Тойота Королла 2008 — отзыв владельца
Джвебенава Спартак, Красноярск
28006
70
11
5 — 32 пятёрки!
В начале июля получил ту, что заказал в апреле... Королла, белая, дополнительно установил у дилера ветровики, защиту двигателя и коврики. До сих пор привыкаю к роботу, пробовал ездить на автоматическом режиме день 7 литров, день 8 литров; на механическом 8,5 литров расход. Можно включить табло текущего расхода и тогда видно, что на первой передаче расход, в зависимости от силы нажатия на педальку, от 26 до 44 литров на 100км, на второй 14л, а на скорости 60 км в час и 2000 оборотах - 5 литров.... Потом, в конце дня переключишь на средний расход - вот результат!
Вообще я спокойный ездок и динамика разгона меня вполне устраивает, но ТЕ КТО СЗАДИ как на углях, нервничают и начинают обгонять справа, смотришь в зеркало и смешно! Кондиционер отлично морозит, звукоизоляция вполне приличная. Если надо уж слишком резко вынырнуть из поворота или быстро перестроиться, то робот реагирует и понижает передачу или переключаюсь в механический режим!
Есть одно неудобство: в любом режиме прискорости ниже 20 км/час робот переключается на первую передачу...
Для бешенных юзеров рекомендую вариант только на механике, а для тех кто понимает прелесть жизни, то Королла (если не хватает на Камри) - отличная тачка....
Багажник как пещера!!!
Вообще я спокойный ездок и динамика разгона меня вполне устраивает, но ТЕ КТО СЗАДИ как на углях, нервничают и начинают обгонять справа, смотришь в зеркало и смешно! Кондиционер отлично морозит, звукоизоляция вполне приличная. Если надо уж слишком резко вынырнуть из поворота или быстро перестроиться, то робот реагирует и понижает передачу или переключаюсь в механический режим!
Есть одно неудобство: в любом режиме прискорости ниже 20 км/час робот переключается на первую передачу...
Для бешенных юзеров рекомендую вариант только на механике, а для тех кто понимает прелесть жизни, то Королла (если не хватает на Камри) - отличная тачка....
Багажник как пещера!!!
Оставить комментарий
Похожие отзывы
382
Toyota Corolla, 2008
911, Сургут
3491
Toyota Corolla, 2008
, Тверь
4.5
51018
Toyota Corolla, 2008
тойота, Кемерово
4.6
22643
Toyota Corolla, 2008
тойота, Новосибирск
4.4
71553
Toyota Corolla, 2008
12311453, Тюмень
4.4
47551
Toyota Corolla, 2008
Артем, Пермь
4.6
42707
Toyota Corolla, 2008
продавец, Челябинск
4.5
35335
Toyota Corolla, 2008
9422603, Королёв
Комментарии
сделана в турции?
какая первая буква в ВИНе?
какая первая буква в ВИНе?
Nissan Ariya 2023
3
1
Ответить
Не-е, сделана в японии. Оттуда и шла морем через Финляндию...
4
2
Ответить
Парниша, а ты встань в правый ряд и не вылазь от туда,не нервируй людей.Удачи на дорогах.
Боишся -не делай, сделал -не бойся.
ь
ь
6
9
Ответить
Так хорош робот или нет?
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
Болезнь найдет любой.
2
1
Ответить
Робот нормально, просто не привычно...
А первый ряд для общественного транспорта!
Нервничают обычно хондоводы да девяточники, Крузер и Лексус едет точно также, с достоинством!
А первый ряд для общественного транспорта!
Нервничают обычно хондоводы да девяточники, Крузер и Лексус едет точно также, с достоинством!
6
1
Ответить
Причем здесь достоинство.Помнится, ПДД предписывает всем при наличии свободной правой полосы двигаться именно по ней,а не таращится в левой с черепашьей скоростью,но с "достоинством".
5
6
Ответить
"Вообще я спокойный ездок и динамика разгона меня вполне устраивает, но ТЕ КТО СЗАДИ как на углях, нервничают и начинают обгонять справа, смотришь в зеркало и смешно!"
Если едишь по левой полосе и тебя обгоняют справа, ПОДУМАЙ! Может ты ездишь как ПЕНЬ? Ездий за автобусом и тебя не будут обгонять справа!
Если едишь по левой полосе и тебя обгоняют справа, ПОДУМАЙ! Может ты ездишь как ПЕНЬ? Ездий за автобусом и тебя не будут обгонять справа!
2
2
Ответить
"Если едишь по левой полосе и тебя обгоняют справа, ПОДУМАЙ! Может ты ездишь как ПЕНЬ? Ездий за автобусом и тебя не будут обгонять справа!"
А если едешь по левой 120 км/ч и тебя обгоняют справа, то кто тогда ездит как пень???
А если едешь по левой 120 км/ч и тебя обгоняют справа, то кто тогда ездит как пень???
6
2
Ответить
Для таких как Владислав15 и ему подобных. Вы ребята какой-то неадекват пишите и советуете. В красноярске дебильное движение вообще, очень много нервных водителей, особенно на всяких дешевых машинах молодеж и т.п. И по правой полосе вообще ехать невозможно нормально, там то люки, то ямы, то автобусы стоят. Поэтому всякие гонщики и обгоняют справа с подрезаниями, а все остальные едут нормально по центру, либо слева.
3
Ответить
а машина нормальная, ездил на такой. По трассе многим даст фору, едет очень легко и набирает скорость без напряга. Кроме того, устойчивость очень хороша, рулится очень неплохо, даже в зимних условиях (!)
P.S. Гнали вдвоем новую из салона как раз из Красноярска в начале февраля по заснеженной дороге через перевалы и т.д. Кто ездил тот знает. Дв. 1,6, механизированная коробка. Держит трассу очень уверенно. С трудом сдерживали скорость не выше 120, т.к. движок на обкатке, так и хотелось дать жару!
P.S. Гнали вдвоем новую из салона как раз из Красноярска в начале февраля по заснеженной дороге через перевалы и т.д. Кто ездил тот знает. Дв. 1,6, механизированная коробка. Держит трассу очень уверенно. С трудом сдерживали скорость не выше 120, т.к. движок на обкатке, так и хотелось дать жару!
4
Ответить
Правильно едет тот, кто никому не мешает.
За отзыв и за твоё понимание достоинства - кол тебе, землячок!
За отзыв и за твоё понимание достоинства - кол тебе, землячок!
Toyota Land Cruiser Prado 120 3,4 2003
Toyota Kluger G 2,4Four 2001
Toyota Kluger G 2,4Four 2001
1
6
Ответить
А что теперь типтроник называют роботом?
4
Ответить
Если тачка для старикнов, то подобные рассуждения вполне уместны...
А где первалы по пути из Красноярсксити в Новосиб?
А где первалы по пути из Красноярсксити в Новосиб?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
Ответить
А что теперь типтроник называют роботом?
Робот это коробка "с мозгами" которая подстраивается под стиль вождения и если надо дает самому водителю возможность переключать передачи НО!!! Там нет вариатора.
Робот это коробка "с мозгами" которая подстраивается под стиль вождения и если надо дает самому водителю возможность переключать передачи НО!!! Там нет вариатора.
2
Ответить
2 romic
а я написал Новосиб?
из Красноярска до Абакана перевалов куча, и еще больше там телефонных номеров висит на каждом дереве для вызова эвакуатора (если вдруг что). Так что прокатись ради интереса.
а я написал Новосиб?
из Красноярска до Абакана перевалов куча, и еще больше там телефонных номеров висит на каждом дереве для вызова эвакуатора (если вдруг что). Так что прокатись ради интереса.
1
Ответить
и потом с чего вдруг тачка для стариков?
у нее 125 кобыл, посчитайте удельный вес массы автомобиля на 1 лошадь ...многое станет понятно.
Коробка-робот - это все из автоспорта и теперь на гражданские автомобили, значит есть в этом смысл.
у нее 125 кобыл, посчитайте удельный вес массы автомобиля на 1 лошадь ...многое станет понятно.
Коробка-робот - это все из автоспорта и теперь на гражданские автомобили, значит есть в этом смысл.
2
Ответить
муахаххахахах бла народ во вы морите на счет коробки-робота
Автоспорт,"с мозгами" блаблаблаблаблаблабла
Это ОБЫКНОВЕННАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА просто сцеплением и переключением управлют электро приводы(роботы)а так там тоже сцепление такие же шестеренки-короче простая коробка........
Причем очень тупая.........сделана она вообще была как маркетинговый ход(короче для долбов) с нормальным автоматом она сравниться не может, только бенза меньше жрет и все.
PS Если че народ не обижайтесь (у кого робот) факты говорю....
Автоспорт,"с мозгами" блаблаблаблаблаблабла
Это ОБЫКНОВЕННАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА просто сцеплением и переключением управлют электро приводы(роботы)а так там тоже сцепление такие же шестеренки-короче простая коробка........
Причем очень тупая.........сделана она вообще была как маркетинговый ход(короче для долбов) с нормальным автоматом она сравниться не может, только бенза меньше жрет и все.
PS Если че народ не обижайтесь (у кого робот) факты говорю....
4
4
Ответить
На д********* не обижаются, если что.
4
1
Ответить
А Колян про робот все правильно сказал, если че.
5
Ответить
все класс и фотки тоже
2
Ответить
да че вы гоните на машину, нормальная машина, я ездил, стоит своих денег.
Toyota сделала автомобиль, причем очень даже неплохой, а какой то там Клоян конечно же "лучше" тему знает, куда уж там...
Toyota сделала автомобиль, причем очень даже неплохой, а какой то там Клоян конечно же "лучше" тему знает, куда уж там...
4
1
Ответить
как она стоит своих денег , при цене равной цене Камри в штатах, японии и тд? обычная, надежная, дешевка по цене золота в России?
1
3
Ответить
Робот - нитупейшая коробка на которых я ездил. Дешевый псевдозаменитель автоматической и вариаторной коробок. Ставят только для европейского рынка, где все помешаны на экономии бенза. Отдавать приличную сумму за авто такого класса с таким девайсом считаю бредом. Уж лучше механику.
Пересел на левый руль. Но японцам не изменяю )
Мой отзыв: Mitsubishi Colt Plus 2005
2
4
Ответить
простите а как определить страну изготовителя и где это можно увидеть расскажите чайнику и что такое ВИН
1
Ответить
forengers а причем здесь цена на камри в штатах? там и другие машины дешевле стоят чем у нас в России! Ты смотри на цену камри в России.
Что такое сейчас 500-600 руьлей? Я хочу на такой поездить год-два, потом деньжат добавить и на камри, либо ЦРВ пересесть. Нормально все
Что такое сейчас 500-600 руьлей? Я хочу на такой поездить год-два, потом деньжат добавить и на камри, либо ЦРВ пересесть. Нормально все
1
Ответить
Dan19
Ну вот видиш уже несколько людей потдвердили мои слова.
Просто я считаю что когда покупаеш новую машину, стоит "удариться" в подробности ,чтоли, и поинтересоваться хоть :"А что в моей машине напичкано" и когда начинает сказаньки плести там про автоспорт и т.д уж лушче молчать.В автоспорте НИ КОГДА НЕ БЫЛО ТАКИХ КПП (имееться ввиду именно такой конструкции) первый раз такие коробки применяли на грузовиках в далеких 80-х (в принципе и вариатор и автомат давно уже не молоды).Самое что интересно япы на свой рынок(то есть праворукий) ставят нормальные автоматы или вообще вариаторы, а для нас начинают всяку херь придумывать типо коробка-робот...
PS И опять только факты и факты........так что спорный вопрос на счет того что я Д.......
Ну вот видиш уже несколько людей потдвердили мои слова.
Просто я считаю что когда покупаеш новую машину, стоит "удариться" в подробности ,чтоли, и поинтересоваться хоть :"А что в моей машине напичкано" и когда начинает сказаньки плести там про автоспорт и т.д уж лушче молчать.В автоспорте НИ КОГДА НЕ БЫЛО ТАКИХ КПП (имееться ввиду именно такой конструкции) первый раз такие коробки применяли на грузовиках в далеких 80-х (в принципе и вариатор и автомат давно уже не молоды).Самое что интересно япы на свой рынок(то есть праворукий) ставят нормальные автоматы или вообще вариаторы, а для нас начинают всяку херь придумывать типо коробка-робот...
PS И опять только факты и факты........так что спорный вопрос на счет того что я Д.......
2
1
Ответить
блин, да причем здесь: Цитата "В автоспорте НИ КОГДА НЕ БЫЛО ТАКИХ КПП (имееться ввиду именно такой конструкции)" это и д....... понятно, что на спортивных автомобилях стоят уникальные запчасти и агрегаты. Тебе что перечислить что ли - там и кузов пустой, но чертовски крепок на случай аварии, там и движок настроен по-другому, там и топливо высококачественное, там и шины специальные с дисками, там и стойки необычные, все заточено под жесткие условия спорта, и понятно что там коробка не такая (!) Но принцип то тот же! Обычные автоматы уходят в прошлое, на пороге новые технологии, так что это неизбежно. Нормально машина едет, не надо гнать.
1
Ответить
"Королла (если не хватает на Камри)" ЭТ ТОЧНО, ТАК И ГОВОРЯТ: МАШИНА ДЛЯ ТЕХ КОМУ НЕ ХВАТИЛО ДЕНЕГ НА КАМРИ
1
2
Ответить
Не гоните на Короллу!Конечно,Камри круче,а еще есть Лексус и много других прекрасных машин.Я три года управляла мечтой(2004,купила новую) - проблем никаких.Отличное соотношение цена-качество.Но у меня была МКП,про робот пока ничего хорошего не слышала.Но это - коробка передач, а не машина!
Ответить
Очень разочаровался в новой Королле при городской езде (машина 1,6 автомат,модель 2008, японка).Подвеска очень жесткая,чувствуешь каждую неровность, боковой обзор никакой (очень широкая боковая стойка и при этом еще мешает подголовник). Задний обзор тоже не ахти, помогают только парктроники. вместе с тем на трассе машина проявила себя с лучшей стороны-прекрасная управляемость, хорошо держит дорогу.
2
Ответить
Передние стойки действительно очень широки и затрудняют обзор, несколько раз не заметил пешехода при выезде из поворота, ещё не привык к габаритам, не вижу где кончается багажник (до этого был хэтч - там проще) А обзор сзади вполне нормальный, зеркала отлично кажут!
Но подвеска, правда, жесткая: по асфальту отлично идёт, а по грунтовке дыдыдыдыдыды - жалко!
Но подвеска, правда, жесткая: по асфальту отлично идёт, а по грунтовке дыдыдыдыдыды - жалко!
1
Ответить
Собрался брать Короллу с роботом неужели все так плохо,расскажите кто реально на ней ездит.
2
Ответить
Раскажите больше про коробку-робот. Тока пишите те кто реально ездил.
2
Ответить
Привет всем. Я купила недавно машину, с роботом, вроде бы хорошая машина, мне всё нравится, но прочла ребята ваши коментарии и что-то аж настроение испортилось. Неужели робот это полная фигня?
1
Ответить
Коллеги, для всех тех, кого интересует коробка робот (по крайней мере, та что в Королле,08), сообщаю:
1. Робот тупит только на обкатке, примерно до 3000 км. Потом раздупляется и начинает соображать нормально. НО. Для того, чтобы робот нормально переключался, его надо научить это делать. Недаром веь говорят, что каждая машина подстраивается под своего хозяина и под стиль его езды.
2. Чтобы робот скорее раздуплялся при обкатке советую при переключении с пониженной передачи на повышенную делать "break down", и тогда все будет тип топ.
3. После 4000 км машина будет ездить по другому! Поверьте. А еще советую по-юзать данный кар в режиме коробки механики. Едет она не плохо!
4. Кто не знает. В королее есть функциональность коробки в режиме спорт - если вы уже такой любитель езды в левом ряду, то какраз для вас этот режим подойдет, по крайней мере не разочарует!
1. Робот тупит только на обкатке, примерно до 3000 км. Потом раздупляется и начинает соображать нормально. НО. Для того, чтобы робот нормально переключался, его надо научить это делать. Недаром веь говорят, что каждая машина подстраивается под своего хозяина и под стиль его езды.
2. Чтобы робот скорее раздуплялся при обкатке советую при переключении с пониженной передачи на повышенную делать "break down", и тогда все будет тип топ.
3. После 4000 км машина будет ездить по другому! Поверьте. А еще советую по-юзать данный кар в режиме коробки механики. Едет она не плохо!
4. Кто не знает. В королее есть функциональность коробки в режиме спорт - если вы уже такой любитель езды в левом ряду, то какраз для вас этот режим подойдет, по крайней мере не разочарует!
1
Ответить
VIN code - это Vehicle Identification Number (идентификационный code автомобиля). Каждому автомобилю при сборке присваивается уникальный vin code.в VIN code содержится информация о дате выпуска автомобиля, о его комплектации, стране производителе и многом другом.
2
Ответить
Единственное, что в королле простовато, так это салон :-( Материал, из которго сделаны сиденья, ну уж очень простецкий! Я перетянула весь салон в кожу МОНЗА в комбинации с алькантарой, так что получилось хорошо, теперь мне больше нравицца :-) Из того, чтобы я порекомендовала поставить из доп оборудования - так это защиту двигателя, парктроник задний, и сигналку. Для особенных любителей своих авто было бы неплохо затонировать стекла, поставить диски. Будет смотреться выиграшно!
2
Ответить
Да, и еще для тех комментаторов, которые утверждают, что короллу покупают только те, кто не дотягивают до камри и еще назвают короллу машиной "НЕДОКАМРИ", хочу вас разуверить. Для примера скажу вам какие вливания инвестиций осуществила я в свою "Недокамри":
1. Стоиомсть авто в авто салоне 30500 у.е. (комплектация сол, для тех кто знает, поймет).
2. перетяжка салона - 2 500 у.е.
3. парктроник заводской - 600 у.е.
4. сигнлака заводская - 300 у.е.
5. защита заводская - 150 у.е.
6. диски (новые, старые литые сняты) - 800 у.е.
8. Тонировка - 150 у.е.
9. Музыка - 600 у.е.
ИТОГО: 35 600 (без страховки и регистраци авто).
ОПЯТЬ ЖЕ - это для тех, кто говорит, что мы любитлеи эконом класса машин "НЕДОКАМРИ", не можем себе позволить нормальную тачилу.
Не спорю, что камри превосходит короллу по тех характеристикам, это машина доугого класса, и их сравнивать нельзя!!!! Но есть ряд людей, которые отдают предпочтения таким простым машинкам, как "НЕДОКАМРИ" :-) Всем удачи. И прощу прощения, если мои сообщения оказались спамом для некоторых! РЕСПЕКТ всем, кто ездит на "НЕДОКАМРИ"
1. Стоиомсть авто в авто салоне 30500 у.е. (комплектация сол, для тех кто знает, поймет).
2. перетяжка салона - 2 500 у.е.
3. парктроник заводской - 600 у.е.
4. сигнлака заводская - 300 у.е.
5. защита заводская - 150 у.е.
6. диски (новые, старые литые сняты) - 800 у.е.
8. Тонировка - 150 у.е.
9. Музыка - 600 у.е.
ИТОГО: 35 600 (без страховки и регистраци авто).
ОПЯТЬ ЖЕ - это для тех, кто говорит, что мы любитлеи эконом класса машин "НЕДОКАМРИ", не можем себе позволить нормальную тачилу.
Не спорю, что камри превосходит короллу по тех характеристикам, это машина доугого класса, и их сравнивать нельзя!!!! Но есть ряд людей, которые отдают предпочтения таким простым машинкам, как "НЕДОКАМРИ" :-) Всем удачи. И прощу прощения, если мои сообщения оказались спамом для некоторых! РЕСПЕКТ всем, кто ездит на "НЕДОКАМРИ"
6
Ответить
Да. и еще я ездила на многих машинках:
ХОНДА
Accord Executive (2006) 2.4 полный фарш
Сivic 4D (2006) 1.8 - полная комплектация
Сivic (2004) 1.6 - полная комплектация
SUZUKI
Grand Vitara (2006) 2.0. полня комплектация
Toyota
Rav 4 (2002) 2.0. средняя комплектация
Сorolla (2008) 1.6. - полная комплектация
Mercedes
ML 320 (2002)3.2 - полная комплектация
SLK 200 Kompressor
Так во, НЕДОКАМРИ уже не такая х...ровая по стравнению с вышеперечисленными машинками, и едет вполне приемлемо!
ХОНДА
Accord Executive (2006) 2.4 полный фарш
Сivic 4D (2006) 1.8 - полная комплектация
Сivic (2004) 1.6 - полная комплектация
SUZUKI
Grand Vitara (2006) 2.0. полня комплектация
Toyota
Rav 4 (2002) 2.0. средняя комплектация
Сorolla (2008) 1.6. - полная комплектация
Mercedes
ML 320 (2002)3.2 - полная комплектация
SLK 200 Kompressor
Так во, НЕДОКАМРИ уже не такая х...ровая по стравнению с вышеперечисленными машинками, и едет вполне приемлемо!
3
Ответить
Тати респект и уважуха! Машина супер, хотя во время обкатки тупила немного. Сейчас пробег 4500, тупость пропала. А в режиме Es это нечто!
P/s: Так, что граждане завидуйте молча! Не вводите в заблуждение владельцев "Недокамри" )))
P/s: Так, что граждане завидуйте молча! Не вводите в заблуждение владельцев "Недокамри" )))
2
Ответить
Привет! Хочу купить короллу, но что-то тут начиталась всего. Неужели не очень-то?
Ответить
Натали ! (Привет! Хочу купить короллу, но что-то тут начиталась всего. Неужели не очень-то? )
Да нормально всё с Короллой, если устраивает интерьер и экстерьер, то бери и не сомневайся! Ходовые качества вполне приличные, можешь верить, управлять оччень приятно!
Да нормально всё с Короллой, если устраивает интерьер и экстерьер, то бери и не сомневайся! Ходовые качества вполне приличные, можешь верить, управлять оччень приятно!
Ответить
(Привет! Хочу купить короллу, но что-то тут начиталась всего. Неужели не очень-то?)
Настоятельно советую, прежде чем взять Coroll-у с коробкой ММТ, на тест-драйве всё тчательно изучить. Хоть я и сама езжу на такой уже полгода, но многие знакомые, в большинстве девушки, просто стараются поскорей продать, проездив 3-5 тыс.км. Она конечно симпатяшка, но с данной коробкой сложно ездить.
Настоятельно советую, прежде чем взять Coroll-у с коробкой ММТ, на тест-драйве всё тчательно изучить. Хоть я и сама езжу на такой уже полгода, но многие знакомые, в большинстве девушки, просто стараются поскорей продать, проездив 3-5 тыс.км. Она конечно симпатяшка, но с данной коробкой сложно ездить.
Ответить
Я,водитель среднестатистический.Подскажит е пожалуйста с какой КП лучше брать.
Ответить
Автомат для меня синоним комфорта и удобства. Автоподзавод, пробки, сотовая связь эти проблемы он берёт на себя. Ну и для особо начинающих гарантирует быстрое вхождение в автомобильный строй (кроме парковок у супермаркетов)
Вобщем итог тут таков если хочеш иметь в автомобиле свободную руку и ногу выберай автомат.
Вобщем итог тут таков если хочеш иметь в автомобиле свободную руку и ногу выберай автомат.
Ответить
А мне плювать что она там тупит,и пр!!!!Она приходит у меня через три дня!и я жду ее как младенца!получше уж сивика с низкой подвеской........))
1
Ответить
Да мне не плевать, жду прихода машины. Что-то центр косячит, все с доставкой тянут. Хочется взять и ездить, не мучаясь.
1
Ответить
Мой водительский опыт 13 лет, в котором присутствует и профессиональный. Поездил и с роботом, правда не на королле. Привык за 2 дня, теперь мне нравится, просто нужно педалью газа плавней работать и машина хорошо слушается, совсем не тупит. С автоматом проще, утопил педаль и машина пошла. А с роботом, повторюсь, плавней нужно и всё нормально. А короллу я рекомендую, мне самому очень нравится и я её уже жду. Заказал в центре, пару недель осталось. И вообще! Любая Тойота - это сама надёжность! :)!
2
Ответить
На королле езжу 4 мес. Из поставленных опций больше всего нравиться парктроник-без него задние габариты не воспринимаются. Езжу в автоматическом режиме, привык. Если хочется вдруг прибавить газу, включаю "спортивный" режим. Тупление автомата стало менее заметно к 3-4 тыс. Стиль езду спокойный, по трассе в среднем выходит 6,5 л/100 км, по городу 8,5. Пока не могу подстроится к обдуву стекол после мойки-запотевают.
1
Ответить
Всем привет, езжу на королле с июня 2007 года, двигатель 1,6. Сейчас пробег 28 т.р. До этого на форд фокусе1 (всеволжском, 2 литра, 130 л.с., автомат) накатал 50 т.р.
В общем королла мне нравится, и комфорт, и динамика. Средний расход (по компу) 7,9-8,1 летом и 8,1-8,2 зимой. Как всегда остановлюсь на том, чего не нравится:
- коробка с самого мне не понравилась. Если никуда не торопиться, то устраивает - переключается когда надо и момент переключения не напрягает. Но если после спокойной езды вдруг захотелось (или пришлось) порысачить, но ей нужно время чтобы поменять стиль переключения - обогнал и встал в свой ряд, а коробка еще держит большие обороты и повышенную не включает, движок орет. Приходится подрулевыми лепестками работать, но она не всегда на это отзывается. Но такие косяки хоть и часто происходят, но бывает и обратная картина - ездишь с постоянными ускорениями и при обгоне и со светофора рвешь, а коробка работает как часы или как хороший автомат, четко и не задумываясь. Складывается ощущение что коробка адаптивная, но нигде об этом не написано.
- Следующий негатив, который заставляет думать о покупке кроссовера. Зимой я измучился и изматерился, когда стоишь на шипах на небольшом покрытом льдом пригорке и не можешь тронуться вперед, колеса буксуют и все тут. Кто то скажет что водитель никакой, но стаж 10 лет и отсутствие такой проблемы на предыдущих машинах, чего то значит. Есть мнение что это объясняется массой машины и якобы с этим сталкивались владельцы камри, не знаю.
В общем королла мне нравится, и комфорт, и динамика. Средний расход (по компу) 7,9-8,1 летом и 8,1-8,2 зимой. Как всегда остановлюсь на том, чего не нравится:
- коробка с самого мне не понравилась. Если никуда не торопиться, то устраивает - переключается когда надо и момент переключения не напрягает. Но если после спокойной езды вдруг захотелось (или пришлось) порысачить, но ей нужно время чтобы поменять стиль переключения - обогнал и встал в свой ряд, а коробка еще держит большие обороты и повышенную не включает, движок орет. Приходится подрулевыми лепестками работать, но она не всегда на это отзывается. Но такие косяки хоть и часто происходят, но бывает и обратная картина - ездишь с постоянными ускорениями и при обгоне и со светофора рвешь, а коробка работает как часы или как хороший автомат, четко и не задумываясь. Складывается ощущение что коробка адаптивная, но нигде об этом не написано.
- Следующий негатив, который заставляет думать о покупке кроссовера. Зимой я измучился и изматерился, когда стоишь на шипах на небольшом покрытом льдом пригорке и не можешь тронуться вперед, колеса буксуют и все тут. Кто то скажет что водитель никакой, но стаж 10 лет и отсутствие такой проблемы на предыдущих машинах, чего то значит. Есть мнение что это объясняется массой машины и якобы с этим сталкивались владельцы камри, не знаю.
2
Ответить
Всем привет. Купил вчера "короВВу"(престиж компл.) - AHTUNG!!! По поводу салона и внешнего вида притензий нет а вот трансмиссия - Этот гр@!#$ый робот...короче слов нет, одни маты.До него ездил на Понтиаке вайбе (Тойота вольтц) с автоматом. Короче полноценный автомат и робот как чёрное и белое - автомат лучше!!! Покатаюсь с годик и продае её нах!!! "ТОРМОЗ" А НЕ МАШИНА!!!
1
1
Ответить
Я езжу на Королле с сентября 2007 года. Комплектация максимальная (престиж) и понятно - на роботе. Пробег сейчас около 25 тысяч. До Короллы был Марковник в 100 кузове на автомате. Так вот автомат там просто сказочный по сравнению с настоящим роботом. Робот - это конечно гадость, но и к нему можно привыкнуть. Я наверное только через полугодового использования привык и робот стал переключаться тогда когда мне надо. Если хочешь ездить быстро то просто надо перевести коробку в спортивный режим, в нем она вообще нормально работает. Машина нормальная и стоит своих денег. При чем здесь цена в штатах, там и королла значительно дешевле стоит. В общем я машиной доволен: подвеска нормальная (похожа на марковниковскую ИМХО), большой багажник (в 2 раза больше чем у марка) двигатель тяговитый (езжу я быстро и мне почти всегда хватает, но он конечно не для гонок). Для себя отметил только 2 минуса: робот (все же старый добрый автомат лучше, но не критично) и плохое лакокрасочное покрытие (но этим грешат сейчас абсолютно все производители - проверено). Будут вопросы - спрашивайте. Подумываю купить новый CRV.
Volkswagen Tuareg
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Passat Alltrack - был
Toyota Highlander - угнан
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Passat Alltrack - был
Toyota Highlander - угнан
3
Ответить
Долго выбирал машину на короллу сразу не смотрел потом решил съездить на тест-драйв до этого узнал что на ней ставят мульти-модальную коробку начал преспрашиваться про нее и слышал практически одинаковые отзывы аж подумал брать на механике потом поехал и решил тестить на роботе ездил на аурисе после этого понял что коробка супер она собрала в себе много плюсов ее можно понять за 30минут а кто говорит что она тупит то надо ездить на велосипеде, кто ездил на автомате и больше не начем ездить не умеет то ездите на своих автоматах и ненадо ставить свои нелепые высказывания.Народ кто мечется брать или нет .Я СКАЖУ НЕ СПУШАТЬ НИ КОГО,МАШИНА СУПЕР ВСЕ В НЕЙ ДОСТОЙНОЕ РОБОТ СУПЕР(НА ТРАССЕ СТАВЛЮ АВТОМАТЫ ТОЛЬКО В ПУТЬ) ПОКА САМ НЕ ПОЕЗДИШЬ НЕ ПОЙМЕШЬ .
4
Ответить
antibiotic -ку ...........
скажите пожалуйста - какие именно ( много плюсов) она собрала.......конечно не спорю что когда ве педали и рукой постоянно не дергаешь -эт плюс............но вот эти провалы когда ей захотца - эт очень неудобно, и не безопасно...когда вдруг резко перестраиваешся и т.п............кроме этого робот имеет возможност перегриваться в пробках и глохнуть прям среди дороги.жди потом 15 минут пока остынит.
У меня у друга так пара раз было а потом ваще встал - на эвакуаторе привалакли к дилеру....и обслуживание чаще и дороже в связи с тем что чаще, сцепление быстрее сжигается -эт ладно гарантия пока ...а потом что? за свои? нет уж - спасибо--но эт как каму.....вы вот возьмите и сравните 3 королы с ручкой,роботом и с нового года будет с автоматом настоящим и подумайте как места будут выглядеть по убыванию=мое мнение робот на далеко последнем...но вообщето сказали его вообще уберут робота....
скажите пожалуйста - какие именно ( много плюсов) она собрала.......конечно не спорю что когда ве педали и рукой постоянно не дергаешь -эт плюс............но вот эти провалы когда ей захотца - эт очень неудобно, и не безопасно...когда вдруг резко перестраиваешся и т.п............кроме этого робот имеет возможност перегриваться в пробках и глохнуть прям среди дороги.жди потом 15 минут пока остынит.
У меня у друга так пара раз было а потом ваще встал - на эвакуаторе привалакли к дилеру....и обслуживание чаще и дороже в связи с тем что чаще, сцепление быстрее сжигается -эт ладно гарантия пока ...а потом что? за свои? нет уж - спасибо--но эт как каму.....вы вот возьмите и сравните 3 королы с ручкой,роботом и с нового года будет с автоматом настоящим и подумайте как места будут выглядеть по убыванию=мое мнение робот на далеко последнем...но вообщето сказали его вообще уберут робота....
2
Ответить
С февраля езжу на королле, никак не привыкну роботу, просто @!#$ это ММТ. Где надо обгонять, она начинает тупеть. Прям сильно чувствуешь как переключаются передачи, дергаешься сидишь. На 60 км уже едешь на 5 скорости, начинаешь газу прибавить, тормозит страшно. Лучше конечно автомат, плавный переход передачи, резво двигается. А на вид конечно супер, тока вот робот там не кстати стоит :(
1
Ответить
Свою короллу я покупал в июне месяце.На сегодняшний день пробег составляет 3800 км. С самого начала маленько тупила и зависала коробка, а после 3500 км. машина стала совсем другой,не стала тупить и вообще стала совсем другой я незнаю что произошло но на дороге она стала просто супер! А те кто говорят что робот это полная фигня им не стоит верить.Просто те кто говорит что эта коробка полно г... не умеют ездить.Агонятся любят те кто езди на тазиках юзит.
1
Ответить
народ,подскажите какой у кого расход на механике 1.6 ??? у меня при умеренной езде 11.8-12 получается.....
1
Ответить
езжу с августа 2008 1,6 робот(32 компл) машина нравиться есть "-" :
1 - жесткая на скорости выше 70 км/ч
2 - шумоизоляция(шум от шин) слабовата-подумываю о локкерах
Все прочитал о роботе :-) да первую неделю привыкал,а сейчас все нормально и расход топлива устраивает (8,5 город на зим.ш) люблю погонять (Es адекватно работает), ну и лепестки незря установленны ими нужно пользоваться (в режиме Е в основном для понижения пердачи)а в ручном режиме абсолютно никаких задержек. Рекомендую 1,6-движок резвый и тяговитый и с полной загрузкой(4 пас)+78 кг в багажн,климат "рулит", накатал 6000
1 - жесткая на скорости выше 70 км/ч
2 - шумоизоляция(шум от шин) слабовата-подумываю о локкерах
Все прочитал о роботе :-) да первую неделю привыкал,а сейчас все нормально и расход топлива устраивает (8,5 город на зим.ш) люблю погонять (Es адекватно работает), ну и лепестки незря установленны ими нужно пользоваться (в режиме Е в основном для понижения пердачи)а в ручном режиме абсолютно никаких задержек. Рекомендую 1,6-движок резвый и тяговитый и с полной загрузкой(4 пас)+78 кг в багажн,климат "рулит", накатал 6000
Ответить
Мальчики и девочки!
Чтобы не спорить, даю Вам адрес клуба, где в ветке про королу 2007 модельного года содержится до чертовой бабушки всякой инфы.
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewforum.php?f=34
Ответить
хорошая машина у мамы такой же))
BMW 530i E39
Ответить
YURA-717, ты походу знаток о..й ПДД, наверное не помнишь, что в городе можно ездить по любой удобной для тебя полосе!
Ответить
Ребята купил Toyota Corolla с роботизированной коробкой. Можно ли ее заправлять 92 бензином или только 95. Ведь у нас настоящего 95 нет, может можно иногда разбавлятью. Заране благодарю
Ответить
Вот послушала вас тут всех «счастливых» обладателей роботизированной коробки и думаю, в действительности ли владельцы этого чуда пишут. Есть у меня знакомые на таких короллах «гоняют», ни один ни в восторге, просто говорят что «ну ниче мол, привыкнуть только надо», тем же сами себя и успокаивают. У самой меня королла на механике, т.к. прежде чем покупать (март 2007) проконсультировалась с человеком, который в этом деле разбирается и так сказать рекламирует различные авто в своей телепередаче. И сказал он мне про робот «пусть на такой машине бабушка в правом ряду едет». Хотя в автосалоне наваливали что это обычный автомат, ничуть не хуже. В целом же машина на свою цену и стоит. Неплохая. Был единственный косяк в ней, про него отзыв было дело писала. Но это опять же раз на раз не приходится. Кому какая попадется. Говорят первые королки в новом кузове «сырые» шли...
Ну и в заключение хочу сказать что однозначно - механика! А кто купил робота, что ж привыкайте!
Ну и в заключение хочу сказать что однозначно - механика! А кто купил робота, что ж привыкайте!
1
1
Ответить
Знаю трех владельцев короллок 2008 года. Все ездять и не жужжат. Один жалуется на тормозное переключение коробки передач ММТ (робота), остальным - пофигу на это. В Ф.Фокусе салон хуже, в Цивике новом походу подвеска похуже будет, а Т.Короле автомат задумчивый. У всех свои недостатки. Зато Королла экономичная машина. Сам на СРВ 4ВД 150 коней старой езжу с АКПП так 17 литров жрет блин. А королла сколько там 8-9 литров. Ну и пофиг что автомат задумчивый нефиг в городе гонять.
1
Ответить
Привет! У меня проблема, с коробкой робот.
на холодную при разгоне 3я передача включается с ударом.
на холодную при разгоне 3я передача включается с ударом.
1
Ответить
проехал я друзья 45000 км...промвал два раза меняли,и все равно такое ощущение,что рейка рулевая не впорядке.на неровностях стуки в руль передаются.а если при начале движения газку поддать,может показаться,что сейчас гранаты оторвутся-так я понял антибукс срабатывает.
Спору нет ,и резвая,и красивая,багажник большой,и сзади у пассажиров пол ровный,а магнитолу глючит,в щитке приборном дребезжит,в панели тоже,конденсат из под обивки с крыши льется,чуть за куст заденешь-полировка,резина 16-зимой пороги снежные до задних колес нарастают,заднюю включаешь,едешь-жжжжжжжжжжж,во бщем мое мнение-никак уж не мечтой управляешь и не верю,что японцы к ней отношение имеют,у друга в багажниике ржа уже,2008 года они у нас,болячки одинаковые.
РАССТРОЕНЫ мы Очень,надо было Ланцера 9 брать думаем
Спору нет ,и резвая,и красивая,багажник большой,и сзади у пассажиров пол ровный,а магнитолу глючит,в щитке приборном дребезжит,в панели тоже,конденсат из под обивки с крыши льется,чуть за куст заденешь-полировка,резина 16-зимой пороги снежные до задних колес нарастают,заднюю включаешь,едешь-жжжжжжжжжжж,во бщем мое мнение-никак уж не мечтой управляешь и не верю,что японцы к ней отношение имеют,у друга в багажниике ржа уже,2008 года они у нас,болячки одинаковые.
РАССТРОЕНЫ мы Очень,надо было Ланцера 9 брать думаем
Ответить
Приветствую всех! Я хочу приобрести Короллу. Кто мож, посоветует что, мож у кого знакомые продают....Спасибо заранее!!!! Мне бы год 2007-2009.=))
1
1
Ответить
короола относится к разряду "народных " машин и всякие высказывания типа "привыкаите"
и прочее , наверно , к ней не применимы - робот - зло . обосную - масло в нем обычное мкпп
при температуре ниже 20-25 градусов масло становится вязким - если ногой сцепление вы еще худо бедно сможете выжать , то актуатор просто отказывается по превышению нагрузки . имеем - авто имеющие траблы в трансмисии связанные с холодами , добавте перегрев сцепления в жару - рождается вопрос , накой нужна машина с таким узким диапазоном использования по температуре , и сложностями с привыканием к не стандартному управлению трансмиссией ? у многих (включая и мой экземпляр ) ощущаются стуки в рулевой реике - сервисмены не могут диагностировать источник . Не привычно сильный шум от колесных арок спереди (думал наелись ступичные - сервис сказал все ок - так и есть шумит ), избавился от нее , (северные филиалы нашей компании после первой зимы дружно дождавшись тепла побегли их сдавать - стандартная ситевина - все едет - робит - на улице -32 - набрали скорость 60 км - кпп перестает переключатся - замерзла - постояла на холостом - прогрелась снова поехала )
и прочее , наверно , к ней не применимы - робот - зло . обосную - масло в нем обычное мкпп
при температуре ниже 20-25 градусов масло становится вязким - если ногой сцепление вы еще худо бедно сможете выжать , то актуатор просто отказывается по превышению нагрузки . имеем - авто имеющие траблы в трансмисии связанные с холодами , добавте перегрев сцепления в жару - рождается вопрос , накой нужна машина с таким узким диапазоном использования по температуре , и сложностями с привыканием к не стандартному управлению трансмиссией ? у многих (включая и мой экземпляр ) ощущаются стуки в рулевой реике - сервисмены не могут диагностировать источник . Не привычно сильный шум от колесных арок спереди (думал наелись ступичные - сервис сказал все ок - так и есть шумит ), избавился от нее , (северные филиалы нашей компании после первой зимы дружно дождавшись тепла побегли их сдавать - стандартная ситевина - все едет - робит - на улице -32 - набрали скорость 60 км - кпп перестает переключатся - замерзла - постояла на холостом - прогрелась снова поехала )
Honda Accord type- s . Torneo-sir . Capa-C. Subaru Forester Sx
Ответить
Fekla:
Очень разочаровался в новой Королле при городской езде (машина 1,6 автомат,модель 2008, японка).Подвеска очень жесткая,чувствуешь каждую неровность, боковой обзор никакой (очень широкая боковая стойка и при этом еще мешает подголовник). Задний обзор тоже не ахти, помогают только парктроники. вместе с тем на трассе машина проявила себя с лучшей стороны-прекрасная управляемость, хорошо держит дорогу.
Незнаю ,меня все устраивает и обзорность,и подвеска! Сидушку подними и все увидишь!
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Corolla 2008 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Corolla 2008
799 000 ₽
Москва
Corolla 2008
725 000 ₽
Москва
Corolla 2008
695 000 ₽
Москва
Corolla 2008
380 000 ₽
Москва
Corolla 2008
820 000 ₽
Москва
Corolla 2008
1 200 000 ₽
Москва
Corolla 2008
910 000 ₽
Москва
Corolla 2008
843 000 ₽
Москва
Corolla 2008
820 000 ₽
Москва
Corolla 2008
710 000 ₽
Москва
Corolla 2008
820 000 ₽
Москва
Corolla 2008
897 000 ₽
Москва
Corolla 2008
805 000 ₽
Москва
Corolla 2008
780 000 ₽
Москва
Corolla 2008
699 000 ₽
Москва
Corolla 2008
817 000 ₽
Москва
Corolla 2008
1 200 000 ₽
Москва
Corolla 2008
665 650 ₽
Москва
Corolla 2008
899 000 ₽
Москва
Corolla 2008
1 017 000 ₽
