Тойота Камри 1995 — отзыв владельца

ну что начнем. давно хотел оставить отпечаток своим отзывом на этом давольно таки занимательном и очень полезном сайте (без приувилечения). автомобиля никогда не было и все мое общение с этим чудом техники ограничивалось ковырянием под отцовской "копейкой" пару раз, которую я в итоге продал за 3000 рублей, по причине полного ее самоуничтожения. за рулем толком не сидел, не считая катания по массиву в полуживом виде на чьем нибудь апарате, ну через это все проходили я думаю:) так вот решили с женой приобретать транспорт, подбили 200 штук, не много, но для первой машинки нам показалось этого достаточно, на первый год так сказать. вобщем начал усердно заниматься поиском, отечественного производителя сразу отсек из поля зрения, ну не верю я что в ладе можно передвигаться с тем же комфортом и удобством управления что и в японце середины 90х, неверю хоть убей:) изучив рынок предлагаемых автомобилей пришел к выводу что вполне могу расчитывать на корону (бочку), короллку или спринтера, смотрел и левинов, церес, марино, вобщем хотелось во всем посидеть, прокатится что больше понравится, про бочку слышал очень много хорошего потому както к ней тянуло больше, предложений очень много но столько дров я не видел никогда, на некоторые экземпляры ломили такой ценник что она какбудто из золота, где цена подешевле там и состояние позорное, есть такие машинки я вобще никогда бы не подумал что такие еще и ехать могут, и цена космос, вобщем мулька на лоха которым я не являюсь. искал усердно в течении месяца, штудировал все что можно и дром и газетки и на петухова ездил каждую субботу, в день по 4 машины смотрели бывало, в один момент захотел марка в 90 кузове, но желание быстро отпало:) деньги не те. и вот както идем по базару стоит камри, камрюху вобще както как вариант не рассматривал, невзрачная такая, пыльная, тонировки нет, колпаки самые позорные все треснувшие, мафон родной тойотовский стоит, глянули вся целая по кузову, только две дверки деланые слева, и то немного, вобщем знающие люди и те были в предшоковом состоянии от такого, машина реально в поряде, за месяц это была первая в таком тех. состоянии, дороговато конечно, 180 просили, эх ладно была не была, хлопнули по рукам и я стал облодателем темнозеленого японца, сперва не понравилось что салон светлый, потом решил что это даже плюс. сразу загнал на станцию к товарищам, поменял всю ходовку, все жидкости, все ролики, промыли и прочистили все что только можно, еще 30 отдал, меня уверили что всего этого хватит еще и на следующего хозяина. взял резину на штамповке 15, стала повыше чутка, салончик отмыл. вобщемто машинка вполне приемистая, в четвером 180 ей давал по трассе, правда 6000 оборотов при этом было, сказали что лучше такие эксперементы не проводить, но узнать то нужно было сможет али нет, смогла:) до 120 разгоняется вобще махом, дальше тяжеловато, но оно и понятно машинка не предназначена для этого, семейный седан. места в салоне вполне достаточно друг ростом 185 сидит сзади нормально при том что передние сидушки отодвинуты назад до упора. вобщем машинкой доволен вполне, но следующая у меня будет объемчиком поболее это однозначно:) ну наверное и все:) всем спасибо, все свободны.