Как всегда машинка преподнесла сюрприз. Бензин начала жрать как бык помои))) и загорелся чекэнжин.
Самодиагностика выдала ошибку 22 (датчик ОЖ). Поехал, купил новый за 700 рублей, поменял и проблема ушла сама собой. Замена довольно простая, необходимо снять генератор и датчик видно под впуском, отцепляем зелёную фишку и откручиваем датчик ключом на 19 (будьте осторожны если двигатель был прогрет, ибо оттуда хлынет антифриз!) Ставим датчик и радуемся.
Так же были приобретены ВВ провода от ЗИЛ-130 для переделки старых, ибо им уже совсем плохо было, а стоимость новых NGK 2200 рублей, что сейчас для меня затратно. Переделка была простой, я просто переобжал концевики старых проводов, но предварительно обрезав по длине и замерив сопротивление (сопротивление по значениям как в книге). Итогом стала идеальная работа на холостых, никакой тряски и тому подобного, провода обошлись в 300 рублей. Ну и на вид всё прилично, как заводские) Увы но без фото колхозных проводов.
