Дополнения к отзыву о Тойота Королла 1997 г.в.

Осенью 2010 года поменял нереднюю опору двигателя,насос гидроусилителя.Опора была конченая,а на гидраче сдох подшипник.Поменял также свечи.А в конце декабря продал машинку ! Продал потому,что в ноябре м-це стал обладателем Тойоты-Саксид 2005 года,комплектаци.и TX-G package.Короллку часто вспоминаю с уважением,ни разу не подвела за весь срок эксплуатации.Из короллки забрал на память чехол на ручку АКПП.Удачи всем по жизни!

В один прекрасный день загорелся чек на панели.На диагностическом разъеме перемкнул нужные клеммы и определил ,из строя вышел кислородный датчик.Он находится на выпускном коллекторе и отвечает за правильный состав горючей смеси.Так как опыта по выкручиванию датчика не было,обратился к Автодоктору.Там мне поменяли датчик на контрактный и проблема ушла.Чек не горит,перерасхода топлива не замечается.

В последний год эксплуатации пришлось поменять насос гидроусилителя.Прежний стал дико выть на холодную заводку и пугать окружающих обывателей.Дождался тепла,купил контрактный насос и поменял сам в гараже.Заодно сменил жидкость гидроусилителя руля.Подключаешь к шлангу обратки пластиковую бутылку и заводишь машину.Потом подливаешь в бачок свежую,пока не потечет чистая из обратки.