Дополнения к отзыву о Тойота Карина 2006 год

Да, и еще хочу добавить следующее. Машину я обслуживал и ремонтировал сам, хотя и не механик, но опыт эксплуатации "Жиги" 3-ей модели имею, с ее бесконечными ремонтами. Так вот, не было ни одного случая, чтобы на японской машине (естественно привожу в пример свою) не откручивалась какая - либо гайка или болт, но в то же время эти же гайки и болты самостоятельно не ходу не откручиваются. Машине 23 года, но я не заменил ни одного сайлентблока и этого даже сейчас не требуется, единственно я меняю пыльники приводов, родные продержались 10 лет, теперь покупаю вроде оригинальные, но они держаться по два года, вот опять нужно менять....

Техосмотр прохожу сам, фары я отрегулировал путем поворота ламп в крепеже фары влево (об этом в Инете есть информация, я еще в 1999 году сам до этого додумался и путем экспериментирования подбирал оптимальный вариант), а потом подрегулировал винтами и все. Тормозные колодки меняю по мере износа (грешен - экономлю), но до крайности не довожу. Катализатор выпускных газов жив и поныне, показатели ниже требуемого уровня. В этом году ездили вместе с товарищем на техосмотр, он был на своей новой "Киа - Рио". Как вы думаете, кто первым получул талон? Вот, вот, гонял он свою новенькую машинку в автосалон для устранения недостатков. Так то.

Друзья, хочу немного поделиться своим мнением о манере езды и специфики правого руля. Вот здесь, в Саратовской области народ боится машин с "правильным рулем", потому что местные сограждане никогда не эксплуатировали истинно японские автомобили и в силу своего незнания с опаской относятся к такой техники, поэтому, к сожалению, на авторынках Саратова практических нет в продаже японских автомобилей из Японии. Иномарки в большинстве своем привозятся сюда из Европы, в основном германские. Не хочу ничего сказать плохого о немецких машинах, но то, что они уступают по качеству (все - таки уступают) японским машинам, я имею ввиду по соотношению: цена - качество - российская эксплуатация....

Буквально пару дней назад ездил на "дальняк" в Волгоград (376 км. в одну сторону), возвращался груженый, дороги не лучше чем саратовские. Перед Саратовым лопнула правая передняя пружина (нижний виток).

Пошел к местным торгашам по иномарочным запчастям, они такие цены загнули, а главное ждать от недели и больше. Я немного подумал, поехали с батей в ВАЗовский магазин, предварительно с "родной" пружины сняли мерку, и там подобрали ВАЗовские пружины - подошли от ВАЗ - 2108, правда они на один виток длиннее....

Прошло много времени с тех пор, как я писал свои предыдущие отзывы. Вот созрела еще одна мысль. А мысль очень проста. Если вещь сделана качественно, то и годы ей не помеха, конечно, с учетом износа. Убедился в этом реально в последние 2 месяца. Дело в том, что прибыв с длительной и опасной командировки, и получив компенсацию за это в виде Н-ой суммы денюжек, решил я приобрести себе пусть не новую, но весьма свежую и желательно популярную автомашину. А так как я по вине одного очень невнимательного очкарика на Рено-Логан, получил в феврале т.г. разбитый задний бампер на своей "лошадке" и не очень-то захотел замарачиваться сразу же ремонтом, то с учетом того, что хочу свежую машину, я ее купил....