Тойота Карина ЕД 1986 — отзыв владельца

Мдааа, где же такие фотки берут? Но ничего с таким энтузиазмом, желаю дорасти до нормальных авто (имеется ввиду состояние)!

Зачем писать такой отзыв? В чем заключается полезная информация от его прочтения?
Сейчас катаюсь на Карина ЕД ТД 2,0 (2CT) в связи со сдачей Форестера в ремонт. Движок достойный, в салон садиться удобнее, чем на Субару и руль приятнее, но и устаешь в этих сиденьях гораздо быстрее.
ДОрогу держит ессесно хуже, но в целом машина динамичнее чем Форик с EJ20.
Из минусов слабые стойки и пружины (пару больших человек садится сзади и она вся проседает), "картонные" двери (приходится хлопать), сигнал на руле не посередине.
Из плюсов - хорошая устойчивость на дороге, дешевизна обслуживания, простое управление всеми кнопками (осутствие лишних электронных наворотов), все надежно и работает (тьфу * 3 раза).
Если бы писал отзыв, то явно набралось бы больше, чем 10 строчек...

Здорово Стас, я тоже счастливый обладатель ЕДешки 1986 г. в таком же кузове, двишка 1S-Ci, катаюсь на ней по Хабаровску с лета 2004г.Впечатления отличные, конечно коечто приходится личить, в остальном очень хорошая машинка.

Народ подскажите , немогу найти коленвал на 1s ( ЕД в 160-м кузове ) , подходят-ли коленвал и поршневая с двигателя 3s и 4s .

У меня ЕДеха 85 г. двигатель 1S, автомат - катаюсь месяц с небольшим. Впечатление от совдеповских и старого ниссана (на котором катался до этого), это авто как раз для таких как я - кто еще смотрит на японцев с недоверием (наследок наших машин). Ездит шустро, требует немного навыка автомата, но это прошло через несколько дней. И в принципе для начинающего есть в машине все. КК,ГУР и всякие приятные вещи. Взял с убитыми стойками - задние поставил новые, правая передняя тож не работает толком, но поставлю. В принципе за 22 года машина в нормальном рабочем состоянии. НАШИ СТОЛЬКО НЕ ЖИВУТ. ОТ езды на ней - одно удовольствие (по крайней мере пока). Надеюсь она еще пробегает много.

Куплю АКПП от едехи 85 года 3S-GE ST162 ATPVF

Автомобиль практически не убиваемый, если конечно не задаться конретной целью-убить. Если раз сделал, поставил новые запчасти, потом долго не залядываешь. Главное не лезть кучеравыми ручонками в тюнинг, типа фильтр с нулевым сопротивлением. А то двигатель ходит не больше 50 000 км даже при правильном уходе за фильтром, и хорошем масле.Вроде-бы машинка и возрасте, а рука не поднимеатся продать. Уж очень по душе.Если кому надо по сайлент блокам информация подскажу: на передних рычагах: передние от камри 86г. v2.0,задние ТОЙОТА Превия год не знаю.

Всем привет! у меня тоже Каринка Ед 86г, двигатель 1s-Еlu,классная машина!Ищу техническую литературу по ремонту и эксплуатации!Буду рад если поможите!