За последний год основные мелочи были по электрике. Менялись щётки генератора, вентилятор печки, искался глюк поворотников в реле под панелью. Из механического - замена по весне рулевых тяг с наконечниками, одного ступичного, а так же порвался подвесной кардана (tezuka хлам), его даже на 30 тыс не хватило. Ещё сильнее стал масложор. Купил маслоуловитель - не летит через вентиляцию картера почти ничего. И вдруг сложились звёзды - я купиль другое. Теперь мой конь Tucson 2018 года, автомат на полном приводе, в нажористой комплектации даже с панорамной крышей....
Продал Калдазика. Впечатления смешанные. С одной стороны оч грустно, так как машина была реально живая, много чего в ней перебирал, да и вообще как-то прикипел к ней. Но нужно двигаться дальше, на горизонте маячили новая страховка, масло, зимняя резина и т.п. В общем решился. Продал за 4 дня (в субботу поставил, во вторник получил деньги). Детали сделки оговаривать не хочу, отмечу только, что в минусе не остался.
Куплю ли я еще раз себе подобную машину? Наверное нет. Мне не понравился правый руль. С запчастями с разборов паревно, а сам я не механик....
27.03.2020г. Пришлось продать свою любимицу((( Я буду скучать...
Пришло время расставания с моей ласточкой. Продал со слезами в глазах, столько приятных и не очень приятных воспоминаний. Главной причиной расставания стал необходимость полноприводного универсала с высоким клиренсом. Сменил работу, бросил офис и стал фрилансером, часто стал выезжать за город + ко всему этому долги, ипотека, ремонт. Первый раз психанул когда завис на лед об брюхо на реке, помял пороги, закоцал бампер! Второй раз когда на той же реке застрял в адской смеси песка и снега, обидно было, рядом приподнятые полноприводные пробоксы без труда проезжали....
Продал свою машинку. Надо расти, больше комфорта, больше пространства.
Ушла за 315 тыс. буквально за сутки после размещения объявления.
Хорошая машина.Не продавал-бы,но дети подросли,тесно стало.За всё время владения-ни разу не подвела.Обслуживал вовремя,на з/частях и расходниках не экономил...Отдал родителям,ездят немного-думаю в ближайшие 3-4 года проблем не будет.Был момент-налетел на камень,загнул глушитель,а им в свою очередь поддон.Он двойной,дюраль треснула и масло стало подкапывать на глушитель.Снял,в У-Удэ ни поддона,ни глушителя...Повёз поддон "аргонщикам"заварили...Глушитель-вырезал вмятину,вварил "гофру"...Поддон всё-равно подкапывал.Пришли з/части с Востока-поддон поменял,а глушитель свой оставил-он повыше от земли получился,а тот про запас оставил...В целом-очень хорошая машина,тёплая,надёжная,динамичная(хоть и 4WD).Расход средний-10 литров,не высчитывал по трассе,городу...Взамен купил Лит Айса Ноаха,4WD 3 S-FE пока буду впечатления копить,да до ума его доводить,потом отзыв напишу...Всем Удачи на дорогах...
Здравствуйте уважаемые читатели Дрома!
Сегодня решил написать несколько финальных строк по владению калдосом. Машина продана еще в мае 2016 года. За почти 8 лет на ней проехал на ней 100 тыс. км. За это время машина осталась во вполне приличном состоянии и была продана, по сути, за 1 день. Машину я конечно старался обслуживать своевременно – все жижи менялись вовремя и нормального качества.
И так краткое резюме:
Надежность – твердая пятерка!
На пробеге 145 тысяч подвеска была еще вся родная, менялись только пыльники стоек передних и втулки стабов....
Вот и пришло время поменять авто, правда формально поменялся только год выпуска, - "новая" машина называется так же, руль там же, тоже автомат, и даже двигатель 3S... только теперь не FE, а GTE!!!
Отзыв писать пока рано - только купил - пока одни слюни, а фотки выложу.
Три месяца назад была продана моя старушка,и через месяц поисков куплена другая калдина только теперь в 215 кузове,а значит 4 вд.В новом отзыве уже есть что написать и плохого,и хорошего,только пока времени не хватает.
Приветствую всех! Машина продана еще в июне 2014 года. Спасибо службе поддержки сайта - появилась возможность дополнить повесть. Вооооот...
Продал машину, так как остро не хватало средств для покупки жилья. В последнее время приходилось много наматывать на ней - выжимал все соки. За сутки по 200-300 км в течении года. Не подводила. Умерла коробка естественной смертью. Поменял с РАВ4 97 года. Поставили - поехала. Последний раз капиталил ходовую, втюхал без малого 150 000 тенге (в то время - 30 000 рублей)....