Тойота Калдина - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Ну, товарищи, машинка моя преодолела рубеж в 300 000 километров пробега.

Что можно сказать вкратце? Автомобиль не доставляет вообще ни каких хлопот. На данном пробеге чуть-чуть наметился расход масла. Примерно литр на 2000-2500 километров доливаю. Это если по трассе езжу. Если не выезжаю из города - то литр на 5000 километров. Как-то так...

По ремонтам и обслуживанию за этот период:

На 250 000 заменил наконечники рулевых тяг (застучали). Поменял самостоятельно, у себя в гараже. Поставил оригинал.

Так же на 250 тысяче поменял масло в АКПП (меняю каждые 50 тыс.), заменил жидкость в ГУР, поменял антифриз и поменял тормозную жидкость....

1) На прошлой неделе пришлось купить две новые покрышки Yokohama A.drive AA01 (2230 руб. за штуку).

Причина - на одном из задних колес был поврежден корд, в результате чего было радиальное биение, которое приводило к "дрожанию" кузова на скоростях к 80 и выше.

Плюс к этому выправил диски и сделал балансировку всех колес. Одна парная покрышка к поврежденной (Dunlop) осталась про запас.

2) Проверил схождение колес на стенде - в норме.

3) Поменял топливный фильтр тонкой очистки (Blue Print ADT 32341 - 428 руб.).

4) Поменял фильтр грубой очистки топлива и кусок топливного шланга от фильтра грубой очистки до входа на топливный фильтр тонкой очистки (появились поверхностные трещины)....

Фиксирую информацию о произошедшем ). Больше для истории, чтоб самому не забыть обстоятельства эксплуатации автомобиля ). Ну и чтоб потомки знали об этом ).

Правые двери, поврежденные профлистом, и зеркало конечно перекрасил. Так что теперь уже «не крашено» сказать нельзя. Зеркало стало даже лучше, чем было. С Японии на нем была черта-отметина, а сейчас это убралось.

Не известно из-за чего начало обсыпаться антигравийное покрытие в задних колесных арках (хотя в Японии гравия на дорогах нет, наверное это была шумоизоляция)....

На прошлой неделе были проделаны следующие работы по машине:

1) Замена левой рулевой тяги (Toyota 45503-29615 - 2431 руб.) правых рулевой тяги и наконечника (Тяга: Toyota 45503-29615 - 2792 руб.; наконечник; Toyota 45046-29335 1498 руб.). Менял на СТО, для откручивания тяги нужен специальный ключ (головка накидного ключа, притваренная перпендикулярно к длинной трубе, на другом конце которой приварена гайка). Замена 300 руб. лев.тяга.+500 руб. правые тяга и наконечник. = 800 руб.

2) Замена заднего сайлентблока правой рессоры....

По причине полного износа летних шин (Brigestone), которые пробежали примерно 100000 километров (минус зимний пробег), купил новую летнюю резину. Выбрал южнокорейскую фирму KUMHO, шины Solus KH25, размер 185/65 R15 по цене примерно 1900 за одну покрышку. Замена колёс, включая шиномонтаж, балансировку и регулировку схождения, составила меньше 10000 рублей. Посмотрим, как хорошо эти колёса себя покажут в эксплуатации.

Бриджики, которые стояли прежде, заслужили самые лучшие рекомендации!

Вообщем какой бы не была калдина, она мне нравилась не на все 100%. Дело в том, что больше всего меня в машинах привлекают литье, а на калдине всегда стояли 16е. При всех обвесах и спойлерах, она казалась не завершенной. Проездив год скрипя зубами, решил, во что оно мне не стало, но в новом сезоне она должна быть на литье большего радиуса.

Начал по немного по малу копить денежку, сроки дал себе до конца зимы 2013 года, хотел сделать себе подарок на НГ. Практически каждый день мониторил аукционы, но со сверловкой 5H PCD:100 было трудно что либо найти....

Пробег 263500 км.

За время прошедшее с пошлого обновления было:

1) Ремонт глушителя. При съезде с парковочного места на дорогу вечером 31 декабря 2013 года зацепил днище бордюрным камнем - лопнул фланец, соединяющий среднюю часть глушителя с задней. Какое то время ездил с рыком, заварил при случае в апреле этого года. Цена ремонта - 500 руб.

2) Поймал на дороге камень, который промял картер и в конце сделал маленькую дырку около 2 мм в диаметре. На буксире оттащил машину, снял картер, выправили и заварили - цена ремонта -1250 руб....

Давно хотел себе прикупить второй комплект дисков, но каждый раз все откладывал.

Но тут у меня начали бить диски, примерно через 20т.км после их раскатки. Наши дороги, чтоб их…

И было решено, наконец, то порадовать себя и взять 2ой комплект дисков.

Для души хотелось 17ые, а еще лучше 18ые катки, тем более в моей комплектации с завода как раз стояли 17диски, соответственно подвеска рассчитана на них, но до меня, почему-то они не дошли.

Но уняв гордыню и пораскинув мозгами, о том, что машина на каждый день, езжу много, дороги далеко не идеал, а ямки, колдобины в асфальте не редкость, все же остановился на компромисных 16ых, пожертвовав красотой и самолюбием....

Пришли новые дицки. Всю жизнь полками болел. J9 J8. Параллельно буду присматривать еще шире.

Состояние практически идеал, вроде даже царапин не нашел.

Наверное никогда их теперь не продам, жалко будет. Да и мультисверловка.

В транспортной пока их везли на погрузчике мимо большой очереди — это была моя минута славы :D

Резину одел 215, домиком, на задних обода торчат, но умеренно, главное с бордюром не познакомить, не переживу )))

В этой связи продам продам жирные разноширокие Bridgestone potenza зад 245/40, перед 225/45....

купив новые диски сразу же задумал о датчиках давления,а то новые диски и резину убить как то не хочется

поэтому купил вот такие датчики ParkMaster TPMS 4-01

подключаются к штатному монитору,при начало движении выводит на экран температуры и давление в колесах

если давление падает ниже той нормы которой ты установил,сразу оповещение звуковым сигналом происходит

в подарок к датчикам выслали еще гаражный датчик парковки))))