Дополнения к отзыву о Тойота Чайзер 1993 г.в.
Вот я на своем охотнике двигаюсь месяц,эмоции только положительные) Видимо от старости,ну короче лопнул тормозной диск задний,прям по оси.. Ездил с таким неделю,просто на разборах нигде не нашел,пришлось заказывать,конечно б/у,а то если новый то ужь оба менять,а это сильно бьет по карману) Сегодня его заменил сам.
Одно пака не устраивает это расход,15-18 л по городу,при заводской норме 11.1,понимаю что это только для нового ДВС такой сказочный расход,но 17 это все равно много,сейчас в ближайшее время собираюсь чистить инжектор,думаю должно помочь,по-крайней мере надеюсь)
...
Сегодня посетил мойку,и второй раз после мойки машинка как будь то троит,ну не знаю как это называется с 6-цилиндрами.. В первый раз так было минут 40 и потом прошло,типо как свечу залило,но проверил-все сухо! И в этот раз все сухо,но машина робит как трактор... Не пойму какова причина такой детонации..
Да и еще до кучи антифриз давануло,случайно заметил когда с магазина вышел,все просмотрел,мокро под хомутом,подтянут,был вроде как слабо затянут,поживем увидим! И еще когда газ побольше даешь,в салоне в районе бордочка что то журчит секунды две и вновь тишина,думаю так не должно быть.....
Очень много прочитал на форумах про большой расход.. Ну и вообщем пришел к выводу что форсунки чистить так то опасно... может не помочь,еще и хуже сделать... Многие говорят что большое значение играет Лямба,т.е. кислородный датчик,узнал-оригинал стоит 3 000р-дороговато буде,еще есть способ его проверить с помощью цэшки,буду пробавать!!!
И еще есть датчик охлождающей жидкости,типо и он может не отключить прогрев ДВС и машина будет подавать больше бензина!! Ну и его можно проверить! Ваши коментарии!!!??
Приветствую!! Вот решил впервые пакопаться в своей машинке) До этого проверив Люмбду,рабочая с небольшим отклонением(Так сказал специалист)посоветовал ее просто почистить,ну и заодно решил посмотреть все свечи,на рядном движке это сложновато,нужно снимать много чего,ну вообщем добрался и выкрутил) Вообще свечи должны быть чуть желтоватого цвета,но и эти в принципе в норме,не закопченые,в хорошем состоянии,тем более платиновые,а они слышал 100 000 проходят. Выкрутил кислородник(его мне посоветывали в жидкости подержать для раскадцовки (или как там это называеться) поршней,ну вообщем и свечи им почистил,замнел воздушный фильтр....
Вчера я первый раз увидел свою Семерочку после того как продал!!! Друзья,ажь в сердце кольнуло,до того я ее любил)) Ведь взял я ее полностью стоковую,сколько было в нее сил вложино,сколько времени проведенно под ней,над ней ну и вообщем с ней) На работу и то благодаря ей устроился,где и работаю по сей день). Получу зарплату и сразу в авто магазин,что нибудь купить своей девочке))Ведь это мой первый собственный автомобиль. Ну и при всем теперь уважении к японскому автопрому,все равно никогда не забуду свою ласточку!...
Уже третий раз заливает свечи водой,два раза после мойки,а вчера вышел утром,ночью был не большой дождь,завел а она троит!!!! Открыл крышки и первые две свечи от лобового стекла полностью в воде(прям не мокрые ,а в воде),тряпочку туда сунул и выжил грамм 10 воды!!! Как она туда попадает не пойму!!!! Вроде и защита внизу стоит... Кто сталкивался с такой проблемой!!!??? Возможно с лобового стекает,но опять там слив имеется,а резинка между капотом не плотно,но вроде она так и должна быть,т.к. не приклеена а крепиться каждые 15-20 см..
Пару дней назад решил заняться ABS-кой,так как без нее с таким весом как то не по себе,на фото видно что горит чек,ну и понятно что она не работает. Когда покупал машину перекуп так же вручил мне книжку,про мою машину,ну и так же про Cresty и Mark ll 90 кузов.Книжка я вам скажу очень полезная,ибо в ней расписано любой ремонт,полная деталировка машины,ну и коды ошибок и как вообще че делать) Вот по этой книжке провел диагностику ABS показало ошибку на три калеса кроме заднего левого,обнулил скинув клему,опять тест и уже осталось одна ошибка,переднее левое и заднее правое,она одна на два колеса....
Вообщем у меня есть еще одна проблемка,если можно так сказать,утром машинка заводиться с пол пинка,а вот вечером после работы нужно стартер крутить секунд 5 а то и больше. Как все как один говорили что это форсунки уже забитые,но и я в это поверил. Значит почистил я форсунки ультра звуком,согласен машина стала резвее,но проблема не ушла..расход так и остался от 17-18 при не такой ужь и дерзкой езде,как пенсионер просто не могу ездить,в нашем городе сразу в жопу начинают упираться))) Вот завтра думаю поменять топливный фильтр,ну и дроссельную заслонку прочистить,думаю может и поможет,но и все равно это надо сделать,согласен с участниками данного сайта,по результату сообщу!!...
Произошло то чего так то ждал,встала коробка,точнее не совсем встала,только первая скорость,на вторую видимо скорости не хватает коробке набрать как и на остальные,как я думаю полетели диски сцепления в ней... С ремонтом заморачиваться не буду,у нас в городе она есть контрактная в наличии, 12 000р. Обидно блин,но как бы знаю такую теория что движка то много проходит,а вот коробки примерно 300-400 тыс.,вот потому и ждал поломки. Ну ни че,машинка пока во дворе постоит,пока я все организую для покупки и замены АКПП.
Вот и пришел тот день когда я вновь на дорогах)) Воткнули мне коробку,все отлично! Без пинков,без задоринки!!! За одно заменил антифриз,и еще была проблема с глушителем,когда я полежал на днище сорвало болт на штанах)) Ну вообщем была замена прокладочных колец ну и пасадил болт где сорвало резьбу)) Сейчас машинка работает как часики)) Все обошлось в 15 000(стоимость коробки,замена,глушитель) Кстати удивительно что коробка пришла без масла!! Пришлось заливать,ну хотя это и хорошо,так как мне говорили что если вдруг масло с Японии то все равно придется менять,т.к. оно не выдержит Российских морозов!...
Ну вот и неожиданно подкрадывается зима,снег то лежит,то снова мерзкая слякоть.. Прошло 8 месяцев моего знакомства с Чайзером,в целом машиной доволен,не смотря на некоторые поломки,ну что поделаешь,все таки лет машинке не мало)) После замены коробки вроде все хорошо,за это время с расходом проблему решил,сейчас по городу 13-16л/100км(в зависимости от моего настроения),по трассе 9-10)) что очень даже не плохо для такого объема двигателя,проблема решилась с переделкой крепежа вакуумного клапана измерения геометрии впускного коллектора(ACIS),видимо до меня ее для чего то снимали и установили не правильно,что привило к ее бездействию на высоких оборотах,так же был заменен антифриз,свечи,и машина стала на много резвее!!!...
Всем очередной раз Здрасте!! Вообщем решил с машиной расстаться,хоть и сильно к ней привязался,но все таки решил отдать ее в хорошие руки!!)
Дело в том что права свои я отдал на хранение)),короче лишили... история умалчивает за что.. Ну и так как сейчас водитель будет у меня моя невеста то решили машинку поменять,т.к. за все это время она так и не привыкла к Чайнику,мол корабль, парковаться тяжело,габаритов не чувствует... Порешали и решили что детей пока нет,можно и купе какую нибудь присмотреть,конечно же Японского производства)) Ну а после возвращения моих прав буду думать конечно же о Чайнике,возможно в 100 кузове,и по-любому с 2.5 литровым двигателем.....
Вот решил себе заиметь авто регистратор,вещь полезная)) Не стал брать сильно навороченную,качество видео нормальное,обзора в 120 градусов хватает,с флешкой на 8 Г обошлось все в 3 000р. Пока установил временно,провод видно. Будет время планирую соединить на прямую к прикуривателю под панелью.
Была у меня такая проблема,когда стукнуло -26 градусов на улице,завел я значит с брелка машинку утром,чтоб прогрелась... подождал минут 15,выхожу на улице с непривычке дубак,сажусь в машину и ни чего не изменилось)))))Печка выставлена на максимальную температуру(31 градус),пока ехал до работы чуть прогрелось(дышаться перестало)дует еле заметным тепленьким,я б сказал холодным даже... Короче провел вечер на сайте Tourer.ru и решился на чистку радиатора печки,если не поможет в плоть до замены самого радиатора,т.к. чистка многим не помогает,видимо совсем там все плохо.....
Всем доброго времени суток! Давненько я здесь не был,т.к. был в командировке на не так ужь ближнем севере,а точнее в ЯНАО пос. Новый Порт что 400 км по зимнику от Салехарда. Скажу вам место не веселое,постоянно сильный ветер,т.к. ни деревьев,да и вообще ничего)) с одной стороны Обская губа шириной около 50 км с другой просто поле,и где то там река Обь.... Пробыл я там месяц,но мне этого хватило что бы узнать про этот местный народ))) Наелся рыбы которая там водиться в различных методах приготовления,и сырую,и жареную и соленую,да и домой увез))Добраться туда можно только на вертолете или на Трекале(машина с большими шестью колесами)ну это может быть и Нива с такими же колесами,просто дорога там ужасная,думаю Крузак там не проскочит))) Туда добирался на Трекале,так как погода была не летная для вертушки,12 часов 400 км,под конец начало тошнить,обратно вертолет.....
Ну вот и все Друзья,машинка продана.. Машинка сейчас так же у любителя семейства Маркообразных,я думаю в хороших руках) Через месяц права возвращаются и это пахнет покупкой нового Японского авто!!! Ждите очередной отзыв! Всем удачи! Берегите своих железных друзей!!!!
Автоуслуги
