Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

Тойота Камри Грация - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Давно не дополнял... Автомобиль по прежнему "живой". Пользуюсь им сейчас ещё реже чем раньше. Странное дело, чем старше ты становишься, тем меньше времени у тебя остается на развлечения и туризм. Да и события последних лет тоже внесли коррективы в планирование отдыха! В этот раз прошло 25 месяцев, с того момента, когда я загнал его в гараж. Заранее был готов к покупке нового аккумулятора. Но старый смог завести двигатель на последнем вздохе. Аккумулятор у меня стоит еще родной. тот который пришел на автомобиле из Японии....

, пробег 98 300 км   

Ее стихия 120-140 км/ч можно спокойно ехать не напрягаясь и движок только в полсилы будет работать..

Поэтом и ресурс двигателя большой..

   

Ребят, если вдруг кто-то думает брать авто такой или нет, то смело заявляю - брать!

Надежность и долговечность не перестает удивлять. Авто служит верой и правдой и еще прослужит.

Двигатель держится на П-образной балке (не на лонжеронах). Эта балка выступает ниже поддона двигателя примерно на 5-7 см. Например если вы с разгону где-то зацепили передком камень, то он ударит не в поддон, а в эту раму, так же и коробка под этой рамой спрятана т.е. защита заводская уже есть.

Сам блок двигателя естественно чугунный....

   

Решил немного дополнить свой отзыв,так как писал его спонтанно.Сейчас ловлю себя на том,что можно было написать про то и про это.В коментах много пишут про клиренс.Да,Грация не паркетник и даже в сравнение с другими универсалами заметно им уступает.По мануалу у нее 145мм просвет,та же Королла имеет клиренс от 150 до 155мм.Кто то решает вопрос установкой проставок,кто то как я не делает ничего.При эксплуатации в городских условиях никаких неудобств не доставляет.Дачные поездки по более менее накатаным дорогам так же проходили нормально.При вылазках на природу конечно приходится включать голову и понимать на какой ты машине и куда можно лезть,а куда не стоит....

   

Дополнение будет коротким! Все работает! В октябре съездили отдохнуть в Анапу. Тепло! Суеты никакой. Жаль время было мало. Больше не буду ездить в отпуска в высокий сезон!

Жалко тачку! Простаивает по году. Раньше чаще пользовался...

Осенью, если ситуация позволит-рвану в Грузию на пару недель!

, пробег 87 200 км   

За последние пару месяцев довелось достаточно поездить на авенсисах, дорестайлинг 06г. в максималке, 1AZ-FSE на автомате, и рейстайлинг 06г. в комплектации "звонкий барабан", 1ZZ-FE на механике. Оба на 205/55 R16 в очень бодром состоянии. Поскольку авенсис - вполне логичная замена Грации для тех, кто хочет тойоту-универсал посвежее с левым рулём, то добавлю ИМХО про эти модели.

Итак, плюсы и минусы по сравнению с Грацией:

+ выше посадка, удобнее садиться и вставать;

+ автомат переключается чуть быстрее

+ может быть 2х зонный климат

+ может быть электропривод пассажирского сиденья

+ у водителя боковая поддержка тоже электро (на грации - механическая)

+ меньше радиус разворота

+ в городе подвеска нравится больше

+ хорошая кожа сидений....

   

Давненько сюда не заходил... С момента покупки Грации случился кризис, ценники на новые взлетели до Эвереста, вышла Веста, Крета, Веста СВ Кросс... Да много всего было. А Грация, как истинный JDM 90х, наматывает тысячи и в ус не дует)

Машинка бралась для путешествий, особенно для двух главных - из Владивостока до Питера и из Питера до Лиссабона. Первое путешествие было сразу после покупки, а второе - прошедшим летом в 2017 году.

Насчёт ремонтов и в целом обслуживания машины за 80тыс км - перед поездкой заменил компрессор кондиционера и ТРВ....

, пробег 355 000 км   

Ещё полгода с Грацией. Даже писать особо не о чем, только радует. Замена масла и фильтров каждые 7тыс, при замене - осмотр ходовой, всё в норме. Ну батарейку в брелке ещё поменял, автозапуск хорошо её расходует. Машине скоро 19 лет, эксплуатируется практически ежедневно, хотя сейчас пробеги маленькие - до работы 8км всего, поэтому на одном баке можно недели 3 ездить, если на выходных особо никуда не выбираться.

Про динамику. Недавно покатался с другом на Оптиме по области и решил поделиться парой наблюдений....

, пробег 313 000 км   

Приветсвую вас дромовцы:) Долго ничего не писал...простите, но как то подзабыл я про это дело...

Вообщем и целом все в порядке, машина продолжает радовать, пару раз хотел продать..думал ну все..нада что то новое искать, даже на дром выставлял..к слову и сейчас пока висит еще..но продавать уже передумал, в очередной раз :) Ну ни могу найти достойной замены, за те деньги что у меня есть..а именно 250-300 тыс. Либо это хлам , либо это дорого..Вообще хотел купить новую машину с автосалона, но в связи с ростом бакса..цены на новье взлетели просто в космос..вариант отпал....

, пробег 438 588 км   

Прошла зима и 30 тыс. км. моего пробега, решил поделиться уже определённым опытом эксплуатации.

В ноябре всё-таки поменял фары на TYC от европейки, рифлёные, на одну лампочку с мех. корректором. Всё-таки они стоили 1700р, а оригинал около 10тыс. (экзист). Ничуть не жалею, светят прилично, галочки акцентированы. Не ксенон, но вполне хватает, глаза ночью не напрягаются. За полгода ни разу не потели и не помутнели.

В течении зимы приходилось много ездить по работе в область по разбитой дороге, поэтому к апрелю подвеска начала побрякивать....

, пробег 303 500 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Камри Грация.
Посмотреть всё о Тойота Камри Грация

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Камри Грация с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром