Тойота Королла 2013 — отзыв владельца

Всем привет.
Моя Королла у меня уже 1 год ровно, покупал с пробегом 70.000, сейчас на одометре 109000, итого пробег за год в моем пользовании 39000. Не мало, согласитесь ?... Покупал в Москве, во Внуково машину из трейд-ин. Мне повезло, я выйграл на курсовой разнице от 3500 до 4000 долларов СШ, итого она обошлась мне в 9200 у.е, благо курс был 80 при покупке, на сегодняшний день по курсу на вторичном рынке они стоят от 12000 у.е. и выше.
За год автомобиль показал себя с самых лучших сторон! Если честно, я в восторге. Во-первых: расход 92 бензина в городском режиме редко превышает 8.0 литров...По трассе при скорости 120 на уровне 6.5 литров... Если сильно экономить то достаточно сбросить скорость до 100, расход при этом опустится до 5.0 литров.и все это заметьте на 92 бензина.
Во вторых: надежность оправдывает надежды, за 40000 4 раза поменял масло и фильтра, и передние тормозные колодки... Да, стоит сказать что мой пробег это 70% трасса. По подвеске все в первоначальном виде. Отличная упругая и энерноемкая подвеска. Оставляет возможность активно работать рулем без кренов и заносов, и при этом не замечает мелкие ямки и дефекты асфальта.
Про кузов скажу что от японского автомобиля большего я и не ожидал, конечно слой краски тонкий, по капоту есть сколы от камней, но от этого никуда не денется.  Это особенность бюджетного японского автопрома...
Из недостатков: в салоне появились сверчки, не сильно ощутимые, но явно больше чем при покупке... Динамики и стерео система не очень качественные, но при желании можно поменять. Звукоизоляция в целом не очень, но у меня при покупке была обклеена по периметру кроме арок, поэтому ситуация удовлетворяет. Конечно по арком сильно секут мелкие камни, но это не раздражает...
Вариатор: главный страх при покупке машины это надежность вариатора. Много знакомых отговаривали от покупки с вариатором, и я начало был сомневаться... Но в итоге решился. Пока только плюсы, расход топлива минимальный при максимуме удобства, тяга равномерная на всех оборотах,  мощность двигателя при этом раскрывается по максимуму. Проблем с работой вариатора нет никаких.. но, не будем забывать что мой пробег это трассы и 100-120.. в городе я не режу коробку.
Вот.. по стоимости зч все очень скромно, на удивление... Покупал оригинальное боковое стекло в переднюю дверь, т.к выбили - купил за 55 у.е. на разборке. Колодки японские за 28 уе.
Масло лью 0-w30 champion. За 35 уе 5 литров...
И самое важное для меня: внешний вид мне очень нравится, в егда радуюсь когда сажусь в Тойота... И окружающим нравится.
Моя оценка 5 баллов