Тойота Калдина - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

P.S.

Обратил внимание на один нюанс. Не занимался изучением данного вопроса, но мне кажется, что универсалы обычно носят имя базовой модели. Toyota Corona до Калдины так и называлась - Toyota Corona даже в кузове универсала. Марк 2 оставался Марком и Краун продолжал быть Крауном будучи универсалами. Ниссан Глория или Скайлайн одевшись в универсальный кузов не меняли своих названий. Да, иногда встречались такие моменты, как Кариб или Филдер, но всё равно они сохраняли в названиях привязку к базовой модели: Тойота Спринтер Кариб или Тойота Королла Филдер....

Также еще во владении были Москвич 412 82г.в., (осталась от деда),Т. Краун 89г.в., рамный универсал, Т. Камри 94 года, Лексус рх400H 2008 (жены), Т. Тойоайс 2002г. (грузовик), Исузу эльф 98г. (грузовик), Хендай Майти 90г. (грузовик) - переделан в дом на колесах

За последний год основные мелочи были по электрике. Менялись щётки генератора, вентилятор печки, искался глюк поворотников в реле под панелью. Из механического - замена по весне рулевых тяг с наконечниками, одного ступичного, а так же порвался подвесной кардана (tezuka хлам), его даже на 30 тыс не хватило. Ещё сильнее стал масложор. Купил маслоуловитель - не летит через вентиляцию картера почти ничего. И вдруг сложились звёзды - я купиль другое. Теперь мой конь Tucson 2018 года, автомат на полном приводе, в нажористой комплектации даже с панорамной крышей....

Итак, друзья, мой отзыв об этом автомобиле подошёл к своему логическому завершению.

Я стал обладателем другого автомобиля, а Калдину мне, как ни жаль, придётся продавать. Прикипел к ней я всем сердцем, и сказать, что мне очень жаль с ней будет расставаться - это ни чего не сказать...

Она мне служила верой и правдой почти 13 лет, и по праву заслужила звание надёжнейшего автомобиля. Я буду по ней очень скучать. Про новый свой автомобиль, скорее всего, я отзыв писать не буду, потому что их здесь великое множество....

Приветствую!

Настало то время что родной радиатор устал и дал течь по верхней крышке. Попробовал его залатать но как известно все это времянка. Надо заказывать, думаю возьму радиатор антифриз, заодно лампы головного света о которых так долго грезил който вайт бин 3 забегая вперед скажу они реально круть.

Оформил заказ, оплатил, все пришло получил, начал глядеть на радиатор а он другой, печаль.

Начал общаться с поставщиком а там говорят сам дурак, профиль удалим итд итп

В итоге тема растянулась на данный момент на 50-т страниц https://forums.drom.ru/novosibirsk/t1152364602.html

В итоге поставщик partsib.ru признал что пришел пересорт но в возврате отказал ссылаясь на сроки, которые небыли озвучены на начало переписки....

За прошедшее время решился вопрос с глючащим поворотником. Он год не давал о себе знать, а потом перестал мигать вообще. При этом оказалось что напряжение на лампу поступает, но тока не хватает зажечь. И виной не масса, а плюсовой провод. Проглядел доступные разъёмы, шатал жгут, всё безрезультатно. Кинул провод от бокового повторителя.

Сдох бензонасос. Причём протянул он относительно недолго от первых звуков до применения ударной силы для запуска. Поставил Krauf 5555. Не подошла только новая сеточка, мешала опустить насос в бак, но старая была вполне хороша....

Июнь 2016.

Вот уже пробег приближается к отметке 192 000 км. Резина, шедшая в комплекте с литыми дисками, продержалась у меня три тысячи км, после чего на внутренних частях передних колес был обнаружен значительный износ, изжевало резину одним словом. С учетом того, что размерность 215/60r16 великовата для моего кузова, и по совету читателей моего отзыва была куплена новая резина бюджетной ценовой категории Виатти Страда Ассиметрико размерностью 205/55r16.

Резина встала хорошо. Шума при езде поубавилось, дорогу держит хорошо, не боится аквапланирования, уже неплохо зарекомендовала себя в сыпучем песке....

Купил багажник на крышу и бокс.

Данный раздел лучше читать тем, кто интересуется этими вещами, иначе может быть не интересно т.к. все изложено в нудных подробностях.

На изучение вопроса какой багажник купить ушло много времени (не спеша прорабатывал наверное варианты с год).Изначально хотел ставить рейлинги на крышу, как поставил один из участников форума КалдинаКлуб, а на них уже багажник. Причину необходимости рейлингов, я обосновывал так: на рейлингах можно перевозить 150 кг, а на багажнике, который устанавливается на крышу,всего 50 и он может тереть крышу, а рейлинги нет....

Поздравляю всех с праздником победы!Желаю всем мира и добра.

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ВСЕМ,КТО ЗАЩИЩАЛ НАШУ РОДИНУ!

Про контрактные запчасти.Я ремонтировал сам двигателя-на з/частях не экономил,по каждому вопросу-"звонок другу"на СТО и поиски в инете,а так-же почти стерильная чистота...Все зазоры,моменты и порядок затяжки-всё соблюдал...Но всё равно работает он потом как-то не так...Возможно я не прав,но самое оптимальное-знакомый,который без кучи посредников,торгует запчастями с "распилов".

Про правый руль в целом "Ниссан"отдельно...Я сам,мои родители и братья-среднестатистические россияне...Доходы не позволяют ездить даже на малолитражке с салона...Поэтому младший путём долгих обменов,проб и ошибок остановился на ЦРВ 98 г/в 4ВД-газовое оборудование ит.д.-короче самый лучший в мире авто,и никто его в обратном не убедит...Среднему случайно,и очень недорого досталась Ниссан Примьера 2003 г/в седан-в очень хорошем состоянии.Брал он с целью дальнейшей продажи её,но почему-то вот уже 2 года ездит,хвалит,и вроде продавать не хочет...И пару лет назад родители наши устали ходить пешком,и в ультимативной форме заявили-накопили вот мы денег(150)-хотим завтра с а /рынка на своей машине выехать.Пытаюсь убедить ещё пол-года походить,хотя-бы до 200-т,не хотят.Доводы приводят убедительные-мы уже старые,скоро помирать-а машины нет.Звоню младшему-вези их завтра на рынок,будем искать машину в их бюджет,заодно и ответственность разделим.На следующий день-утро,солнце(дело было в мае) погода поёт-ищем на рынке машину.Младший упёрся-Тоёта,альтернатив нет...Но в эти деньги-только полудохлые и древние "бегемоты",да такого-же преклонного возраста Калдины и Королки.Взяли у знакомого перекупа Ниссан АД-99г/в.,сигналка(причём не дешёвая),котёл 220,чехлы и пр., и куча чеков о проведённых ремонтах.Взяли недорого,хватило на оформление и ещё осталось немного.Родителям объясняю-покатаетесь немного,подкопите-поменяем с доплатой...До-сих пор ездят,только недавно убедил что пора другую подыскивать...Причём объехали они на своей АДехе пол-Бурятии.Поменяли за всё время один ШРУС и б/комп...А сколько бы денег ушло на ремонт убитой Тойоты?...