проблему включением габаритов, как писал ранее.

2. Стук в районе колеса был причиной ослабших гаек крепления колесного диска. Я никогда не прикручиваю колесо до одурения. Это портит посадочные гнезда на диске и ломает шпильки....